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    帕梅,朱丽1836632503018503图片帕梅,朱丽1836632503018503图片

    背景介绍: 1️⃣因为各种原因,异地通勤上班,公司离单位有65公里,以前的油车虽然省油油耗只有6.0L/100km,算下来四毛一公里;但是架不住每天跑一百三十公里,所以买个纯电车需求就来了! 2️⃣因为家里有辆小轿车,所以主要看suv; 3️⃣一路从海鸥、海豚、星愿、元up,最终看到了海狮05ev还有领克z20以及方程豹钛3! 4️⃣z20试驾了操控不错很好开的感觉,但是造型被夫人否一票否决了,所有决赛圈就是海狮05ev和方程豹钛3; 5️⃣主要就是12.78万的海狮05ev520km智航版和13.98万的钛3 501km智驾后驱max中抉择! 两者差异: 1️⃣海狮05ev明显是家用车的定位,便宜1.2万元,空间更大尤其是后备箱的储物空间,不过内饰真的一样难尽,真的不太喜欢; 2️⃣方程豹钛3是个性化小车,动力稍微强一点,内饰终于能够看得顺眼了,后排乘坐空间还勉强后备箱就很小了! 3️⃣贵1.2万元,从比亚迪变成了方程豹;三电终身质保的里程变成了6万公里以内,这对来说很重要。海狮05ev三电终身质保里程要求是每年不超过3万公里;前面提到了我每天通勤130公里,这显然是不够的! 所以我的选择是: 方程豹钛3四驱MAX版,为啥么?因为: 1️⃣冲动是魔鬼,当我下定了决心要买钛3,立马就把海狮05ev的定金给退了,然后销售顾问说后驱要很晚交货,有台四驱max是现车而且是我要的颜色,我冲动了! 2️⃣只是简单的在dcd汽车参数界面里了解到后驱MAX和四驱MAX的差异:差价1.3万元,多了个前电机,电池大了一些续航不变,然后就决定买了! 现在来看,我每天通勤距离这么长可能后驱max更合适;或者说海狮05ev更合适能耗低充电次数也少点;甚至是海豹60ev这样的轿车更适合跨城区快速路通勤;但我还是喜欢这个钛3车,如同宣传的那样“悦己宜家”。车停那,我总忍不住回头多看几眼,还经常掏出手机拍照,进入车内看见内饰也很舒心放松!

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    07-12

    当时想买代步车,就每天上下班,陆续看了五菱,奇瑞,长安,东风,北汽,BYD,吉利…… 说实话,最早是奔着4门的小型车去的,先看的海鸥,车里车外近距离感受了下,又结合贴子,感觉性价比不高;就等着缤果上市,终于看到实车时,发现两大灯距离太远,不耐看,性价比方面和海鸥一样;就是觉得低配不划算,高配嘛又用不上那些功能 之后看到五菱宝骏悦也发布了,感觉这造型真有个性,就等着实车;在这期间,看了五菱睛空,嗯,空间感不错,就是贵;有那钱不如直接上奇瑞的小蚂蚁,至少安全方面很有保障。 是的,也看了奇瑞,试乘了小蚂蚁,坐在后座,当时没试驾车,销售自己正好有部,就他开着我坐后排,结果车顶内部是深色的,加上小蚂蚁的造型,后排感觉很压抑,好感度直接降低;当时冰淇淋倒是有试驾车,就开了会,有种开面包车的感觉;忽然发现微型车有点意思,然后在等悦也上市期间就4s店到处窜:北汽的元宝,东风的糖果,长安的糯玉米,吉利的一代熊猫(当时骑士还没丁点风声),几款微型小车都看了。。。 