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#养车花过的冤枉钱爱车对我来说就像家庭中的一员，自己的兄弟，朋友。但是车终归是车，是工具，我们也不要过于的投资。我从身边朋友和看到的一些司机身上发生的例子说一下，那些钱该花，那些钱没必要。 第一：加高标号汽油 油钱绝对是养车费用中最大的开支部分，而我们的车辆该加多少号的汽油在使用手册上明确标出，而且在油箱盖里面也明显做出了告知。但是有很多车友给自己本该加92#汽油的加了95#汽油，本该加95#汽油的车加了98#汽油。这里和大家说一下，如果你不是动力狂热爱好者，真的没什么区别，因为厂家已经做了严格的测试，给出的标号对我们的爱车已经是非常符合了。所以大家大可不必花高价加高标号汽油 第二：小件也在4s店保养 正常保养在4s店里做完全没问题，但是像换雨刷器，换空气滤芯，空调滤芯这些东西自己就可以，而且会比去4s店省下不少钱。操作起来也是非常容易，如果不会可以翻看我之前发过的文章，里面有详细的操作流程，同样也可以网上搜索一下。 第三：不买花里胡哨的装饰品 车辆原车的坐垫脚垫设计之初就考虑了美观性，舒适型，耐用性，完全不需要我们在去买坐垫，脚垫这些东西。而且我们买的坐垫脚垫大部分质量都还不如厂家配备的好。安装上之后反而没有原车用着舒服。 让我们爱车有道，不花冤枉钱，理性爱车
#用了就离不开的配置坐标东北，冬冷夏热。 车上配置很多，但我认为这几样配置是真香，用过一次真是离不开了。 第一：座椅加热 这个配置南方车友可能不了解。东北冬天室外零下二三十度，座椅是冰凉冰凉的啊，非常非常坑，如果你屁股上再有个难言之隐，非常受罪的。但是有座椅加热可就不一样了，坐上去两三年就热乎，感觉全身都不冷，开车舒服多了。 第二：方向盘加热 冬天方向盘温度也是非常低，摸上去堪比摸冰块，大冬天手都不愿意从兜里拿出来，开车更是难受？打开方向盘加热以后，不仅不凉了，还能暖手，能握得住方向盘了，开车也很安全呀。但是这个配置一般只有顶配才有，后期改的话费用也比较贵。非常遗憾我自己的车没有这个功能。实名羡慕有方向盘加热的车友 第三：自动手刹 自从有了这个功能以后再也不用熄火后再手动拉手刹了。声音很大，还容易忘，一旦溜车那真是后果不堪设想。不过自动手刹可以在挂入P档以后直接自动拉起手刹，既方便又安全。非常实用的一个安全配置。 第四：座椅通风 夏天车里暴晒以后四五十度都是家常便饭，虽然能开空调降低车内温度，但坐上去还是很烫很热。但是打开座椅通风以后座椅温度能快速降低。坐上去就是冰凉的，非常舒服。而且开车是打开座椅通风以后，屁股后背也不出汗，身上干干爽爽的，简直不要太美。据我的了解座椅通风分两类，有的吹风，有的吸风，都挺不错的。我在发小的车上感受了一会，确实不错，试驾的新能源车大部分也都有，不过我的车没有，开车久了真不舒服，实名羡慕有座椅通风的车友。 以上四个配置是我用过觉得非常实用，非常香的配置，可能还有很香的配置可能由于我没体验过，不知道，欢迎大家补充。
#用了就离不开的配置离不开的配置第一个肯定是360，倒车影像虽然基本上已经足够了，但是360可以全方位无死角看到车子前后左右的各点。让人安心啊，特别是小路拐弯，狭窄车位入库。给足了安全感。用久了360，再看普通的倒车影像，倒车入库心里都没底了。换新车跟4s店谈价格谈条件的时候360就必须纳入。 第二个智能中控大屏，取代手机导航，显示导航轨迹大清晰。开长途放个电影，让后排的娃娃可以消停一下。 第三个 音响，车载音响一定要好，基本上每天开车，自动播放音乐，让驾驶心情愉快。 第四腰部调节功能，长时间驾驶，腰不疼不酸。就靠这玩意。真不错。跟后买的效果腰托完全不一样。 第五无钥匙进入，无钥匙锁车门，现在基本上习惯开车不掏钥匙了。车钥匙永远在兜里，感觉很方便。这习惯让我觉得开车掏钥匙都很吃力了。 第六 自动大灯，自适应远近灯，我已经很久都没有天黑开车先开车灯这个习惯了，包括过隧道，根本想不起来要去开灯了，因为自动给你开的好好的，包括从高速下来之后，根本想不起来去关远光灯，会车的时候自动给你切换近光灯。太方便了。 其实汽车里面有很多配置都已经习以为常，就算你天天在用，都不一定能想起来。但是开车时没有的话会很不习惯。
