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    能不能停进去啊……图能不能停进去啊……图
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    2024年3月提的车,M7智驾5座版。我用了一年了说说用车感受。 以前开的车12年了所以想换车最后在比亚迪唐和M7中多加预算买了 M7,只所以买它,是被强大的智能,智驾吸引,空间够用符合我的家庭用车环境,我不是花粉,但是我很喜欢华为产品和华为这个公司,余大嘴所说的遥遥领先是真的,就智能,智驾,鸿蒙车系绝对的第一梯队,但就M7这款车而言它属实不合格。这车智驾空间就优点续航动力中等水平吧,其它都是缺点,可能是我用过的车型少,对华为的盲目自信使我成为了第一个吃螃蟹的小白鼠。 缺点如下,底盘底盘底盘,油改电的换壳车,轴距是致命缺点,1底盘噪音车厢共振轰耳,路感太清晰了,这一点它绝对遥遥领先,压到路线都能清楚的感受到,2刹车点头,就算我用尽黄金右脚的功力也难改善,3底盘行驶中各中振动和响声,来源复杂,多样。人在车厢内隔音特别不好。对了路不平车身晃动很严重 用车一年,大毛病没有,出现3处异响维修,1主驾驶座门内螺丝松动,2底盘有一处特别轻微异响处,录不出音,店内维修查不出来,但是师傅也能感受到,哎接着开吧,坏了在说,3副驾门有一处异响,时有时无,这是开到快一年才有的,也是等彻底坏了在修吧,可能我是中奖了,车辆品控不好。 如果你想买M7,就等它像M8一样大改款,从新设计的车。带空悬和好底盘,现款所有M7不要买,最好买M9,说真的它是最好的车,7和9比一天一地。

    用车一年真实感受图用车一年真实感受图
    03-22
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    23年10月买了M7plus版,开到今年12月已经27000公里了,最近检查轮胎发现后轮两条胎中间竟然磨平了,这是我万万没想到的,上一辆车开到5万公里,轮胎才看到磨损,问界M7现在这个磨损程度估计2万公里就已经挺多了,只是没有发现。右前轮胎外圈轮胎线都磨出来了,4条胎只有左前还好,右前中间没问题,外圈有问题,后胎两条都不行了。 看了很多车友发的信息,差不多都在2万公里就出现了磨平,当初买车宣传的挺好,这些使用问题只有时间到了才会显现出来,作为一个老司机,怎么也想不到车子两万公里轮胎就磨没了! 有人说这是电车的通病,起步快,车重,容易磨胎,同样重量、加速性能也不差的油车也没见这个问题;还有人说磨胎的M7车主是驾驶习惯的问题,还一顿冷嘲热讽,真不明白,就问题说问题,仿佛自己没磨胎是多么光荣的事,真要是质量问题,落在自己身上还不是照样傻眼? 还有随车赠送的行车记录仪优盘,今年经常出现无法录制,好像也是共性问题。自己换了一个金士顿,看着录的好好的,有次被一辆丰田给撞了右前角,回看行车录像,事故的片段竟然打不开了,真是万万没想到。 无论是信仰问题,还是宣传营销,车就是用来开用来代步的,你可以有问题,但也不能太离谱,轮胎不耐磨我觉得就是个质量问题。现在的新车还出了一个轮胎险,两年没爆胎磨损能给赔,这算不算打补丁? 如果真说轮胎磨损是驾驶问题,那出现的情况毕竟是少数,但是在网上稍微搜索,就能发现M7两万公里就磨胎的车主是非常多的,难道大家驾驶习惯都是一样的吗?希望厂家能重视这个问题,车卖的再好,宣传的再好,消费者也有发现问题的一天,别把攒下口碑最后被自己玩死了。 虽然合资车,油车现在有点日暮西山的感觉,但是几十年积累起来品控质量经验,也许会成为翻盘的关键。

