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#一人一个开车的好习惯自认为的开车好习惯： 拿自己的车来说吧，宋PLUS DM-i 21款110km旗舰PLUS插电混动车，熟悉车况，明确油电储备，根据目的地情况，选择用纯电EV还是用混动HEV模式，短途用纯电，长途用混动，本着安全快捷，节能降耗原则。 上车前，检查车周围是否有小孩或其他物品；上车后，先加电，待仪表盘显示自检完成后，打开导航看走哪条路线比较合适，选择后才挂档起步。 开车时，随时观察前方道路情况，不时扫一眼倒车镜，尽量稳定行驶车速又不超速，与前车保持一定距离，视车速、路况、车流量而定，避免急刹车急起步急转弯，运用能量回馈减速，缓踩刹车减速或停车。转弯时方向盘不打死，留一点点余量，据说对方向器泵有好处。 雨雪雾天，非必要不开车，要开就更加要注意驾驶安全，集中注意力。雨天开冷风吹玻璃防止起雾，雨刷器档位视雨量大小而设，以玻璃清晰为主；雪天要打开雪地模式防止轮胎打滑，轻踩油门，缓踩刹车；雾天打开雾灯或双闪，跟着前车缓慢行驶，必要时靠路边停车。 驾驶中尽量用语音控制，喊“你好小迪”，即可执行改变导航目的地、打开空调、音乐、天窗等命令，不必动手操作，保证安全。 按照手册要求定期到4S店保养，环境好，服务周到热情，配件正规安全，提前预约，工时八折。特殊情况与4S店提前进行沟通，公里数及时间长度可以适量延长，但不能超太多。
#宋PLUS DM能买吗我觉得宋Plus DM值得购买。2025款宋Plus DM-i官方指导价为13.58万-17.58万。DM-i超级混动技术，油耗低、续航长，空间和配置也有优势。不过，它也存在底盘质感一般、高速时发动机噪音明显等不足。
#通勤车天花板作为一名天天泡在早晚高峰里的打工人，我每天通勤往返30公里，基本要在车上待足一小时。开比亚迪宋PLUS DM-i也有一年多了，今天就想从一个真实车主的角度，聊聊它在我日常通勤中的表现，有好有坏，都实话实说。 先说说大家最关心的用车成本 我这辆是110公里续航的插混版本，公司和家里都装了充电桩，所以平常通勤基本全用电。晚上到家插上枪，用谷电三毛多一度，充满大概十块出头，能跑三天左右。算下来一公里才几分钱，比我坐地铁还便宜，这点确实省。 不过标称110公里的纯电续航，实际开起来是会打折扣的。像我平时开着空调、听着歌，再加上冬天电池不太给力，实际能跑90公里左右。虽然对我这种每天30公里的人来说够用，但如果你指望它完全不打折，那可能要调整一下预期。 偶尔忘了充电，就当油车开，油耗大概4升多，算下来一公里三毛左右。跟我之前那台老油车比，现在加油时心里确实没那么疼了。 关于通勤路上的舒适感 每天一小时，大部分时间不是堵着就是慢挪。这车低速用电驱，很安静，没有发动机那种嗡嗡声，座椅也还算舒服，坐久了不累。底盘过小区减速带或者路面小坑时，滤震比较软，不颠簸。 但刹车我得提一句，前段偏软，堵车跟车时要提前踩，不然总觉得刹不住。我开了快一个月才慢慢适应。另外，这车隔音在市区挺好，可一上高架或者快速路，速度过了80，胎噪和风噪就明显起来，音乐得调大点声。 智能配置用起来怎么样 中控大屏能转，像个安卓平板，导航、音乐都能直接操作，基本告别手机支架。语音识别大部分时候靠谱，喊一声“你好小迪”就能调空调、设导航，开车时分心少一点。 手机APP远程控制挺实用，夏天能提前开冷气，冬天预热座椅和方向盘，上车那一下幸福感很强。不过车机偶尔会有点小卡顿，比如启动后要等几秒才能点，旋转屏幕时个别APP显示不太正常，不影响用，但偶尔会让人有点急。 总的来说 这大半年用下来，宋PLUS DM-i作为我的通勤工具，是称职的。用电成本低、开着安静、配置实用，这些点对我这种每天耗在路上的打工人来说，价值很大。刹车、隔音和续航折扣这些不足，虽然有，但在我能接受的范围内。 车无完车，关键看适不适合你的使用场景。对我而言，它是一辆能踏实陪我通勤的伙伴，这就够了。