#分享爱车的隐藏功能为什么你的车锁车会响？ 为什么你的车锁车会自动关窗？ 为什么你的车锁车大灯还亮？ 好多人觉得自己的车不如别人的车功能多，想花钱升级，今天就告诉大家不花钱也能升级的方法。 以丰田卡罗拉为例，原车没有锁车升窗，解锁降窗，也没有锁车提示音。这些功能我们只需要到4s店，找维修师傅拿行车电脑打开我们汽车的隐藏功能即可。 还有就是我的汉兰达，也可以去4s店通过行车电脑打开大灯延时关闭功能，车窗钥匙联动等功能。 如果你想知道你的爱车有哪些隐藏功能可以用，可以找到行车使用手册，找到定制功能，或者下次去保养是让师傅用电脑看一下，功能很多，把好用实用的打开。过程很快，操作也很简单。快去看看吧
#雨季安全用车法则坐标东北，没车库，雨季养车最怕的就是冰雹。东北地区受台风影响比较小，除了辽宁东南沿海城市，其他城市相对安全一些。但是冰雹可不管这些。 说一下我的个人经历： 我还是上一台车的时候下过一次大冰雹，最小也有鹌鹑蛋那么大。当时我发现的早刚阴天就感觉不对，看手机天气预报有冰雹预警。我直接下楼把车开到了附近的加油站，到加油站已经车满为患了。索性是逃过一劫，第二天各修理厂推出了2000元全车凹陷钣金 第二种情况是水淹，虽然说我的城市很少会下大暴雨，雨水自己会流到低洼路段。我家小区西面每次下雨都会积水，了解情况的车主每次下雨都会提前把车开走，但总有不知道情况的车主停在那。 第三种情况是在积水路段开车。当雨水没过底盘，这个时候车内不会漏水，但底盘有一些和车内连接的电线孔会有渗水的风险，而且雨水具有腐蚀性，渗进底盘的水又特别不好干，久而久之我们的底盘就会生锈。如果水深已经超过了前轮的高度，那基本也已经没过了发动机的进气口，如果还要强行开过去，发动机非常容易进水，一但进水车辆会直接熄火，把我们落在水中央，非常的危险。如果车辆还有自动启停功能，熄火后自动二次打火，那保险公司是不会负责我们的损失的。 总之雨季用车一定要时刻关注天气情况，尽量把车停在高处，低洼路段的地下车库更是尽量不要下去。遇到积水路段也不要逞能，时刻保证安全第一。
#买车时你都看过哪些车买车时，当时我有一辆开了两年的亚洲龙，2.0纯油，开高速挺香。但是一年夏天。两家人出行四个娃，三个大人，就这一车玩了一周。，然后我就决定换一个七座。 说道七座，当时考虑了几款 奥德赛，艾力绅的外观接受不了不考虑，塞纳 格瑞维亚，陆放，汉兰达。 奥德赛，非独立悬架，跟隔音差又pass了 塞纳格瑞维亚，mpv对于我只准备养一台车的这个情况，上下班开个这么大的mpv。感觉有点浮夸。不像是去上班的啊。然后放弃了。就去考虑陆放跟汉兰达，反正娃坐第三排。应急一下问题不大，上下班开也挺像那么回事。而且20大的预算，mpv只能买毛坯 后面还得花几万升级。汉兰达陆放可以买到尊贵版次顶配了，基本上买来不需要什么大动，几千块升级一下就行。就确定下来，买陆放或者汉兰达。选择汉兰达因为尊贵版汉兰达给了，腰部调节，顶着腰开车再久不累。感应电尾。搬着东西。可以一脚踢开后尾门方便。而且汉兰达全球车型，装配工艺应该好一点。然后最终买了 汉兰达四驱尊贵。
