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#用车心得Autohold（自动驻车），是我认为捷达VS7最好用，且是实用的配置之一了，这个功能倒不是说没有它就不行，单纯就是好用，给开车减少了很多麻烦，节省开车的疲劳程度罢了。 驾照考试的时候就有个坡道起步，要是考场的捷达配备这个功能，那这项科目就可以取消了，平时早晚高峰出地下室经常要排队，车停在半坡上不用挂P挡，，保持前进挡，直接松开刹车车就稳稳停在半坡上，前面车走了，给油门车就直接走了，这样的功能是不会出现溜车的，操作简单方便，功能实用性拉满， 第二就是驾驶疲劳程度减轻体现在城市红绿灯多的情况，经常错过一个红绿灯，后面每个红绿灯都要等灯的情况，有了制动驻车，不用一直踩着刹车，或者换挡的操作，体验感也是拉满，
#国庆出游记很多好奇车友圈老是有一些人没事就爱发点文章，比如今儿捷达VS7跑了个6点几的油耗！或者是开着捷达VS7去了哪儿，吃了什么！还有捷达VS7的优点或者缺点！或者是哪儿碰撞了，或者改装啥的！ 这不是炫耀，这车最便宜的也就8万多块钱，没啥炫耀的！因为很多时候带了一些平台相应的话题，就会参加一些活动！比如最近我就发了关于这个中秋国庆出游的活动，得了五次抽奖机会！ 虽然没有抽中游戏机或者天幕啥的，但是时不时就会抽中一些小礼品也是非常不错的！我之前看到个车友直接抽中苹果的，羡慕嫉妒恨！ 小礼品这些都是以金币形式发放，然后根据自己需求在金币商城直接兑换东西！目前金币1.9万，争取干到十万！
#买了新车你会炫耀吗我的是捷达VS7高光版本，我买了车到现在从来没有在朋友圈里面炫耀过。甚至都没有外朋友圈发过关于任何自己车的信息，比如违章，改装啥的！！ 不是因为觉得捷达VS7没面子，而是单纯的不想炫耀。首先我觉得买个车目的就是代步而已，又不是为了攀比。然而在朋友圈炫耀有车的人和没车的人都觉得你烦。 朋友怕你吃不饱，又怕你吃得比他好！有车的人觉得，不就一个十来万的车有啥炫耀的！没车的人觉得，不就有个车嘚瑟什么？ 所以我干脆就不说，有车和没车的都不会觉得我有什么！
#出游晒靓照节假日坚决不当牛马，不该搬砖就是放松自己的时候，趁着假期带着家人自驾捷达开车两个点出去游玩，主打就是一个放松，人生短短几个秋，生活不易，一定要给自己减减压，秋天这个季节还是比较适合游玩的，选了一个可以爬山，泡温泉的地方，一路高速，下高速再开10多分钟就到了，油耗5个多油，所以捷达还是适合快速路呢，跑得快了还更省油，平时上下班7个多油，总体油耗还是不算高，一年出门游玩在加上平时用，就一万公里，再给我一次机会，我还是会选择油车的。 爬爬山，泡泡温泉，感觉还是不错的，这个温泉这个味道有点下水道的臭味呢？是硫磺味吗？感觉我这样的穷人还是有点享受不了呀！
#懂得拒绝当年才买捷达VS7没多久，年轻气盛，那会为了显摆自己的后备箱空间大！正好遇到朋友搬家，然后在后备箱垫了个编织袋，把后排座椅放倒，把他冰箱塞里面带走了！自从这秀了一把，后面陆续有借车叫我帮忙转运空调的，还有电脑桌的。真是悔不当初啊！ 今儿就遇到一个朋友，又找我借车 ，借车目的帮他亲戚拉食材！我也是服了，我之前帮他们拉过，这个玩意儿真的最好不要用家用车拉，尤其是猪肉，鱼之类的，流汤滴水的几天后车厢臭烘烘的！ 在他说第一句我就知道他想干啥了，他自己有个轿车，还是掀背的，其实后排放倒也是可以拉很多东西的，只是舍不得拿去糟践！我的捷达VS7虽说内饰拉胯了点，但是真的耐造！ 我说我要回去，就是想告诉他我不想借车，结果他没体会到，还说把他的车给我用，于是我就顺口说下，我回去是拉玉米的，因为拉玉米会把内饰弄脏，我一猜他就舍不得！ 所以拒绝人也是一门学问，我这不是不借，只是他自己不能接受！拒绝他的同时还让他自己心虚！这没有三五次拒车经验学不来！很多人问，如果他同意了怎么办？同意有啥啊，那就借呗，说明他确实很需要我的帮助!并不是因为说害怕弄脏自己的车才找我借的，是确确实实需要一个大空间的车，反之亦然。
