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    喜欢特斯拉,卡罗拉图喜欢特斯拉,卡罗拉图
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    3还能将多少 新y太贵图3还能将多少 新y太贵图
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    体验了一个月的智能召唤,唯一的收获图体验了一个月的智能召唤,唯一的收获图
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    这是特斯拉几图这是特斯拉几图
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    准备换车,两辆车卖哪辆图准备换车,两辆车卖哪辆图
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    有焕新版长图有焕新版长图
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    #Hi,我的Model 3说说我的买这辆车的历程吧。 第一次订车流产:从24年2月就动了换特斯拉的念头,因为自己开的车是22款的X1顶配,觉得suv开着顺手些,就想着换个Y。24年4月到特斯拉门店试驾老Y和焕新3后,被焕新3的内饰和犀利的前脸还有静谧性吸引,操控方面焕新3偏舒适,老Y的操控和我的X1没多大区别,空间利用方面就比X1强太多了,综合考虑后还是下订了老款Y,在等排产的过程中又反复纠结改成了焕新3,又想着等新款Y出来后提新款Y,最终痛失1000元定金没有提车🫠 大半年时间去了解电车:在死等新Y这大半年里,深入对比并且试驾了很多新能源纯电车,极氪001、极氪X7、蔚来et5t、宝马i5、小鹏p7+、小米su7等等,其中su7深得我心,但考虑到其是未经市场检验的第一款产品,对其各方面都缺乏信心,再加上等车周期过长,所以无奈pass;再就是蔚来的et5t,内饰方面简约不失豪华,换电的便捷程度也是非常吸睛,价格方面也一直比较坚挺,最终没有选择它的原因是我并不喜欢激光雷达的那个凸起,感觉比较丑。就这样还是决定死等新款Y💪 最终定了焕新3的原因🤔:这次订车是在1月11日的下午,也就是焕新Y正式亮相后的第二天。最后还是选择焕新3的最重要原因就是新Y的外观设计不符合我的审美预期,原本以为会是和焕新3一样的外观设计,我个人是无法接受这种大众化前脸设计的,这一辆车我更需要情绪价值,实用价值我的X1已经实践过了,事实上我并不需要一辆车有多实用,我更在乎的是外观,好看才是我买车的第一选择,其次就是续航,25款焕新3续航增加30km,看似很少,实际上却是极大的提升了续航方面的安全感,充满表显458,在我回家全程高速的过程中实际也能跑到1:1甚至更多。 关于我提车时间的选择:我是在年前提车的,腊月二十六当天提了就直接开着回老家了,这个时间是翻了黄历选出来的,哈哈哈哈哈。但是我也知道焕新3刚涨价绝对不是最佳的提车时间,不过正逢过年,总想开个新车回家也是人之常情。另外,我如果选择公共交通回老家的费用来回大概要花个5-6千,年后的一波8000保险补贴对我来说也没有太大的心里落差,毕竟来回也已经开了四千多公里。当然了,实际上我还是比较眼馋这8000块的,呜呜呜呜😭 关于我提车时的增购项目:我提焕新3的最终落地价是255000元左右,我没有置换,也没有报废,选择了官方的2+4延保和龙膜合计8500左右,在官方买的人保的保险7500左右,外加权益买的充电桩,再加上在抖音上购买的固特异脚垫及全车配件大礼包2400左右。这个标续的落地价应该算是我见过的最高的了,在选配方面,我是比较懒又在乎品质和颜值的人,能省一点麻烦我都愿意多花点钱,哈哈哈哈 以上是我提25款焕新3的全部经过,提车没让任何朋友知道,也未发圈,本人不喜炫耀,仅在此记录,供各位车友及准车主娱乐参考,不涉及任何价值引导和观点辩驳,希望能给打算买这辆车的朋友带来帮助!

    说说我的买图1说说我的买图1
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    Model 3 · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    1193人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.42

    低于51%的同价位车系

    4.02

    综合

    3.79

    内饰

    3.90

    配置

    3.76

    空间

    4.30

    外观

    3.88

    舒适性

    4.12

    操控

    4.40

    动力

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