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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
少云观天下
这次换车先后试驾了宝马X3 奥迪Q5L 途观L Pro,预算20-30万家用SUV,最终选择了途观L Pro顶配至尊版,因为这辆车从价格、智能大灯、智能驾驶辅助和后排座椅舒适度都很适合三口之间出行。
香港创新基因深圳办
帕梅,朱丽叶,7系,S,总裁,国雅都有看过,还是选A8,其他的太高调了,总感觉进不了内心深处,而且喔车牌号也是8
坑爹老彭
背景介绍: 1️⃣因为各种原因,异地通勤上班,公司离单位有65公里,以前的油车虽然省油油耗只有6.0L/100km,算下来四毛一公里;但是架不住每天跑一百三十公里,所以买个纯电车需求就来了! 2️⃣因为家里有辆小轿车,所以主要看suv; 3️⃣一路从海鸥、海豚、星愿、元up,最终看到了海狮05ev还有领克z20以及方程豹钛3! 4️⃣z20试驾了操控不错很好开的感觉,但是造型被夫人否一票否决了,所有决赛圈就是海狮05ev和方程豹钛3; 5️⃣主要就是12.78万的海狮05ev520km智航版和13.98万的钛3 501km智驾后驱max中抉择! 两者差异: 1️⃣海狮05ev明显是家用车的定位,便宜1.2万元,空间更大尤其是后备箱的储物空间,不过内饰真的一样难尽,真的不太喜欢; 2️⃣方程豹钛3是个性化小车,动力稍微强一点,内饰终于能够看得顺眼了,后排乘坐空间还勉强后备箱就很小了! 3️⃣贵1.2万元,从比亚迪变成了方程豹;三电终身质保的里程变成了6万公里以内,这对来说很重要。海狮05ev三电终身质保里程要求是每年不超过3万公里;前面提到了我每天通勤130公里,这显然是不够的! 所以我的选择是: 方程豹钛3四驱MAX版,为啥么?因为: 1️⃣冲动是魔鬼,当我下定了决心要买钛3,立马就把海狮05ev的定金给退了,然后销售顾问说后驱要很晚交货,有台四驱max是现车而且是我要的颜色,我冲动了! 2️⃣只是简单的在dcd汽车参数界面里了解到后驱MAX和四驱MAX的差异:差价1.3万元,多了个前电机,电池大了一些续航不变,然后就决定买了! 现在来看,我每天通勤距离这么长可能后驱max更合适;或者说海狮05ev更合适能耗低充电次数也少点;甚至是海豹60ev这样的轿车更适合跨城区快速路通勤;但我还是喜欢这个钛3车,如同宣传的那样“悦己宜家”。车停那,我总忍不住回头多看几眼,还经常掏出手机拍照,进入车内看见内饰也很舒心放松!
清新船帆NJj
途观pro 探岳L 荣放 最后选择昂科威p的原因就是配置高点,内饰还行,安全
童X森
去看了丰田凯美瑞混动版,分享下感受。 之前也看了雅阁混动,帕萨特插混,还有迈腾这些。凯美瑞混动外观经典,黑色车身挺大气,车头镀铬条和混动标识,辨识度拉满。内饰中规中矩,但质感在线,皮质座椅坐着舒服,空间对家用也够。 混动系统是亮点,开起来平顺,油门响应自然,油耗还低,市区开着很省心。不过对比下来,雅阁混动的动力响应好像更灵敏点,帕萨特插混有绿牌优势。 纠结点在于,凯美瑞混动的保值率不错,后期养车成本低,但科技配置不如新势力那些花里胡哨。不过咱就想买个稳定、省心的,凯美瑞混动确实在考虑范围内。 有没有车友买了这款的,说说真实用车体验,给我参谋参谋!
