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    #辣评新车元PLUS的用户大多为家庭和滴滴用户,买车都是真金白银的刚需,徒有其表就有点没有诚意! 🏎延用老款动力平台 虽说电池有优化,可是并没有使用比亚迪最新的CTB技术,这让现在买新款元plus的用户,使用不久就被背刺嘛?销量理想就暂缓更新,销量欠佳的元up就直接上车?当然大可以说测试,但是更新了新款就代表并没有诚意。作为纯电车型CTB技术装车,拥有着更快的充电效率,电池包车身合二为一的钢性,以及更优化的降重特点,这些元plus的更新都没有! 🚘智驾是卖点 但是不是实用点,大多数买车的用户,对智驾的需求点是,城市端到端可以不干预或者少干预,以及优秀的召唤泊车功能,但是比亚迪低端车型均为视觉智驾方案,且目前只支持快速路以及高速,就算后续开放,硬件性能的不足,也不足以支撑城市复杂路况智驾,那么智驾的推送意义不算很大,因为这个车的用户大多用不上。其次视觉方案,很容易在复杂天气状况启用失败,这个也是使用频率不高原因之一! 🎯如何选择车型 避不开比亚迪,在各个版本之间,家用更推荐430KM的超越型,安全主动刹车,舒适通风按摩,全车360影像可以满足家用了,还有不一定实用的智驾。工作用车,直接领先型毕竟用来经营,虽说没有这些配置,但是基础营运要求是完全满足的。至于长续航的不推荐,除非差价小于8000可以考虑,因为电池多的度数以及增加的配置我认为多出1.3万不值得! 😬真诚或许更能有好的口碑 元plus如果把内在优化使用新的技术,才符合性价比宣传,当下用智驾来说事,多多少少有点忽悠人,更新大家需要的,未来一两年不算落后的充电效率,以及自己宣传的二代电池,不比智驾实在嘛?

    新元plus可以不改外观改内在嘛?图1新元plus可以不改外观改内在嘛?图1
    新元plus可以不改外观改内在嘛?图2新元plus可以不改外观改内在嘛?图2
    新元plus可以不改外观改内在嘛?图3新元plus可以不改外观改内在嘛?图3
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    正常城市通图正常城市通图
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    蛋蛋悦悦图蛋蛋悦悦图
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    比亚迪哨兵图比亚迪哨兵图
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    电池包拆下来了,意外图1电池包拆下来了,意外图1
    电池包拆下来了,意外图2电池包拆下来了,意外图2
    电池包拆下来了,意外图3电池包拆下来了,意外图3
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    比亚迪元plusEV510使用分享 还是分享一下一个月的用车感受 动力:eco和sport模式差距很大,sport模式下踩油门推背感很强,猛踩油门的加速很快乐,但是eco模式下加速偏慢,坐三四个人感觉有点肉 能耗续航:这个还真的挺看脚法的,sport模式下17左右能耗,eco大概11,我都是开空调保持通风不让车里太闷,日常市区大部分都是开定速跑,510能跑430一450左右,差不多三天一充电,如果想快点也有全天开sport跑过,大概能跑350左右,两天就得充电。 高速表现:,这次国庆去一趟南平回去特地先充满电测试了一下,单程280公里左右,跑高速没充电,到了还有34%的电,剩170左右的续航。不过第一次电车上高速不敢跑太猛,怕电量撑不住基本就是定速100-110慢慢跑,但是咱也不占快速道,不过分吧 充电:充电桩还没装之前基本是在外面充1块钱左右,充电功率55kw左右,24%到80%半小时还是挺快的,但是电池有充电保护,再往后就是只有30kw左右功率,充的就比较慢了,一般充半小时也就差不多。 充电桩装完之后,感觉终于是完整的车了,敢大手大脚的跑了,倒也不是心疼钱,主要找桩充电比较麻烦,虽然停车位充电桩离电表没有30米,但是基本上功率在6.1-6.3kw,有损耗,基本8个小时内能充满。但是!但是!福建是没有峰谷用电的,都是0.53,其他省的朋友们你们可以开始笑了 一次充电的价格基本在25-30,还算,关于非自家车位装充电桩有时间可以再给你们出个帖子,真的是太麻烦了 外饰,内饰:元p的外观确实挺好看的,但是内饰真的一言难尽。