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    封面由@比亚迪汽车 拍摄

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    比亚迪官方坐视不理,临保前特意做了脱保前检查,现出问题后不予解决,推脱责任。 本人于2021年10月2日购入一台比亚迪宋plus燃油版自动旗舰型,2025年10月4日晚间在国道且连续下坡路段,车流量巨大的路况中行驶且车辆乘员满载。突然出现挂挡踩油门空转速,且倒档消失,无1/3/5/7档位的情况,故障出现后及时联系比亚迪官方客服,期间客服平台电话一直提示忙线或者直接挂断情况,后被迫进行投诉电话处理,比亚迪官方客服安排就近4s店救援。当地4s店明确:表示车辆已经过保且行程太远,让自行驾驶前去维修且承担相关费用或切换至2档进行行驶,让先驶离急速下坡弯道,等待后续处理。 9月23日在安康新德宝4s店进行了维修保养及脱保前的维修检查,检查前明确告知维修人员车辆维修保养需求:1、车辆需要按照常规保养要求进行维保。2、国庆期间需要长途用车且车辆即将过保,之前车辆出现过突发的提速加油无力,车辆爬坡后溜等问题,要求4s店协助全面车辆检测。 后续维修保养结束,店端告知车况良好,可正常使用后。本人驾车离开4S店。期间4s店打电话告知车辆轮胎有一颗螺栓未给与安装,让返回店内进行安装。期间本人出差,车辆闲置未使用。于9月30日进行到店安装,期间还检测出车左前轮扎钉并进行维修,维修完成后也未告知车辆存在任何异常。 鉴于上述情况,本人对比亚迪车辆的存在严重质量怀疑和安全担忧。同时对比亚迪官方4S店安康新德宝店的售后维修技术存在严重质疑,堪称草芥人命。对消费者的用车安全和品牌服务严重漠视。

    4s店出现问题,推诿扯皮,不负责任图4s店出现问题,推诿扯皮,不负责任图
    2025-10-11
    吉利绝对是比亚迪的心腹大患图1吉利绝对是比亚迪的心腹大患图1
    吉利绝对是比亚迪的心腹大患图2吉利绝对是比亚迪的心腹大患图2
    2025-10-11回复
    2025-10-11回复
    一大早显示图一大早显示图
    2025-10-11回复
    天气凉了,下坡路也推不动呀图1天气凉了,下坡路也推不动呀图1
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    天气凉了,下坡路也推不动呀图3天气凉了,下坡路也推不动呀图3
    2025-10-11
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    比亚迪跑市图比亚迪跑市图
    2025-10-10
    2025年国庆假期高速能耗情况图2025年国庆假期高速能耗情况图
    2025-10-10
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    健康生活,从饮料做起图1健康生活,从饮料做起图1
    健康生活,从饮料做起图2健康生活,从饮料做起图2
    2025-10-10回复
    2025-10-10回复