猫丫丫3
当时想买代步车,就每天上下班,陆续看了五菱,奇瑞,长安,东风,北汽,BYD,吉利…… 说实话,最早是奔着4门的小型车去的,先看的海鸥,车里车外近距离感受了下,又结合贴子,感觉性价比不高;就等着缤果上市,终于看到实车时,发现两大灯距离太远,不耐看,性价比方面和海鸥一样;就是觉得低配不划算,高配嘛又用不上那些功能 之后看到五菱宝骏悦也发布了,感觉这造型真有个性,就等着实车;在这期间,看了五菱睛空,嗯,空间感不错,就是贵;有那钱不如直接上奇瑞的小蚂蚁,至少安全方面很有保障。 是的,也看了奇瑞,试乘了小蚂蚁,坐在后座,当时没试驾车,销售自己正好有部,就他开着我坐后排,结果车顶内部是深色的,加上小蚂蚁的造型,后排感觉很压抑,好感度直接降低;当时冰淇淋倒是有试驾车,就开了会,有种开面包车的感觉;忽然发现微型车有点意思,然后在等悦也上市期间就4s店到处窜:北汽的元宝,东风的糖果,长安的糯玉米,吉利的一代熊猫(当时骑士还没丁点风声),几款微型小车都看了。。。 嗯,概括下:元宝有款水泥灰颜色我挺喜欢,小小的车360都有,真的有点夸张,试驾了下,方向盘挺轻巧,老板人也很好,唯一差点就是品牌,还有元宝容易让人联想(各地风俗,勿喷);东风糖果价格也不高,感觉就是可爱萌,和五菱的马卡龙差不多;糯玉米原本是重点关注的,看的第一家,销售爱搭不理的,就随便看了下外观,也没多聊;路过看到一代熊猫,当时真觉得好丑,后座的舷窗造型怎么这样,压根没考虑,销售倒是很热情,说可以试驾,我拒绝了,觉得小熊猫好傻;又看到另一家糯玉米,销售挺好,本身在懂车帝和汽车之家等就有关注,看销售态度好,就试驾了下,结果真的像广大网友说的,玉米的刹车有点特别,要能适应我就是不适应的那个,下坡时一脚踩下,还以为失灵了,吓一大跳,销售坐在副驾安慰说这是动能回收,再踩下就好了!好吧,不是车的问题,是我担心车技差,刹车距离判断不准,得知短期内刹车不会有改变,只能放弃了! 终于悦也上市了,满怀希望去店里,销售估计担心我的车技,说先试乘下,然后再试驾:然而就在销售带着我和小伙伴兜风时,路过一串减速带,那个底盘调校,真是硬,再加上一问价格,成功劝退了我。 看到车展上的那款熊猫骑士,感觉悦也没下手,这骑士倒也好看,就开始关注抖音上熊猫骑士的消息。。。终于发布了,却不是车展那款灰色的。。。对了,在等着骑士上市时又听说了领跑,但那时领跑店只有万达有,加上总感觉是新势力品牌就没怎么上心。 骑士上市了,虽然没有车展那款的霸气,但胜在有小吉姆尼的感觉;在实车未到时又去了之前自己拒绝试驾的店里,隔了那么久当时的销售居然还认得我,因为骑士内里是和一代熊猫一模一样,于是就试驾了,试驾完心里就觉得:好吧,就骑士了!当时只是抖音看了介绍,还没看到骑士实车,但试驾的感觉这车开得挺顺,又挺跟脚的当时抖音上主推是行动咖,不焦绿都没什么车,很多店也没见过;自己抱着外型像小吉普,颜色也还是挑个接近的思想,就下订了 感觉我买车有点随心,非常容易被服务态度影响感觉买车真的不能只看,看多了眼花得充分考虑自己的需求,一定要去试驾,每个人脚感不一样,找适合自己的才最重要! 自从成了骑士车主,我现在都不觉得一代熊猫丑了,感觉傻萌傻萌的,还挺可爱,这算爱屋及乌么
铁胖墩vs油老虎
遇到了新能源的大潮,出于用车经济性的考量,使我放弃了心仪的梦中情车 换车原因:1.标致308轿车底盘矮经常拖底,空间小满足不了全家日常出行 2.每月通勤费用太高,牛马挣的工资都加油咯 考虑的车型:标致4008、一代哈弗枭龙max、魏牌拿铁dht-Phev 试驾东风标致4008 法系过硬的品质和操控得到我和家里人的认可。作为法系的老车主,换车还是从法系入手, 4008最吸引我的是外观,小狮子的名号果然名不虚传,前面防狮眼式的设计,加上獠牙式的日间行车灯,后面防狮抓的尾灯,非常有辨识度和视觉上的冲击。 试驾的是2023款360THP科技版,白色外观。赛车式的小方向盘转向很轻盈,精准虚位小,尤其转弯半径特别小,两车道就能实现掉头。