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#离不开的真香配置我现在觉得我的比亚迪宋PLUSDM-i，有些配置还是很戳我。平时那些看着不起眼的配置，现在用习惯了，便成了生活刚需，好像悄悄在改变我的驾驶习惯和舒适感。从日常到长途出行，这些功能就好像隐形助手，让我每一次上路都变得更省心、安心了，用过之后也回不去没有它们的日子。今天就跟大家分享一下真香配置。 ❶第一个就是360°全影像 我觉得360°全景影像就是新手和大车车主的“救星”。以前侧方停车时，还要反复下车查看间距、来回调整方向都是家常便饭，遇到狭窄车位时更是紧张到手心冒汗。而全景影像带来的“上帝视角”，能清晰呈现车辆四周的障碍物，哪怕是墙角的台阶、路边的石墩在车上都可以看到。有一次在旧小区的窄巷会车，就是靠着它准确把控两边的距离，才避免了刮蹭，现在如果没有这项功能的车，在一些窄路开起来总觉得少了一点底气 。 ❷第二个就是自适应巡航了 自适应巡航能让长途驾驶大幅度缓解疲惫。以前我跑高速，全程脚踩油门不敢松懈，两小时下来右腿酸胀难忍，还要时刻警惕跟车距离。后面开启ACC后，车辆能自动跟上前车节奏，前车减速它减速，前车加速它加速，在保持安全间距的同时，还能解放右脚。遇上高速堵车时，走走停停的路况也不会折磨人，现在只需握紧方向盘，长途出行的舒适感直接翻倍。再搭配车道保持功能，也是给高速驾驶多了一层安全保障，有效避免分心导致的车道偏离，减少了发生事故的概率。 ❸座椅的通风加热 我觉得座椅通风与加热可以说的上是四季刚需，能有效缓解夏季开车的煎熬，在我们这的盛夏，就算空调开到最大，开车久坐后后背依然会闷出一身汗，那种粘腻的触感让人坐立难安；到了每年的寒冬，那种刚上车时座椅冰冷刺骨，得靠自己的体温捂好久才能回暖。我觉得有了这两个功能，夏天开启通风，凉风透过座椅缝隙带走湿气，干爽舒适；冬天打开加热，几分钟就能拥有温暖的乘坐体验，无论是夏季还是冬季，都能让开车成为一种享受，我觉得这是买车必选配置 。 ❹无钥匙进入 现在的车子都有无钥匙进入和一键启动，相比较以前手里拎着购物袋或抱着孩子时，翻找钥匙的过程格外狼狈，有时还会不小心掉落东西。现在只需将钥匙随身带，靠近车子自动解锁，拉门就上，上车后轻按启动键就能出发，下车锁车也不要掏钥匙，轻轻一按就可以了。更贴心的是，现在大部分车子都可以钥匙遥控升降车窗，像夏天车子暴晒后，提前长按解锁键就能开窗通风，上车时也不用面对蒸笼车的体验了 。 ❺自动刹车和胎压监测 我觉得自动刹车和胎压监测是行车安全感的双重保障，像市区道路行车，在路口电动车突然窜出、斑马线行人鬼探头的情况是防不胜防，有一我坐车别人的车，司机在看导航时，前车突然急刹，我坐的这辆车它系统瞬间介入自动刹车，避免了一场追尾事故，像这种关键时刻的兜底功能，用过后就再也不敢忽视了。而胎压监测能实时显示轮胎状态，避免了因为胎压异常导致的油耗增加和爆胎的风险，有一次在高速行驶中，正是这个功能的及时提醒左后轮胎压不足，靠边处理后才排除了安全隐患，我觉得这个配置让我每一次出行都更放心了 。 ✨✨✨不过车子也有一些鸡肋配置，是真的没有什么用，①氛围灯这个东西只有在晚上开车的时候好看点，没有一点实质性用途，还耗电。②全景天窗也是，我觉得这个配置就是两个极端，喜欢的人爱的要死，恨不得每天出去露营看星星，像我这种不喜欢的人，一年看会不会打开一两次，还要担心密封胶带老化漏水的风险，能提供选择就好了。③车子后备箱又高又窄，两侧轮拱又占用空间，放两个24寸的行李箱就占满了。在这几点感觉还有提升空间。 🚗🚗🚗我认为这些功能不是华而不实的噱头，而是真正融入日常用车场景的贴心设计。因为它们从安全、舒适、便捷三个维度，给车子重新定义了驾驶体验，用过之后真的就再也无法适应没有这些配置的车型。我觉得汽车科技的进步，正是通过这些用过就离不开的功能，让我们每一次出行都更从容、更惬意，也让车子真正成为了懂我们需求的出行伙伴。
#宋PLUS DM-i用车心得@木子李 🚘 车辆情况 10月2日下定金购买宋PLUS DM-i后，10月14日顺利提到新车。 💸 改装清单 比亚迪宋 Plus新车超实用加装清单 0. 购买中控屏手机支架。习惯手机导航，主要是想听见高德导航的林志玲语音。 1.铝合金电池护板4s店是送的。发动机保护板还是原厂塑料板。 2.4s店送的脚垫。虽然原厂的不错，但是还是毫不犹豫的抛弃。买了tpe无臭全包围脚垫，和原车浑然一体，保护汽车整洁，减轻打扫劳动。 3.经过多方面考虑，把4s店送的贴膜换成小礼品。自己花钱购买好膜，保护隐私和增加夜晚看车的透光。主要生怕差膜会把汽车尾镜加热丝弄坏。 4.加装了舒服的腰靠和头枕。开车容易犯困，不能亏待自己。 5.加装了OBD抬头显示。假装我的宋plus旗舰版升级到顶配版。 6.加装了汽车两侧拉花，增强宋plus的运动感。 7.加装了镀铬把手，镀铬油箱盖。让汽车外表好看很多。 8.加装了方向盘皮套。防滑，增强方向盘把控。 9.加装的银丝刹车踏板。防滑，减轻受力脚的负担。 10.加装了挡泥板。 11.加装了扶手箱增高抽纸盒。 