我倒不是觉得丑还是太新潮,我觉得这都算设计物语,看个人喜欢。但是在空间的设计上实在是有些摸不着头脑扶手台中间镂空除非自己在淘宝上买个盒子,否则放不了东西,下方的三根弦设计也不是说好还是不好,但是空间太小,一瓶矿泉水就放不下了。所以大家做好心理准备,买了元p在储物空间上会挺麻烦的,大部分都要自己去淘宝上买各种各样的储物盒,再次diss设计小天才 空间:虽然是紧凑型suv,但是后排前后空间,只是三个人会有点挤,前排我自己的驾驶位不会很挤,我坐在后排还能有两拳的腿部空间,头顶空间比较一般,大概坐直就剩一拳左右,正常坐大概一拳到两拳。但是,后备箱有点小,虽然可以把隔板往下放一层,但是空间表现还是一般 舒适度:中等偏下,坐椅柔软度还可以,但是因为运动座椅连体的设计不能放平,第二腰部和颈部基本没有支撑,即使去淘宝买了腰枕和头枕还是不舒服,腰酸背疼 车机:很棒,也是冲着开放式车机才买的比亚迪,可玩性比较高。虽然买了一段时间现在慢慢就少了,固定用那几个,但是还是那句话,我可以不要,你不能没有!就是不知道后期会不会卡 驾驶:sport模式动力很足,但是过陡坡的震感还是很明显的,转向的幅度感觉是要比之前开的车要大,不过哪个模式在转弯的地方都会很飘,可能是轮胎的问题,所以还是早点减速。大灯不是很亮,而且高度很低这个真的很想吐槽,而且必须要去4s店换才有质保,啧。 有一个小毛病没看到有人提,不知道其他车主有没有遇到,打转向灯回正的时候非常软,比如左变道过去后,转向灯回正很容易打到右转向,没啥问题但是很尴尬。之前开的两台车都不会 总的来说,预期不要太高,这辆车在15万左右的纯电suv里我觉得还是可以的,毕竟一分钱一分货,你也不能指望他开出几十万的效果。他是一部很好的代步车,并且也是一部很好的网约车,想跑网约车的朋友可以安利一下。

    关于我用元puls跑网约车一个月用车感受图1关于我用元puls跑网约车一个月用车感受图1
    关于我用元puls跑网约车一个月用车感受图2关于我用元puls跑网约车一个月用车感受图2
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    比亚迪元PL图比亚迪元PL图
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    22款元plus510尊荣,系统故障图122款元plus510尊荣,系统故障图1
    22款元plus510尊荣,系统故障图222款元plus510尊荣,系统故障图2
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    #第二代比亚迪元PLUS智驾版上市今年3月上市的2025款元plus,即智驾版,是元plus家族的中期改款,认真看了下,设计失误的细节可不少。 1、首当其冲的便是花里胡哨、华而不实、不伦不类的门内饰,即圆环出风口拨片、圆柱内门把手、储物隔三根绳,怎么反人类不用多说,看过的都懂。让人费解的是2022-2024连续被诟病,竟然还没改为正常的设计。 2、门内收纳空间变态小,三根绳里面是极其狭小的收纳空间,除了靠车头方向能放下一瓶500ml的水,剩余部位小得令人惊讶,这是设计极其不合理的表现,缺少合理性和便利性。 3、中控实体按键设计位置不合理,虽然适当多一些有用的实体按键是对的,但放在中控扶手中间,无形中挤占了本捉襟见肘的收纳空间,迫使扶手箱空间过小,同时镂空收纳层也被挤占得太小,为此还畸生出一个狭小而滑稽的收纳槽。设计师难道不能把这几个实体键设计在屏幕下方吗?起码操作起来不至于低头影响驾驶安全吧,就算需要一两个实用的按键放中控扶手,如运动模式键,可改为驾驶模式旋钮放在中控扶手中间,紧要关头快捷操作一下即可摆脱危险,老司机都懂。 4、眼镜盒位置设计不合理,开车途中拿取不顺手,如果左手开车右手拿取,则会遮挡视线影响安全;若右手开车左手去拿,方向又不顺手,总之怎么拿取怎么不顺手。故而这般设计极其搞笑,真不懂设计师脑子里想什么。 5、电池未优化。2025年,比亚迪的电池性能如果还没优化的话,就相对落后了。25元plus依旧用老款刀片电池,150wh/kg的能量密度(430km版本竟然是更低的140wh/kg能量密度)已经越来越落伍,起码从数据上比吉利的192wh/kg能量的短刀神盾电池落后太多,况且宁德时代的逍遥电池马上就要量产,马上进入划时代的飞跃期。 6、充电效率未提升,依旧是1C水平。