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#爱车吐槽大会从提车到现在，开了一万多公里，对它的感觉已经从提车时的欢喜，现在变成了日常生活中的“处处将就”。这是那些藏在油耗、空间优势背后的细碎槽点，发现的多了居然比续航焦虑更加磨人，就给大家分享我发现的槽点。 1️⃣〖噪音〗 这台车平时在市区代步，是没啥毛病，岁月静好，可一旦车速过百后，轮胎的胎噪就先穿到车内来了，如果发动机再介入动力，发动机的噪音和胎噪音合并在一块，那简直就像开着窗跑高速 。这国庆节带父母去郴州玩，坐在后排的爸妈都得提高一个音量说话，返程的时候老妈直念叨“还不如坐高铁清静，又快，现在新能源车的噪音都这么大吗？”。再就是空调，在去玩的路上，大太阳天想开足马力降温，那个出风口的风扇声都能盖过音乐，可就是开到最高档位，后排降温还是慢半拍，小孩总喊“爸爸后面好热” ，说实在的噪音应该每台车都有，但这个胎噪音应该在车圈内能排的上号了吧。 ✨✨建议✨ 我觉得如果是追求车子的舒适性和静谧性，可以从这两个方面改进，第一就是在选配车型的时候，选买高配的，在配置上轮胎自带有阻尼器减震悬架，能大幅度降低胎噪，把减震降噪控制在源头；前后排车窗玻璃都是双层夹胶玻璃，隔音效果更好，能降低胎噪和风噪的传入，提高车内的静谧性。第二个就是自费更换四条静音轮胎，这样也能降低胎噪，就是花费会有点心疼，不过我认为是值得的，毕竟原厂轮胎噪音太大了，受不了。 2️⃣〖刹车点头〗 在平时驾驶时也有不少的毛病，刹车就是典型的“敏感派”，在路上堵车时哪怕轻踩刹车也会点头，坐在后排的爸妈总被晃得前倾后合的，就很容易晕车，老是说我不要开这么快，其实我真想说，这不是我开车的问题，刹车这样我也没办法，不过跟他们说也理解不了，只是怨我开的快，把他们晃晕车了。有几次朋友也都问我“是不是刚拿驾照”估计他们也感受到了刹车的敏感。再就是悬架，虽然说升级了四连杆，但过减速带的时候还是有很强的颠簸感，车身晃很厉害，上次过个坑洼路段时还把ABS给摇晃出来了这就很无语。 ✨✨建议✨ 针对电车晕车我还特意问了4s店的售后，他们说可以把驾驶模式调节为舒适，刹车就不会有很强的点头感了，再就是把能量回收调节成较小，这样调节好后，乘坐的人晕车感就没有那么强；不过我觉得最重要的还是要有预判性缓刹，这样才能最大程度的减少前倾后仰带来的不适感。 3️⃣〖内饰设计〗 车子内饰更是一大槽点。副驾前面的钢琴面漆装饰板看着很高级，但实际上是“指纹收集器和灰尘的聚集地”，刚拿抹布擦完半天，到下午就又有灰尘了，一摸又有指纹。还有杯架位置设计得太靠前，开车换挡，手放在中央靠手上时，胳膊肘总蹭到水杯，一路都在担心洒漏。杯架做的也小，大的保温杯就只能放个底座，上半截就露在外面。后备箱说实在的，在Suv里面算是比较小的了，放一个儿童安全座椅是放不下的，硬塞都没用，这也是去乡下玩，邻居要搭个顺风车，想把儿童安全座椅拆下来放后备箱，结果是放不下，横放竖放都塞不进，最后只能让别人去搭车了， ✨✨建议✨ 我觉得可以在钢琴面漆上贴上一层磨砂类的保护膜，应该就可以减少指纹和显眼的灰尘了，可能还是会有，但也不会那么明显。杯架这块的话是硬伤，我暂时还没想到解决的方法，想到了再跟大家分享；在后备箱这块，后面我也去了解了一下，原来后排座椅是可以调节的，在车门两边有个布条样的东西，可以调节座椅，这样后排的空间就可以拓展出来了，放一些大件也能塞进去。 