12.加装尾箱按钮提示标志，还有反光保持车距标志。车门打开警示标志。 13.其它加装: 汽车前挡遮阳板。雨刮保护垫。车门防撞垫。车背便携挂钩。挡光镜抽纸包。中控扶手储物箱分割盒。专用补漆笔。四条汽车抹布。防滑胶垫。安全带护肩。可伸缩点烟器声充电线。安全逃生锤。可伸缩洗车毛刷。中控显示屏贴膜。灭火器。油箱盖92号汽油贴纸。 🔧 项目明细 1.中控屏手机支架 2.铝合金电池护板 3.tpe无臭全包围脚垫 4.驾驶座腰靠和头枕 5.OBD抬头显示 6.汽车两侧拉花 7.镀铬把手，镀铬油箱盖 8.方向盘皮套 9.挡泥板 10.扶手箱增高抽纸盒 11.尾箱按钮提示标志，还有反光保持车距标志。车门打开警示标志。 12.其它实用加装: 汽车前挡遮阳板。雨刮保护垫。车门防撞垫。车背便携挂钩。挡光镜抽纸包。中控扶手储物箱分割盒。专用补漆笔。四条汽车抹布。防滑胶垫。安全带护肩。可伸缩点烟器声充电线。安全逃生锤。可伸缩洗车毛刷。中控显示屏贴膜。灭火器。油箱盖92号汽油贴纸。 📚 改装心得 有了之前10年油车的经验教训，下了新车定金之后，为新车加装做好充分准备。 比亚迪宋PLUS已经自带了行车记录仪和etc，不需要另外购买。 除贴膜和拉花由贴膜师傅动手之外，其他都是自行安装。加装完毕，还是有成就感的。让新车焕然一新，符合自己的用车习惯。 加装了这些乱七八糟的装备之后，感觉如何？且听下回分解。 💘 实用车品
#一人一个用车技巧作为一名25款宋PLUS DM-i 尊荣版的车主，提车已经一年了。这款车当时最吸引我的就是比亚迪DM-i超级混动系统的口碑，加上它大气的外观和宽敞的空间，完全满足了我们家庭的日常所需。我这款是112KM续航版本，配的是比亚迪自家的刀片电池，安全性让我很放心。充一次电，纯电通勤能覆盖我两天的行程，非常经济。 宋PLUS DM-i是一台插电式混动车，虽然它的电池包没有纯电车那么大，但保养好电池依然是核心。这里分享几个关键点： ①尽量不要把电量用到强制保电的极限（比如低于15%）再去充电。经常这样深度放电，会影响电池内部化学物质的活性，加速电池老化，影响整体寿命和性能。我个人的习惯是，只要方便，电量降到30%-40%就会插上充电枪。 ②如果车辆需要长时间停放，务必保证电池有足够的电量（建议在50%-60%以上），并偶尔启动车辆出去跑一跑，这样不仅能给动力电池活动筋骨，也能避免小电瓶因长时间不充电而亏电。 ③发动机护板是否有必要？这个因人而异。如果你常年在城市铺装路面行驶，原车的防护基本足够。但像我偶尔会回乡下，或者自驾游可能遇到非铺装路面，装一个合金护板心里踏实很多，能有效防止托底磕碰发动机和油路。 ④宋PLUS DM-i的电池包是平铺在底盘上的，离地间隙在城市SUV中属于正常水平。比亚迪的刀片电池本身结构强度很高，也有防护涂层。我最后为啥安装额外的电池护板，还是因为4s免费送的，虽然说考虑原厂设计已经考虑了散热和防护的平衡，加装可能会影响底部空气流动和散热。但是如果你用车环境非常复杂，经常走烂路，安装一个专车专用的电池护板也是买个安心。 🔻最重要的就是如何开出低能耗？ 宋PLUS DM-i配备的磷酸铁锂刀片电池，特性是“怕冷不怕热”。所以在春、夏、秋三季，它的纯电续航非常扎实，达成率轻松超过90%，甚至能跑出标称的112公里。但到了冬天，续航会明显下降，这是所有电动车的通病，即使开启电池加热，续航达成率大概也就在70%-80%左右。 想要省电省油，可以试试下面几点： 1⃣️纯电模式： 脚下功夫要轻柔，尽量避免急加速和急刹车，把百公里电耗控制在14-15kWh左右，轻松跑满112公里没问题。不刻意省电，正常开也能跑个90-100公里。 2⃣️混动模式与保电策略（重点！）： 跑长途或上高速前，如果电量充足，建议直接切换到HEV混动模式，并设置较高的智能保电（比如50%-60%）。这样系统会优先让发动机在高效区间工作，同时给电池充电，而不是先把电耗光再用油。千万别想着“把电跑完让它自动切换”，那样在高速上电量不足时，车辆处于馈电状态，动力会减弱，油耗也会增高。快下高速或到达目的地时，如果方便充电，可以切换回EV模式，如果不方便，保持当前电量即可，确保下次起步时车辆有充足的电量。 🌟总结 我的25款宋PLUS DM-i 尊荣版，官方宣传的综合续航能超过1400公里。我实际在跑长途时实测过，满油满电出发，中途没有补能，轻松跑了1200公里以上，表现非常可靠。以上这些，就是我这一年用车下来，关于车辆保护和驾驶技巧的一些心得体会，希望能帮助各位宋PLUS DM-i的车友更好地使用和爱护你们的爱车！
宋PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3457人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过66%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
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