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    极氪年度用车总结图1极氪年度用车总结图1
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    24年记录📝:我的24年,极氪的第一个年头,虽然说是最后8月最后一天提的车以来还不到4个月,但还是有更多感想说的。 关于行驶和续航:24年的总里程用了5500KM,当天提车到行车过程中下着雨,整体感觉下来,无论是在能耗管理还是在行驶质感上表现都比较良好,全年整体的行驶电耗在16.2左右,而且我车是常年都开着哨兵,开车座椅律动,空调都开着,所以比较在动态能耗感觉还行。不过静态能耗方面,我是全天候都开着哨兵模式的,感觉电耗有点高,并且我整体的能耗也因为静态能耗高而被拉高了。 哨兵模式:开始没怎么搞懂这个东西,试了几次想触发哨兵模式,都没有触发成成功,然后问了销售说要在车附近停停留超过1分钟,不过尝试了几次也没成功,只能做罢。而且有时候打开了哨兵模式,也没办法查看实时视频,提示加载超时,关了再开也没办法,过了一段时间就自然好了,不过还是反反复复的出现,也不知道啥原因,希望有车友解答我的疑惑。 性能和操控:体验了一下5秒100速的极氪加速,这加速度,对于我这种“稳重”的人足够了。操控方面,地盘真的很稳,过很多弯道,比前期开的小哪吒稳多啦,果然是30万级的天花板呀。 隔音与音响:雅马哈扬声器,毕竟数量和功率都摆在这儿了,音质不可能会差。至于隔音,风噪抑制在无框车门里算不错了,车里放着歌的话,基本没啥噪音。胎噪和底盘隔音的话就属于30万的正常水平吧,噪声大小主要还是取决于路面平整度和车速。 #2024年度用车总结

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    极氪001本年度升级ota后,nzp用起来挺好的。极氪001纯电动汽车摆脱了传统发动机,依靠电力进行驱动,相同转速下,电机可以发挥更大的扭矩,也不需要变速箱,动力输出持续且平顺,再也感受不到开燃油车换挡的顿挫感。公里电费还不到1毛钱,出行成本很低以我自己的车型we86双电机来说,百公里综合耗电大概在19度左右,家里安装有家用充电桩,晚上下班回家,设置好夜间充电,一度电在3毛左右价格。 重点表扬下极氪的充电家充预约功能,太香了。以前燃油车平均一公里花费大概在8毛左右,一年1.5万公里需要油费约1.2万,这相当于是纯电动汽车的十多倍,平均1公里花费还不到1毛钱,出行成本很低,自从开了纯电动汽车,哪怕菜市场距离家不到2公里,也要开着车去买菜。以前只有冬季、夏季才开空调,现在但凡有想开随时开,就像不要钱一样,尤其最近多个城市进入高温天气,出门前动动手指,先远程启动车辆,打开空调,上车凉悠悠的,完全不需要考虑油费的问题,想想当时开燃油车,觉得开空调费油、堵车费油、大油门费油,自从开了电车,从来没有这概念。舒适、安静,智能辅助驾驶让开车变得更有趣。第一次开纯电动汽车,极氪001给我印象最深的莫过于纯电动汽车开起来非常安静,唯有胎噪,除此之外很难听到其他噪音。纯电动汽车车头不需要进气格栅,几乎为封闭式,车身设计本身有利于降低阻力降低噪音。#2024年度用车总结

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    有没有兄弟图有没有兄弟图
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    灵异事件 咋回事图1灵异事件 咋回事图1
    灵异事件 咋回事图2灵异事件 咋回事图2
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    极氪WE100冬季续航体验图1极氪WE100冬季续航体验图1
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