4️⃣〖宋PLUSDmi最满意和最不满意的三个点〗 满意的点： ①能耗低，在市区纯电行驶大概在1毛钱左右一公里，HEV行驶百公里油耗在4.5升左右。②车空间大，后排坐三个成年人翘二郎腿都没什么问题，这点我比较满意。③车机系统还不错，像空调、窗户、音乐、导航这些都能够语音操作，不需要动手，能提高开车的安全性。 不满意的点： ①胎噪和风噪声音太大，车速到100迈时以上对车内驾乘人的交流会产生影响。②刹车点头有晕车感，这个真是刹车太敏感了，我以前开的二手雪佛兰都没有这种刹车感，自从买了车，坐过的人都说有晕车感。③内饰卫生难打扫，一个是副驾的钢琴面漆容易起灰，还有中控屏幕也是，一天没擦就是灰尘在上面，也不知道是我个人原因，还是大家都有的通病。 🚗🚗🚗〖总结〗 我觉的25款宋PLUSDM-i的油耗和空间确实比较适合家庭用车，可时间久了，一些小毛病就凸显出来了，就像一盘米饭里藏着一颗沙粒，总会有磕到牙的那一刻，我觉得造车如果不从细节做起，是不利于厂家发展的，毕竟家用车的喜爱，从来都是藏在细节里；建议大家在选买车型时多关注车子的槽点，看自己和家人能不能接受车子的缺点，再做决定，不然很容易后悔。
#爱车吐槽大会21年买了比亚迪宋plusdmi，开着整体还可以，缺点也就两点，一是坐在后排容易晕车，二是系统很久很久很久没更新了。然后今年四月底保养的时候，售后告知以后电跟油是分开保养的，油的里程够了（5000公里）去保养一次，电的里程够了（10000公里）再去保养一次，感觉这个售后政策改的很恶心，本来还打算再换车的时候还买比亚迪，但是现在基本不考虑了，谁知道买车以后又会出什么幺蛾子的坑车主的售后政策。
#我的用车总结提25款宋PLUS DM-i 112KM尊贵型到现在已经跑过一万公里了，从市区上下班到周末乡下游玩，这台车我感觉有“家用车该有的样子”今天从几个方向跟大家分享用车体验 车子优点 ①能耗是最让我最满意的点。因为我家楼下就装有家用充电桩，工作日上下班来回每天10公里，车子纯电模式下实际能跑107公里左右，一周充一次电完全够用了，每晚预约11点后充谷电5毛钱一度，充满电只要10块钱，算下来平均每公里0.1元左右，比骑共享电动车还省 。上周忘了充电跑高速，亏电油耗也才4.5L/百公里，现在油价7.3一升，平均每公里才0.32元，总体感觉还是蛮划算的，去那也不用计较油费贵了，想走就走。 ②在车内空间也是超过了我的预期。我身高174cm，调整好驾驶座后，后排腿部还有20公分左右，国庆节带父母和孩子出去玩，三个成年人坐后排也不挤，而且后排脚踩的地方是纯平设计很贴心，中间的乘客就不用蜷腿了。 ③智能化配置也是比较实用。12.8英寸中控屏操作起来也比较流畅，语音助手“小迪”说出的指令基本都有回应，像开车的时候喊“播放音乐”，反应比我自己动手还快，避免了分心驾驶。还有360度全影像就是我的救星，像在小区狭窄路段会车、侧方停车时，周围障碍物看得一清二楚，避免了一些不痛不痒的剐蹭。 车子槽点 ①我开车在高速上超过110km/h后，胎噪和风噪会变大，会影响车内乘客的交流，只有把音乐声调大些才能盖住 ，舒适性直线下降，这一点我很不喜欢。②在内饰方面感觉做的也一般，用的是白色和棕色混搭，这两个色系很不耐脏，一有点脏东西在座椅上就很明显。还有副驾前面的钢琴面烤漆，一天不擦就能看到灰尘，真心建议出个黑色的内饰。③车机在热天容易卡顿，在太阳下暴晒后，车机系统就反应很慢，有时候甚至卡顿不动，也像中暑了一样，看着就很着急，当时还以为是车坏了。