3500纪念，更详细的极氪X质量报告来啦

提车整整两个月，周末去做了个首检，又出了趟远门，3500+公里，来分享下用车的感受，顺便报告上个帖子说的小问题解决了没。

还是老样子，目录如下，各位看官各取所需！

1.3500公里整体感受（电耗在这里）

2. 提车贴说的几个小问题都解决了没

3. 有什么新的问题（特别是更新了5.0后）

4. 希望继续优化的地方

5. 极氪的售后到底怎么样

6. 现阶段的优惠，这车值不值得买！

模型支持一个

一. 3500公里整体感受

过了热恋期，对这车的看法有没有转变？

我觉得是没有的，这依然是一辆给小两口设计的花里胡哨的都市出行神器！

老婆上下班，午休小憩，带毛孩子出去玩，短途旅游，露营，都是一把好手！除了正常的代步出行，他能给你生活增加乐趣！这是他的价值所在。

但就像我提车贴说的，如果你经常要载4个人及以上，后备箱经常塞满东西，那这车肯定不适合你！找准定位！

夸了一番，肯定要加一句但是！

但是！10月中旬那波权益变更，确实让我很不爽！就说几个点吧，不想长篇大论，非常认同一个车友发的贴，说出了我们首批韭菜的心意！极氪这么做没毛病，竞争激烈，降价保量！但伤了老车主的心，只能说丢失了一批忠实用户！

1. 极氪这波到底是不是降价？肯定是啊！以我为例，四座后驱落地210398，保险6600，贷款利息9000，最后落地价225998。

如果放在现在呢？落地210398（随心卷不算，因为不能折现），保险6600，置换补贴-6000（我用老车置换的），贷款免息，最后落地价210998。听说现在还有保险补贴，确实有车友拿到了，那就再-5000，这不是降价是什么？

2. 本人21年买房亏60万，第一辆车半年亏3万，第二辆车1年亏2万，都没这次来的伤心。因为我买之前就知道价格波动，可能会很快跌，所以跌了我没有怨言。而买极氪之前为啥我没想到？一是有001在前做榜样，2年才降价！调价了23款车主也有积分补贴，放心。二是直营模式下，能找出比极氪X降价还快的车吗？交付4个月，降1.5w的？有没有？（虽然官方不承认降价，但落地价变了，还不是降价？太失望了）

3. 别刚，事不关己高高挂起，大家都是这样的，想替极氪说话，先去买一辆再说！

over，这两个月让我最不爽的就这事，甚至超过车子本身的bug！

最后讲讲电耗吧！3000多公里平均电耗17.78kwh/百公里，动态能耗14.6。基本上跟我1200公里时候的能耗一样，非常稳定。市区13-15，高速考虑到电耗，巡航速度设定都在115，电耗16-17。到120就一下去到快20，不划算。

28号首检完，29号就开了趟无锡玩，充到99%，出发前动态续航显示剩435公里。一共表显开了301公里，高速250公里左右，不堵车，去的时候基本全程115的速度巡航，但返程时候路上车多，开不快，平均有80就谢天谢地了。回到家剩28%的电，表显剩余124km，平均电耗15.5。按电量百分比算，用了47度电，这样算出来电耗有15.6。

只算单程，高速可以开350，甚至400公里。如果中间要充电，只能开250-300公里就可以找充电站了，也不是每一个服务区都有空桩。

二. 提车贴说的小问题都解决了吗？

1. 网络问题我不知道算不算解决，自从上次重启后，再也没出现过网络问题

2. 座椅记忆问题算是好了一部分，更新完5.0后，可以使用人脸识别了，坐上车，关门，自动识别谁在开车，就自动登录谁的账号，默认第一个座椅习惯。所以不会存在保存错的问题，我们都只要管自己账号下第一个习惯就好了，不需要交替设置，挺好的。但是因为极氪X没有座椅迎宾模式，如果是我老婆解锁的车子，座椅就默认调整到他的习惯，导致我经常上不去车，他的座椅太靠前了。听朱博士说后续ota会加入这个模式，非常期待。

3. 蓝牙钥匙解锁问题，5.0以后变得更糟糕了！很多车友反馈灵敏很多，但为啥我变的更迟钝了？极氪app设置了后台锁，一直运行的，蓝牙也一直开着，但是现在99%的情况都要罚站！5.0前大概只有50%概率罚站。我老婆的苹果手机就好很多，大概只有20%罚站率。但同时蓝牙连接也变得不稳定了，以前从来没出现解锁车子后提示识别不到钥匙，更新完5.0至今都出现5.6次了，着急出门，真的火大死。重启手机蓝牙和app，重新连接才行。

4. 网抑云倒没有再出现卡死的现象了，还行

5. 无线充电依然是那么鸡肋，买根三合一快充线，更靠谱，这个问题可能不动硬件无法解决吧。

三. 新的问题

1. 每次解锁车辆上车，人脸识别到我的账号登录，这时候车子自动切换到我的座椅习惯，其中大概5次里面就会有一次，右后视镜角度无法恢复到我的设置位置。需要再次按一下我的座椅习惯，才会单独调节右后视镜。有的时候按了也不会动，只能手动调整后重新覆盖习惯，麻烦。车友群里问了下，是个非常普遍的问题，像软件的bug。为此我也去了两趟极氪家维修，第一次没有复现，因为没有锁车再解锁。第二次师傅终于复现了这个问题，也上传了数据给极氪的工程师分析，期待电话回复原因了。

明显对着地上，角度不对

重新按一下座椅习惯，就对了

2. 车子行驶中车机卡死，自动重启如题，这个bug目前只出现过两次，而且还是同一天。去极氪家检查并没有发现什么。就挺可怕的，行驶中车机自动重启，仪表也没有了，车速雷达倒车影像导航等等什么都没了，确实会慌。好在不频繁，不然要抓狂了

