简介:每天分享搞笑的娱乐资讯
玩车楠
真是天大的笑话,笑掉大牙了,现在都卖不好还想涨价,咋想的😂
顶上去,让消费者看到,明显之前更加便宜,什么年代了还玩这种套路,之前五年免息不含补贴能做到 19.6 还送后排屏和颜色, 现在 19.49 还没有五年免息,大家千万不能惯着这种车企!!!
智己的价格非常混乱,做了非常多的政策实际上价格都没相差多少,这次 19.49 实际上是取消了五年免息,之前能做到 19.69,实际才降了两千,但是没有五年免息,实际价格还高了!但是外界不知道的都以为这个车降价了?
非要分开发布。说好的降本增效简直放屁,投资人的钱随便烧
实际价格差不太多,老款实际新购租电要 17 万,新款现在配置都标配了也只要 17 要 5
以前天天看特斯拉有没有降价打算入手,然后这两天 试驾 别家品牌的电车,感觉目前特斯拉性价比太低,理由如下 1:特斯拉引以为傲的电耗,虽然全球第一,但是别家品牌可以加大电池容易达成比特斯拉高的续航,甚至有些车续航达成率不在特斯拉之下 2:特斯拉引以为傲的操控毋庸置疑挺牛逼,但是感官上不仔细感受区别特小,性价比不高 3:国产在卷智驾,特斯拉 eap 这种最基础的还在收钱。 4:内饰毛坯不需要多说,但是真真切切实际体验过舒适度后国产比特斯拉舒服可不止一个档次。 5:品牌力,特斯拉的品牌力在不断的落化,目前身边朋友并没有觉得高人一等,蔚小理问界品牌力照样不弱。 6:网上吹嘘说特斯拉全身名牌,但是据我了解确实是名牌但是名牌也有低中高档次的产品。仁者见仁 7 :屏幕挂挡反人类,看个人喜好 目前综上是个人观点,实在找不出现在特斯拉有什么竞争力。也找不到啥优点,欢迎圈友探讨
现在明知道下单会被背刺,还要下单的大哥基本上都是不在乎两三万块钱的😂
想体验换电,都在检修,运气太差了吗,还是换电设施不完善
放在年前还有点无敌,现在如果没优惠感觉一般般
虽然上个月是出口日,但是问题是出口也卖的很差呀😮💨
求解
现在买断 带 置换 17.2 左右,还能有空间不?
未来销售说新款上来,现款的优惠就没了!
感觉现在乐道重新发布改款然后按照目前这个优惠的价格,大概率是能够爆单的!
成本分析对比,特斯拉成本挺低的!
乐道 l60 成本分析!
最起码等到 23.99+黑色车漆免费+五年免息。因为下半年我真买,想让他早点降价
提问y 到底多久降到 23.9 呀,想入手了
还真别说,改了个标档次上来了
租电新车 16 万多,开了一年半租电还卖 16 万多!
提问蔚来都降了,乐道不远了,不着急买车的在等等
已经跟乐道租电指导价差不多一个价了,稍微多一点
感觉乐道真正的问题不在不在铁成,铁成挺真诚的,关键还是蔚来内部问题!
算上置换补贴优惠 有 3 个多!
我只讲一点,国产的试驾上手第一瞬间行驶质感已经转向都没给我惊艳感,但是新 3 不一样打了一把方向盘就感觉有质感舒服!
有没有老车主来说说 22 款的 3 如何
乐道买断版本 18 .5 万才有活路,小鹏还是 80 度电!换电多出的溢价是真不划算!当然乐道我觉得是好车!
众所周知乐道五年内每支付一期是可以抵扣 360 元的买断费用的 ,等于说 5*12*360=21600 可以抵扣买断的费用, 假如我五年后买了一辆二手的租电乐道,然后我又想买断电池是不是只要出 57000-21600=35400 就可以买断电池?
提问有没有新 3 和老 3 都开过的大哥帮忙解答一下疑问啊?因为本人实在接受不了新 3 的外观和屏幕换挡,所以有意向购置一辆 22 款的 3,22 款 3 的外观实在太符合我心意了,但是目前没有老 3 的试驾车,不知道老 3 开起来怎么样,跟新 3 区别?还有车机系统方面差别会很大吗?
好看吗
要买买中配,但是中配价格略贵!
不显示百公里电耗这车
好歹弄个榜单,让人家看得到
有没有两辆都开过的兄弟来说一下
有没有车友推荐一下什么可以把内饰弄干净
不知道是不是我个人问题,感觉内饰质感新款好,但是行驶质感没有老款的好!想换新款有没有兄弟给点建议,我的是 18 款 01 耀
有人知道吗
销售没有多余的废话,直接确认提车开走就行
小定2000块(可退),押金2000元可退,99块钱试驾,不是每个人都能抽中,不过抽中概率会很大!而且我抽中最早的一批