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#26款领克07 EM-P值吗【前言】 前几天新款领克07上市了，整体变化不大，最大的变化是价格，就让我们一起来看下新07怎么选择。 【车型亮点】 ①1.5T雷神EM-P插混系统，18.4度宁德时代磷酸铁锂电池。 ②全系标配激光雷达，升级千里浩瀚辅助驾驶方案，顶配h7配Thor-U芯片，中低配则是h5带Orin-Y芯片。 ③前麦弗逊后四连杆，全系标配FSD。 ④全系升级高通骁龙8295座舱芯片，使用Flyme Auto 2系统。 ⑤外观内饰微调，新增银、紫车漆和红色内饰。 【选买推荐】 ➤配置推荐 新07现在就是那个配置，选配思路也很简单：1.要不要舒适和科技配置提升体验；2.要不要智驾。 - 其实我个人推荐选择中配126ultra最合适，比max贵一万，增加了23扬的哈曼卡顿音响、95寸hud、前排座椅通风加热按摩和后排隐私玻璃等，还是很值得的，用车体验也会更好。 - 主要顶配的h7可以不做考虑，目前吉利系的智驾还做不到为之买单的地步，价位也过了15w，有更好的选择。 ➤竞品选择 这个价位插混车如果更在乎空间和乘坐体验，可以考虑选择低一级的吉利银河星耀8，15w已经买emi的旗舰版了，不仅花费少，而且同为家用插混车，性价比更高。 - 如果对驾驶有需求，那依然还是建议选择07，毕竟领克的运动调教不是盖的，产品用料和质量也要比银河更好。 【总结】 虽然官方把07和08当双子星，但目前07的价位已经降到块碰上03了，就是在把它当03的插混平替，可以说是目前领克最入门的新能源轿车了，直接从去年的准20w级别一路跌下来，说了去年还是太端着了，今年不敢随心所欲了。
#晒晒新车成交价10月22号下的大定，11月18号提的车，买的是中配版，等了快一个月，时间上也是在心理预期内。 购车是走的分期，用的厂家贷款有两种给大家选择（最多贷10W） 1.2年免息，月供4166.67 2.5年贷2年免息，前2年月供1666.7，后3年月供1917，提前还交剩余本金的百分之五，2年后剩下本金6W，只需要交3K。 我用的是厂家5年贷2年免息，免息结束后提前还只需要交3K还是可以接受的。 因为新车刚出大家分享的价格基本没有什么优惠，我也去试了下没谈下来，可能实力不够，大家看看磨个一天能不能砍下来。有几个坑大家还是要注意，4S店是可以免费洗车和充电的，领克APP年底是可以免费领保养抵扣卷的，这些都是厂家福利跟销售没关系的，千万不要听到销售给这几个福利自己就满足了，还是要看看有哪些现金优惠的。 126 长续航 Ultra (中配)官方指导价16.58万元，官方限时价14.98万。 裸车价：14.98W-2K（99元抵2K）-1K（双子星问卷）-4K（广东购车补贴）=14.28W 落地价：14.28W+5.7K（保险）+0（今年新能源免购置税）+0（免上牌费）=14.75W 价格符合我心里预期美滋滋，最后也是顺利提车，赠品也就那些官方赠品，脚垫+天幕+U盘。在提车前记得把预填的资料都填好，贷款申请啥的，这可以极大节省在4S店等待的时间。因为我所在的4S店有合作的车管所，所以我就不用去车管所预约，在线上选牌没选到喜欢的所以到线下，还是线上选完最好，但是看了下还是线下的号码好点。这个就看大家个人选择，选好牌两天就到了，大家记得不要购买邮政推销的牌照架，邮政电话打过来说有个车牌和牌照架，牌照架是可以拒绝的，可以自己在网上买自己喜欢的装，记得提前购买。 除了上面提到的买牌照架还有几样可以提前买的，汽车屏幕钢化膜，可以绑扶手箱上的纸巾盒，挪车号码牌。出厂的屏幕膜要尽快撕掉，不然后面容易留胶，绑在扶手箱上的纸巾盒非常好用还不占地方，挪车号码牌就没啥好说的了，方便你我他。