#雨季安全用车法则首先尽量减少大雨上高速。尤其是夜晚。毕竟本来夜晚能见度低，再加暴雨，危险系数暴增。假如难以避免暴雨夜晚上高速那么我建议几点 1，配个眼镜，我左眼76度右眼83度。晚上高速上感觉还是看不清，然后配了一副眼镜，就花了八十块钱，放车上。开雨夜车，拿出来戴上，顿时感觉前面一片光明，前面一百米以上都能看清车牌号，开车顿时有了安全感跟信心。 2假如实在很大的雨能见度不超过五十米。大家都在窝行。建议低速开 自适应定速巡航。定速巡航感应距离选择最大。一直到有更远的能见度为止，不要随意变道。这样就算你看不到前车。ACC会提前感应到前车，会自动根据前车距离减速提速。比较安全。 3假如没有ACC，那就直接找服务区下高速休息一下吧。 近几年的雨季，各处淹水也比较严重。建议暴雨的夜晚。把车停在海拔高一点的地方，避免淹水。
#动态驾驶感受分享汉兰达两万四千公里，一年三个月驾车感受分享。有满意也有不满意的地方，我从加速，减速，过弯，颠簸路段这几点展开讲一下 首先是加速： 路况一，平路加速；2.5自吸发动机+电机动力加持，80km/h以下加速给人的感受很跟脚，动力随加随有，超车很有自信，车速超过80以后加速感觉有点乏力，提速会有1s多的延迟，随后车速会慢慢提升，虽然不会像低速是加速那么猛，但超车还是可以的。到了高速110公里以上再加速时，车速会悠着提取，给我的感觉是平顺。 路况二，爬坡加速；爬坡加速是速度提升比较慢，迟滞更明显，油门要踩很大，发动机会瞬间进入高转速区间，噪音会更大一些。综合评价满分五颗星，给三星半吧 接下来是减速 因为有电池电机，所以只要松开油门就会进入动能回收模式，这个模式下车速会线性的降低。如果以60km/h的速度在平路行驶，送来油门不踩刹车的情况下依旧可以在2年左右降低到50km/h。而且动能回收会随着加深踩刹车而自动加强。辅助减速效果特别明显。我一般情况下都是用这个模式代替传统的点刹减速。当急踩刹车时，对于一个这么大的suv来说，刹车距离还是比较能给我信心的，不过因为车身比较高，确实会有点头的情况。五星能给四星半。 其次是过弯 一般大于90°的工路弯道，汉兰达以70km/h的速度基本可以做到无压力过弯。快速过弯时车身会有一定的倾斜，这台车的悬架给我的感觉是偏软的。而且车身比较高，过弯时都会下意识的松下油门。保证安全。这点我没有过度去尝试，所以就不给评星了，但是对我来说汉兰达的过弯表现我自己是满意的。 最后是颠簸路段： 汉兰达的底盘应该算高的，而且悬架调教个人感觉偏舒适。这样的悬架在颠簸路段慢开的时候会觉得车身左右晃，有一种开船的感觉。但不会觉得颠。还有一种路况是过坑，这种一般指的是铺装路面被大货车压出来的坑，汉兰达开过去车身颠簸和晃动程度明显要小于荣放，crv这种级别的车型，坐着不会感到颠屁股。底盘确实不一样，感觉这种看不见的钱花的更值了。我对汉兰达过颠簸路段的表现可以给到四颗星。 以上观点仅仅是我根据我的开车习惯以及动力要求下的个人感受，说的不对的地方欢迎大家指点
#夏季车内防晒技巧没有车库的车友夏天最大的苦恼就是爱车被暴晒后上车像进蒸笼，坐进入坐垫还烫屁股。 今天我分享几个防晒小技巧： 第一：找阴凉 最直接的方法就是不被晒。关注太阳方向，开车前一个小时左右把车挪到树荫，楼后的阴凉处。不过这个方法就是有点麻烦 第二：贴防晒膜 买车第一时间就是全车贴膜，但是这个膜可不是越黑越好，特别是4s店赠送的膜，防晒效果非常一般，我们可以自己去贴膜点选一款好一点的膜。这里教大家几个选膜的技巧，第一老品牌（上网一搜就出来了），如果店里没有这几个品牌，那么我们看看他有没有CCC认证，只要有，问题都不大。第二看颜色，好的膜它尽管黑，但是从里面样外面看依旧很清晰。第三看紫外线透过率，一般前两个符合这个要求也就符合需求了。也可以参考商家的仪器参数 第三：遮阳帘 前挡风玻璃由于不能贴颜色过深的太阳膜，而且面积非常大，所以前挡风玻璃也是热量进入最多的地方。我们可以选择一款大小适合自己车型的防晒遮阳帘，挡住前挡风玻璃。 第四：防晒纱窗 好多小哥哥小姐姐爱干净，开窗会进小虫，柳絮这些东西，所以可以根据车型买几个防晒纱窗。有直接套在车门的，这种比较便宜；也有磁吸的。开窗透风的同时还能遮阳。 大家平时都怎么防晒的，还有什么小技巧呢，分享一下吧。