动力虽然只是1.6的涡轮但是提速迅速,没有反应迟滞一说,开着空调深踩油门动力也是随叫随到。 车内科技感满满的飞机座舱,加上飞机档把,坐上去就有满满的驾驶欲望,试驾的时候车速到了90多接近100,车内很安静,静谧性不错👍。一圈试驾之后,心动的感觉直线飙升 不足之处:驾驶位调好后,后排180身高的老爸腿部空间和头部空间有些局促,后备箱也偏小 试驾哈弗枭龙max 身边的同事换了一辆比亚迪汉,每天在我耳边萦绕的就是今天通勤又省了多少油费,一个月下来又省了多少油费,天天听着,不免有些羡慕了 于是就想着去试驾一下长城刚上市的新车-枭龙max?虽然网传外观车头很丑,但是长城家的车安全系数,做工及用料可比某迪强多了。 到店试驾,外观除了前面的日间行车灯丑点,其他可以接受,试驾的是一辆黑色、续航105公里的车,这个颜色看起来比其他颜色更为耐看。动力上有四驱和电机的加持,一个地板油车子瞬间抬头往前冲,提速非常快,是油车没法比的。开着空调动力丝毫不受限制,纯电没启动发动机车里非常的安静。后排腿部空间和头部空间老爸坐着都有空闲,后备箱比4008能装 不足之处:转弯半径大,刹车、转弯的时候悬架偏软,侧倾比较大,刹车有点头的迹象,车重刹车距离长,提前预判刹车,有些刹不住的感觉。里面的内饰,没有4008的让人眼前一亮的感觉,用料上以塑料为主,还是有些逊色 试驾拿铁dht-phev超大杯☕️ 这个车不在预期选择范围内,为什么最终是选择了拿铁,得益于父母的高眼光。本来要带着父母在此去试驾枭龙max,路过魏牌的店前有VV7高速翻滚碰撞的事件,于是临时提议去魏牌的店里看一看。 先看的摩卡,哪哪一家人都满意,唯独价格偏高。销售又介绍说还有款拿铁,在销售的引导下大家围绕着拿铁看了起来,米其林的大脚,水晶挡把,抬头显示,燕飞利仕的音响,前排老板键,后排遮阳帘,中控大屏,后排近乎于纯平的地台,后排放到接近纯平的后备箱,各种一对比做工和用料把枭龙max又甩出去好几条街 销售安排试驾后在车少的高架上深度体验了一把驾驶拿铁的快乐。试驾车是184续航两驱超大杯,速度在40-50迈地板油提速,推背感强烈,看着抬头显示的速度瞬间来到了接近100迈,出于安全不敢在继续加速了。然后体验了智慧巡航,左右往里连续拨动两次,伴随着小魏同学的一句:智慧巡航已开启,接下来就是自己跟着和变道的展示。车内很安静,几乎听不到胎噪和风躁,销售说这都得益于米其林静音轮胎,前排双层夹胶玻璃,车门和轮胎上的静音棉。后排的腿部空间以及头部空间以老爸180身高都有闲空。 不足之处:转弯半径大,车重2吨,要提前预备刹车距离,有些刹不住的感觉 总结:经过对标致4008、哈弗枭龙max、魏牌拿铁前后的试驾,心里的天平⚖️来到了拿铁这里。三款车现在看来,都是冷门车,我选的拿铁竟然还是停产的冷门。从外观、内饰、安全系数来说标致4008始终是排在三款车之首位,但是出于对日常用车经济性的考量,最终还是选择了拿铁。拿铁这杯咖啡,从开始到现在一直给我满满的安全感,目前三万五的里程已然成为我信赖的伙伴。 成年人,选择了就不去后悔,虽然现在路上遇到4008还会激动的想多看几眼,心里还是会有一种得不到悸动 最后欢迎大家来评论区讨论,看看有多少人喜欢冷门车,拥有冷门车,成为冷门车车主
乘风破浪的风铃RQt
我选车时主要对比是宋plus dm和奇瑞风云t9。我是从以下几个角度考虑的,车友选车时可以参考。 1.外观与尺寸:宋PLUS DM-i 112km尊贵版本整车身长宽高为4775×1890×1670mm,轴距2765mm 。风云T9舒适版定位中型SUV,长宽高为4795×1930×1738mm,轴距2770mm,在长度、宽度和轴距上都比宋PLUS DM-i略大一点 ,外观偏向硬朗风格,整体造型更显大气,车身线条硬朗。长相见仁见智,我更看重参数,所以外观尺寸选t9。 2.动力性能:宋PLUS DM-i 112km款采用1.5L自然吸气发动机,最大扭矩325Nm,零百加速最快8.3秒。