#聊聊我的选车思路接下来我就分以上几点来分享下我的一个买车历程 1.是否刚需？ 我的情况是工作地点离家60公里，一到周末回去就要打顺风车很不方便，就起了买车的心思。自己平时出去也方便，活动半径也扩大了不少，闲暇之余可以去平时坐地铁，坐高铁才能去的景点或者城市游玩，来一场说走就走的旅行。所以车子在我这里就成了必不可少的“大”宝贝。 2.预算多少？ 预算是15W以下，也可以稍微超一点，太多就不考虑了。因为预期本就是两个人使用的车辆，所以一点都不考虑SUV。然后我们想要年轻点的车辆，很多老款的车型也被我们PASS掉了。 所在城市蓝牌要摇号，我们只能选择新能源车型。在不考虑价格的情况下，我们看中了以下几款车型。 小米SU7（超超超预算）、星耀8、风云A9L（超预算）、领克07EM-P（小超预算） 3.试驾体验 因为没怎么开过车所以我这边只有简单的个人主观感受 几款车体验下来小米SU7动力是最足的，一脚电门推背感十足，但是超太多预算不考虑。 风云A9L，半隐藏式门把手虽说安全，可美观性就差了不少，考虑到心仪版本超预算，也是不考虑。 决赛圈就剩下领克07EM-P和星耀8，两款车型都是天幕，我们比较偏向不要天幕的，但是剩下的两款车都没得选，所以都不存在对比。领克07EM-P的外观偏运动风更符合我们的口味，星耀8车距大一些，后排支持大角度调教和通风加热按摩，领克07EM-P只有前排支持，这点是比较逊色了。音响上两辆车都是23个扬声器，但是领克中配起步可以换成23哈曼卡顿，这点是让我们比较心动的。 再三考虑下我们最终还是选择了外观和音响比较符合我们口味的领克07EM-P 总结下来还是要根据自己的预算内选择自己喜欢的车辆，毕竟自己喜欢才是最好的。
#提车后先买什么提车领克07之后，我最大的感受不是配置有多高，而是这台车本身的完成度真的很高。很多人会在提车前列一张“必买清单”，但真正用下来你会发现，领克07并不是那种需要疯狂堆车载用品的车，它更适合做一些刚刚好的补充。 首先最容易被忽略、但最早会后悔没买的，其实是后备箱垫。领克07的后备箱空间不小，日常放快递、搬东西、周末出游都会用到，但原厂几乎没有防护。只要下过一次雨、装过一次脏物，你就会意识到后备箱一旦脏了，清理成本非常高。一个TPE或者全包围的后备箱垫，不是为了好看，而是为了让你以后装东西时少一点顾虑，多一点从容。 提车之后我做的另一件很重要的事，是第一时间把玻璃膜贴好了。这个真的强烈建议，尤其是日常通勤或者夏天用车比较多的情况下。贴完之后最直观的感受就是防晒效果非常明显，阳光不再直晒脸和胳膊，车内温度上升也慢了很多。更重要的是，长时间驾驶时眼睛和皮肤的疲劳感都会降低，这种提升不是参数能体现的，但每天都能感受到。 香薰这件事，我反而是比较克制的。很多人一提新车就想往车里加香味，但以领克07的内饰风格来说，味道重的香薰反而会破坏原本的质感。这台车更适合淡一点、干净一点的气味，比如清新或者木质调，存在感不强，但每次上车都会觉得舒服。好的香薰不是让你闻到它，而是让你察觉不到异味。 真正会改变使用体验的，其实不是配置升级，而是收纳。领克07的设计非常简洁，看起来很清爽，但简洁的代价就是一旦杂物多了，乱得也很快。用车一段时间后你会发现，扶手箱里堆满了充电线、停车卡、钥匙和各种零碎，想找一样东西总要翻半天。