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    “背刺王”001为什么仍然卖的很好?

    01-11发布于:ZEEKR 001车友圈

    #极氪001累计交付破25万台尽管出现过一年三改款这种历史上罕见的“背刺”事件,被众多网友和车主吐槽,可001就是卖得很好。 有很多人不解,一个频繁背刺老车主的车怎么就有这么大的吸引力?

    作者提到的车系:


    • 车不差,就这么简单。 就是背刺,不把老车主当回事太恶心,没买的建议再等等。 从最近的消息看,下一轮背刺不远了,比亚迪汉l要上市了,备案后580kw电机加上230kw前电机,估计要上1000v平台,前后1100匹马力的汉l,没得1000v平台带不动 比亚迪上了1000v,其他几家也得跟啊,从消息看容量135kwh,估计后面电车都是130kwh这样的电池了

      评论发表于01-11
      • 估计后面都要玩千匹了,小米极氪知己绝对忍不了

        回复发表于01-12
      • 就是那个筷子,汉?

        回复发表于01-13
    • 001本身产品力,独一档,离地间隙高达17.4,就这一点,就打爆所有没空悬的纯电轿车。 其他产品力就不用说了,要不然也不会卖这么好 然后就是背刺呀售后一般,这种

      评论发表于01-12
      • 这么高吗 从外观看其实也看不太出来底盘那么高

        回复发表于01-12
      • 只需要那手机立在001的底盘下面,就知道有多高了其他车,连一个手机都塞不下

        @好学叶子4mv这么高吗 从外观看其实也看不太出来底盘那么高

        回复发表于01-12
    • 23款才开1万多公里的二手只要十几万,真的是香喷喷

      评论发表于01-12
      • 销量已经下滑很多了。 另,现在买001的人群和原来买001的人群不一样了。 再,吉利正在边缘化001,因为极氪已经不具备高端车潜力了

        评论发表于01-13
        • 是的,极氪009一个月三千多,改由领克来冲高端

          回复发表于01-13
        • 二十多万的车,你也高端?本来就是中端

          回复发表于01-15
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        時Time

        马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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        车子本身还是非常能打的,仅此而已。人往往只看到眼前,前人越惨,新人越爽。

        评论发表于01-11
        • 你为啥还开马自达

          回复发表于01-12
      • 说背刺的那真的是脑壳生锈了,苹果手机一年一次更新,售价都差不多怎么不说背刺?车企不断进步增配这是好事啊,再有原材料采购成本下降了车企降价也是正常

        评论发表于02-16
        • 买倭系不背刺,因为改款就偷工减料 你说的这车人家改款芯片更强,充电速度更快,电机性能提升,增配,各种优化,新车主真香。 苹果以前出新款,芯片更先进,比旧款算力更强,功能更多,也没见有背刺这词,所以只有黑子才会说,老车主跟风!

          评论发表于01-13
          • 极氪那公关就不是人。去年7月份有消息说要一年三款车了,公关挑出来说这个月没新款。谁散布消息就律师函。结果8月份就出新款了。确实没在7月份出。不然一年三款车不会被骂那么惨

            回复发表于01-13
        • 001质量很差,就是便宜,有钱谁买这破玩意啊

          评论发表于01-13
        • 现在销量已经降了很多人,之前001一直都一万五往上

          评论发表于01-11
          • 放心,新Y和小米YU7上市后,001基本就得被市场忽略

            回复发表于01-13
          • 你说有没有可能是 7X抢了一家兄弟的销量呢?

            回复发表于01-13
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          IllidanzZ

          ZEEKR 001车主·车龄半年

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          第一,销量对比24款之前已经拉了很多了,当时极氪自己也边缘化了,主推7x和下一个007猎装。 第二,每一个新人都会变成被背刺的老车主

          评论发表于01-24
          • 说实话,搞不懂极氪这个出新车的逻辑。001我觉得还是挺用心的,001当时至少是个30w以上的定位。现在的新车把极氪这个品牌和老车主档次都拉低了,去20w那一桌。有点像别克哈哈。

            回复发表于01-30
          • 对,结果狙击小米没成功,还把001的定位打了下来,赔了夫人又折兵。但也有可能是给7X和007GT让路,顺便狙击一下小米。总之是没考虑过车主,一点也没。

            @神经蛙9073说实话,搞不懂极氪这个出新车的逻辑。001我觉得还是挺用心的,001当时至少是个30w以上的定位。现在的新车把极氪这个品牌和老车主档次都拉低了,去20w那一桌。有点像别克哈哈。

            回复发表于01-30
        • 因为001这个车就是好看,同样的价格买了别的国产电车,不懂车的人就能看出区别

          评论发表于01-12
          • 开开比亚迪汉 001 底盘 整车驾驶感受差别巨大无比

            回复发表于02-27
          • 差距是比出来的不是自己吹,汉的底盘真不行

            @正直河流6Wu开开比亚迪汉 001 底盘 整车驾驶感受差别巨大无比

            回复发表于02-27
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          小狼只吃肉

          ZEEKR 001车主·车龄2年

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          卖的好吗?是跟小米su7比还是跟特斯拉比?

          评论发表于01-13
        • 很简单,因为不是人人都爱天天泡论坛的,所以搞网军这套天生就适合小米,小米的消费群体是年轻人

          评论发表于01-17
          • 东哥都说别跟雷不群比营销,营销手段高明真能忽悠不少人

            回复发表于02-22
          • 年轻人才有时间天天泡论坛瞎逼逼,我在我这年纪都算比较爱逛论坛的,但是也来的相当少

            @azgood东哥都说别跟雷不群比营销,营销手段高明真能忽悠不少人

            回复发表于03-06
        • 车是好车,车机团队和售后团队就是一坨屎。

          评论发表于01-13
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          车好不愁卖,再背刺也会有人买账的

          评论发表于03-04
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          哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

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          很好?看看su7没出来时啥销量,再看看现在啥销量,再看看su7交付量,再看看小米手里还有14万多还没交付的订单。25年即便现在小米倒闭了,就生产手里的14万订单,这销量,也是001整个25年想都不敢想的销量

          评论发表于02-19
          • 卖的好,二手新车一大堆

            评论发表于03-02
            • 说背刺了老车主,那肯定新车比老车全方面进化了,说明新车肯定能打

              评论发表于03-31
              • 买了25款,感觉很全面

                评论发表于02-19
                • 背刺这个事确实能理解老车主心态,但这是迟早的事,现在新能源汽车更新迭代速度太快了,不改变就要等死。

                  评论发表于02-26

                  回复楼主


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