风云T9搭载1.5T发动机和单挡DHT,系统综合功率265kW,综合扭矩530Nm,零百加速7.7秒 ,在动力参数上全面超越宋PLUS DM-i 112km款,而且高速上1.5t和1.5l还是很大区别的。数据上还是t9胜。 3.续航与充电:宋PLUS DM-i 112km款搭载18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池,风云T9配备19.43kwh的国轩高科的三元锂电池。容量t9多一度,t9更重,续航和充电两车几乎没区别,电池的话我还是认为成本更高的三元锂要好于磷酸铁锂,当然有人认为铁锂更安全,这个见仁见智吧。我选择三元锂,所以选t9。 4.安全配置:风云T9车身用料更好,热成型钢占比更大,多一个中央安全气囊,安全配置t9更为全面,t9胜。 5.智能化配置:宋plus的智能化配置比t9强多了,我最关注哨兵,t9没有,而且t9的停车监控也是假的。在这个方面宋遥遥领先。 6.整备质量和满载质量:宋满载质量2205kg整备质量1830kg差为375kg。t9整备质量2524kg满载质量1898kg差为626kg。这个数据完全说明了t9的硬实力,这个必须挺t9。 7.服务和专业方面:这个对比仅限于我去过的4s店,销售和售后人员的专业素质和人员素质和培训上,比亚迪做的好的多。 以上方面综合考虑我选了t9。
KAD87
1.本人开了十几年油车了,趁着今年自己主力开的油车第十年,想着在年检到期前,置换一台新能源车。 2.刚开始在对纯电车没什么概念,凭着从网上看到自己周边听到收集到的“续航焦虑”,铁了心要买增程车,也想着换一辆6座大车,兼顾老人小孩都能坐同一辆车出行,彼时试驾了零跑的C16,不得不说,常年开油车的车主,第一次接触新能源车,车子的动力响应之充沛跟脚,感受都是很深的,即便那只是一台零跑C16,后来没有选择C16,主要是由于对6人出行场景幻想的破灭:细想自己日常的出行场景,6人出行的占比极少,而且对应C16的车长,6人满座,最后排的舒适性还真是大打折扣……除非就上大尺寸的6座车,如理想L9…… 3.放弃增程车,转为考虑纯电新能源车,基于了解到某品牌增程车车主的日常用车实况:由于纯电续航距离短,大概一百公里多一点,导致他们每星期都要去充好几次电……或许会有人疑惑,为什么他们不用油?对的,这个就是促使我想法转变的关键点,买了增程车,还是只会用纯电(因为用电成本比用油低太多,舍不得用一点油),而且一个星期宁愿充几次电都不愿用油,那,为什么不买一台续航足够长的纯电车呢…… 4.想法改变之后,我制定了自己的试驾计划:预算25万以内,只需要试驾销量榜前5的品牌的车子即可,因为之前开过纯电车,因此需要先建立一个好电车的体感基准,于是第一站试驾的品牌,就选定了特斯拉,以此为基准,再去试小米和小鹏。 5.试驾特斯拉,最开始是试驾的焕新3,那是我第一次接触纯电车,一上车,车子根据我的体型体重自动调节座椅高低、角度以及方向盘高低方向,很坦白的说,我是真的被惊到了,恍惚间,似乎自己坐进了高达驾驶舱一般,非常梦幻……紧接着就是特斯拉一直被夸赞的操控感,诚不欺我,指哪打哪,就是那个味了!当时由于焕新Y的试驾车还没店,我是隔了大概半个月才去试驾的焕新Y,有了焕新3的良好体验,我的期望值很高,但到了真正试驾的时候,发现挺失望的,驾控感,在SUV而言,是可以的啦,只是跟焕新3相比,味道不对了,差了点意思……试驾过程中得知,特斯拉的智驾需要额外花6w购买,自动泊车也得至少花3w购买才能获得,顿时想明白村里那辆经常停的歪七扭八的Model 3,原来就是司机停车技术差,这么多年真是错怪特斯拉的智驾系统了 6.有了试驾特斯拉的体感,接着试驾小米就有了参照。可能不是面向家庭客户的定位,我试驾过程总仿佛就是一个不停挑出毛病的过程,车身太长,车子太重,方向太沉等等,说白了,纯粹就是车子对不上自己的家用需求……车子本身肯定是辆好车,只是自己不合适而已,要是自己年轻个十来岁,估计下单也不带眨眼的~ 7.