嗯,概括下:元宝有款水泥灰颜色我挺喜欢,小小的车360都有,真的有点夸张,试驾了下,方向盘挺轻巧,老板人也很好,唯一差点就是品牌,还有元宝容易让人联想(各地风俗,勿喷);东风糖果价格也不高,感觉就是可爱萌,和五菱的马卡龙差不多;糯玉米原本是重点关注的,看的第一家,销售爱搭不理的,就随便看了下外观,也没多聊;路过看到一代熊猫,当时真觉得好丑,后座的舷窗造型怎么这样,压根没考虑,销售倒是很热情,说可以试驾,我拒绝了,觉得小熊猫好傻;又看到另一家糯玉米,销售挺好,本身在懂车帝和汽车之家等就有关注,看销售态度好,就试驾了下,结果真的像广大网友说的,玉米的刹车有点特别,要能适应我就是不适应的那个,下坡时一脚踩下,还以为失灵了,吓一大跳,销售坐在副驾安慰说这是动能回收,再踩下就好了!好吧,不是车的问题,是我担心车技差,刹车距离判断不准,得知短期内刹车不会有改变,只能放弃了! 终于悦也上市了,满怀希望去店里,销售估计担心我的车技,说先试乘下,然后再试驾:然而就在销售带着我和小伙伴兜风时,路过一串减速带,那个底盘调校,真是硬,再加上一问价格,成功劝退了我。 看到车展上的那款熊猫骑士,感觉悦也没下手,这骑士倒也好看,就开始关注抖音上熊猫骑士的消息。。。终于发布了,却不是车展那款灰色的。。。对了,在等着骑士上市时又听说了领跑,但那时领跑店只有万达有,加上总感觉是新势力品牌就没怎么上心。 骑士上市了,虽然没有车展那款的霸气,但胜在有小吉姆尼的感觉;在实车未到时又去了之前自己拒绝试驾的店里,隔了那么久当时的销售居然还认得我,因为骑士内里是和一代熊猫一模一样,于是就试驾了,试驾完心里就觉得:好吧,就骑士了!当时只是抖音看了介绍,还没看到骑士实车,但试驾的感觉这车开得挺顺,又挺跟脚的当时抖音上主推是行动咖,不焦绿都没什么车,很多店也没见过;自己抱着外型像小吉普,颜色也还是挑个接近的思想,就下订了 感觉我买车有点随心,非常容易被服务态度影响感觉买车真的不能只看,看多了眼花得充分考虑自己的需求,一定要去试驾,每个人脚感不一样,找适合自己的才最重要! 自从成了骑士车主,我现在都不觉得一代熊猫丑了,感觉傻萌傻萌的,还挺可爱,这算爱屋及乌么

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    遇到了新能源的大潮,出于用车经济性的考量,使我放弃了心仪的梦中情车 换车原因:1.标致308轿车底盘矮经常拖底,空间小满足不了全家日常出行 2.每月通勤费用太高,牛马挣的工资都加油咯 考虑的车型:标致4008、一代哈弗枭龙max、魏牌拿铁dht-Phev 试驾东风标致4008 法系过硬的品质和操控得到我和家里人的认可。作为法系的老车主,换车还是从法系入手, 4008最吸引我的是外观,小狮子的名号果然名不虚传,前面防狮眼式的设计,加上獠牙式的日间行车灯,后面防狮抓的尾灯,非常有辨识度和视觉上的冲击。 试驾的是2023款360THP科技版,白色外观。赛车式的小方向盘转向很轻盈,精准虚位小,尤其转弯半径特别小,两车道就能实现掉头。动力虽然只是1.6的涡轮但是提速迅速,没有反应迟滞一说,开着空调深踩油门动力也是随叫随到。 车内科技感满满的飞机座舱,加上飞机档把,坐上去就有满满的驾驶欲望,试驾的时候车速到了90多接近100,车内很安静,静谧性不错👍。一圈试驾之后,心动的感觉直线飙升 不足之处:驾驶位调好后,后排180身高的老爸腿部空间和头部空间有些局促,后备箱也偏小 试驾哈弗枭龙max 身边的同事换了一辆比亚迪汉,每天在我耳边萦绕的就是今天通勤又省了多少油费,一个月下来又省了多少油费,天天听着,不免有些羡慕了 于是就想着去试驾一下长城刚上市的新车-枭龙max?虽然网传外观车头很丑,但是长城家的车安全系数,做工及用料可比某迪强多了。 