    问界M7邓禄普轮胎不耐磨,是质量问题吗?图1问界M7邓禄普轮胎不耐磨,是质量问题吗?图1
    问界M7邓禄普轮胎不耐磨,是质量问题吗?图2问界M7邓禄普轮胎不耐磨,是质量问题吗?图2
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    03-21
    问界m7的维修成本,与一些忠告。图1问界m7的维修成本,与一些忠告。图1
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    字少事大,3月份活动来袭🔥🔥🔥图1字少事大,3月份活动来袭🔥🔥🔥图1
    字少事大,3月份活动来袭🔥🔥🔥图2字少事大,3月份活动来袭🔥🔥🔥图2
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    #问界M7吐槽大会2月份提车,问界M7Pro版本,用车体验还不措,但是还是有需要改进的地方,本着国产车进步的思想,还是要提议一下 一、缺点与不足: 1、车型外观。外观偏老气,不符合年轻人的群体需求。买问界M7之前,着重看过理想L6,理想的家族化设计不得不说还是很时尚与先进的,能够一眼看到,识别度很高。相比于问界M7,M7整体风格偏向稳重,更适合公职人员、中年人等购买,夜间行驶灯光比较漂亮、内饰也比较漂亮。 2、整车的气密性有待改进。提车一个月,跑过两次高速,一次400公里,高速下变换车道,主驾驶左前侧玻璃会有漏风的声音与感觉,相较于之前开的奥迪A4L完全没有漏风的声音,M7应该是气密性或者通风渠道做的不太好(后来有车友也反应过,应该是需要关闭空调外循环进行改善,通风渠道问题)。 3、整体悬架有待改进。行驶过程中,遇到坑坑洼洼,是有像坐船的感觉的,跳的比较突出,悬架和调教应该是可以再精细化一些,有可能是为了乘坐舒适忽视了悬架的高弹性。 二、优势: 1、智能驾驶非常好用。高速基本零接管,城区LCC+也足够用,没有对于车机系统的担心,而是对华为操作系统、智驾的放心。车辆在多次驾驶后会主动学习,越开越好开。 2、内饰美观大气。整体内饰还是很大气好看的,原木板拼接,氛围灯等加持,非常不错。 3、空间大、乘坐体验不错。5米的车长,优秀的驾乘体验,对于我们家庭用来讲比较舒适,后续如果要孩子了再换6座,目前完全够用。 4、售后服务好。交车后建立群聊,工作人员解答专业,前往问界服务中心,工作人员茶水、餐饮接待,是不是会搞车主活动,不错!

    虽然不错😏但还是有需要改进的地方图1虽然不错😏但还是有需要改进的地方图1
    虽然不错😏但还是有需要改进的地方图2虽然不错😏但还是有需要改进的地方图2
    虽然不错😏但还是有需要改进的地方图3虽然不错😏但还是有需要改进的地方图3
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    问界M7提车7342831362371485722视频问界M7提车7342831362371485722视频
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    问界M7提车改装记录,升级全套包围+新款图1问界M7提车改装记录,升级全套包围+新款图1
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    问界M7 六座四驱现金合计优惠4.5万图2问界M7 六座四驱现金合计优惠4.5万图2
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    #问界M7:车主眼中的亮点与不足咱先聊聊这车不太完美的地方吧。第一个嘛,就是这电池电量不太够意思,要是出个远门,跑个200多公里,就得用燃油优先模式,这样一来,又耗油又费电,心里不太踏实,总感觉少了点意思。第二个呢,这底盘调教感觉差点火候,过个不平坦的路面,那感觉就像坐船一样,晃晃悠悠的。第三个问题,就是打转向灯换道后,有时候转向灯它不自己灭,还得咱手动去关,这有点小麻烦,其实这个bug完全可以通过系统来调教好。第四个情况,电池电量用到69%的时候,就能听见发动机启动那电流声,嗡嗡的,听着有点闹心。 不过话说回来,这车也有不少亮点。第一个亮点就是它的智能驾驶,真的挺厉害的,在堵车的时候,它能帮着咱减轻不少负担,不用脚一直在刹车和油门之间来回折腾。第二个亮点是快到家进车库的时候,那个代客泊车功能,简直太方便了,省心省力,还可以做点别的事儿。第三个亮点是离车泊车功能,也很不错,让人感觉很科技,这科技经常引来别人的羡慕目光。第四个亮点嘛,AEB自动紧急制动系统触发过两次,关键时刻保护了咱的安全,就凭这一点,我觉得这车的很多小缺点都能被抵消掉,总体来讲,还是值得拥有的。以上是我的个人使用感受,不妥当的地方,请大家多多指教。

    2024年11月提车,小7开后的体验图12024年11月提车,小7开后的体验图1
    2024年11月提车,小7开后的体验图22024年11月提车,小7开后的体验图2
    2024年11月提车,小7开后的体验图32024年11月提车,小7开后的体验图3
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    给我的问界7295299337133752355视频给我的问界7295299337133752355视频
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    问界M7 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.24

    超过70%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.28

    内饰

    4.18

    配置

    3.99

    空间

    3.80

    外观

    4.16

    舒适性

    4.02

    操控

    4.09

    动力

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