试驾小鹏前,有个小插曲,阴差阳错被朋友介绍去了一趟理想,试驾了理想L6,不得不说,理想的舒适性,特别是那个座椅按摩,是真的舒服,智驾也是可圈可点,只是增程和价格不大对应预算…… 8.整个购车试驾的最后一站是小鹏,还真是机缘巧合,一位旧同事去年买了P7i,说这品牌的车续航和智驾可以,推荐我去看看小鹏,恰逢当时G6刚发布,也就顺势去试驾体验了。试驾体验下来,感觉还可以,尤其是被销售那个离车泊入功能惊艳到了,当时也一直把“我老婆也要能方便驾驶”列为重要考虑条件(这个需求拆分下来,就是车子尺寸不能太大,且足够智能来辅助我老婆不是很熟练的驾驶),再加上G6的价格区间明显低于其他几款车,于是不带太多犹豫,就下单2025款小鹏G6了……
开捷途的老曹
在短视频平台上看到的混动车型是 捷途山海L9,同时也关注了猛龙2024款145,最终实际试驾体验的车有,猛龙2023款最终没有选择是因为内饰,价格已经谈妥,2024款新车到店,打开车门果断放弃了,味道太重了,试驾的混动二代 大狗,配置不错也有抬头显示,就是这个名字接受不了,长城魏总,你就不能请个明白人吗,你瞅瞅起的啥名字,二狗子,试驾的L9我是想买7座,试驾感受也不错,为何最终购买的T2,那就不得不提我老婆的慧眼识车,老婆一句话,T2外观大气,内饰高档,最终还是听老婆的选的T2林野
长得也标致
只对马自达昂克赛拉和标致408x有感觉 还在犹豫中啊 马自达vs标致 共同点:都是网上说的好车,但是销量低迷 4s店都少 都面临危机 外观设计都好看 操控底盘都牛逼 质量用料都很好 不同点:马自达空间出了名的小标致大 马自达轿车底盘低,标致掀背跨界车底盘高一点 马自达故障比较少 耐开 没有烧机油现象 标致法系车维修难 有烧机油现象出现 马自达销量还行 标致超级少 标致比马自达贵两三万
唐僧洗头爱飘柔06
原车预算15-20,车型SUV,混动。最后圈定的领克08,比亚迪唐,零跑 C16,唐232布局不喜欢,零跑6座很合胃口怕倒闭,最终选定了领克08
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
买车作为老百姓的家庭生活中的一个重要环节,必然要经过一系列比较选择,我当时主要侧重买新能源车型,根据用车环境,从特斯拉 小鹏 蔚来里选,最后还是听老婆大人的话,还是蔚来最合适。
罪过242334884
由于是给媳妇买车,看得时候本来是mini的,但后来无意间路过路虎。一眼看上极光了,本来纠结是星脉还是极光。综合比较下来,还是极光更合适。媳妇喜欢就好
香蕉你个不呐呐369
买车的时候我看过丰田凯美瑞,本田雅阁,小米SU7,速腾,迈腾,高尔夫,途观,很多车,感觉都很不错的。
博学的冰淇淋dg
人身的第一辆车是2015年买的东风日产奇骏,那个时候还没有生孩子,现在家里两个小孩,再加上父母,原来的车5座不够用了。特别是今年春节去周边旅游,老是担心被查到超载。今年3月份的时候和老婆一合计,咬咬牙决定换辆七座MPV。 看车那段时间真是跑断了腿,最后在腾势D9和岚图梦想家之间纠结。去试了腾势D9,刚坐进去感觉空间确实宽敞,可试驾还没开出两公里,感觉想开船,加速时车头抬头明显,过弯侧倾有点大,后排晃动得厉害。坐在后面的老婆和小孩说晕车! 也去试过小鹏X9,比较满意它的三排折叠后地板纯平,还有后轮转向,真的转弯半径小很多,但是该车是纯电的,怕在外充电不方便,有续航焦虑!就Pass了! 试驾梦想家,一上手感觉完全不一样。方向盘轻重适中,这么大的车身开起来居然很灵活,掉头、变道都不费劲。特意在减速带和坑洼路段试了试,底盘滤震做得确实到位,后排老婆和销售聊天都没察觉颠簸。最惊喜的是第二排,小朋友很喜欢座椅的通风,按摩功能。 庆幸自己等到了6月份的促销政策,省下了一大笔! 现在提车半个多月了,带全家跑过两次短途,大家都有自己的座位,一点都不挤,车子动力足,加速快!