#我的“轻改装”🔻 虽然我的动手能力差了一点，但是我有一群动手能力十分强的车友，和大家分享一下，宋PLUS DM的轻改装方案和案例，全是干货，建议收藏。 🔻 1.车贴 第一个轻改装分享的是车贴，与很多车友在车屁股上贴“天神瞎眼”“天神没有眼”的恶搞车标不同，我更喜欢这个“你一朵小红花”的车标，和宋连在一块就变成了“宋你一朵小红花”，一方面是一首好听的歌曲“送你一朵小红花”，另一方面，家里有小孩，小孩子平时表现好，老师就会送一朵小红花，这个车贴是我家小孩亲手贴的，怎么样，还挺好看的吧？ ★安装方案： 网购车贴，挑一家好评多的，一般就是胶和光泽的问题，安装方法就是把车后屁股清洗干净，擦干之后，车贴按上就可以，简单方便，小孩子都能做到。 🔻 2.侧踏板 宋PLUS离地高速不是很高，但是大小也是一台SUV，对个子小或家里的小孩来说，上下车不是很方便，加装侧踏板之后有一个缓冲平台，对于她们来说真的是很实用的。 再有一个就是侧踏板加宽了车身的宽度，和其他车或者物品发生剐蹭和碰撞的时候，有一定的几率保护车身被划被撞，算是一个保险。 ★安装方案： 这个有两种方案： 方案1：在4S店安装，官方商城下单，门店安装，价格是1180元，好处就是方便，到4S店安装，省心。 方案2：自己在网上选购侧踏板，到货后去汽修厂自己安装，好处就是便宜，缺点就是自己选购，自己到店，费心，费时间。 🔻 3.电池电机护板 宋PLUS有电池有电机，虽然本身的电池电机的板子就比较硬，但是，再装一个合金的护板，不就是多一层保险嘛，安装的时候，销售特意和我说，4S店安装的电池和电机护板是保售后的，自己在外面安装的是不包售后的，意思就是发生磕碰了，如果磕坏了电池，售后是不保的。 ★安装方案： 所以安装方案，我就是建议，买车的时候和销售谈免费送，如果不送，自己就加钱上4S店安装，不然售后没了真的挺憋屈的。 🔻 4.底盘装甲 底盘装甲是一种水性的厚浆涂料，这个我建议还是喷涂，尤其是东北和南方沿海城市，提车当天喷最好，这玩意是保护底盘被腐蚀生锈的。相当于一层防氧化层，东北冬天的除雪剂和南方的潮湿空气，特别容易腐蚀底盘。 ★安装方案： 安装方案也是两种： 方案1：还是去4S店，一般买车的时候，4S店都送，如果不送也没关系，自己花钱买也可以，2瓶是285元，4瓶是570元，DMI版本喷4瓶更好，尤其是刚提车就喷最好。 方案2：去外面的汽修店喷涂，300元能喷4瓶，这个价格比较便宜，我建议还是去汽修店喷，找一家差不多的店就行，盯着他喷，不要让人忽悠了，喷了2瓶，要了4瓶的钱。 🔻🔻🔻 先和大家分享这些，还有8项轻改装和大家继续分享。 这期都是比较实用的改装，下期是美观好看的改装分享。
#养一辆车要花多少钱🚩 各位懂车帝的老铁好，去年8月末提车，到这个月刚好满1年，行驶里程不太多，差1000km才满一万公里。实在是因为每天上班通勤10公里，周末在家养生休息不开车，假期基本也是短途出游为主，里程数据有点低。 🚩 下面和大家分享一下，25款宋PLUS DM一年的花费详单，希望能帮助到想买车的车友（虽然 宋PLUS不再更新换代了，但是宋PLUS还在生产销售） 🚩 一、购车花费 先讲讲购车花费吧，迪子的背刺技术一流，前两天看车友群的车友发落地价，中高配的智驾版落地才12万多，想当初我的购车价可是一分优惠没有（银行的返息可不算） 车型：25款非智驾尊荣款112km版本 裸车价：15.58万 保险：0.62万（首年都贵，车友群里还有7000多的呢） 上牌费：0.003元 还有代取牌安装服务30元 最后加了300元的油 对了，还有参加了一个88元砸金蛋的活动，交了88元，砸到了一个小熊的电炖锅，上网上一搜才50元，亏了！ 