对于在电池乃至三电系统闻名的比亚迪而言,多少有点讽刺。或者说,比亚迪把抠抠搜搜发挥到了极致。 7、电池冷却系统用的是低端“液冷”,也就是冷媒冷却,仅比自然风冷好那么一丢丢。冷媒降温在市区跑跑还行,长时间高速行驶降温效率不足导致隐患很多,如电池过热导致充电速度提不上,甚至有热失控危险。热失控意味着什么大家都懂。 8、充电口位置设计不够严谨。将充电口设计在前翼子板位置带来的不方便应该不用多说,如此操作除了扣扣搜搜省本不该省的成本,实在想不出其他原因。 9、尾箱遮物帘太寒酸,俨然廉价车的特点,而且也没预留抽拉式遮物帘固定口,做成抽拉式很难吗? 综上所述,有些是为了过度省成本导致,而1-4项妥妥的是脑C设计。亮点也有,就是底盘优化了,被诟病的软绵绵底盘得到了一定加强,华而不实的一体式座椅换成了正常的可调节头枕,高配车型增加了小抽屉。

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    智驾版冰箱不错,羡慕图1智驾版冰箱不错,羡慕图1
    智驾版冰箱不错,羡慕图2智驾版冰箱不错,羡慕图2
    智驾版冰箱不错,羡慕图3智驾版冰箱不错,羡慕图3
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    智驾元用车十天分享用车小乐趣图1智驾元用车十天分享用车小乐趣图1
    智驾元用车十天分享用车小乐趣图2智驾元用车十天分享用车小乐趣图2
    智驾元用车十天分享用车小乐趣图3智驾元用车十天分享用车小乐趣图3
    智驾元用车十天分享用车小乐趣图4智驾元用车十天分享用车小乐趣图4
    智驾元用车十天分享用车小乐趣图5智驾元用车十天分享用车小乐趣图5
    智驾元用车十天分享用车小乐趣图6智驾元用车十天分享用车小乐趣图6
    智驾元用车十天分享用车小乐趣图7智驾元用车十天分享用车小乐趣图7
    智驾元用车十天分享用车小乐趣图8智驾元用车十天分享用车小乐趣图8
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    提车才几天就被追尾了图1提车才几天就被追尾了图1
    提车才几天就被追尾了图2提车才几天就被追尾了图2
    提车才几天就被追尾了图3提车才几天就被追尾了图3
    提车才几天就被追尾了图4提车才几天就被追尾了图4
    提车才几天就被追尾了图5提车才几天就被追尾了图5
    提车才几天就被追尾了图6提车才几天就被追尾了图6
    提车才几天就被追尾了图7提车才几天就被追尾了图7
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    #辣评新车元PLUS新款普及了智驾,整容了外表和内饰但是纯电的架构可是一点没动! 🏎旧瓶装新酒 🔎二代刀片电池未装车,新款整车平台未更新更符合当下市场的CTB技术,依然沿用老款的电池包车身二合一结构,整车结构钢性,整备重量,充电效率以及空间利用率都不如新款使用CTB技术车型,这个更新最关键的点没有解决,实属不该! 🔎快充功率也未升级,依旧是1c,元plus的用户有一部分是从事网约车的从业者,快充时间尤为宝贵,当下不分混动车型都已经是1c往上的效率,这个不升级也是用户痛点! 🏎智驾不一定智能 智驾好不好用不清楚,但是肯定是未来的趋势,元plus的智驾没有激光雷达,是视觉智驾方案,且需要大量道路数据来支持,然后算法优化,才能有好的使用体验,就比亚迪的销售量来看,智驾应该会很快有大的进步!不过视觉智驾在非晴天,非白天,可视度差的天气情况下,还能否使用,都是未知数,所以这个视觉智驾,当下使用不一定有智能的感受!但是元plus的天神之眼c在高速分担一下驾驶任务,减缓疲惫还是很不错的! 💰新款怎么选 商用推荐领先型,毕竟收回成本优先,配置虽然很简陋,但是日常运营够用,空间也是有优势的! 家用我认为430KM的超越型很有性价比,实用配置360影像,舒适配置座椅加热通风,安全保障自动刹停,以及智驾都标配齐全!430km相对长续航的510km超越型贵了1.3万,多了80公里续航,实属不划算,实际续航对比,相差应该在60km左右,对比顶配版本,价格接近15万,增加了可有可无的抬头显示,以及可以后加的车载冰箱,性价比真不高! ❗️❗️❗️ 元plus如果真心改款,打性价比口号,不应该单单动外观,以及增加智驾和内饰的小改动,更应该将新平台技术应用在改款上,以及提升充电效率,这才符合当下市场纯电车型应有的更新,增配降价这句话也更有诚意!

