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    作为每天往返30多公里的通勤党,选代步车就图个省心、省钱、开着舒服。入手26款领克07EMP 126长续航Ultra H7两个月,从最初的小心翼翼到现在的得心应手,积累了些真实感受,分享给同样在选通勤车的朋友。 最关注的还是能耗,我这小区因为一些历史遗留问题导致我们苑的地下车库没法装充电桩,当初就怕用车成本太高。实际开下来发现也还好,接近真实能耗体验的WLTC续航显示有 103公里的纯电续航,我日常通勤够开三天,偶尔去哪玩一趟不会有电量焦虑。平时都是打开智能混动模式+智能保电,亏点实测通勤路段油耗大概5升左右,比之前的燃油车省不少,算下来现在一个多月加一次油就够,确实减轻了不少负担。 外观属于越看越顺眼的类型,不浮夸,自带一种高级感。溜背线条和贯穿式尾灯很加分,晚上在停车场找车一眼就能认出。前脸的分体式大灯白天看着犀利,晚上点亮后又很柔和,停在公司楼下也不丢面。 车内配置对通勤党来说特别实用。LYNK Flyme Auto 2系统操作很流畅,早上上车语音喊一句导航到公司,就能自动规划最优路线,还会提示拥堵和施工路段,不用低头找按钮,安全感也足。95英寸的AR-HUD抬头显示很惊艳,就算阳光强烈也很清晰,车速、导航指引直接投在挡风玻璃上,再也没错过匝道。 哈曼卡顿音响和隔音效果是通勤路上的小惊喜。遇到堵车时,放首喜欢的歌就能缓解烦躁,低音沉稳、高音清澈,车厢里基本能隔绝大部分胎噪和外界噪音。有次高架堵车,放着轻音乐居然觉得很放松,也算拥有了片刻的独处时光。 驾驶质感整体不错,毕竟每天要开一个小时,舒服最重要。纯电模式下很安静,起步轻快,并入主道很顺手。底盘调校得比较适中,过桥面伸缩缝时颠簸感不明显,开久了也不会觉得累。千里浩瀚H7智驾系统能精准识别前后车辆,变道也很丝滑,通勤开着很省心。 当然它也有小缺点:一是方向盘有点偏右,开久了就习惯了,对驾驶没影响;二是高速超过110km/h后,前车窗会有轻微漏风的声音,调大音乐音量就能盖住;三是哨兵模式存在耗电较快的问题,由于小区没法装充电桩,没有稳定的家充条件,我平时基本不敢打开这个功能,只有临时停在路边或者商场停车场这类陌生且安全风险较高的场景时,为了保障车辆安全才会开启。这些小问题对日常通勤影响不大,整体能接受。 两个月用下来,这台车确实戳中了通勤党的需求点:能耗经济、智能配置实用、驾驶感舒服,颜值也在线。没有花里胡哨的无用功能,却在细节上很贴合日常代步需求。以上都是个人真实体验,希望能给大家选车做个参考。

