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提问被追尾怎么处理
#特斯拉充电心得一、续航焦虑？真实数据打破谣言 作为一辆开了4.6万多公里的Model 3标续车主，我的结论是：市区通勤零焦虑，长途需动脑，但绝非“电动爹”。 日常场景： 我一般一周去充电站充一次，表显续航稳定在420公里左右，实际通勤（每日...查看全文
#特斯拉充电心得快1300公里 中间冲了三次电 每次不到半小时 电车跑高速其实也还好充电的速度也不算很慢 所以也没有太大的续航焦虑 开300多公里也确实得上厕休息啥的正好把电怼上 一年也出不了几次远门 电车对我来说也挺方便的主要不用加油 嘎嘎省钱 高速上比较喜欢找蔚来的充电桩哈哈哈哈 高速上面定120 车子能耗大概150左右 不得不说高速上充电真的贵80 平时在外面最多冲一块二的电 因为没有家冲高速上一块八冲的嘎嘎心疼 羡慕你们有家冲的 想知道家冲一次多少钱呀
#特斯拉充电心得我那辆特斯拉Model 3 2021款改款，标准续航后驱版3D1，我给它取了个昵称叫“小T”。它的NEDC续航里程能达到468公里呢。到现在为止，小T已经跑了57702公里了，现在电池满电状态下（EPA续航里程）能跑399公里，电池健康度还有92%。今天我就来跟大家聊聊这几年我给小T充电补能的经历。 先说说续航焦虑这事儿，跑长途的时候肯定有点担心，所以我节假日出行的时候都换开小Q了。我个人觉得小T适合300公里左右的出行，超过这个距离我就换回油车了。在城里开小T，我是一点都不担心续航问题，唯一一次例外是成都限电那周，找充电站真是难上加难，那次真是尴尬极了。这也就是我后来为啥要装个家用充电桩的原因。 特斯拉的表显续航用的是EPA标准，这个比较靠谱，而且就算表显归零了，小T还能再跑个十几公里呢，不过我可不敢试，毕竟对电池不好。最极限的一次，表显续航只剩9公里了。特斯拉的超级充电网络遍布各地，配合导航的充电规划，我挺信任它的路线规划的。我一般就是输入目的地，充电路线就清清楚楚的。不过，它规划的超充站通常在城里，高速上倒是不多。 特斯拉的补能体系挺全面的，可以用四种充电桩。 第一种就是自家的超级充电桩，这可是我旅行的“定心丸”。充电速度飞快（大概半小时能充到80%），而且站点一般都在热闹的商圈，充电的时候还能顺便休息或吃个饭，时间利用得超高效。要是找不到第三方充电桩，这就是我的底线了，不过价格嘛，确实有点小贵。 第二种是目的地充电桩，在酒店或景区，这种充电桩挺多的，但基本上都是慢充。我还没用过呢，所以就不多评价了。 第三种是第三方充电桩，充电速度还可以，价格也相对便宜，但有时候会遇到不匹配的情况，那就尴尬了。我遇到过跳枪断电的情况，真是吓了一跳。相比之下，特某电的充电桩就好多了，没怎么遇到跳枪的问题。 第四种就是家用充电桩了，这是最便宜、最方便的充电方式。我个人觉得，有了家充，纯电车才算得上是完美的。我一般设置晚上12点开始充电（成都夜间谷电开始时间，电费每度才0.23元），一般6—7个小时就能充满，当然我不会等到电用光了再去充。每个月电费基本没超过100元。磷酸铁锂电池也不怕经常充满。不过家充的缺点也很明显，至少得有个车位，幸好我有两个车位，就专门弄了一个充电车位。因为我住的楼层高，160米的充电线也挺费钱的，而且充电时损耗也不小。安装过程我之前写过帖子，有兴趣的朋友可以去看看。 有些朋友买了便携充电器，我个人觉得没啥必要，可以避避雷。临时找充电板，还不如直接找充电桩呢，安全可靠多了。 总结一下吧，300公里范围内，小T真的挺方便的，而且经济实惠，这也是我为啥把小T当成常用车的原因。 小贴士：别把电量用到极限，留个20%左右的余量比较保险。
#特斯拉充电心得当我把特斯拉model3看成一个巨大的手机的时候，我的续航焦虑瞬间烟消云散，剩下的只有精打细算。 我之前是有很严重的续航焦虑的，买车前一直对纯电车有续航焦虑，尤其是想着万一遇到一些虚标的情况就更让人难受了，但一千多公里使用下来，各种充电情况...查看全文
#特斯拉充电心得💔 爱车吐槽 首先我这辆车是新3标续因为是19寸轮毂所以表显399 因为我之前是开了两三年的油车，油车你不开放在那里是不会掉续航的。 但是现在开了电车，虽然充电是便宜，但是想我一天24小时哨兵模式都是开着的，基本一天停着不动24小时...查看全文
#特斯拉开启FSD一个月免费体验最新政策：毛豆3限时保险补贴，3.31前提车，全系现车补贴8000元，5年0息，还可享受1299元起充电权益三选一。还有个最新消息，FSD免费体验一个月，目前仅对HW4.0开放，HW3.0的特子们胸闷至极，6.4万的智商税忽悠不到小白鼠吧，只能靠免费来让小白鼠们跑一个月提供一些数据了。
#提车日记1.提车背景与基础情况 新年伊始，家里人就商量给我出15万，我再自己还月供买一辆20万左右的车，其实我早就试驾很多车型，我个人比较喜欢奥迪A3的两厢版这种小钢炮，但耐不住女友真的喜欢特斯拉，我们俩就一起深度试驾了两回，我也开始慢慢接受纯电车...查看全文
Model 3 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1194人评价
25万-35万新能源总榜
NO.42
低于51%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
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