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路极KJCK

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了！在过去的四月份，极氪作为原来的纯电的一哥风光不再。别说被销量起飞的小鹏超越了，连一向被他压一头的蔚来都远超它。因此极氪在4月份的销量通报里只说极氪集团4月份销量41316台，极氪品牌的销量只字不提。其实这4万多大部分都是领克的销量，极氪品牌在4月份只卖了13727辆。这个数据在蔚来销量23900台的数据对比下黯然失色。因此极氪现在面临的销售压力不是一般的大，因此在这个五一期间，极氪紧急把负责营销的高管调整了。之前林金文负责分管极氪营销业务，关海涛负责公关。现在由林杰分管极氪品牌国内的营销工作，林金文向林杰汇报，关海涛退出公关职位由林金文接替。林杰之前负责领克的营销，把领克带上快车道。现在林杰接替林金文，是希望领克的成功能复制到极氪身上。不过目前极氪的营销压力还是非常大的，先不说产品力怎么样，就去年一年磨三剑套路让老车主心寒，估计就把口碑砸了。这砸了的口碑再想捡起来，那就非常难了，后面看看极氪有什么好办法么？

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图1

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图1

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图2

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图2

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图3

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图3

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图4

极氪销量下滑，营销高管紧急调整，真的急了图4

2小时前

车圈哔哔机Pro

消息称极氪智能座舱团队被整合，车机不变

最近，吉利集团发布公告，将极氪的智能座舱团队合并入吉利集团中央研究院。合并后的智能座舱团队，将由新任命的吉利集团首席座舱科学家姜军担任一号位。 “整合后座舱团队的组织关系在吉利中央研究院。”有吉利人士进一步表示，目前极氪与吉利集团的座舱平台开发团队已经是同一个，同时，吉利研究院为吉利和极氪分别设置了独立的座舱交付团队。可以看出，吉利的座舱开发资源已经开始走向整合。

消息称极氪智能座舱团队被整合，车机不变图

消息称极氪智能座舱团队被整合，车机不变图

12小时前

深度车评V

车圈每日要闻极氪科技集团内部发生人事变化。今天下午，原负责极氪品牌营销工作的极氪科技集团副总裁林金文亲自证实将不再直接管理营销，专为协助林杰管理。林杰原是领克销售公司总经理，在极氪与领克合并后，仍然负责领克品牌，在此次调整后，林杰除继续负责领克外，还负责极氪品牌的营销工作。林金文缩小管理范围，直接管理用户服务工作，营销工作改为协助管理。极氪科技集团今年对外称目标销量为79万辆，实际上内部目标为百万，公司上下压力巨大。但是，由于市场竞争激烈及自身问题，今年前四个月，极氪科技集团表现不佳，今年前四个月，领克品牌的销量为10万辆，极氪品牌累计销量为5.5万辆，两个品牌相加仅为15.5万辆，与百万辆目标相去甚远。以极氪品牌为例，4月份销量仅为13727辆，同环比均出现了下滑，同比下滑近15%，环比下滑了11%。加上即将在第三季度上市的极氪9X，极氪已拥有8款车型，但除了极氪001外，其他车型的销量并不如意。

车圈每日要图1

车圈每日要图1

车圈每日要图2

车圈每日要图2

17小时前

熊仔說

速度与激情！极氪001FR#极氪

速度与激情7501153993779921470视频

速度与激情7501153993779921470视频

22小时前

驾仕派

智己LS7车主·车龄1年

极氪科技集团管理层调整，林杰将分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程。这次调整以后，林金文也会把整个市场营销和销售端全部交出，由吉利集团老将林杰管理，林杰将负责极氪品牌国内的所有销售和市场工作，林金文将向林杰汇报。之前林金文是极氪分管销售业务的副总裁，此前关海涛也从极氪公关一号位变为了极氪科技集团CBO，也就是负责集团公关，而后林金文直接管理极氪公关团队。林金文、关海涛从极氪市场营销一线退出，可以说极氪作为新势力品牌已经对之前的互联网营销打法做了“总结”，回归到以林杰为代表的“传统车企”营销路线上。这或许也是极氪看到了目前销售境况做出的有效决策。