懵了，拿出手机的时候已经快重启好了

3. 拨杆变道功能重启车机后默认打开新增的LCC模式下拨杆变道，试过几次触发条件严苛，要周围都没有车。而且变道很生硬，还有种变过头了往回拉一把方向的感觉。体验真是不好，果断关了。但是我发现只要车机重启过，这个功能就会默认开启。不知道的情况下变道打灯，突然提示自动变道失败，声音警报，把我吓了一跳。

四. 还能再优化的地方

硬件嘛我就不想了，软件层面还是有可能的

1. 座椅迎宾模式，朱博已经确认会ota，坐等。

2. APP上能看到车辆状态，用的什么模式，也能查看行车记录仪录像，这个非常重要！

3. 把蓝牙钥匙的稳定性再弄一弄，没有杀后台，为啥连不上。

4. 哨兵模式能设置成常开，同时保留目前一次一次开的选项。

5. 那些辅助驾驶啥的，能不能不要重启车机就自动再打开？真的很烦，车机bug赶紧修复！

自动泊车没法这个角度识别车位，挺离谱的

五. 极氪的售后到底咋样

先说结论，真的挺差的！

为啥？

因为软件bug修不好！做事还拖拉！

极氪X这个车更多的还是软件bug，线上无法解决，每次打400都让我去线下检查。好吧，检查也要预约，我这地方就一家极氪家，本周预约本周基本不要想，直接去人家就让你等，因为这不是什么很急的事，预约的车辆先查看，这倒也没啥。那就预约下周去检查，师傅问了一通，拿电脑插OBD检查半天，没发现问题。推荐我重刷程序，要2-3小时，也只是试一下，不保证刷了就一定解决问题？what？

后来车友群里一讨论，发现套路都是一样的，修车师傅对软件bug唯一能做的就是拿仪器检测，甭管发现不发现问题，就是推荐你重新刷程序，而且不管100%解决。

不晓得现在的新能源车是不是都一个样子？我这车软件bug还不算大的，车友有几台问题更大，都影响日常出行，我都怕重新刷了后出现新问题。

看到一台拆了后保的车，后防撞梁挺不错的

最近一次去检查，提前预约了9点，按时到的。我跟师傅说了我中午有事，看不出来问题就算了，别给我刷程序啥的弄半天。中途我进车间问了好几次进度，发现就插着电脑在检测，师傅在旁边忙活别的车。问还要多久，也不知道，说结束通知你。本着解决问题的目的，等到11点，还没消息，我又进去想拿车直接走了，跟我说终于试到了问题，在上传数据让总部分析，一问要多久，至少半小时，已经传了一会了，打断前功尽弃，工程师那头也就没数据分析了。我就很火，每次都是我问进度，极氪从来没有人主动来告诉我，而且我说了好几次有事很急，他们根本不着急，客户的时间就不是时间，重点是不提前跟我沟通，直接就干。搞得我只能丢下车打车去跟朋友吃饭，体验极差。等我吃好饭回来，售后态度又贼好，送饮料送零食，还给我充电，一直说不好意思，心一软给他打了10分，想想就挺气的，下次再这样，tm1分我都不会给。

现在过去了4天，也没收到极氪打电话来说分析出点啥来，我倒要看看几天才会有回复。

（ps：发帖后到现在，收到好几个极氪的电话，hhh，我是不是成重点关注对象了。极氪家打来，表示售后问题他们很重视，也第一时间做了内部调查，是售后伙伴做的不好，已经再改了。售后部也打电话来问了下车子的bug，对一部分做了些技术性的回复…详见评论置顶。

总的感觉还行吧，虽然被极氪重点关注了，但是人家还是愿意跟你交流改进的，也没有很高高在上的姿态让我怎么怎么样，期待改善的效果吧！也要效率点！我可不想跟001一样一个哨兵等2年）

六. 现阶段的优惠，这车到底值不值得买？

先说结论，我觉得真是太划算了！赶紧买！

首先是落地价，上面吐槽时候算过了，置换补贴，0息贷款，还有那个保险补贴（确实有车友拿到了，虽然没有官方通告），一顿下来落地价比我们少了2w！什么概念！你说我没有置换，保险补贴问了也没有，那好，0息贷款是实实在在的对吧，不管本来打算全款，把10w拿去做理财，还是没钱贷款早买早享受。都是比之前省了小1w。

上面说的是现金优惠，下面说说随心卷。

首发只有8000，现在16000，对于非最低配多了8000，相当于送你一个电动门或B柱，而且同时可以搞定充电桩。都不想要的呢，可以直接上大轮毂，非常划算！重点是，这次权益更新后我觉得最舒服的是谁？是最低配，5座后驱！你要知道这个配置本来是没有随心卷的！现在直接给你16000啊！什么概念，雅马哈，方向盘加热，充电桩！全部不要钱！当初加钱选装的直接血亏1万6。极氪这次是真的想降低售价走量了！原来我说五座后驱最没有性价比，现在收回！这个配置性价比最牛逼！

随心卷说好了，下面再说说车子本身！

已知的是明年电芯会换品牌，按工信部备案的，应该是换中创的。也有可能两家一起供货，反正就摸奖了咯。今年内铁定是宁王的。然后降价嘛，肯定伴随着各种零部件都要降本，买的没有卖的精。降价大几万，还想买到一样的东西？不赚钱啦！综上，现阶段下手我觉得是充满性价比的，特别是买最低配！

大胆预测下明年1月份的权益，现金优惠1w8和目前的权益二选一，参考001。

如果你买车只看价格，那晚买肯定有大大的折扣，安静的做个等等党吧。

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