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#评评我的车一转眼,提车也整好一个月了,从第一次商场偶遇,预约试驾再到到下定提车,一幕幕恍如昨日,貌似冥冥中就与东风有着不解之缘,从第一辆东风雪铁龙c4l,再到如今东风岚图free318,东风汽车的造车工艺我感觉是相当不错的,而且地盘也是质的飞跃,多年合资造车的经验是其他新能源无法比拟的,也看得出东风对岚图的重视程度,可能把自己压箱底的工艺都用上了,所以这辆车带给我的感受远远超过他的价值,说是30以内性价比最高也不为过,开起来轻巧灵活,既有汽油车的厚重感又不失电动车的动力,地盘厚重又有韧性,而且另我十分惊喜的是能耗的管理,都说老free能耗高的吓人,其实买车之前也是很纠结,但没想到free318的能耗控制的这么好,而且回收程度调教的刚刚好,高回收模式也不会有太明显晕车的情况,总之,我认为岚图free318是20-30这个价位里不可多得的好车,既舒适又不缺驾驶乐趣,其实买它之前好多朋友都劝我,那么多车现在优惠又那么大,千万别买这个小众车,周围很多朋友他们中不乏有理想L7,问界M7,蔚来EC6……均衡对比各方面下来,都感觉买他准没错,尤其他们试驾完后都表示这个车很不错,性价比超高,最后还是真心希望岚图能大卖,毕竟只有卖的越好,企业发展才能越远!!
#辣评新车继深蓝G318后,岚图也出了318,两驱版本纯电续航318km,四驱版本纯电续航259km。这也就是增程的优势,有更长的纯电续航里程。要是有家充的话,5毛一度电,43度电池充满也就不到22元,上路基本白嫖。 一 整车外观我是非常喜欢的,没有特别复杂的装饰,基于鲜明的棱角和黑化的车身,看上去非常霸气。前脸有些特别,上下都有格栅,中间是封闭的,加上凹凸的层次感和棱角,颇有机甲风的感觉。侧面设计很常规,我觉得车顶溜背的感觉是个败笔,溜背角度偏大,对于4.9m的车有点小气。尾部的尾翼有点多余,和前脸分明是两个感觉。后备箱感觉开口有点高,如果拿放东西可能不太方便。 内饰设计一眼看上去三个屏幕,我觉得副驾屏有些多余。副驾屏使用起来并不方便,因为如果看视频得低着头看,时间长并不舒服。手机充电的位置从图片上看比较浅,且后面卡手机的角离底部还有距离,如果走烂路难以固定手机,可能会磕碰。后排中间的扶手只有杯架,都快30w的车了还没有电子屏,多少有点掉档次。 二 目前还是预售阶段,没有公布太多配置,个人觉得有用的配置有以下几个 1 纯电续航长,有300多少公里,对于充电方便的人来说非常节省成本,周末还可以来个周边游。 2 即使在黑暗环境中倒车,也可以看清楚。这一点很方便。因为我的车在灯比较暗的地库或者晚上村里停车,基本上是看不清侧面和尾部的。这个功能就很实用,减少剐蹭风险。 3 采用百度L2.5级别高速领航辅助,百公里接管<1次,而不是≤1次,这是不用接管吗。具体表现能和华为比吗,这是说法还是真有这么厉害,这里画个问号,在我印象里还没有能超过华为的辅助驾驶技术。 4 导航有红绿灯倒计时,这就很方便。因为我开的车没有绿灯倒计时,再遇到没有读秒只有信号灯的路口,总是犹犹豫豫的。如果可以有倒计时后就可以提前预判了,这个功能就很友好。 5 有儿童关爱的功能。早些年看到有父母因为玩手机把婴儿遗落到车里,最后抢救无效的新闻。这个功能使用后,如果后排有人就会发短信提醒。同时开车过程中余光一瞥可以看到后排,对于有孩子的家庭来说非常友好,不用再扭头看孩子在干啥,也能时刻关注孩子的动向,更放心。 三 岚图free目前电池是39.2度,cltc工况下纯电续航里程是210km。据了解free318是43度,仅仅多了4度就可以多跑50公里(一般十度多100km),在我看来有点虚标的成份,欢迎来打脸。悬架带有行程10cm空悬,但真要去318越野对侧倾角度和耐造性都有挑战。整车虽然有瑕疵,但是也有可圈可点的地方,比如可升降的屏幕、底盘铝合金占比90%,42%超高强度钢等等,有格调也有安全性。但是目前4s店还较少,在一些三四线城市并没有。销量近半年最高的一个月单车销量才不到5000台。品牌相对来说小众一些,再加上销量一般,只建议在一线城市的人考虑这款车。
#评评我的车岚图free318四驱提车一个月总结 1、外观:满意 2、配置:满意 3、动力:满意 4、内饰:满意 最满意:动力加速,即便在经济模式,加速响应也是非常好,操控一流。 价格:24.29万,人保6400元全险,另外还有:8000地补,20000报废申请流程中,扣除成本大概能得25000元,还未到账,但是应该没有问题。 我原来开的车是一辆高尔夫6,1.4T手动,14年买的时候15万多,同时也常开公司奔驰一台18年进口奔驰GLE320,当时全价超过80万,感觉岚图的操控和驾驶感受都不差,不过配置岚图各种吊打,动力吊打。 由于车位没有产权,从家里拉线70米线到车位,自己安装3.5千瓦充电桩,总花费1,500元(含荣威充电控制器300元,桩和其它250元,电缆700元,挖沟挖坑250元)。 充电时长10小时左右,20%-90%。 纯电续航,日常上下班通勤30公里,基本上五天一充。 跑长途一次,来回大约300公里,去时充满电,到了大约剩20%,吃饭时再充满,回来又只剩20%,高速只要跑得起来就在120+,超速被警告。 问题: 1、中控台,一个加速,一个刹车,手机不见了。不过问题完美解决:某宝采购防滑垫,装上后手机钥匙彻底不动。 2、车机,App,导航,原来一直用高德,不过用了百度也还可以,可选不多,不可删除,也不可增加,我有会员的网易云和优酷都没有。 3、新车气味,还是有点重的,放在公司门口风吹日晒一周后就比较小了。 4、后排座椅不能调,人人都说。 5、天窗打开后有一点小异响,没有找到源头。
4.11
“优秀”
共855人评价
18万-25万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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