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    兄弟们洗洗图兄弟们洗洗图
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    扶苏神秘档案图扶苏神秘档案图
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    #辣评新车2.7秒破百,然后你们就以为汉L的目标是小米SU7? 不不不,从汉L的外形来看,绝对冲击不动SU7,审美就不是一个路子的。 从主要升级的内饰来看,比亚迪是想把汉L做成一辆20-30万区间兼具运动和行政的轿车来填补腾势Z9下位的空缺。 可我觉得汉L并不具备这个实力。尤其商务属性差点意思。还是应该主打性价比。 ———————————————————————— 首先看看,对比老款汉,其实汉L整体外形并没有多少变化,日行灯加长,前包围更加运动一些,侧面的一个大黑条很显眼,但是我觉得这个设计一点也不好看C柱那边的改变有点繁琐,我觉得无功无过吧。尾灯的凤羽设计有内涵但是没有多大实际意义。 车子整体感觉既不运动也不商务,有点不伦不类了,让我想到了另一辆同价位的新能源车。 ——————————————————————— 有纯电,有混动,30万价位,运动商务混搭风,我现在开的阿维塔12刚好全部满足。 那么不妨来比较一下这两辆车吧。 尺寸上看两车类似,阿维塔12轴距更长些,不过空间差不多。 三电系统整体看两车差不多,虽然阿维塔12增程版没有双电机,但是纯电版是有的,动力输出和汉L类似。而电池容量看汉L的29度比阿维塔12的39度要小一些,续航也是阿维塔更好一些。 底盘来看,阿维塔12比老款汉肯定要好很多,而汉L究竟能调到什么程度,我想大概是会和12差不多档次吧。 下面说说差距: 智驾来看华为当然是要优于天神之眼的,三激光雷达肯定要更有优势。 外观仁者见仁智者见智,但是阿维塔12设计感无疑要强的多。 内饰两者差距也比较明显,阿维塔12的带鱼屏和内饰用料以及智能化带来的科技感是要优于汉L的,汉整体感觉只能说中规中矩。 舒适性看,英国之宝音响是优于丹拿的,双零重力座椅也是汉L所没有的。 因此,从商务属性来看,阿维塔12要更胜一筹。所以汉L从定价来看,势必要低一档。 ——————————————————————— 从目前爆出的高配30万以上来看,我觉得这个定价不大合理。参照刚才对比的阿维塔12,增程版现车算上优惠大概25万。 那么我觉得一直宣传的汉L25万左右起就很离谱,而DM的定价如果下探到20万会有不错的销量,而纯电价格会在25万以内。 高配不超过30万。 这样和老款形成价位区间的同时,和同级对比也有一定的性价比。 但是汉有一个很大的问题,老款由于尺寸和性价比,几乎变成了滴滴专车的代名词了,因此要给汉L打上商务烙印,也并不是那么简单的事。