④车钥匙感应解锁车门信号差，有时候开车门要按两下，还有锁车状态下开后备箱也是，按几下才有反应，也不知道是什么原因，如果是和手机放在一起，那无钥匙进入就没有反应了，差评。 用车感受 这台车子用起来总体感觉比较均衡，车子外观颜值很在线，开在路上的回头率比较高，有点保时捷的味道；在内饰空间这块也是亮点，前后排空间都比较宽裕，当初买这台车就是看中的前后排空间大，一家人满载出去玩也不会感到拥挤；油耗也比较低，综合油耗在0.28元一公里左右，去哪里玩也不用计较加油钱了。这款车在外观、内饰空间和油耗这几个方面是完全符合我心里对车型的预期。虽然也有很多不足的地方，但我觉得它的优点足以盖过缺点了。 为什么买宋PLUSDM-i 买车前对比了丰田荣放和哈佛大狗，最后还是觉得宋PLUS在外观颜值上更胜一筹，比那两个车更时尚一点，开出去也有面子。再就是在车内空间上也要比丰田和哈佛的要大，无论是前排还是后排我174cm的个子坐进去都能够活动自如不局促。最后最重要的是价格合适。用车成本低，落地价比丰田荣放要便宜，油耗又比哈佛大狗低，你说我不选宋PLUS选啥。 🚗🚗🚗买车建议 我觉得买车第一个点就是要了解清楚自己的需求是哪几个方面，知道自己需求后买车才不会后悔。再就是询价了，一定要货比三家，不断比价，试探底线，这样才能买到性价比高的车，因为每个区域的4s优惠政策都不一样。再就是买车不要太较真于车子的缺点，是车子都会有优缺点，没有一台是完美无瑕的车，这就要看我们在意的是哪些地方了。 ✨✨✨综合来看，我这台25款宋PLUS DM-i就是台“家用水桶车”。这款车没有追求极致性能，但把省油、大空间、配置这些家用车的核心需求做到了实处。虽然车子在高速上的噪音和车机偶发卡顿这些小问题确实存在，但对比它14万级的价格和较低使用成本，我是完全可以接受的，不过现在降价了，只要12万左右了，很难受，一年不到亏了两万。如果车友和我一样，需要一台经济实用、能满足全家需求的代步车，它是可以纳入试驾名单里的。
#把假期装进后备厢提车一年，每次朋友夸这车又大又能装时，我都只能苦笑。官方1440升的最大储物容积，数据上看确实漂亮，但这次国庆长假全家自驾游，算是彻底暴露了它的短板。出发前，我信心满满，回来后，我不得不承认，对于经常需要满载出行的家庭来说，这台车的空间，特别是储物细节和后备箱，真的有点外强中干。 1️⃣ 先说痛点：名不副实的储物与后备箱 后备箱虚胖，官方虽未标注具体容积，但实际用起来完全不是那么回事。它的空间又高又窄，形状很不规整，两侧轮拱侵占了大量空间。放几个标准行李箱还行，但一旦遇到不规则的大件物品，空间利用率就急剧下降。国庆我们四个人的行李，两个28寸箱、两个20寸登机箱，再加上几个软包，就已经把后备箱塞得满满当当，想再塞点路上买的水果特产都极其困难，完全没有数据上看起来的那么从容。 - 储物格华而不实，中控下层镂空，看着挺大，但因为深度和宽度都不够，实际放不了什么大件。我的单肩包塞进去就卡住，拿取非常别扭，最后这个设计精巧的空间基本沦为鸡肋，只能放些抹布和杂物。门板储物格，开口小，深度浅。勉强能放一瓶水加一把伞，想同时放下保温杯和矿泉水非常困难，拿出来时还经常把其他小东西带出来。无线充电板位置除了手机容易发热，最关键的是它侵占了一个原本可以做成贯通式大储物盒的空间，导致前排零碎物品无处安放，得不偿失。 2️⃣ 实测装载能力：数据好看，用起来憋屈 ① 日常使用就紧张，去一次大型超市，稍微买多一点，后备箱就告急。因为垂直高度有余而横向宽度不足，购物袋没法并排摆放，只能层层叠叠地往上堆，最下面的东西被压得不成样子。