    金玉其外的新元plus图1金玉其外的新元plus图1
    金玉其外的新元plus图2金玉其外的新元plus图2
    金玉其外的新元plus图3金玉其外的新元plus图3
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    各位大神帮图各位大神帮图
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    真相只有一个,元PLUS真实续航全记录图1真相只有一个,元PLUS真实续航全记录图1
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    元胖子这车就值八万块图元胖子这车就值八万块图
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    #辣评新车一 优势 1 语音识别不错,不仅可以识别不标准的普通话,连续说三个指令也可以准确执行。(同级别一般的只是可以识别一个语音指令,元PLUS可以识别三个,使用起来更方便。) 2 仪表屏有进步,老款又小又突兀。新款不仅屏幕大了,还专门凹了个造型,正好把仪表盘放进去,看起来更协调了。 3 储物空间有提升,在后座底下有两个抽屉,这个设计挺好,就是不知道深浅。如果浅的话连纸巾都放不下,就很鸡肋。如果深一点的话,可以放点水或者小孩子玩的玩具,还有实用性。 4 智驾配置给力,元PLUS也毫无例外的配有天神之眼,可以自动上下匝道,高速上开很方便,但是识别的准确率有待考证,因为在网上有看到有没有来往车辆的道路上,撞到静止车的视频。 二 缺点 1 天窗不标配。本来成本也没有多高,低配还把天窗取消了,感觉没有诚意。 2 方向盘上下排的快捷按键没有挨在一起,实际盲操作起来可能还需要找找。 3 内饰元素复杂,看起来很凌乱。如果说其他的都是审美之间的不同,那最没有实用性的就是门把手了。之前体验过护卫舰的鹦鹉螺门把手一样,看起来很新鲜,但会侵占车内空间。尤其是后排坐三个人情况下,会觉得很挤。即使不坐这么多人,车内凸起这么多,有强迫症的会觉得很碍事。 4 高配还配有冰箱,表面上看起来确实是把三四十万车的配置下放了,但是我认为只适用于混动车型。因为对于纯电车型来说,冰箱这个配置会大大缩短续航。尤其是在旅行的时候更让人纠结,不用吧,有这个配置;用吧,可能得提前排队充电。 三 个人看法(以12.58w的元plus为例) 我认为元plus适合对智驾有要求,且想要续航长一点的人群。因为配备天神之眼嘛,是最便宜的可以自动上下匝道的智驾了。至于续航嘛,三款车的比较中电池是最大的,尤其对于深蓝来说,电池大4度。缺点就是设计上,太杂乱。而且官方把这种线条解释为肌肉感,完全不搭边,直接翻个白眼。 而对底盘有要求的可以看看银河E5(12.38),但千万别指着他有辅助驾驶,因为预警和续航都需要选配。 想着颜值高一点,内饰大气一点,充电快一点的(3C快充),可以看看深蓝s05,但是电池小一点,续航可能会短。智驾上最基础的ACCA还是没问题的,长途跑高速会省力,但是需要自己变换高速。 元plus适不适合你呢?各有优缺,按需选择吧

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    关于元PLUS的优缺点分析以及个人看法图6关于元PLUS的优缺点分析以及个人看法图6
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    元plus旗舰雨夜小电瓶亏电第二天换图1元plus旗舰雨夜小电瓶亏电第二天换图1
    元plus旗舰雨夜小电瓶亏电第二天换图2元plus旗舰雨夜小电瓶亏电第二天换图2
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    元plus旗舰雨夜小电瓶亏电第二天换图4元plus旗舰雨夜小电瓶亏电第二天换图4
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