二、充电费和油费 提车后的第一个月，因为充电桩没安装，就去外面的充电站充，尤其是懂车帝上的车友告诉我，前2次充电必须慢充，校正电池，就没选快充桩，慢充桩电费是1度电9毛钱，但是服务费一度电2毛，也就是说一度电1.2元，稍微有点贵，充了2次电，花费30多元。 后来家里充电桩安好了之后，一度电0.52元，算了一下，这一整年，24年累计用电262度，电费136.24元，25年累计用电616度，电费320.32元，也就是说，一年花了不到500元电费。 油费的话，平常基本都是用电，除了出远门用油，从提车到现在，一共加了10次油吧，平均每次200元，一共2000多元。 现在行驶里程是9000km，能耗费是2500元左右，折合1公里=2500/9000=0.278元/km 能耗费用这块是比较省的。 三、保养费 比亚迪的保养手册写的是，5000km/或者6个月首保，二保是20000km或者首保后12个月。 目前是不到1万公里，所以只有首保，首保还是免费的。 所以目前保养费用是0元。 保养费还是省！ 四、日常维护费用 日常维护费用我觉得最大头就是维修费。 日常洗车去4S洗车，免费。 有一次去自助洗车，花了30多元，自己洗，超时了，我觉得还是4S店免费洗车香。 玻璃水的话，都是懂车帝兑换的，所以约等于没花钱，白嫖真香。 然后就是车的座椅保护垫，毕竟这个车的座椅特别容易磨损，价格的话就是100多元。 最后说一下，维修费。 第一次是我媳妇给人家的飞度后视镜刮坏了，报了交强险，今年交保险多花了200元。心疼，自己的车没修，用风油精和牙膏去划痕了。 第二次是媳妇倒车撞了三轮车，车屁股凹进去一大块，而且漏漆了，本来不打算修的，但是媳妇嫌弃难看，花了499喷漆，300元钣金。 第三次就是，自驾的时候，车刮到了马路边上的护栏，自己买了划痕蜡，买了修复工具，一共100多元。心疼加➕1 🚩🚩🚩 总结，宋PLUS的一年花费还是比较省的，对了，最后说一下第二年保险的费用，是4000元，就出了一次商业险，这个价格还行吧，车友没出过险，第二年都是3500-3700之间。 还是挺便宜的。
#26款比亚迪宋L/宋Pro DM来了1. 计取向 • 宋 PLUS DM-i：年轻运动，贯穿灯、溜背造型，内饰一体式运动座椅。 • 宋 L DM-i：稳重舒享，方正轮廓，内饰偏家用，高配带方向盘加热、HUD 等。 2. 性能与续航 两者均搭载 1.5L+ 电机，综合功率 218 马力，油耗低、续航长，日常代步经济性突出。 1. 高配升级 2025 款宋 PLUS DM-i 高配新增了 HUD、疲劳监测，配置更丰富；宋 L DM-i 则侧重舒适性提升。 一句话建议： 追求个性运动选宋 PLUS DM-i，注重家用舒适或高配配置选宋 L DM-i。
宋PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3457人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过66%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
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