上进的河流wyS
买车看个人需求吧,追求性能买卡罗 拉,喜欢动力买轩逸,想省油买纳 智捷,想保值买众泰,华晨,力帆, 有越野需求买汉兰达,要大空间买 昂克赛拉
车库显眼包
以下是不同预算和类型下,买车时可能会关注的一些车型: 10万元以下 • 大众朗逸:德系车,跑高速稳定,市区油耗也较低,车身采用空箱注蜡技术,防锈能力强,维修保养成本低,保值率高。 • 奇瑞艾瑞泽8:国产10万级全能车型,1.6T发动机动力强劲,车身骨架硬,采用笼式车身,A柱强度高,底盘扎实,操控稳健,内饰质感、科技感、舒适性出色。 10-20万元 • 丰田凯美瑞:基于TNGA架构,外观年轻运动,智能化水平提升,车内空间表现良好,动力输出平顺,经济实惠,是一款非常受欢迎的家用轿车。 • 红旗H5:延续红旗概念车造型,外观独特有个性,内饰有质感且科技感十足,配置丰富,动力强劲且省油。 20-30万元 • 宝马3系:官方指导价31.99-39.99万,搭载2.0T发动机与8档手自一体变速箱,前置后驱,提供多种驾驶模式,配备哈曼卡顿音响,操控性能出色,具有豪华运动风范。 • 特斯拉Model Y:官方指导价26.35-31.35万,纯电驱动,风阻低至0.22,续航出色,配备智能驾驶辅助与大尺寸中控屏,能带来科技便捷的驾乘体验。 30万元以上 • 奥迪Q5L:号称性价比最高的豪华品牌SUV,30万左右的车型全系标配奥迪quattro四驱,操控精准,后排空间大,外观稳重又不失奥迪的豪华感。 • 理想L7:官方指导价30.18-35.98万,增程式双电机四驱,智能驾驶芯片算力强,还有540度全景影像,车内配置丰富,驾乘体验舒适,适合家庭用户。
蛇头虎尾
买车时,当时我有一辆开了两年的亚洲龙,2.0纯油,开高速挺香。但是一年夏天。两家人出行四个娃,三个大人,就这一车玩了一周。,然后我就决定换一个七座。 说道七座,当时考虑了几款 奥德赛,艾力绅的外观接受不了不考虑,塞纳 格瑞维亚,陆放,汉兰达。 奥德赛,非独立悬架,跟隔音差又pass了 塞纳格瑞维亚,mpv对于我只准备养一台车的这个情况,上下班开个这么大的mpv。感觉有点浮夸。不像是去上班的啊。然后放弃了。就去考虑陆放跟汉兰达,反正娃坐第三排。应急一下问题不大,上下班开也挺像那么回事。而且20大的预算,mpv只能买毛坯 后面还得花几万升级。汉兰达陆放可以买到尊贵版次顶配了,基本上买来不需要什么大动,几千块升级一下就行。就确定下来,买陆放或者汉兰达。选择汉兰达因为尊贵版汉兰达给了,腰部调节,顶着腰开车再久不累。感应电尾。搬着东西。可以一脚踢开后尾门方便。而且汉兰达全球车型,装配工艺应该好一点。然后最终买了 汉兰达四驱尊贵。
揽月火炎焱燚
买车前,可以说看了不少车,首先排除了油车日系(进口、合资)车和电车,主要目标是SUV(五座七座),价格区间30W以内,因原车就是五座SUV,看了先看了长安系列、其次大众车系、福特车系、领克车系,也看了部分bba,、长安系列,试驾了领克两款、大众揽巡380、探岳、途观l等车,但最终从安全角度、空间大小和费用出发,选择了星途揽月七座星尊款。
哈米看车
当时选定的是suv,看了星越L,哈弗H6,长安cs75。并试驾了这些车。试驾H6的时候看到了大狗。试驾一下马上下定!哈弗大狗的越野能力是那几款车不具备的。
中华红
在2021年时,我开的是2016款奥迪Q5舒适版,落地价46万多,媳妇开的是2020款奔驰e300L立标豪华版,都是五座车。由于2019年生了二宝,于是我开始考虑换购一台中大型SUV,目标明确,希望是6座或者7座! 备选有: 1.沃尔沃XC90,七座; 2.福特探险者,七座; 3.林肯七座 当时在65万内选择七座豪华品牌,也就只有沃尔沃和林肯,因为之前有过2014款沃尔沃S60L,所以对ⅹc90还是蛮喜欢的,也是试驾最多的一款! 最后却选择了2021年6月上市的理想ONE!是不是很意外 当年个2020款ONE也试驾过,有几个点个人并不满意: 1.中网造型; 2.轮毂造型; 3.座椅舒适度和按摩力度弱; 21款改款刚好全优化了以上三点,于是立马出手!