极氪科技集图

极氪科技集图

昨天 08:32

科技犬建哥

根据搜索结果，极氪科技集团近期确实发生了管理层重大调整，核心变化体现在林金文退出一线营销管理岗位，关海涛的职能定位也发生转变。这一调整背后是极氪应对销量压力、整合资源以冲刺全年目标的关键举措。原极氪科技集团副总裁林金文不再直接负责一线营销工作，转而分管用户服务中心、用户网络中心、数字化运营等支持性业务，并需向林杰汇报。此前，林金文曾主导极氪品牌的市场营销和用户运营，此次调整被视为从“前线指挥官”转为“后勤保障者”。关海涛于2023年9月加入极氪担任CMO，负责品牌营销与电商业务。但在此次调整中，其职能未被明确提及，结合极氪近期强调“吉利系经验优先”的战略导向，推测其可能更多转向品牌策略规划等非一线执行工作。林杰（原领克销售公司总经理）被任命为极氪品牌国内营销服总负责人，直接管理品牌营销、用户增长及交付中心，并统筹领克与极氪双品牌协同。这一调整凸显集团对“老将”的倚重，旨在复制其在领克的成功经验。此次调整强调“干部轮岗文化”和“内部资源打通”，林杰作为吉利体系培养的高管，更擅长整合集团研发、渠道与供应链资源，例如推动极氪与领克共用制造基地和电池技术。这与早期极氪学习新势力独立运营的模式形成对比。林杰需在剩余8个月内实现极氪品牌26.5万辆销量（月均3.3万辆），挑战巨大。参考其过往在领克的成绩（2024年领克销量28.54万辆），资源整合与爆款打造是关键。此次管理层震动是极氪科技集团从“独立新势力”向“体系化作战”转型的标志性事件。林杰的全面掌舵、林金文的职能转变，以及关海涛的潜在角色调整，均指向集团对效率提升和成本控制的迫切需求。未来半年，极氪能否依托吉利体系实现销量逆袭，将决定其在新能源淘汰赛中的生存空间。

根据搜索结图

根据搜索结图

昨天 07:44

何先生02

4月极氪科技集团销量41,316台，整个1-4月极氪科技集团销量15.5万台。其中，极氪销量13,727台，领克销量27,589台，一半都是新能源。极氪要加油了！

4月极氪科技图

4月极氪科技图

6天前

玩车专家

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

4月新势力销量排行榜来了第一名零跑汽车销量41039辆；第二名小鹏销量35045辆；第三名理想销量33939辆；第四名销量小米28000台；第五名深蓝销量20138辆；第六名蔚来销量19269辆；第七名极氪销量13727辆；第八名阿维塔销量11681辆；第九名岚图销量10019辆；第十名乐道销量4400辆。 4月超万辆新势力有零跑、小鹏、理想，表现很不错；小米增幅放缓；蔚来和乐道全部上榜，主要是鸿蒙智行的问界和智界还没有公布销量；阿维塔和岚图表现越来越好了。

4月新势力销图

4月新势力销图

6天前

小千说车

阿维塔12VS极氪001，谁才是年轻人的优选？

阿维塔12VS7499384456982266393视频

阿维塔12VS7499384456982266393视频

6天前

汽研系主任

Mobileye智驾体验情绪稳定老司机

Mobileye智7499380015088435736视频

Mobileye智7499380015088435736视频

6天前

住在车里的男人

2021年的上海车展真是让人热血沸腾，"拥抱变化"这个主题现在回想起来特别精准。那时候蔚小理风光无限，股价一路飙升，看得传统车企直瞪眼。极氪001、智己这些新品牌来势汹汹，奔驰宝马也不甘示弱，EQS、iX这些电动车型争奇斗艳，整个展馆里弥漫着浓烈的火药味。那时候国内怡情控制得最好，国外供应链被搞得七零八落，中国制造趁机大举出海。房地产还在高歌猛进，经济一片繁荣，各行各业都干劲十足。在这种大环境下逛车展，新能源那股势不可挡的劲头特别明显，谁都能感受到行业要变天了。四年过去，情况完全不一样了。价格战打得你死我活，不少品牌已经撑不下去。现在车企最关心的是怎么活下去，怎么赚钱。上海车展还是那个上海车展，但少了些狂热，多了些务实。大家不再空谈梦想，而是开始精打细算。这个转变挺有意思的，就像一个人从热血青年变成了沉稳的中年人，虽然少了点激情，但更清楚自己要什么了。

2021年的上图1

2021年的上图1

2021年的上图2

2021年的上图2

7天前

拾宝贝儿

2021年的上海车展确实让人记忆犹新，"拥抱变化"的主题现在看来特别应景。那时候蔚小理风头正劲，股价节节攀升，看得传统车企眼红不已。极氪001、智己这些新品牌来势汹汹，奔驰宝马也不甘示弱，EQS、iX这些电动车型纷纷亮相，整个展馆里到处都能闻到火药味。那会儿国内疫情控制得最好，国外供应链被delta病毒搅得一团糟，中国制造趁机大举出口。房地产还在高歌猛进，经济一片红火，各行各业都干劲十足。在这种大环境下逛车展，新能源那股势不可挡的劲头特别明显，谁都能感受到行业要变天了。四年过去，情况完全不一样了。价格战打得头破血流，不少品牌已经撑不下去。现在车企最关心的是怎么活下去，怎么赚钱。上海车展还是那个上海车展，但少了些狂热，多了些务实。大家不再空谈梦想，而是开始精打细算。这个转变挺有意思的，就像一个人从热血青年变成了沉稳的中年人，虽然少了点激情，但更清楚自己要什么了。