加一个原位的扶手箱分层收纳，再配合一个小尺寸的中控收纳，车内秩序会立刻好很多。不是装更多东西，而是让每样东西都有固定的位置。 如果你平时有轻度露营或者短途出游的习惯，领克07其实非常合适，但不需要准备一整套复杂装备。真正实用的往往是一些轻量化的东西，比如后备箱折叠收纳箱、便携露营灯、简单的防潮垫或野餐垫。这些装备平时不占空间，需要的时候刚好能用，和领克07这种偏城市、偏生活方式的定位非常契合。 还有一些每天都会用到的小物件，很容易被忽略，但少了它们你会明显感觉不方便。比如固定式纸巾盒、车载垃圾袋、支持快充的充电头和短线。这些东西不贵，也谈不上升级，却决定了你每天通勤时是顺手还是烦躁。 当然，也有一些车载用品我并不建议领克07车主急着买。比如方向盘套，很容易破坏原本不错的手感；气味很重的香薰，会让车内显得廉价；还有各种中控台装饰摆件，不仅影响视野，也和这台车干净克制的设计不太搭。领克07本身已经很完整，留白反而更耐看。 总体来说，领克07不是一台需要靠车载用品“补救”的车。真正适合它的，是少而精的选择，是在不打扰驾驶、不破坏设计的前提下，让日常用车变得更顺手、更舒服。等你开久了就会发现，那些真正留下来的用品，往往都很安静，却每天都在发挥作用。 如果你也是刚提领克07，这些经验基本够你安心用很长一段时间。
#官方社群打卡领克07提车半月谈：跨城砍价3轮，14.98万落地含轮毂+保养 坐标安徽，为了领克07专程跑了趟江苏提车，10月27日顺利提车，到现在开了小半个月，跟车友们分享下真实体验。 前后跟销售磨了3轮价格，最终14.98万落地，不仅包含轮毂升级和全险，还额外薅到一次免费保养，等车周期也才半个月，这个效率和价格我是相当满意了。 驾驶感受这块，动力是真的没话说，储备很足，高速上超车轻松，不知不觉就能跑到140km/h，底盘调校也扎实，开着很稳。 当然也有小遗憾，就是冬季纯电续航有点拉胯，实测下来大概就80公里左右，要是日常通勤纯电为主，冬天得勤充电。 整体而言，这个价位能拿下这样配置和动力的车，我觉得性价比很可以，算是没买错。
#领克07车主报告作为一个刚提车两个月、开了快2000公里的车主，今天跟大家聊聊领克2026款07EM-P目前我感受下来的优缺点。当初选车在它和领克10之间纠结了好久，最后还是被它的颜值和混动适用性拿捏了，10其实也不错，但是我觉得有点大了，在城市里的通过性差一些，我自己本身也不是喜欢特别大的车，最后就买的顶配Ultra H7版，目前日常通勤加偶尔周末出游，整体用下来满意度挺高，但也有几个小槽点想吐槽。 先说说最让我满意的地方，首先是驾驶感受和动力。我之前没开过啥好车，07给我最直观的感受就是稳。底盘偏硬但支撑性够足，过弯的时候侧倾特别小，开快了也不飘。提速也很给力，日常用智能电混模式就够了，基本都是用电驱动，开着特别安静，只有速度超过80码左右发动机才会悄悄介入，不仔细听都感觉不到。偶尔想体验一把推背感，切换到性能模式，动力瞬间就上来了，方向盘会稍微变重，不过我开车比较佛系，这个模式也就试过两三次。 然后是能耗和充电，这绝对是混动车型的核心优势。我每天上下班通勤大概30公里，满电状态开空调听音乐，电耗大概在12度/100公里左右；要是亏电状态开，油耗也就5-6个油，开空调的话会稍微多一点。遗憾的是我换了车以后才知道我们苑没法装充电桩，而07的小电池想要获得最好的经济性只能频繁去外面充电站充电，好在家门口就有个充电站，算是勉强解决了一些电池续航焦虑。 智能化方面车机用的是高通骁龙8295芯片，整体操作很流畅，基本没有卡顿的情况。