光头摩托佬头
选车那阵儿,心里早就认准了巡航——这个年纪骑巡航,感觉正合适。ADV太大太重,我这身高驾驭起来费劲;仿赛又太“冲”,不太符合现在的心境,巡航的松弛感才是我的菜。前前后后看了几款车,最后还是被黑旗500的颜值“俘获”,今天就念叨念叨这段选车经历。 最先看上的是豪爵TR300。这车在巡航圈里口碑挺稳,双缸发动机皮实耐造,油耗不高,保养也便宜,日常通勤或者短途摩旅都靠谱。坐高友好,我这身高双脚着地毫无压力,骑起来很有信心。而且豪爵的做工没话说,细节处理得扎实,加上复古巡航的造型,低调又耐看。不过后来总觉得,它的动力对我来说稍微有点“够用就好”,少了点让人想拧油门的冲动,所以就想着再看看别的。 接着考虑过本田CM300。本田的品牌号召力摆在那儿,单缸发动机虽然排量不大,但运转平顺,油耗也低,市区钻缝灵活得很。它的造型更偏Bobber风格,线条简洁利落,改装潜力大,很多人买回来都会根据自己的喜好改一改,很有个性。坐高比TR300还低一点,对小个子特别友好。但单缸的声浪和动力表现,还是差点巡航车该有的“厚重感”,而且配置相对基础,少了点科技感,犹豫再三也没下定决心。 之后还关注了春风450CRC。这款车算是巡航里的“新面孔”,450cc的双缸动力明显比前两款强,提速和超车都更有劲儿,声浪也更浑厚。造型融合了现代巡航的运动感,不像传统巡航那么“老派”,TFT仪表、滑动离合这些配置也挺亮眼。不过它的坐高虽然不算高,但车重和轴距比前两款略大,我试骑的时候总觉得在低速调头时没那么灵活,加上刚上市没多久,心里对它的长期稳定性还有点打鼓。 绕了一圈,最后目光落在了奔达黑旗500上。其实选它之前,我就知道它不算完美——仪表档位偶尔不显示、油表不准得离谱,油耗也比同级别高不少,加速的顺畅度甚至不如QJ闪600。但没办法,谁让我是个颜控呢?它那美式Bobber风格的硬朗线条,肌肉感十足的车身,加上V4发动机带来的独特气场,第一眼看到就挪不开眼了。这个年纪骑巡航,不就是图个自己喜欢、骑得舒心吗?颜值这块儿,黑旗500确实长在了我的审美点上。 所以哪怕知道它有不少小毛病,最终还是被这份“颜值暴击”打败,果断入手了。选车嘛,哪有绝对的完美,适合自己、能让自己骑得开心,就是最好的选择。
兰诗集团
奔驰C260,凯迪拉克CT5,宝马320,大众迈腾,最后还是选择了A4L
小胖子胖浩
买车的时候我看过别克的GL8,丰田凯美瑞,本田雅阁,看过比亚迪汉,综合对比选择了塞纳这款车,空间大,省油耐用,维修保养便宜,最终选择了这款车。
大气苹果1VY
买车时,我把思域、雅阁、君威都看了个遍。思域动力是猛,可空间对我家来说有点小,后排坐人久了憋屈;雅阁家用属性强,但外观少了点让我心动的劲儿 。 直到看到君威,外观大气又带运动感,溜背造型太戳我!1.5动力还可以,超车轻松,内饰质感也不错,座椅坐着舒服。空间比思域宽敞,家用、自己开都合适,综合一对比,果断选君威,现在越开越香~ #买车时你都看过哪些车
任逍遥123456aaa
先说下买车的背景,之前十几年一直开的油车,从大众帕萨特,甲壳虫🪲到后来的斯巴鲁XV,自从去年开过同事新买的新能源车辆比亚迪汉后,就对新能源车辆种了草,一是感觉新能源车辆的智能化配置和功能比我的油车强多了,二是充电也比加油省钱不少,所以今年又有国补和省补的置换补贴政策,就决定换掉油车买一台新能源车辆了 有了买新能源车辆计划后在三月份就开始在各个新能源汽车展厅和4S店去看车和试驾,重点看了比亚迪汉,问界M7,智己LS6,,蔚来ES6和ET5T,马自达EZ-6,考虑到之前一直开的SUV,虽然比轿车底盘高通过性好,但高速行驶还是不如轿车温度性好,所以首先排除了几款SUV车型,最后在蔚来ET5T和长安马自达EZ-6之间纠结了几天,后来综合考虑到马自达EZ-6比蔚来ET5T价格更低性价比更高一点,另外长安汽车是央企,蔚来汽车一直亏损,后期的OTA升级和售后更有保障一点,所以最后在四月初就购买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版,当时考虑到选择的增程而不是纯电版本,主要是考虑到长途旅行,增程可油可电没有里程焦虑 以上就是这次选车买车的经历,发出来和车友们一起分享,希望对车友购车选车有一些帮助