到店试驾,外观除了前面的日间行车灯丑点,其他可以接受,试驾的是一辆黑色、续航105公里的车,这个颜色看起来比其他颜色更为耐看。动力上有四驱和电机的加持,一个地板油车子瞬间抬头往前冲,提速非常快,是油车没法比的。开着空调动力丝毫不受限制,纯电没启动发动机车里非常的安静。后排腿部空间和头部空间老爸坐着都有空闲,后备箱比4008能装 不足之处:转弯半径大,刹车、转弯的时候悬架偏软,侧倾比较大,刹车有点头的迹象,车重刹车距离长,提前预判刹车,有些刹不住的感觉。里面的内饰,没有4008的让人眼前一亮的感觉,用料上以塑料为主,还是有些逊色 试驾拿铁dht-phev超大杯☕️ 这个车不在预期选择范围内,为什么最终是选择了拿铁,得益于父母的高眼光。本来要带着父母在此去试驾枭龙max,路过魏牌的店前有VV7高速翻滚碰撞的事件,于是临时提议去魏牌的店里看一看。 先看的摩卡,哪哪一家人都满意,唯独价格偏高。销售又介绍说还有款拿铁,在销售的引导下大家围绕着拿铁看了起来,米其林的大脚,水晶挡把,抬头显示,燕飞利仕的音响,前排老板键,后排遮阳帘,中控大屏,后排近乎于纯平的地台,后排放到接近纯平的后备箱,各种一对比做工和用料把枭龙max又甩出去好几条街 销售安排试驾后在车少的高架上深度体验了一把驾驶拿铁的快乐。试驾车是184续航两驱超大杯,速度在40-50迈地板油提速,推背感强烈,看着抬头显示的速度瞬间来到了接近100迈,出于安全不敢在继续加速了。然后体验了智慧巡航,左右往里连续拨动两次,伴随着小魏同学的一句:智慧巡航已开启,接下来就是自己跟着和变道的展示。车内很安静,几乎听不到胎噪和风躁,销售说这都得益于米其林静音轮胎,前排双层夹胶玻璃,车门和轮胎上的静音棉。后排的腿部空间以及头部空间以老爸180身高都有闲空。 不足之处:转弯半径大,车重2吨,要提前预备刹车距离,有些刹不住的感觉 总结:经过对标致4008、哈弗枭龙max、魏牌拿铁前后的试驾,心里的天平⚖️来到了拿铁这里。三款车现在看来,都是冷门车,我选的拿铁竟然还是停产的冷门。从外观、内饰、安全系数来说标致4008始终是排在三款车之首位,但是出于对日常用车经济性的考量,最终还是选择了拿铁。拿铁这杯咖啡,从开始到现在一直给我满满的安全感,目前三万五的里程已然成为我信赖的伙伴。 成年人,选择了就不去后悔,虽然现在路上遇到4008还会激动的想多看几眼,心里还是会有一种得不到悸动 最后欢迎大家来评论区讨论,看看有多少人喜欢冷门车,拥有冷门车,成为冷门车车主

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    我选车时主要对比是宋plus dm和奇瑞风云t9。我是从以下几个角度考虑的,车友选车时可以参考。 1.外观与尺寸:宋PLUS DM-i 112km尊贵版本整车身长宽高为4775×1890×1670mm,轴距2765mm 。风云T9舒适版定位中型SUV,长宽高为4795×1930×1738mm,轴距2770mm,在长度、宽度和轴距上都比宋PLUS DM-i略大一点 ,外观偏向硬朗风格,整体造型更显大气,车身线条硬朗。长相见仁见智,我更看重参数,所以外观尺寸选t9。 2.动力性能:宋PLUS DM-i 112km款采用1.5L自然吸气发动机,最大扭矩325Nm,零百加速最快8.3秒。风云T9搭载1.5T发动机和单挡DHT,系统综合功率265kW,综合扭矩530Nm,零百加速7.7秒 ,在动力参数上全面超越宋PLUS DM-i 112km款,而且高速上1.5t和1.5l还是很大区别的。