带娃出行是噩梦，光是孩子的一辆折叠婴儿车（还不是最大的那种）放进去，就几乎占掉了后备箱三分之一还多的宽度。再加上一个儿童安全座椅（有时需要带到另一辆车上）、一个妈咪包，后备箱就已经处于爆仓边缘，根本别想再装其他大件。 ② 最满挑战，想都别想，我亲自试过，一个标准的双人帐篷、一个折叠桌、两把月亮椅、一个保温箱，这几样基础装备放进去后，整个后备箱已经毫无缝隙。想象中SUV该有的大空间荡然无存，折叠烧烤架和零食箱根本别想塞进去。是的，后排可以4/6放倒，也能形成一个还算平的空间。但问题是，一旦放倒，后排就无法坐人，失去了SUV的多功能性。而且，放倒后的整个地台有一个非常明显的斜坡，运送大件家具时，物品会滑动，需要额外固定，非常不便。 3️⃣ 日常用车储物的真实优缺点 ① 为数不多的优点： 后排纯平地台，这是整车空间设计上唯一的亮点。中间座位坐人时，脚有地方放，舒适度确实比那些凸起高的车好太多。 标配电动尾门算是个安慰，在双手不空时，按一下按钮就能开关，稍微缓解了后备箱不好用的烦躁感。 ② 无法忽视的缺点： 后备箱又高又窄，这是最大痛点。拿取最里面的东西，整个人几乎要爬进去。而且因为内部宽度不足，很多宽扁的物件（比如画框、装饰板）根本放不进去。 储物空间设计反人类，门板格、中控区，每一个储物格都好像差一口气，永远无法恰到好处地放下你的随身物品，特别中空水杯架太浅了，放个矿泉水再操控中控台就很难。 座椅放倒不纯平，这个斜坡在运送家具时非常让人恼火，它让纯平大打折扣，也反映了设计上的不细致。 4️⃣ 总结 总的来说，2025款宋PLUS尊荣型的空间表现，远远没有数据上看起来的那么美好。它更像是一个为了造型和轴距数字，牺牲了部分实用性的产品。 ✔️ 唯一真优点：后排纯平地台，提升了满员时的中间座位舒适度。 ❌ 一堆硬伤：后备箱数据虚标感强烈，实际容积捉襟见肘，车内储物格数量尚可但质量堪忧，设计不够贴心实用，座椅放倒后的斜坡进一步影响了扩展空间的实用性。 ⭐️ 最终建议：如果你绝大多数时间是1-3人用车，对后备箱装载要求不高，那它还行。但如果你是一个标准的二胎家庭，或者经常需要满载五人并进行长途旅行，我强烈建议你带着全家的行李，亲自去做一次真实的装载测试。 你会发现，那个1440升的储物空间，可能连一次周末的露营都难以应付。
#我的提车日记最初，我想要的是一台“性价比”——油耗低、空间大、保养便宜的车。但随着看车次数的增加，我发现自己的需求在悄悄变化。我也开始在意内饰的质感、驾驶的安静度，甚至是启动那一瞬间发动机的声音。我打电话问朋友的建议时，朋友笑我：“你这是买车，还是找对象？”我笑着回：“差不多吧，毕竟以后要天天相处的，今天就跟大家分享我的提成过程。 ✨✨✨【选车型】✨ 之前在懂车帝上看了蛮久，有这么几款车纳入了我的试驾清单中：丰田荣放、吉利银河7、深蓝07、宋PLUS DM-i。最开始我是想买辆省油耐造的车，就去试驾了丰田荣放，给我的感觉很一般，行驶途中发动机噪音大，车机系统落后。后面去试驾了吉利和深蓝、宋PLUS DM-i，感觉还不错，车子内饰做的很好，摸起来很有质感，车机也很智能，能够语音控制音乐、窗户、空调这些，重要的是启动没有声音，行驶途中声音也比油车小很多。不过我老婆喜欢外观颜值高、内部空间大的车，后面发现比亚迪宋PLUS DM-i，这款车满足了我们心中大部分的需求，所以就确定下来买这款车了。 ✨✨✨【购车花费】✨ 当天我们就跟销售谈了价格，确定下来了。