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#标致408X提车作业提车2个月的总结报告 提标致408x差不多2个月了。行驶了2000公里，总结一下用车感受。 首先是动力，标致408x配的是5G06发动机，175马力，250Nm.纸面上的数据并不出彩，但这个发动机调教的很激进， 涡轮1000转就介入。怠速是800转，1000转介入。也就是说，刚踩下油门涡轮立刻介入，整个过程你是感觉不到涡轮介入的突兀感。很多涡轮增压的发动机，要1500转介入，所以你能感觉得往前窜一下。这个发动机没有这种感受，整个动力输出是非常线性的。 加上配的是爱信8AT变速器， 匹配的非常成熟，没有任何顿挫感！注意，是任何顿挫感。整个动力系统就是一台完整的系统。 其次就是操控。刚提车的时候刹车有点硬，专修店的师傅说新车都这样， 刹车油里混了空气，刹车的时候都硬一些。现在开2000公里了，刹车越来越软，丝滑了。估计过了首保还能更好。这车底盘高速是194mm，底盘相当高了。比一般的SUV都高，我查了一下SUV的底盘高度，汉兰达是170mm，CRV是185mm，RAV4195mm，锐界170mm。带大梁的普拉多只有215mm。408X属于轿车，很舒适，通过性媲美绝大多数的SUV,我开着他，跨过山河大海，穿过人山人海都没问题。还有前几天跑了一个山路，路况坑坑洼洼，通过完全没有任何心理压力，真是太开心了。底盘偏硬，支撑性好。转弯不需要点刹车都很稳，开408X有一种人车合一的感觉，你想做什么，刚输出，机器马上知道，按照你的想法实施，这就是达到了工具的最高境界，车就是人手脚的延伸！ 再就是空间，比较遗憾的遗憾的一点，408x为了造型上用了fastback的设计，为了造型牺牲了后备箱空间。比他兄弟车型凡尔赛后备箱小了点，但比竞品车型还是大。这车下面用的是扭力梁，节省了很大空间。 如果长途旅行的话可以去掉后备箱版，可以把备胎空间完全利用。几个人长途旅行的行李都装得下。轴距是2787mm，使得后座的空间很大，做四个人肯定没问题。 车款是1859mm，较宽的车型，如果后排座第五个人，坐着也不难受。 再谈谈经济型。这一套动力总成是很省油的，我家的是95号汽油，开起来动力更好，急加速更快。我开车的风格比较激进， 一般都是地板油起飞，整体油耗很满意，市区均速20公里8.5个油， 高速120均速能跑到6个以下。再加上我信用卡加油八折， 一年开两万公里。油费估计七八千，我基本上可以忽略。 以上就是我这方面的感受，其他的想好了后续好会更新。
#聊聊你的Dream Car梦想永远会变，不如选个现实重要。以前很喜欢布加迪威龙，没什么用！现实永远会照醒你！ 想着你会拥有一辆什么样的车，在外观和内饰上，408X会满足你的梦想，会是你想要的样子。符合你的预期，价位也符合你的预期，可以有能力购买，让梦想能照进现实，你能摸到他，能开上才是最重要的。 有时候就是要求太多，贪心无底。既要又要。原先开207想着下辆车一定要大一点，屁股不要翘起来的，轮胎不要这么细的，屏幕买个有液晶显示的，起步快点的，车棱角多点的个性点的就好了。正好207老了，10年过去了408X来了，轮胎比207大多了，灯光也亮多了，屏幕有液晶的了，起步也快了，车也有个性了！就买了，梦想就实现了！ 时代发展太快，想要的Dream Car只要不期待太高就很容易实现梦想，日子过的就更快乐 努力活在当下！明天永远不知道发生什么？万一种彩票了呢？虽然没买！
#汽车也得看脸，你最爱哪款国产408X想换装欧版408格栅？我劝你理智 知道昨天我猜发现，欧版408和国产408X的外观差异，不仅仅只是格栅。去年408X上市的时候，很多网友就指出了两个版本的前脸存在差异，评论区几乎一边倒的为“纵向格栅”点赞。对这个问题，你是怎么看的呢？ 说道这个纵向格栅，其实在已经停产的东风标致3008和改款前的4008上都用过，但是感觉这款款车的格栅风格并没有引起激烈的讨论呢？可能是没有对比就没有发言权，如果欧洲的4008也是这个前格栅，相信大家也就不会指责什么了。还有，我估计也有“不患寡而患不均”的影响。欧版有的，不管是否真的好看，国产没有那大概率责任就是车场搞错了。 然而，我发现，国产408X的错误还不止这一处，看前三个图片，这可是国产408X上市的时候给出的图片。我分明看见前格栅上的矩形方块是带有颜色的，而且是车身同色的，以至于我以为上市真车也是这配色。因为欧版408还真的对这些小方格做了油漆处理。结果我看东风标致408X的格栅方块都是传统的银色镀铬，这一下子有种“泯然众人”的感觉。 知道昨天，我仔细看这张图，才发现照片拍摄者修这张图片的时候，还有些用力过猛，不但是格栅，就连车轮上都出现了幻蓝的色彩，以至于混淆了我的试听。前不久晚上出现了换装欧版508的东风标致508L，既然能换装，说明这两款车的造型相似度或者说传统血脉是货真价实的。那408X能用上欧版408的前脸吗？我 我对比了一下图片，答案是可以，但需要付出比保险杠更大的代价。我对比发现，欧版408纵向方格的前脸是用在人家顶配GT版本上的，而且这个版本的前保和车灯是对应的一套。看最后一张图，咱们国产408X的车灯下方和前保缝隙是水平的一条。而欧版顶配408的车灯是了矩阵式构造，是LED车灯，车灯和前保之间有一段凸起，这就导致两款车灯和两款前保不能混装。这个方案就像国产4008低配卤素车灯和前保需要对应，高配4008的LED车灯和前保也需要对应是一个道理。 如果换前保需要1500元，那还需要更换左右LED车灯，你觉得全套换下来需要多加多少钱？看在钱的份上，你还有为国产408X换欧版前脸的欲望吗？
#我与408X的点滴分享2024年3月8号提车，标致app上提示9月4号之前首保权益券到期，正好车也跑了6358公里了，赶在首保券到期之前就去保养了吧。 上午九点多跟平常联系的4S服务人员联系，得知今天车不算多，因为买了五次的道达尔保养套餐，所以首保也要求更换道达...查看全文
标致408X · 懂车分（口碑）
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共81人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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