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#我的提车日记一、关于选择问界以及增程的想法 第一台车长安CS75只有L0级别的定速巡航，但是在跑长途的时候，只要路况好一点，我都会使用，一开始老婆不习惯不适用，回来慢慢的也用了，这个只是不用老踩油门，方向、刹车都是自己掌握。一直关注辅助驾驶，应该是极狐在上海（不一定准确，记不得了）开始了城市道路辅助驾驶，那个视频当时惊艳了我，我也第一时间和家人分享，好期待。 慢慢的华为参与造车以后，就被ADS辅助驾驶给种草了，一开始并不打算这么快换车，直到新的M7发布，实在忍不住了，买。因为每年过年过节有单程超700公里的长途，不想在高速上因为没电不敢开空调，在选车的时候坚决毫不犹豫的选择了增程。至于问界，还是处于华为对鸿蒙智行的投入，感觉问界还是得到的关照还是多一点，加上隔壁的M5的同事经常说，买就买问界，收到一定的影响。 二、选车试驾感受 因为我的第一台车是长安，我优先考虑过阿维塔，07出来的时候也去看了，造型前卫我也能接受，但是因为造型，内部空间真的不适合家用。同时深蓝S09也是我重点考虑的一款车型，总体来说还可以，但是老婆对它的做工有点不感冒，结果也被否定了。其他对比的车型也就不在一一表述了。 9月5日小定M7后，我也去深度试驾了M8和深蓝S09到，因为家里车位是车库最后倒数第二个车位，算断头车位，加上斜对面靠边的车子经常停车占用公共位置，车头总是在线外，所以我每一次停车，都要借用周边的车位，甚至很远倒车入库。为此，我要M8和深蓝S09上门试驾，并且记录车位，M8记录后试了3次，其中有一次没有识别到车位，因为小区比较老，车位线也不清楚，在等待提车的时间里，我还特意买了油漆，把车位线重新划了一下，确保以后使用代客泊车功能。深蓝S09虽然车长5200+，但是在华为的加持下，确实也很厉害，几次都进去了，甚至有一次销售使用离车泊入，车头朝里泊进去，我十几年的老司机，真的我不一定有这水平，当然，打了很多很多把方向。还说一点个人试驾感受，M8在一个不算十字路口的4方向路口，智驾没有找到路，或者没有立马找到方向，因为试驾，我就立马接管了，没有去考验智驾能不能完成这个路口。深蓝S09在一个掉头路口，本来跨2个车道就可以了，它非要到第三条车道上去，感觉冲着安全岛的电动车去一样，不是很拟人。 车辆刚提，期待它能陪伴我和我的家人迈向更好的生活。
#离不开的舒适配置智驾从刚开始的不敢开，到想开经历了质的迭代。 早上起来睡眼惺忪，上车之后开启智驾慢慢缓和 晚上下班累成一条狗，面对北京的堵车，开启智驾 少了频繁的踩刹车，感觉我开车的右腿终于放松了 目前出一些路口车多的时候还是有些不放心需要接管 其他时候没什么大问题，智驾更放心更轻松。 感谢科技的进步
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共790人评价
25万-35万新能源总榜
NO.34
超过64%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
问界M7热门话题
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