她爱着他ki
想买车几个月了,前段时间对比了几款,纠结油车还是电车,年初购买需求暂时不那么急,电车更新快!预计很多大牌新款也要出来了。不过旧款我们也可以考虑看看亲们更喜欢哪款呢? 油车: 1.丰田卡罗拉特点:质量稳定,油耗低保值率高。优势:空间宽敞,适合家庭使用,维修保养成本低。 2.大众朗逸特点:德系品质,操控性好,内饰实用。优势:动力表现不错,底盘扎实,适合长途驾驶。 3.本田思域特点:动力强劲,外观时尚,空间表现良好。优势:燃油经济性出色,适合年轻家庭。 4.大众Polo优点:品牌可靠,油耗低操控性好,适合城市代步,缺点:空间较小,适合小家庭。 5.丰田YarisL致炫 优点:丰田品质,耐用省油,维修成本低,空间表现不错。缺点:配置相对简单。 6.本田飞度 优点:空间利用率高,动力表现不错,油耗低,保值率高。缺点:隔音一般 7.吉利帝豪L 优点:配置丰富,空间宽敞,性价比高,适合家用。缺点:品牌溢价较低,保值率一般。 电车推荐: 1.比亚迪海豚 优点:续航里程不错,配置丰富,空间表现良好,性价比高。缺点:品牌形象相对传统。 2.比亚迪秦PLUS EV特点:续航长,配置丰富性价比高。优势:比亚迪的电池技术成熟,充电便捷,适合城市通勤。 3.欧拉好猫 优点:设计时尚,适合城市代步,续航表现不错,配置丰富。缺点:空间较小,适合小家庭。 4.广汽AION Y 优点:空间大,续航里程长,配置丰富,适合家庭使用。缺点:品牌知名度相对较低。 5.小鹏G3i 优点:智能化程度高,一表现不错,配置丰富,科技感强适合科技爱好者。缺点:品牌知名度相对较低,保值率一般。
四轮工具爱好者
买车的时候有了解好多车,星越L是关注最多的,思域,CRV,荣放,CS75,探岳,七七八八,线下先去看了星越L,然后拐角看了大众,果断pass了大众。综合预算,配置这些,还得是星越L最好
慢走不宋L车主
最初是2024年,想换一款新能源,当时选择了比亚迪宋L EV,但是因为上海购车资格的原因,一直等到了2025年6月份。 这期间又看了并且试驾了小鹏G6和岚图知音。 小鹏G6是朋友推荐,那是今年3-4月份刚出来的新款,试驾了感觉确实不错,尤其是智驾功能,但是配置上面电池品牌感觉一般,而且听说有些功能阉割,另外就是价格上面一直没有特别吸引我的优惠政策,所以最终没有选择。 后来,又在懂车帝平台了解到岚图知音这款车,总体价格也合适,试驾了之后感觉也有很多特别之处,特别是中控屏幕可以滑动到副驾,还有就是电池是宁德时代,续航也高一些。价格优惠当时也给力,有18000元的厂家现金优惠,差点就入手了。但是,由于这个车型太小众,并且销量一直很低迷。所以最终也没有选择。 最终的选择还是回到了最初2024年看中的比亚迪宋L EV。除了续航只有550,其他智驾,电池,外观,功能都比较均衡,而且毕竟是比亚迪这个大品牌,销量和优惠都比较给力,所以跟家里人统一了意见,选择了它。 实际证明,确实没有选择错,而且入手时机刚刚好,正好在高息高反结束和比亚迪7月份涨价之前定了车,算是赶上了优惠力度最大的时候入手了。
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