数据上还是t9胜。 3.续航与充电:宋PLUS DM-i 112km款搭载18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池,风云T9配备19.43kwh的国轩高科的三元锂电池。容量t9多一度,t9更重,续航和充电两车几乎没区别,电池的话我还是认为成本更高的三元锂要好于磷酸铁锂,当然有人认为铁锂更安全,这个见仁见智吧。我选择三元锂,所以选t9。 4.安全配置:风云T9车身用料更好,热成型钢占比更大,多一个中央安全气囊,安全配置t9更为全面,t9胜。 5.智能化配置:宋plus的智能化配置比t9强多了,我最关注哨兵,t9没有,而且t9的停车监控也是假的。在这个方面宋遥遥领先。 6.整备质量和满载质量:宋满载质量2205kg整备质量1830kg差为375kg。t9整备质量2524kg满载质量1898kg差为626kg。这个数据完全说明了t9的硬实力,这个必须挺t9。 7.服务和专业方面:这个对比仅限于我去过的4s店,销售和售后人员的专业素质和人员素质和培训上,比亚迪做的好的多。 以上方面综合考虑我选了t9。

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    1.本人开了十几年油车了,趁着今年自己主力开的油车第十年,想着在年检到期前,置换一台新能源车。 2.刚开始在对纯电车没什么概念,凭着从网上看到自己周边听到收集到的“续航焦虑”,铁了心要买增程车,也想着换一辆6座大车,兼顾老人小孩都能坐同一辆车出行,彼时试驾了零跑的C16,不得不说,常年开油车的车主,第一次接触新能源车,车子的动力响应之充沛跟脚,感受都是很深的,即便那只是一台零跑C16,后来没有选择C16,主要是由于对6人出行场景幻想的破灭:细想自己日常的出行场景,6人出行的占比极少,而且对应C16的车长,6人满座,最后排的舒适性还真是大打折扣……除非就上大尺寸的6座车,如理想L9…… 3.放弃增程车,转为考虑纯电新能源车,基于了解到某品牌增程车车主的日常用车实况:由于纯电续航距离短,大概一百公里多一点,导致他们每星期都要去充好几次电……或许会有人疑惑,为什么他们不用油?对的,这个就是促使我想法转变的关键点,买了增程车,还是只会用纯电(因为用电成本比用油低太多,舍不得用一点油),而且一个星期宁愿充几次电都不愿用油,那,为什么不买一台续航足够长的纯电车呢…… 4.想法改变之后,我制定了自己的试驾计划:预算25万以内,只需要试驾销量榜前5的品牌的车子即可,因为之前开过纯电车,因此需要先建立一个好电车的体感基准,于是第一站试驾的品牌,就选定了特斯拉,以此为基准,再去试小米和小鹏。 5.试驾特斯拉,最开始是试驾的焕新3,那是我第一次接触纯电车,一上车,车子根据我的体型体重自动调节座椅高低、角度以及方向盘高低方向,很坦白的说,我是真的被惊到了,恍惚间,似乎自己坐进了高达驾驶舱一般,非常梦幻……紧接着就是特斯拉一直被夸赞的操控感,诚不欺我,指哪打哪,就是那个味了!当时由于焕新Y的试驾车还没店,我是隔了大概半个月才去试驾的焕新Y,有了焕新3的良好体验,我的期望值很高,但到了真正试驾的时候,发现挺失望的,驾控感,在SUV而言,是可以的啦,只是跟焕新3相比,味道不对了,差了点意思……试驾过程中得知,特斯拉的智驾需要额外花6w购买,自动泊车也得至少花3w购买才能获得,顿时想明白村里那辆经常停的歪七扭八的Model 3,原来就是司机停车技术差,这么多年真是错怪特斯拉的智驾系统了 6.