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    #领克07车主报告2025年12月11日,提车心得。 巧了不是,提车日是我老婆生日,哈哈哈哈。 给首次购车的车主做点攻略吧,我也是头一次买车。 0、务必带上你的手机充电器或者充电宝,务必带上你的手机充电器或者充电宝,务必带上你的手机充电器或者充电宝。 1、流程,验车—付款—开发票—买保险—上临牌(没有的就忽略)—开完税证明—上正式牌照。这个流程是一步一步来的,不能同时进行。 2:如果是跨市、跨县提车,请务必预留至少半天时间来处理提车这些事情,我是中午12点跨市提车的,弄完已经晚上7点了。所以如果能上午去提车就尽量上午去。 3、验车,一般新车到店了,4s店都会帮你擦洗一下新车,因为运输过程中板车司机回弄脏你的内饰或车身有些灰层等等,销售会帮你擦干净的,验车主要是(1)看你的车身、内饰有没有磕碰、损坏的地方。(2)查看各项功能是否正常,比如音响是否有异响、后视镜是否正常能调节等等。 4、付款,付款有个要求,大客户、车主、区补付款人、尾款付款人、抖音1元顶1000元领券人、app账户人必须是同一个人和手机号码。小定、大定可以不是同一个人。付款时候销售会让你截屏这些优惠券的二维码拿去核销。付款时候一定要再三确认金额,是否有遗漏的优惠没算进去,我就是已经付款了发现销售没有把店面优惠算进去。得等好几天才能退我多付的。 5、开发票,这个肯定是销售这边给你搞定,需要提供落户车主的身份证,尽快让他开,因为发票上税务系统很快但上交管系统很慢。我下午两点半开的发票,去上临牌时候交管系统就刷不出来这个发票,说我的车没有显示开票信息。后面会讲怎么解决。 6、买保险,这一步基本上是4s店完成,销售直接把你的车辆合格证、身份证等发给他们合作的保险公司,会有人加你微信,给你提供一份网页版的保险清单,这份清单里面已经包含了交强险和商业险,我买的是平安的,还下载了app,得用app付款。 7、上临牌,发票、保险都出来以后,销售会给你提供一份车辆的报告,用白色A4袋子装着,里面还有一把车钥匙。检查,一定让他帮你把身份证复印件、车辆合格证复印一份带着去车管说上临牌。如果你跟我一样,遇到交管系统刷不出发票信息来,就赶紧跟帮你办理临牌的工作人员说可不可以在12123上申请,然后让工作人员打电话给邮政或者顺丰的送到车管所来,如果他说可以,那就再12123上申请临牌。具体操作如下:(1)把发票、合格证文件保存到手机备用,你还需要另一台手机或者电脑(要用12123扫码).(2)在另一台手机浏览器(设置成电脑模式,不能是夸克手机版,因为我的夸克就不能正常显示电脑版网页)或者电脑浏览器上搜索“国家税务总局全国增值税发票查验平台”,进了这个网页以后点导入,把你的pdf发票上传,如果你的是图片发票,那就手动输入发票信息,然后点查验,如果你没有查验到或者提示网络有问题,就多试,直到弹出查验成功,这时候会有一个二维码的选项,点击并生成二维码备用。(3)12123上点申请临牌,填写(车管所)地址、邮编等信息后会让你扫二维码和上传合格证,扫刚才生成的二维码,上传合格证图片,然后就会让你选邮寄地址和选顺丰还是邮政,地址还是写车管所地址,然后支付10元工本费。申请成功以后给工作人员看,并说你大老远赶来的,今天还要回去,他们就会帮你打电话给邮政或者顺丰,快递那边就会把临牌打印了送下来给你。 8、开完税证明,2026年1月前混动不需要交购置税和车船税收,需要自己去打印完税证明。打开个税app扫码登录。这个网页界面会有一个开局完税证明文本式的选项,选择时间,然后查询,结束了会有一个完税证明,下载并打印出来留着,上牌要用。 9、上牌,带上所有和车有关的资料,去车管所去,代办也是要本人到场的,代办会给你带路。

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    #点评我的车最近经常看到有车友表示说,领克07现在没有竞争力啦,自家星耀8都打不过啦,等等诸如此类的话。可是,真的是这样吗? 最近07也更新了1.8版本,ota的确是能够让一辆车的功能性得到提升的哈。锁车音,大家玩得不亦乐乎;刚更新遇到的一些小bug,也确实令人头大,主要集中于顶配灯带设置出不来还有nfc手机车钥匙连不上。 那么07,现在这个时间节点就不值得购买了吗?接下来我就从一个首发Ultra顶配加包车主的角度,讲一讲我开了领克07EM-P快1年,我觉得这辆车在当下是否还值得推荐,或者说,这辆车身上究竟有哪些优点是当下依旧足够有吸引力的吧。 首先不得不提的,就是领克的驾驶操控感,这是一个很玄学的东西,但是对于我一个年轻的新手司机来说,却很重要。我觉得这是大部分车友真的去试驾试驾一下之后才能体会出来的东西,真的,试驾又不要钱甚至还可能送你礼品是吧。我强烈建议大家对于一辆车或者多辆车之间的选择要在试驾后,再去做出判断。包括星耀8 emi emp,有些东西是外部配置看不出来的,到店去品一品,路上去试一试,适合自己的才是最好的。 另外就是07在行驶之中车身的稳定和加速,我自己不管是在市区还是高速,指哪打哪,不论富电馈电踩下去也可以线性的给上动力。280kW,615N·m,6.5秒的百公里对我来说我觉得是恰到好处的,在这个电车百公里3s俱乐部的时代,插混6.5的速度对于我这样一位对速度充分抱有敬畏的司机来说,刚刚好。可以说无论是实际体感,还是6.5s-7s破百的媒体测试数据,07的动力水平都与市面上2.0T中型油车类似。 而之前有一些车友担心领克这套3档dht插混架构稳定性,我们的帝豪王 王Jack也已经在测试场时速190极速跑了数个小时,甚至还反冲进去了电,我自己也完全没出过任何问题。并且这套系统也会继续用在领克07/08还有自家的其他车型上,所以这套系统的稳定性我觉得是毋庸置疑的了。 至于你要说3档和单档哪个方案好?我觉得emp和emi对应的就是对应性能取向和经济取向的不同人群,大家对号入座就可以。 如果大家喜欢这种真实车主感悟,下一期我就来讲一讲这辆车又有哪些小缺点是它的美中不足。

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