#夏季车内防晒技巧夏日来袭，最近的温度很高，这天气一出门，车停一会在开门的时候，那一股热浪简直能把人掀翻，所以我摸索出几个简单的方法。 1、遮天蔽日：车内可以放置一个遮阳帘，这样避免阳光直射，方向盘也不烫手了，温度会降低很多。 2、远程启动：最近都用远程启动，提前启动空调，这样走路到车内的时候，车辆的温度降低不少，上车行驶就没那么热了。 3、穿堂风大法：上车后，尽量把车窗都降下来，几个车门都打开快速开关几下，用气压把车内的热空气推出去，这样通风速度很快，车内更凉快一些。 这就是我的5分钟速降车内温度，希望可以在这个夏季可以帮到一些车友。
#开车导航用车机还是手机车机导航在这两年新能源汽车崛起才变得好用一些。并且还得看厂家后台维护情况，做的好的有华为的问界智界，小米，理想。其他几家车企的高端车型导航也还可以。我用过一次发小的混动旅行者的车机导航，版本比手机的落后，路线更改也不好。 而手机导航可以在第一时间更新，并且操作更熟练。我还是更喜欢手机导航
#开车导航用车机还是手机汉兰达8155芯片机车自带导航四维地图。只能满足简单的路线导航。有时候在高架下面。地图还是定位在了高架桥上。怎么也调整不过来。就算从新定位。还在定位在高架桥上。而且更新缓慢。半年前路口改成单行道的。还识别不出来。这些方面完全不如手机高德，百度地图准确。机车版的百度也很拉胯。 其实说实话要是可以的话，我更希望用机车导航。毕竟机车导航可以映射到仪表盘，还有抬头显示。看起来比较方便。而且显示区域比手机大。看起来更清晰。手机导航很费电。而且屏幕也小。还是建议厂家尽量能完善机车导航。
#夏季用车离不开的真香配置第一：座椅通风，用一次以后就有无数次，后背屁股不出汗，舒舒服服开车，真香。 第二：驻车空调，这个配置几乎在活动混纯电车上普及了，油车也有，不过都是在价格偏贵的车型上。开车前把空调打开，等个十分钟再上车特别凉快。 这两个配置是我感受到最香的配置，还有什么真香配置，欢迎补充
#车机功能吐槽大会低配汉兰达的车机放在现在根本没眼看，那就是上个时代的产物。 优点：能连Carplay，Hicar，Carlife 缺点：必须用数据线链接，不能显示车辆信息，无法控制碰到汽车配置。 基本就是一台收音机+一块显示屏
#买车期间遇到过哪些坑如何才能不踩坑，不花冤枉钱买到心怡的爱车，以下是我总结的几点，大多数是我的亲身经历，希望对大家有用。 第一坑，异地低价诱惑 现在信息互通，买车前都会在网上到处比价。包括直播间，懂车帝比价，但是这时候就会有一些不道德的汽贸以低于市场价来吸引你...查看全文
#车内如何快速降温夏天。车停在室外。个把小时里面温度就能达到40以上。这个时候要驾车出去。肯定是想要快速降温。 上车之前。先打开对角的两扇车门通风一下。几分钟之后。车上就不会那么蒸人。想要快点 也可以把第三扇车门 打开关闭打开关闭这样连续操作几下。上车之后不要急着开空调。开始行驶时，先打开全部车窗。打开外循环，行驶一俩分钟。通过行驶的气流进一步带走车内热量。顺便带走车内的有害气体。然后打开内循环 打开自动空调26度最大风量。极速降温。 我觉得这样应该是最快的降温方法
汉兰达 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共838人评价
18万-25万SUV总榜
NO.70
低于51%的同价位车系
3.88
综合
3.44
内饰
3.42
配置
4.34
空间
4.24
外观
3.89
舒适性
3.89
操控
3.92
动力
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