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    想买一台电车的想法由来已久。试驾过智己,蔚来,电车起步快,车机流畅且智能,让我把买电车提上日程,和家人商量过多次,但是不同意,说家里已经2台车了,再买有点浪费了,所以买电车的事情一直就搁置了。机缘巧合之下和小学发小约个饭,电话中知道他也才买极氪001,问询了很多关于极氪的问题,决定饭也不吃了,先去试驾,就这样去到光环购物广场,预约试驾。试驾车是顶配YOU版,试驾了半个小时交钱下单me版,299000,没有优惠。决定先斩后奏,买了再和老婆商量。也是有点心急了,后面提车也遇到了非常不愉快的事情,这个最后再说。先说试驾这几天的感受吧。 一,外观。外观拉风,造型独特。虽说家里有一台a4瓦罐,但我个人比较喜欢这种猎装车,所以这次也是在蔚来et5t,极氪001和比亚迪z9gt中选择。其实,第一眼看中的是蔚来et5t,它更符合我对猎装车的审美。奈何蔚来是买电和租电的方案对我来说都不实用,性价比太低了,忍痛放弃。z9gt价格高过预算了,所以重点就试驾了极氪001,猎装外观符合我的购车审美。 二,内饰及车机。选的黑灰内饰,全车打孔纳帕真皮,触感很好,坐起来支撑性也好,座椅柔软适中,包裹性也挺好,车顶翻毛皮,触感很好。内饰简约大气,高级感十足。车机系统非常流畅,功能强大,特别喜欢头枕音响,听导航的时候清晰,接打电话私密性高,ACC LCC非常好用,NZP全域领航还没用过,不评论,扶手箱可以上锁,可以藏私房钱。 三,电池以及续航。电池是100度的宁德时代电池,官方续航705公里,实测高速能跑500左右,够用了。快充充电很快,慢充14个小时充5%到100%。 四,行车质感。看过很多底盘拆解的视频,底盘用料扎实,整车质量2.5吨,双腔空悬,底盘滤震很好,高速行驶平稳,方向转向轻盈,指向清晰。这么重的车开起来也很轻盈。 最后再说说这次的购车经历,非常不愉快。本来对这个车很关注,试驾后更满意了,加上销售说2025年以后国补要减半,现在订车可以享受22000的国补和置换补贴,12月24号试驾完以后冲动下单。下单以后看到展厅里面有维尼熊的娃娃,我同学就说带人来买车送他一个,销售就送了,后面我也说送我一个,送给孩子让她开心,我和我同学都听到他答应送我一个,说是到时候提车的时候送我。然后25年1月4号通知去提车,满怀兴奋带着老婆孩子去提车,到店里随口问了下,这车现在有优惠没有,销售回答现在官降1万,国补依旧。这个能接受,毕竟网上流传,极氪服务,止于大定。一年3代车同堂卖,果然名不虚传。最让我生气的事情就是,当初答应送我展厅的一个娃娃,现在告知我不能送了,我说我带着孩子来想给孩子一个惊喜,你们就这样给我惊喜。我和我同学反复确认过,我们两当时都听到销售说的是再送一个娃娃,微信文字沟通的时候就没注意了。我就想问什么他妈的叫惊喜。直接上聊天记录。我对极氪的服务是非常失望,车是好车,但是这样的服务让客户没有体会到尊重与温暖。哪怕是销售和我沟通送这个娃娃的时候,我们理解有偏差,那从照顾车主情绪的角度来说,我这车还没提呢,就降价1万,就把这个娃娃送我算是给个安慰奖,那也是体现店里对车主的关心吧。那一万的优惠我并不太在意,作为一个父亲,能给女儿一个喜欢的娃娃的情绪价值大过于这1万的优惠。最重要的是我给孩子承诺了送她提车的那个娃娃,这样让我失信于孩子,我对极氪的服务失望到无以复加。给后来的兄弟一个忠告,不要和销售太信任,任何答应你的事情或者送的东西,在下单的时候写进合同里面。这件事情体现出极氪的服务简直垃圾,店里的员工们处置应急事件缺乏变通,上升到企业理念就是根本没有用心服务车主。大话套话谁都能说,品质和服务是迈向成功的双腿,可是这次购车,体现出的是服务的缺失,服务细节决定能否增加客户忠诚度,也是一个企业是否能迈向更远的未来。 最后,虽然这次购车非常不愉快,但是写这个也是希望咱们国产车越来越好,服务于老百姓。希望极氪越来越好,也祝愿祖国繁荣昌盛。

    极氪001提车分享(不愉快版)。图1极氪001提车分享(不愉快版)。图1
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    提车差不多块三个月了呀 整体来说极氪001的续航能力是很不错了啦!!! 冬季在广州这边并不是很冷,评论下来大概只有20度吧,现在这几天的气温冷下来了,10几度左右,我目前是感觉不到我的极氪001在冬季续航有什么大的问题呀哈哈😂 大家可以看到,我本月的评论能耗在17.9KW/100Km,这个能耗水准在我看来已经是相当的nice了,不过可能是主要因为我是开着车在市区里面通勤,基本不上高速的呀!哈哈哈😆 个人认为,极氪001的全时四驱模式非必要不打开,比如这里下雨天的时候,当然,喜欢这种驾驶模式的人除外,我认为极氪的后驱模式已经很快的了,在红绿灯只要我是第一个排队的,只要绿灯亮我就一下子就把他们甩到后面去了 在不开全时四驱的情况下,不猛踩加速踏板,市区的驾驶中,尽量减少用刹车的话,动能回收利用多一点点🤏♻️那么续航能力肯定会上来的吧,不过还是不习惯极氪001的单踏板模式,这个跟特斯拉还是有那么一丢丢的差距的啦! 动能回收最高也不太方便,启动和停车会有很明显的顿挫感觉,这就会导致车里人晕车了呢,甚至有的时候我自己也会晕车🥲 图中可以看到,我有一次竟然把极氪001的续航开到了14.9kw/km,简直是史上最低值了吧,还有谁比我的更低呢哈哈😂!欢迎大家来战,毕竟在我看来2400公斤的比特斯拉重了500公斤,能跑到这个数值,太棒了吧要不要的🥹 #冬季续航测试

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