有了试驾特斯拉的体感,接着试驾小米就有了参照。可能不是面向家庭客户的定位,我试驾过程总仿佛就是一个不停挑出毛病的过程,车身太长,车子太重,方向太沉等等,说白了,纯粹就是车子对不上自己的家用需求……车子本身肯定是辆好车,只是自己不合适而已,要是自己年轻个十来岁,估计下单也不带眨眼的~ 7.试驾小鹏前,有个小插曲,阴差阳错被朋友介绍去了一趟理想,试驾了理想L6,不得不说,理想的舒适性,特别是那个座椅按摩,是真的舒服,智驾也是可圈可点,只是增程和价格不大对应预算…… 8.整个购车试驾的最后一站是小鹏,还真是机缘巧合,一位旧同事去年买了P7i,说这品牌的车续航和智驾可以,推荐我去看看小鹏,恰逢当时G6刚发布,也就顺势去试驾体验了。试驾体验下来,感觉还可以,尤其是被销售那个离车泊入功能惊艳到了,当时也一直把“我老婆也要能方便驾驶”列为重要考虑条件(这个需求拆分下来,就是车子尺寸不能太大,且足够智能来辅助我老婆不是很熟练的驾驶),再加上G6的价格区间明显低于其他几款车,于是不带太多犹豫,就下单2025款小鹏G6了……

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    以下是不同预算和类型下,买车时可能会关注的一些车型: 10万元以下 • 大众朗逸:德系车,跑高速稳定,市区油耗也较低,车身采用空箱注蜡技术,防锈能力强,维修保养成本低,保值率高。 • 奇瑞艾瑞泽8:国产10万级全能车型,1.6T发动机动力强劲,车身骨架硬,采用笼式车身,A柱强度高,底盘扎实,操控稳健,内饰质感、科技感、舒适性出色。 10-20万元 • 丰田凯美瑞:基于TNGA架构,外观年轻运动,智能化水平提升,车内空间表现良好,动力输出平顺,经济实惠,是一款非常受欢迎的家用轿车。 • 红旗H5:延续红旗概念车造型,外观独特有个性,内饰有质感且科技感十足,配置丰富,动力强劲且省油。 20-30万元 • 宝马3系:官方指导价31.99-39.99万,搭载2.0T发动机与8档手自一体变速箱,前置后驱,提供多种驾驶模式,配备哈曼卡顿音响,操控性能出色,具有豪华运动风范。 • 特斯拉Model Y:官方指导价26.35-31.35万,纯电驱动,风阻低至0.22,续航出色,配备智能驾驶辅助与大尺寸中控屏,能带来科技便捷的驾乘体验。 30万元以上 • 奥迪Q5L:号称性价比最高的豪华品牌SUV,30万左右的车型全系标配奥迪quattro四驱,操控精准,后排空间大,外观稳重又不失奥迪的豪华感。 • 理想L7:官方指导价30.18-35.98万,增程式双电机四驱,智能驾驶芯片算力强,还有540度全景影像,车内配置丰富,驾乘体验舒适,适合家庭用户。

    从经济型到豪华款:我的选车“心动名单”1836890275182660图片从经济型到豪华款:我的选车“心动名单”1836890275182660图片
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    选车那阵儿,心里早就认准了巡航——这个年纪骑巡航,感觉正合适。ADV太大太重,我这身高驾驭起来费劲;仿赛又太“冲”,不太符合现在的心境,巡航的松弛感才是我的菜。前前后后看了几款车,最后还是被黑旗500的颜值“俘获”,今天就念叨念叨这段选车经历。 最先看上的是豪爵TR300。这车在巡航圈里口碑挺稳,双缸发动机皮实耐造,油耗不高,保养也便宜,日常通勤或者短途摩旅都靠谱。坐高友好,我这身高双脚着地毫无压力,骑起来很有信心。而且豪爵的做工没话说,细节处理得扎实,加上复古巡航的造型,低调又耐看。