    #我的国庆自驾攻略🚗车型:25款比亚迪宋PLUS DM-i 尊荣型 十一特意避开人潮,我开着宋PLUS DM-i,带着媳妇和另一个朋友,开启了5天4晚的川西反向自驾游。我们这车可油可电,主打一个省钱省心,一路开下来,算完账大家都惊了:5天人均只花了750元左右!下面就跟大家掰扯掰扯这笔账是怎么算的。 【5天精华路线 & 避堵小技巧】 路线规划: 我们走的是个小环线,主打一个“反着来”: D1:成都 → (绕开康定)→ 丹巴(宿) D2:丹巴 → 党岭 → 徒步葫芦海 → 丹巴(宿) D3:丹巴 → 八美 → 墨石公园 → 塔公草原 → 新都桥(宿) D4:新都桥 → 冷嘎措/云绕亚拉(看雪山、徒步) → 新都桥(宿) D5:新都桥 → 折多山 → 康定 → 成都 完全避开假期第一天从成都直奔康定、新都桥的洪流。我们选择第一站直插丹巴,路上车流稀少,美景一点没打折。回程再走传统路线,大部队已经开始返程,同样顺畅。 下面是我们这次行程每一项的具体花费: 1️⃣ 住宿费 川西住宿条件都一般,我们提前在App上订的普通民宿和客栈。因为错峰了,价格很实在,双床房普遍在150-220元/晚之间,我们三个人平分简直太香了。 D1&D2丹巴:两晚人均 70元/晚 D3&D4新都桥:两晚人均 85元/晚 💰人均4晚上总花费:310元。 2️⃣ 餐食费 这是我们省钱的大头!宋PLUS DM-i有对外放电功能,我们带了电煮锅和电饭煲。提前在成都买了米、面条、鸡蛋、蔬菜和火锅底料。早餐基本在民宿解决(煮面/稀饭),中午徒步就吃自热米饭或零食,晚上我们经常在停车观景台或者安全的营地开火,煮个小火锅或者煎个鸡蛋,看着雪山吃饭,体验感拉满!只在路上下了两次馆子吃川菜。 提前采购食材及零食:180元 外面餐厅用餐:360元(主要吃了两顿正餐) 💰人均餐食花费:180元。 3️⃣ 路费(油费+电费) 这是宋PLUS DM-i最秀的地方!全程开了接近1100公里。 电费: 出发前在家充满电,花费约15元。在川西民宿和县城充电桩补了两次电,总共花了大概40元。 油费: 出发前加了200块钱油,回来还剩一小半! 在高原,这车保电能力很强,下坡还能反向充电。爬坡时发动机介入声音确实会大一点。我们总共油费实际只花了大概120元。 总计: 电费55元 + 油费120元 = 175元。 💰人均下来路费一人才:58元! 4️⃣ 其他费用 门票: 我们主要玩免费的自然风光,只花了墨石公园的门票+观光车,一人80元。 特产: 在新都桥买了点牛肉干和菌子,一人花了120元。 💰人均在门票特产的花费上用了:200元。 💡最终算账: 住宿310 + 餐食180 + 路费58 + 其他200 = 748元。 开宋PLUS DM-i跑川西的体验总结: 这油耗电耗,分摊下来路费才58块,说出去朋友都不信。再一个就是对外放电功能是神器,不仅省了饭钱,还极大地提升了旅途幸福感和灵活性。而且在海拔4000+米爬坡超车,电机响应迅速,动力随叫随到,完全没有传统燃油车的那种高反无力感。全速自适应巡航在车少的国道上帮了大忙,能有效缓解疲劳。底盘滤震也不错,过些烂路比想象中舒服。 这趟下来,宋PLUS DM-i彻底把我们征服了。吃住行都没亏待自己,但总花费却控制得这么低,它绝对是头号功臣!下次长途自驾,肯定还是它。

    宋plus川西自驾攻略!图1宋plus川西自驾攻略!图1
    宋plus川西自驾攻略!图2宋plus川西自驾攻略!图2
    宋plus川西自驾攻略!图3宋plus川西自驾攻略!图3
    宋plus川西自驾攻略!图4宋plus川西自驾攻略!图4
    宋plus川西自驾攻略!图5宋plus川西自驾攻略!图5
    2025-10-10回复

    #自驾路上幸福时刻这一次川西之行,我们同样三人成团,座驾自然是喜提一年的25款比亚迪宋PLUS DM-i尊荣型。这一路,高原、草甸、雪山、河谷交替登场,而小灰这辆插电混动SUV则成为了我们旅途中最可靠的伙伴,留下了无数值得回味的幸福时刻。 ⭐️【美好瞬间】 1⃣️川西路况复杂,长途跋涉极易疲劳。宋PLUS的DiPilot智能驾驶辅助系统成了我的好帮手。在畅通的G318国道上,开启全速自适应巡航和车道保持,车辆就能稳稳地跟在车道中间,自动调节车速跟随前车。经过数小时的盘山公路,我的双脚和精神都得到了极大的解放,能更专注地欣赏沿途的风景,安全感十足。 2⃣️可油可电的从容,这是DM-i系统带来的独特幸福感。在通过城镇时,EV模式带来的静谧性和极低的充电成本,让我们穿行于嘈杂的闹市时倍感惬意。面对高原爬坡,系统无缝切换至混动模式,动力随叫随到,完全没有高原反应。 3⃣️宋PLUS尊荣型的音响效果确实还可以。穿行在塔公草原,窗外是雅拉雪山和无垠的草场,车内流淌着磅礴的交响乐或是空灵的藏歌,音响将每一个音符都清晰地送到耳中。这种视觉与听觉的双重盛宴,极大地升华了旅途的格调,让赶路也变成了一种极致的享受。 4⃣️宋PLUS的空间和座椅舒适度赢得了全员好评。副驾的媳妇对一体式座椅的包裹性和通风功能赞不绝口,直夸这车确实适合长途旅行。后排的兄弟身高一米八,也能轻松翘起二郎腿,并且后排座椅靠背角度可调,他几乎是一路半躺着看完了整部电影。加上纯平的地台和巨大的全景天窗,整个车厢明亮又宽敞,毫无压抑感。 ⚠️【幸福感可以更强时刻】 当然,没有完美的车,只有不断进步的体验。旅途中也有一些小细节,让我们觉得可以更好。 ① 过于智能的大灯,自动大灯的灵敏度很高,有时傍晚穿过一片稍密的树荫,大灯就会自动开启,过去之后又立刻关闭,显得有些忙碌。另外,大灯亮度还是偏暗,自适应远近光切换在遇到对向来的摩托车时,反应有时会稍显迟疑,需要手动干预一下。 ② 中控简直就是指纹收集器,那块可旋转的中控大屏功能强大,是整车的灵魂。但它也确实是个不折不扣的指纹收集器,在高原强烈的阳光下,屏幕上的指纹和灰尘会格外明显,时不时就需要擦拭一下,对于爱干净的人来说是个小执念。 ③手机无线充电功能非常方便,但在长时间导航并同时充电时,手机和充电板都会明显发热。尤其是在太阳暴晒后,我们不得不中途把手机拿出来凉快一下,担心影响电池寿命。 总结 整体而言,这次与25款宋PLUS DM-i的川西之旅,其体验是远超预期的。这车太省了,又能用电又能用油,算下来花钱少,跑得远,根本不怕趴窝。车里又大又舒服,听着歌看着景,人都坐得舒坦。那个自动驾驶也挺管事,开长途不那么累人了。 车无完车,也有些小地方能挑毛病。比如大灯太自动了老是自个儿开关,屏幕一摸全是手印。但说实在的,跟它带来的好处比,这些都是小问题,不影响它是个靠谱的好伙伴。 下次出门,还开它!