2021年的上图1

2021年的上图1

2021年的上图2

2021年的上图2

7天前

何先生02

极氪001硬抗大货车高速追尾每次看到这种新闻我都庆幸自己也是极氪车主。公路坦氪，名不虚传，被撞车主竟毫发无伤。极氪001的钢铝混合车身扭转刚度42000N·m/deg，铝合金溃缩区卸力，热成型钢乘员舱锁死变形，不愧是以安全作为最大的豪华的极氪。

极氪001硬抗图

极氪001硬抗图

8天前

众口说车

这就是极氪安全，四车相撞车上人员无伤亡！ 4月28日，在某高速路段发生一起四车连环撞的事故，其中一辆极氪001被大货车追尾，碰撞强度通过现场图片可以感受到，可是极氪001车内成员无伤亡，再度验证“公路坦氪”这一称号不是浪得虚名。如今极氪001累计销量已超过27万台，是中国市场销量最高的豪华纯电车型，这自然是得益于极氪品牌始终贯彻安全为最大的豪华这一品牌发展理念，在竞争激烈的市场中通过安全让用户信赖。相信在极氪式安全与豪华的印记支持下，未来也将继续树立纯电豪华领域的新标准，从而得到更多用户认可。 #极氪式安全##极氪001##车主因安全复购极氪001##猎装即全能#

这就是极氪图1

这就是极氪图1

这就是极氪图2

这就是极氪图2

这就是极氪图3

这就是极氪图3

这就是极氪图4

这就是极氪图4

8天前

购車地带

全网为啥都喊TA公路坦氪

全网为啥都7498701477612372505视频

全网为啥都7498701477612372505视频

8天前

财圈社

极氪001硬抗大货车高速追尾

极氪001硬抗7498685178144424472视频

极氪001硬抗7498685178144424472视频

8天前

于晏爱开车

#新能源品牌哪家强极氪和小米你们怎么选？

极氪和小米7487877625093276184视频

极氪和小米7487877625093276184视频

03-31

极氪贴膜老王

#极氪001累计交付破25万台揭秘极氪001猎装绿的高级感

揭秘极氪007479968260470129177视频

揭秘极氪007479968260470129177视频

03-10

极氪贴膜老王

#极氪全新猎装车命名“极氪007GT”25年极氪的车型会不会改款？21-24年买的极氪001的车主，整个智驾会不会升级？为什么极氪这么招黑

25年极氪的7477747687308640793视频

25年极氪的7477747687308640793视频

03-04

极氪贴膜老王

#极氪001累计交付破25万台防爆又隔热，颜值还高！极氪 001 这样升级太香了

防爆又隔热7477371306837819929视频

防爆又隔热7477371306837819929视频

03-03

极氪贴膜老王

#极氪001累计交付破25万台极氪 001 销量下滑引关注，提车现场竟仅一台，背后原因何在？

极氪 001 7477018180322345497视频

极氪 001 7477018180322345497视频

03-02

极氪贴膜老王

#极氪001累计交付破25万台爱车如命，喜欢就买，买了就要给它最好的保护，老王5000次实操打底，只为每一位的你......

爱车如命，7476288323326362137视频

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02-28

懂车弟弟徐飞

领克01车主·车龄5年

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀#

#极氪001累计交付破25万台 2月24日，极氪007GT在杭州奥体中心惊艳亮相！作为极氪猎装家族的新成员，它一登场就赚足了眼球。极氪007GT长宽高分别为4864mm、1900mm、1445（1460）mm ，轴距达2925mm，整体造型轻巧灵活又不失大气。动力上，提供单电机后驱和双电机四驱版本，单电机最大功率310千瓦，双电机四驱版总功率更是高达475千瓦，最高车速210km/h，性能强劲。续航也很能打，提供75kWh和100kWh两种电池版本，CLTC纯电续航最长可达825km 。猎装美学与超跑性能兼具，作为极氪001的同胞兄弟，极氪007GT真的太酷了，大家期待它上市吗！