我平时开车喜欢用语音控制，喊一声“嗨，领克”就能设导航、调空调、换音乐，连我不标准的普通话都能识别到，特别方便。顶配的城区NOA辅助驾驶虽然我用得不多，但试过几次感觉还不错，能自动跟车、避障，堵车的时候不用一直踩刹车油门，双脚能稍微放松一下。 空间和内饰也还行，提车的时候基本没什么异味。虽然是中型轿车，但空间很够用，我身高175，坐前排头部还有一拳多距离，后排膝盖离前排也有两拳，平时带家人出门完全不挤。车内的小储物格设计也很贴心，中控台下能藏个背包，车门板能放下大保温杯，扶手箱的挂钩还能挂外卖或者伴手礼，细节拉满。座椅是翻毛皮和真皮拼接的，夏天开通风不闷汗，冬天开加热不冻屁股，腰部支撑还能调，开三四个小时长途腰也不酸。 当然，这车也不是完美的，几个小缺点也得跟大家说说。第一个是后排座椅不能调节，这算是个硬伤。我家人坐后排久了就说有点累，要是能调节角度就好了。第二个是隔音效果一般，市区开的时候还好，速度超过80码之后胎噪和风噪就比较明显了，尤其是跑高速过大桥的时候，风大噪音更突出，得把音乐调大两格才能盖过去。第三个槽点是关于车机部分，像语音唤醒，有时候自己设置的唤醒词没有默认的“嗨，领克”灵敏。另外，无线充电板的功率有点低，手机放上去充一个小时才补了一半电，应急还行，想快速充满根本不现实。最后一个就是哨兵模式太费电。开启之后一个小时大概要耗1公里的电，而且识别还不准，一天下来会收到好多警告，结果好多时候根本没人经过，纯粹是误报，希望厂家能赶紧更新优化一下这个功能。还有后备箱，虽然空间还行，但里面有一段距离是斜的，放东西容易滑下来，有时候拿里面的东西还得爬进去掏，有点不方便。 总的来说，领克2026款07EM-P在这个价位里绝对是性价比很高的选择，颜值高、油耗省、配置全，完全能满足日常家用和通勤需求。虽然有几个小缺点，但都不是什么大问题，不影响整体用车体验。如果你也在考虑这个价位的混动车型，这款车还是很值得入手的。毕竟买车没有十全十美的，适合自己的才是最好的。
#我提车啦去年底准备增购一台新车，之前开的合资车，这些年国产车进步巨大，于是将目光投向一众国产车型。经过对比筛选，被领克07别致的外观和精致的内饰吸引，试驾过后基本直接敲定，驾驶感受很得劲儿，趁着十一有一波小活动拿下了。车子使用一年，优点占多数，谈几个缺点：1.噪音问题2.内饰异响，这个很困扰，只有开起来才会响，一响就很烦躁，边开车边仔细研究是哪里在响，很不安全⚠️3.充电过慢，10几度电要充将近一个小时，比08慢。还有几个称不上缺点但要注意的点：1.大灯拨杆手感生涩2.开雨刮器的时候一定要关车窗，不然可能直接洗脸3.提车第一件事关闭后视镜下翻，因为翻的过于靠下，会直接看不到路，我就因为这差点还没出4s店就交出一血。还有就是背刺老车主来的太快，当时买这个牌子虽然就考虑到了，想想就算被刺也就十几万的车，但是真正来临的时候还是心里堵，因为基本差不多的价格可以摸到10emp。希望厂家能正视老车主提出的问题，做出改进。
领克07 EM-P · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共587人评价
12万-18万新能源总榜
NO.54
超过65%的同价位车系
3.89
综合
3.87
内饰
3.80
配置
3.61
空间
4.12
外观
3.82
舒适性
3.99
操控
4.02
动力
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