    宋plus自驾之川西秘境探索之旅图1宋plus自驾之川西秘境探索之旅图1
    宋plus自驾之川西秘境探索之旅图2宋plus自驾之川西秘境探索之旅图2
    宋plus自驾之川西秘境探索之旅图3宋plus自驾之川西秘境探索之旅图3
    宋plus自驾之川西秘境探索之旅图4宋plus自驾之川西秘境探索之旅图4
    2025-10-10回复
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    自驾随车携带方便图1自驾随车携带方便图1
    自驾随车携带方便图2自驾随车携带方便图2
    自驾随车携带方便图3自驾随车携带方便图3
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    宋plus dmi EV受限图1宋plus dmi EV受限图1
    宋plus dmi EV受限图2宋plus dmi EV受限图2
    宋plus dmi EV受限图3宋plus dmi EV受限图3
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    宋plusDMI17559135786235626009视频宋plusDMI17559135786235626009视频
    2025-10-10回复
    这个位置渗油是什么原因?图1这个位置渗油是什么原因?图1
    这个位置渗油是什么原因?图2这个位置渗油是什么原因?图2
    2025-10-10回复
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    请检查发动机系统图请检查发动机系统图
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    恭喜各位宋PLUS车主图恭喜各位宋PLUS车主图
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    2025-10-09回复