裸车价格14.58万，裸车优惠1000块，厂家置换补贴4000块，赠送8次保养、电池电机护板、小家电一个、随车脚垫 挡泥板尾箱垫；然后自己的车子拿国家报废补贴2万。车子保险买了交强险、车损险、三者险、驾乘险、医保外用药还有个附加险，做的全保，花费6021元，还买了一个新能源车无忧险：3180元，买了整车延保8年15万公里：3790元。总计： 裸车14.58万-优惠1000-置换4000-国补2万=12.08万+保险12991=13.3791万元 这就是我24年11月26号的提车价格了，因为当时这台车还比较热门所以没什么优惠，现在看来还是比较亏的。 ✨✨✨【新车驾驶体验】✨ 这台车给我的感觉是比较全面的，第一个外观是比较时尚的，有着保时捷的前脸，见过的基本都会觉得帅；在内饰方面给人比较舒适，色彩搭配用的是棕色和白色，看着很协调，车内大面积采用软包皮材质，触摸起来很舒服；车内的前后排空间也比较宽裕，像后排坐三个成年人也能活动自如，翘二郎腿都没问题，可能是因为把地板都做平了。动力方面也是比较给力的，在市区道路用EV模式，那动力也是随叫随到，超车很有信心满满，在郊区道路用HEV模式，动力更加强劲，因为有发动机的介入，急加速都有推背感，在动力这块我还是比较满意的。 ✨✨✨【车子缺点】✨ 开过一段时间后发现也有不少问题，①在高速上开到120迈左右，胎噪和风噪音就比较大，到了130迈的时候还有发动机的声音传入这时候就要开音乐开掩盖，不然耳朵都是嗡嗡的。②档把后面的杯架设计的不合理，如果是放瓶水在杯架那，就会影响换挡，有点碍手。③车机系统在执行5个左右的指令时，是容易漏掉指令的，这一点感觉做的不是很好。④副驾前面的钢琴面烤漆真很容易起灰，一天不擦就看到灰尘了，这个地方建议改成软质皮包，能提高耐脏性。 ✨✨【我为什么选择宋PLUSDM-i】✨ 实话实说，我是第一眼看到这款车的颜值不错，才有兴趣深入了解的，再就是比亚迪刀片电池的口碑不错，还有电池终生质保；也看到很多滴滴师傅都是用比亚迪在跑，说明是经历过市场考验的，我觉得这应该也差不到哪去。还有就是买其他电车品牌，我担心车企倒闭，售后没地方做，因为现在汽车市场竞争这么激烈，大品牌都是在压缩成本让利给车主，你要说其他品牌电车，说实在的，一年卷死几家车企很正常，所以综合来考量我是选择了比亚迪宋PLUS DM-i。 ✨✨✨【个人建议】✨ 如果有打算买同款车的车友，建议还是等新款出来再买旧款，这样性价比最高，买的时机恰当的话就这么一下能省两三万块钱左右，我就是个反面教材。再就是多询价、多对比，不同的4s和不同的销售员给的优惠价格和服务是不一样的，买车肯定是要买性价比高服务态度好的，毕竟我们是花钱的主。再就是谈价一定多要保养，能谈到终生保养最好，能省不少钱，其他的东西都是鸡肋。 🚗🚗🚗我觉的买车就是买需求，我们买车第一要素就是先了解自己的需求，第二再看预算，最后再看喜欢，这才是买车的顺序，很多人在买车过程中抓不住自己的需求点盲目订买车，后期就很容易感到后悔。所以在这啰嗦两句，希望能够帮助到大家，谢谢大家的关注。
宋PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3457人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过66%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
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