#辣评新车VS7上新了，叫做千里江山版，一个低配一个高配，两个价格是13.09和14.39万元，动力用的还是1.4T的版本，大众都没舍得给1.5T的给VS7使用，要知道途岳新锐都有1.5T的版本了，价格都来到了9.99万元了，这次的更新只要是在外观进行了一点黑化处理，增加了几个标识，尺寸还是4624/1841/1624mm，没有变化，内饰的变化主要是增加了双色的座椅，其他细节的变化。 就这样的更新，我不明白在现在这个时代还有啥意义，完全为了更新而更新，不明白还有啥意义。 捷达这个品牌是在大众和斯柯达品牌下面的，原来是一个车系的名称，现在变成了一个品牌名称，走低端化的路线，本来是想用大众一样的三大件套上不同的壳子，加上比较少的配置，卖一个便宜的价格来占据市场份额的，但是现在呢？ 大众品牌自己都快不行了，都采取了大降价策略，不管是最新的帕萨特380 版本15.99万起，还是途岳新锐7.99万起，都在营销降价博取销量。大众自己都知道在没有啥新的技术出来前，唯一的方式就是降价来保住一部分市场份额，而你捷达呢？这么好的机会都没有抓住，在发布时都没有搞个限时优惠价来吸引一下想买燃油车的用户，你还能指望想买新能源的用户来买捷达vs7？ 现在10万多这个价位有多卷，就比亚迪一家在10-15万这个价位，宋Ldmi，宋plusdmi，宋Prodmi，海狮05dmi,四个口味，吉利那边不说油车就说新能源，银河L7，E5，还有听说要来的星舰7，长安的uniz,启源Q05,即将上市的深蓝S05，奇瑞有风云T9，捷途系列，怎么比？拿什么来比，上面已经说了品牌力不行了，产品力呢？ 捷达的产品力不能说不行，只能说稳定，用的都是大众的那一套系统，在目前这个时代，只能说是稳定，谈动力比不上电车，谈油耗比不上混动，谈保值现在这个时间点什么车都不保值？真的没啥亮点了，外观普通，内饰用的老一套大众的风格也没啥创新，实在想不出有啥卖点。 捷达现在的现状，捷达上个月一个品牌三个车的销量是8007辆车，排名是42位，总共50个品牌，排名倒数第八名，看起来这个牌子就是岌岌可危，如果大众自己的销量都不好，还会有精力来管理捷达这个品牌吗？我觉得是不可能的，因为它是用大众剩下的技术，当大众本身的技术都没啥卖点时，捷达靠啥生存？ 总结：vs7的现状其实可以代表目前捷达品牌的现状，品牌力不行，也不积极跟上新能源潮流，也没啥新技术，不知道还能撑多久？大家觉得呢？
#辣评新车首先我觉得选择捷达VS7千里江山版本的一定是一个颜控，抛开一切不谈，单说这个车的外观和气场方面绝对是逼格满满的！ 【外观角度】 首先这个颜色就很独特，给我一种旅行越野的感觉，配合千里江山的尾标汉字，给我一种开着它去到处自驾游的既视感！尤其是那个前后包裹加上黑色的轮毂，还带有运动的感觉。 【性价比角度】 我觉得千里江山这个版本适合的人群就是那些比较理智和理智但是有一颗追求诗和远方的心的人群！ 这车动力匹配是1.4T➕6AT而且是前驱方式，日常家用是完全足够的，跑山路也是没有问题的！但是拿去走那种特别烂的，类似炮弹坑是不行的！还得是四驱才好使！但是总不能因为一年几次的出游专门花个几十万买个大排量四驱硬派SUV！ 但是对于一些机智和理智的人群来说，平日上班，希望偶尔去自驾游。这个是捷达VS7的优势就出来了，1.4T平时不怎么耗油，上下班代步用，非常合适！当金钱和时间都满足时候还可以出去追求下诗和远方！ 【空间角度】 空间方面，后备箱容积很大，是因为后备箱纵向深度大，当然这也导致后排放倒不是纯平，想纯平，需要使用魔盒。乘坐空间也很大，毕竟进入中型SUV的尺寸，我在前排最佳坐姿后，来到后排可以翘二郎腿！本人178的身高！ 【配置角度】 而且这车是基于捷达VS7顶配和次顶配衍生而来，日常配置是够用的，什么360全景影像这些都是配备了的！然后这套动力系统排量不大，但是却非常耐造啊，不管是高原还是低海拔地区，不管是堵车或者是深踩油门状态下，其他不能保证，但是可以保证不拉胯，不用担心深踩油门变速箱崩坏，不用担心堵车时候高温等问题！ 还有点就是这车随时都是穿着一套运动装上班，随时都可以去登山，不像其他车像穿的西装革履的，去登山的话很怪异和异类！ 【改进角度】 当然如果捷达VS7千里江山版再支持其他版本就更好了，比如说弄个2.0以上的发动机，再搞个8AT，再加一个四驱系统。再加上冰箱彩电大沙发的加持。至于价格弄个二三十万，毕竟玩儿越野的都不差钱！
捷达VS7 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共264人评价
8万-12万SUV总榜
NO.25
超过74%的同价位车系
3.75
综合
3.53
内饰
3.36
配置
4.06
空间
3.88
外观
3.72
舒适性
3.89
操控
3.79
动力
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