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#2024懂车帝冬测岚图FREE因最后因燃油耗尽、动力受限（车速无法达到50km/h)而被懂车帝冬测判定为不合格，取消了懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测！这也是在这次冬测中唯一一台没有因为意外、故障等原因而退出测试的车！最终在测试中累积行驶了571公里，表显油量0%、电量9%，剩余表显续航为22公里时跳出了动力受限而退出测试！ 其实我对这个结果比较意外的，毕竟还有9%的电量22公里的续航，为什么就跑不动了？难道是气温过低而自我保护吗？还是表显虚标，实际上已经没有电量了？ 反观问界M9，最后剩余3%电量6公里续航依然可以正常行驶，只有电量极低的提醒！ 所以我对岚图的这套动力系统不太理解，连0%都不能跑到，实际用车中感觉表显虚标，不能作为参考，跑到10%时就没法用了。我曾经分享过我驾驶大众ID.3在高速上行驶时，最后电量剩余5%才跳出了“乌龟”的图标，表示动力限制，但是这时我在高速上依然可以以最低时速的80km/h行驶，一直行驶到2%才到服务区，也没有出现过像岚图FREE这样的情况！ 我觉得最起码在5%以下你再提示动力受限呀，但依然应该保持时速60以上行驶吧，这样我感觉应急使用时还是坚持到服务区、充电站什么的。你这样一设置，给我的感觉的就是跑到0油10%电量时，这车就跑不动了！ 同时岚图FREE这次懂车帝冬测我让我有了一个疑问：增程续航跑不过插混吗？ 岚图FREE在这次测试车辆中，在起点位置处，表显续航是最多的1299公里，但最后也是跑的最少的571公里（动力受限，达不到测试标准，退出测试时的行驶里程）。反观同样是增程的问界M9、理想L9、深蓝G318都完成了测试到达终点！而插混全部完成了测试！ 所以说并不是增程车跑不过插混车，还是看车！看电控系统！ 相对来说，到达终点时问界M9剩余表显里程6公里，理想L9剩余表显里程259公里，深蓝G318剩余表显61公里。我觉得并不是增程车、插混车的问题，而是岚图FREE的增程电能转化在低温恶劣环境下虚标比较严重，经受不住低温的考验，我觉得后续岚图FREE很有必要对自己的增程转化系统再优化一下，对自己的电池系统再完善一下，不然听不进去建议，化悲痛为动力，用自己的技术让对手无话可说！
#新能源车主冬季续航实录最近的气温映衬了冬日氛围，从两位数直逼个位数，寒风凛冽，出门靠勇气，不过牛马人的日子是不被天气所捆缚，持续奔跑在前进之路上，出行幸好有Free相伴，带来丝丝冬日温暖。 冬日出门前自然是打开APP先一键温暖，时间也不用长，像我们这边基本上5...查看全文
#我的岚图FREE富春江的美需要慢慢体会，自驾绝对是最佳打开方式！从桐庐到富阳，路过一个个村落，无不是依山傍水，良田环绕。这一日刚好阳光明媚，我们惊讶于这里完全不似北方的晴天：艳阳高照，天空湛蓝；此时的阳光都有种朦胧之感，仿佛遮了一层薄纱，依然是水天一色，山...查看全文
#2024懂车帝冬测岚图高管（微博@岚图李博晓）发长文。基本上说清楚了原委，没有埋怨，没有回避问题。提到了后面继续OTA改进升级的思路，态度比较诚恳。这是我们作为车主愿意看到的。 他说岚图是个“听劝”的企业，看来岚图高层现在知道“听劝”是新能源车企能做好的必要条件了。不错，希望落实在行动上。
#提车日记购车原因 1.颜值、大空间、增程可油可电、底盘操控好、内饰三屏2.刚好年底结婚，不想买房，就考虑买车，总得有一个交代不是，另外想去哪就去哪，随时做追光的人 选车过程 1.考虑在广州市区，平时通勤节省一点，但是偶尔又要跑省外，所以基本只考虑新能源插混和增程了 问界M7、理想L7、星纪元ET、比亚迪宋PLUS、长安启源EO7、坦克400油混，阿维塔07 2.问界太中年了，规规矩矩，价格高，理想看视频觉得不够安全，ET内饰一言难尽，比亚迪底盘跟船一样，启源和阿维塔也能接受，但是价格不太行。坦克油耗和续航不行 购车过程 基本上该试都试过了，最后确认岚图FREE318跑了市区和高速，性能和底盘随便造，试驾随时上门，服务是真到位，倒是最后对比门店是真心恶心到我了，定金和首付是在两个不同门店不同销售的，完完全全把下定提车 后从上帝待遇变成乞丐那种！ 购车攻略/建议 把握住自己必须要的条件，把握不住那就多试驾一些不同类型多品牌的车，没时间就挑上门试驾的，做几回上帝不是，最后确定款型后多家对比，千万千万只对准一个销售！尤其是那种有APP绑定的一定要问清楚。 价格分享 分期走两年免息，首付50，保险6500左右， 落地价：21.5 购车时间：2024.11.1 裸车价：20.89 保险：6500左右 购置税；无 其他手续费：上牌买专用的贴合车牌铁架200？ 其他：赠送保温箱、小礼品项链、防爆膜、5W积分大客户 用车体验 开了一个半月，接近5000公里，提车当天就跑了800公里高速，用油耗优先，接近6.3L/百公里，差不多600公里用的一键辅助驾驶，脚自由不用踩刹车，买车也是看中这一点，要不然回个家十几个小时，真废了。平常上下班用纯电模式，现在12月份在广州开，95百分电也能跑到接近200公里。刹车弹脚不用说了，偶尔语音自己跳出来，呆呆的，阿波罗有时候也跟不上。 外观内饰 首先黑、白排出，外面太多这种颜色了，果断选了灰，耐看耐脏点，内饰选了白色，是真好看颜值，车身造型如果再高一点，离地高度高一些，那就更好了 静态体验 177的我坐第二排可以翘二郎腿，前排调好的情况下。 但是做驾驶位挺直背，偶尔还是能碰到顶的，以前都没留意，座椅是真想吐槽，前排头靠是真累，反过来吧也难受，后排也不是方正，凹进去的，看坐车人感受了，有好有坏，出去露营后排放平，2个人睡还是蛮舒服的。 动态体验 动力表现推背感还是蛮不错的，后驱百公里7个左右，最高180，在踩油门也上不去。减速带也稳 操控表现目前自动泊车还不敢相信，还差点意思，360影像是很方便我，高速120开始外部声音就看看大起来了。底盘是比较厚重的，第一次试驾就说了跟奥迪Q5有的一比 刹车在60以上急刹车会有弹脚出现，要重新踩才管用，所以现在我还得适应多点刹，怕死的我 辅助驾驶 高速适应了一键启动ACC是真的方便，点刹车就退出，运用合理是真爽 续航表现 增程里面算是最高的一个没记错的话，我目前纯电95电量，基本可以200公里，广州12月份空调氛围灯照开 用的都是舒适模式 加油好像是398加满，50L？ 充电感受 目前都是用外面充电，晚上7点后便宜，也只有这个时间方便，40分钟左右，10到95的电，35块钱左右 做工靠背是真难受，尤其是头部，隔音市区还不错，高速120就杂音 总结 总体上能接受，那还得多露营才能发现更多 最后感谢圈主推荐
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共855人评价
18万-25万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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