    #分享爱车的隐藏功能🚗车型:2025款宋PLUS DM-i 112KM版本,基础配置了:通风/加热座椅、方向盘加热,360°全景影像+透明底盘,手机NFC钥匙,但是还有一些宋PLUS的隐藏小功能,今天有空专门把2025款车主最常用、最实用的那些“不显眼但巨好用”的操作全整理出来了。不用琢磨说明书,咱们就一次聊清楚,让你开车顺手又省心! --- 🔧 一、开车上路,安全省心是大事儿 1. 强制纯电过积水:遇到积水路段别慌!把挡把旁边那个EV/HEV切换键往上推住3秒,仪表盘上“EV”亮起就对了。这时发动机完全不工作,纯靠电走,避免发动机进水,雨天特别管用。 2. 陡坡不用踩刹车:下大坡怕控制不好车速?从车机屏幕左上角往下划,打开“陡坡缓降”,车会自动帮你控速,你扶稳方向盘就行,尤其适合山路或地库陡坡。 3. 开门自动挂P挡:无论你是在前进挡(D)还是倒挡(R),只要一开车门,车立马自动挂P挡,再也不会忘挂挡溜车了,尤其适合临时下车拿东西的时候! 📱 二、日常用车,省事才是王道 1、方向盘调空调:开车时调空调不用低头!方向盘右边滚轮旁有个切换键,按一下,直接用滚轮调温度或风量,手不用离开方向盘。 2、一键抓拍突发路况:遇到加塞或事故?长按方向盘上的“旋转屏幕”按钮(提前设置成行车记录仪拍照),一按就保存当前画面,留证据超方便。 3、驾驶位关后备箱:主驾车门上有后备箱按钮,短按开箱,长按关箱!不用下车或去车尾够按钮,尤其下雨天超实用。 4、儿童锁秒开:孩子坐后排怕乱开门,后门侧面边缘有个黑色小滑块,往前一推,门就只能从外面开了,安全又省心。 5、空调省电窍门:夏天开空调怕费电,进车机设置→空调→选“舒适模式”,温度调到20℃,再开“自动”🌡️。这么设置既凉快又省电,亲测有效。 ⚡ 三、电量管理,不焦虑才有底气 1、原地充电救急:电量太低不怕找不到充电桩,挂P挡+开HEV模式,深踩油门,发动机就会原地给电池充电,应急必备(DM-i车型专属),极其适合喜欢外出露营的朋友。 2、强制保电留后路:去野外或充电难的地方,提前在车机设置里打开“强制保电”,比如设到50%。电量低于这个数时,车自动用油,保留电量到达后用。 3、钥匙关全车车窗:夏天开窗透气忘了关,长按钥匙锁车键,所有车窗(包括天窗)自动升起!不用重新启动车,这个适合平时不用手机解锁的朋友。 🖥️ 四、车机玩得溜,开车不卡壳 1⃣️音量滚轮三合一:中控台下方的音量滚轮不只是调声音,短按:秒熄屏(省电护屏);长按:强制重启(专治死机卡顿)。 2⃣️三指盲操空调(25款专属):导航时懒得切界面,三指在屏幕左侧上下滑调温度,右侧滑调风量,眼睛都不用看。 3⃣️语音控制升级:新款车机喊“你好小迪”更聪明能识别谁喊的(主驾/副驾指令分开响应);随时打断它说话直接下新命令,对话更自然。 --- PS:希望赶紧ota升级增加哨兵模式及旅程报告这俩功能贼实用! 1、哨兵模式真省心——刚买车那会真的一离开车就担心车剐蹭,总是想着啥时候有哨兵模式就好了,有它帮你盯着谁碰你车,自动录像留证据,回头被刮了能找到人赔钱! 2、旅程报告真有用——里程记录就是个 “自动记账本”——随时想查多少公里、烧了多少油、用了多少电、花了多少钱,手机一点全看清,再也不怕算糊涂账! 有了它俩,养车省心又明白! 💎 最后唠叨两句: 这些功能真不是摆设。比如强制EV过水坑、开门自锁防溜车,关键时刻真能保安全。 建议你收藏起来,提车后挨个试试,尤其方向盘调空调和钥匙开关窗,用惯了就再也回不去了!

    宋plus的这些小功能你都用了吗?图1宋plus的这些小功能你都用了吗?图1
    宋plus的这些小功能你都用了吗?图2宋plus的这些小功能你都用了吗?图2
    宋plus的这些小功能你都用了吗?图3宋plus的这些小功能你都用了吗?图3
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    这么低的油图1这么低的油图1
    这么低的油图2这么低的油图2
    这么低的油图3这么低的油图3
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    看了许多车友贴,确实有助于全面了解大迪子。车主8月18日提了PLUS 160KM的次顶配,到现在勉强2个月。 进入正题:10月8日从许昌干到武汉,全程480公里,15:30出发,20:20到达。非常舒心的一次长途,客观说一下: 一,优秀的点: 1,车道领航表现完美。在设定的车距范围内主动减速。有安全风险的变道自动取消。夜间行车,有效缓解视力疲劳(智驾只在河南段试了下,心里没底,果断放弃,不予评价。有使用经验的友友们可以分享下)。 2,手机远程操控方便。上车前提前打开空调,热天使用太赞了。以前的油车,有走一段距离再返回拉车门的恶习。现在的大迪子,直接掏手机看就OK了。 3,360全景影像太好使。新车体格大,没有距离感,方向盘上摁一下,就可以查看外边的实况。车距小于40cm自动报警。 4,动力十足。提车后,一直使用混动+舒适模式。高速想拉开车辆间距,轻踩油门,速度轻松提到130。 5,静音效果好。初次使用,没有听到发动机的响声,反复开关机了两次,才反应过来是电车。 二,期待改进的点: 1,导航表现有点拉胯。车载导航显示最快21:10到达,按手机高德导航行驶实际20:20到达。中途车机导航多次修正,到最后一段高速才与高德预测匹配。 2,续航里程虚高。满电的情况下,加了300大元的油,表显续航1400多公里,到家现剩760公里。 3,没有备胎,多少有点失落。市区无所谓,跑长途就不一样了,还是有备无患的好。 4,部分高速路段胎噪声音较大,但是能接受。 总体来说,这款车很不错,也是真切体验到的方便。说优点是为了分享使用者的喜悦,说缺点是希望大迪子再改进一些,把更多的科技带给车友们。

    提车2个月(干货)图1提车2个月(干货)图1
    提车2个月(干货)图2提车2个月(干货)图2
    2025-10-08回复
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    2025-10-08
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