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图1

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图1

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图2

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图2

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图3

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图3

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图4

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图4

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图5

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图5

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图6

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图6

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图7

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图7

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图8

#极氪007GT杭州奥体梦幻首秀# 图8

02-24

住在车里的男人

极氪这波跨洲操作把车圈整不会了！放着欧洲市场不卷，直接空降埃及当「非洲电车一哥」——毕竟人家手握1亿人口红利，全年30℃+天气专治续航焦虑症。虽然极氪001当地卖到40万人民币（国内顶配钱+五菱MINI EV白送），但架不住中东土豪就爱顶着沙漠烈日开电动猎装车，毕竟晒黑三度换回头率百分百，这买卖不亏！

极氪这波跨图

极氪这波跨图

02-19

拾宝贝儿

极氪汽车现在已经开始往非洲出口了，只是他们在非洲的首个销售国家其实和很多人想象的可能还不太一样——是埃及。虽然埃及不算特别发达，但胜在人家人口多呀，目前也是非洲的第二大汽车市场，整体规模还是挺不错的。而最近极氪001和极氪X就已经在埃及首都开罗的门店里销售了，售价比起咱们国内确实要高上不少，但中东地区整体温度较高，所以也确实更适合新能源汽车的使用。

极氪汽车现图

极氪汽车现图

02-19

四驱小马达

比亚迪智驾下放，老车主们全都急眼了？

比亚迪智驾7473025705287352857视频

比亚迪智驾7473025705287352857视频

02-19

汽车帮选中心

极氪001、奔驰EQE、宝马i5、小鹏M03，车主没买亏！

极氪001、奔7472945379907125785视频

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02-19

siri001

沃尔沃XC60车主·车龄8年

吉利系的公关部门到底被谁承包了？

与极氪同为吉利旗下品牌的莲花，危机处理的话术都这么一致。 1、一切都是为了新用户 = 老客户与我何干？ 2、我们听取用户反馈不用夏花命名 = 其他的要求想都别想。 3、我们意识到与用户的前置沟通不到位 = 极氪出25款的时候你也这么说！一旦豪华品牌沦落到以降价换取销量，这个品牌的调性就只可能走下坡路了，往后怎么想挽回口碑和声誉都是徒劳。贵为中国国产汽车品牌领头羊的吉利为何不懂？

吉利系的公关部门到底被谁承包了？图

吉利系的公关部门到底被谁承包了？图

02-19

买车家

极氪和领克官宣合并，还成了个科技公司

极氪和领克7472748199627997721视频

极氪和领克7472748199627997721视频

02-18

车域无疆

极氪、领克正式合并，谁受益谁受伤？

极氪、领克7472682200631394840视频

极氪、领克7472682200631394840视频

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ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）

4.12

“优秀”

共2160人评价

25万-35万新能源总榜

NO.4

超过95%的同价位车系

4.12

综合

4.04

内饰

4.01

配置

4.26

空间

4.33

外观

4.01

舒适性

4.07

操控

4.13

动力

圈子热议

极氪的月销量怎么沦落至此？

44评论

11点赞

讲真，15.2的百公里电耗我要笑醒

49评论

18点赞

70多万的fr一样待遇

31评论

13点赞

极氪和其它品牌不同！

85评论

36点赞

现在极氪001销量怎么这么低了？赶紧改款吧，我好入手

38回答

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰

156评论

50点赞

现在图片满电跑了202公里只剩下19%的电。现在MDB绝对是电动纳智捷，市区23~28，高速30~43度电每公里。记得新车的时候电耗好像没有那么厉害，市区18~28高速23~33。车型是22款Y版双电机100度电顶配，目前应该将近8万公里。

43评论

34点赞

“背刺王”001为什么仍然卖的很好？

173评论

52点赞

试驾了极氪001，极氪7X，小米su7，智界r7，预算不超30万，纠结不知道选哪个？智界R7max100度电池下来加上智驾包1万最低得31.78万，有冰箱有空悬没4驱没卡钳，落地加保险32+的车除了智驾其他感觉性价比不高; 小米SU7max版本29.9，100度电，冰箱，4驱，空悬，卡钳，大尾翼都有，就是等车时间太长，年前开不上，估计年后就出25款了; 极氪001试驾后喜欢度高一点，me版29.9，缺点就是中岛无线单充不好，主流都是双充，没有腿托和中岛选装冰箱，后排没有通风按摩，没有大尾翼，30万的车了好赖赠送个卡钳，大尾翼，学习学习小米，提车相对来说快一点，再等等看12月权益！试驾了极氪7X也蛮喜欢，尤其黑武士套装太惊艳了，选装都喜欢，电动大沙发，大灯，熏黑轮毂卡钳，真皮下来后跟me版001一个价了，有点纠结！

119回答

极氪001 新车故障一大堆，真别买了

112评论

79点赞

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