![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#说出你的购车故事最终换车成本约：52800-6000-23000=23800元，计划上下班过渡5年左右。 前后看了N多车型，五菱星光S EV 2025款（期待600公里版本，结果没有）、五菱宝骏悦也Plus智尊版2026款、宝骏云海EV 600km纯电智驾版、BYD元UP智驾版、元Plus智驾版、海豚智驾版、海狮05EV智驾版、07EV智驾版、零跑B10 2025款激光雷达版、东风纳米06 471 Ultra、岚图新知音2025款650km后驱乾崑版、尚界H5 纯电Max 640km长续航版、极狐T1 425max版等，通过查看各渠道介绍、视频评测等信息，感觉目前纯电续航高不成、低不就，智能辅助驾驶系统还在快速成长期，去年2024年4月已入手了宝骏悦也Plus 401公里智尊版，通过1年多已行驶了23940多公里，其中有接近50%使用了L2+智能辅助驾驶系统，对智能辅助驾驶系统的使用体验，整体还不错，尤其是在高速上使用智能领航辅助，减轻了驾驶疲劳度，自动上下匝道，避免错过高速出口，以前出远门最害怕当天往返，从去年入手宝骏悦也Plus智尊版后，就不怕当天往返了，因手上还有一台2011年10月的旧车，准备在最后窗口期把旧车报废，体现出旧车最后的价值，旧车单独转卖也就卖几千元，国补报废还能值2万元多，从今年5月开始就查找新车，找了很多车型，最后综合考虑，先买一台短途代步在过渡3-5年后，待纯电续航，智驾系统更加完善后在选购，最后选了宏光mini EV四门至臻+版50800元+2000配置升级，减去厂商优惠6000元，再等旧车报废国补预计23000元， PS：经销商不是我开的，只是巧合。😁
#试驾后就放弃的车21年的时候想买个A00的小车在市里面开，看上了五菱mini，因为觉得真的很可爱，然后去试了，发现了两个问题。 一个是车子没有esp，试驾时急加速很慢这个能忍，但我急刹车旁边销售一直叫不要太急，直接被我喷了，试车不让重踩刹车？那试个p啊？本来就开不快，还不让我看看刹不刹得住。后来发现没有esp，销售还跟我说城市用不上esp，这个更是胡说八道，纯纯放💨。mini轮胎小，抓地力差，然后电车扭矩又大，转弯还有是过湿滑路面压到水的时候，是非常容易打滑失控的。 第二个问题是车子窄，重心高，如果转弯或者急，我感觉距离侧翻很近很近，再加上没有esp，感觉这两个buff叠一起，按我的开车习惯，十有八九早晚要侧翻在路口。 所以最后买了一台小蚂蚁。因为当时两门的A00电车就这俩了。后来也证明两个车确实有一定差距，毕竟当时价格也差两三万来着，小蚂蚁的esp在这几年的使用中都不知道踩出了多少次了。尤其是在路口起步，而路口刚刚过了洒水车的时候，地板油起步十有八九打滑，然后esp介入，车身一晃但不失控。刷抖音没esp，打滑导致车祸的事故太多了，比如mini，比如奔腾小马。 不过现在的mini好像有esp配置了，安全性上提高了很多。
提问有外放电功能嘛？
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共611人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
五菱宏光MINIEV热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司