不过后来总觉得,它的动力对我来说稍微有点“够用就好”,少了点让人想拧油门的冲动,所以就想着再看看别的。 接着考虑过本田CM300。本田的品牌号召力摆在那儿,单缸发动机虽然排量不大,但运转平顺,油耗也低,市区钻缝灵活得很。它的造型更偏Bobber风格,线条简洁利落,改装潜力大,很多人买回来都会根据自己的喜好改一改,很有个性。坐高比TR300还低一点,对小个子特别友好。但单缸的声浪和动力表现,还是差点巡航车该有的“厚重感”,而且配置相对基础,少了点科技感,犹豫再三也没下定决心。 之后还关注了春风450CRC。这款车算是巡航里的“新面孔”,450cc的双缸动力明显比前两款强,提速和超车都更有劲儿,声浪也更浑厚。造型融合了现代巡航的运动感,不像传统巡航那么“老派”,TFT仪表、滑动离合这些配置也挺亮眼。不过它的坐高虽然不算高,但车重和轴距比前两款略大,我试骑的时候总觉得在低速调头时没那么灵活,加上刚上市没多久,心里对它的长期稳定性还有点打鼓。 绕了一圈,最后目光落在了奔达黑旗500上。其实选它之前,我就知道它不算完美——仪表档位偶尔不显示、油表不准得离谱,油耗也比同级别高不少,加速的顺畅度甚至不如QJ闪600。但没办法,谁让我是个颜控呢?它那美式Bobber风格的硬朗线条,肌肉感十足的车身,加上V4发动机带来的独特气场,第一眼看到就挪不开眼了。这个年纪骑巡航,不就是图个自己喜欢、骑得舒心吗?颜值这块儿,黑旗500确实长在了我的审美点上。 所以哪怕知道它有不少小毛病,最终还是被这份“颜值暴击”打败,果断入手了。选车嘛,哪有绝对的完美,适合自己、能让自己骑得开心,就是最好的选择。

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    想买车几个月了,前段时间对比了几款,纠结油车还是电车,年初购买需求暂时不那么急,电车更新快!预计很多大牌新款也要出来了。不过旧款我们也可以考虑看看亲们更喜欢哪款呢? 油车: 1.丰田卡罗拉特点:质量稳定,油耗低保值率高。优势:空间宽敞,适合家庭使用,维修保养成本低。 2.大众朗逸特点:德系品质,操控性好,内饰实用。优势:动力表现不错,底盘扎实,适合长途驾驶。 3.本田思域特点:动力强劲,外观时尚,空间表现良好。优势:燃油经济性出色,适合年轻家庭。 4.大众Polo优点:品牌可靠,油耗低操控性好,适合城市代步,缺点:空间较小,适合小家庭。 5.丰田YarisL致炫 优点:丰田品质,耐用省油,维修成本低,空间表现不错。缺点:配置相对简单。 6.本田飞度 优点:空间利用率高,动力表现不错,油耗低,保值率高。缺点:隔音一般 7.吉利帝豪L 优点:配置丰富,空间宽敞,性价比高,适合家用。缺点:品牌溢价较低,保值率一般。 电车推荐: 1.比亚迪海豚 优点:续航里程不错,配置丰富,空间表现良好,性价比高。缺点:品牌形象相对传统。 2.比亚迪秦PLUS EV特点:续航长,配置丰富性价比高。优势:比亚迪的电池技术成熟,充电便捷,适合城市通勤。 3.欧拉好猫 优点:设计时尚,适合城市代步,续航表现不错,配置丰富。缺点:空间较小,适合小家庭。 4.广汽AION Y 优点:空间大,续航里程长,配置丰富,适合家庭使用。缺点:品牌知名度相对较低。 5.小鹏G3i 优点:智能化程度高,一表现不错,配置丰富,科技感强适合科技爱好者。缺点:品牌知名度相对较低,保值率一般。

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