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    03-11

    #辣评新车现在的车企都学的饥饿营销,一场发布会就能搞定的事,非要拆开来搞好几场,今天比亚迪发布了新车汉L,虽然官方并没有透露配置,但工信部的备案信息已经曝光,我们就根据现在已知的信息,来预测一波汉L的售价区间,我觉得关乎价格的主要因素有四个! 一、颜值档次提升 这次汉L的外形升级其实还是有不同声音的,很多人在吐槽不好看,特别是前车门上那一笔有很多人吐槽说丑,但我觉得挺好看,把门把手藏在了饰条当中,真的很有设计感和识别度,而且也显得不那么单调,我觉得汉L的受众群体比汉至少要年轻十岁。再说内饰的设计,汉L的内饰更简洁更具有新能源风格,怀挡的变化我是挺喜欢的,操作更便捷,而且我之前吐槽过的出风口也改了,一些基本的操作也保留了实体按键,对比汉又丑又土的内饰来说,我觉得是有进步的,能体会到更多的设计感。外观内饰这些变化还是仁者见仁智者见智,但有一个重要的数据,那就是汉L的长、宽、轴距会更大了一点,整车尺寸变大了,内部空间变大了,这是实实在在的变化,也是值得掏钱埋单的。 📌所以从这个方面来看,汉L的起售价比汉的起售价贵2万不算过分,18.58万够有诚意吧。 二、动力系统炸裂 汉L有EV版和DM版两种动力系统,均有单电机和双电机版本,DM版本的纯电续航提升到了145KM,但这只是开胃小菜,真正的重头戏是EV版本,单电机峰值功率500kw,双电机版前230kw+后580kw,综合峰值功率达810kw,这个580kw真的很炸裂,可这是汽车历史上第二强的量产电机,第一强的柯尼塞格的600kw,虽然仅仅差了20kw,柯尼塞格可是卖3000万的啊,1102匹马力的汉L零百加速只要2.7秒,完全就是超跑水准,真的太炸裂了,小米SU7的MAX版本的零百加速也就跑2.78秒,但那可要卖30万的,所以对于汉L EV来说,你不需要去考虑它能跑多快,而是应该担心一下是不是能够驾驭的了。 📌动力算是汉L特别加分的一个特点了,比汉的EV版贵3万不算过分吧,26.58万算不算有诚意呢。 三、快速充电更快 就在800V平台正在逐渐普及的时候,比亚迪直接在汉L身上降维打击的推出了1200V平台,虽然大家都在说哪有可以支持的充电站,所以汉L还有准备了双枪超充,10分钟充满问题不大吧。 📌这个1200V全域平台贵1万不算过分吧,价格来到27.58万了。 四、智能驾驶更稳 DiPilot300“天神之眼”是当前比亚迪自研最先进的智驾辅助系统了,加上可选装激光雷达等硬件配置,完全可以让驾驶更轻松、更安全,因为前不久上市的夏也就才配备了DiPilot100而已,并且从很多视频上看到过DiPilot100在城市道路领航的操作还是比较的稳健,即使通过人、车密集的十字路口也是游刃有余,操作果断又快速,所以还是挺好期待体验汉L身上的DiPilot300会有什么样的表现。 📌智驾辅助系统加2万不算过分吧,包含激光雷达,价格来到了29.58万,完全符合预期,30万级! 五、总结 📍汉L这次的升级确实很给力,从里到外都下足了功夫,也实实在在拿出了一些震慑市场的新技术,现在核心问题就是价格,汉L的产品力确实不错,除了技术宅只看数据外,大家还是会考虑品牌、颜值这些无形的东西,小米SU7、阿维塔12纯电、极氪001这些车都会是汉L的竞品,再加上腾势的Z9还在那摆着,想要一炮而红,价格姿态必须要低一点,虽然产品力不错,但说到底富人不会买的,还是要坐普通老百姓的生意,只要价格亲民,销量绝对没问题,18.58-29.58万怎么样?

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    汉L开始,比亚迪内饰没有老干部风了,哈哈图1汉L开始,比亚迪内饰没有老干部风了,哈哈图1
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    汉L也不如汉好看啊??图1汉L也不如汉好看啊??图1
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    预计30万起的比亚迪汉L你会买?图1预计30万起的比亚迪汉L你会买?图1
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    有图有真相,能证明真实车主了吧,老爸有辆报废车,卡厂补60天置换快到期,提的比较急,12号看车,15号就提了,还是全省范围调的车,因为买的尊享入门版的,没有现车,所以很麻烦,一不小心成了全市第一辆感觉入门版本就够了,该有的都有,高一个配置多了hud,腿托,后排一些配置,感觉可有可无,提到车挂牌插曲了,因为是首辆,报税不能手机app报,提示没有市场平均交易价格还得去当地税务局办理,一波三折总算选上号了,牌子还没做出来,目前还没拿到手,一个字母加53626还挺满意的。再说下用车感受,可能是之前都是油车,感觉起步太爽了,油门一踩就有反应,起步很平顺,再给油,速度蹭蹭就上去了,电机272马力,感觉相当给力,车机响应也很快,智能化很牛,虽然说车子重两吨多,但是动力杠杠的,被我哥哥的glc提速顺滑多了,智驾功能暂时没有用,以后跑高速再用吧,虽然支持城市Noa,但是还是不大放心,最后说一下大家最关心的价格,裸车20.98,现金优惠6000元,送十次保养,其他无,加了500,买了底盘护板,厂补一万,国补两万,也不要算最后的落地价,其实等于没怎么优惠,毕竟是你上市的车,最早一直在关注比亚迪汉,现在这个价格能买到汉l已经很满足了。另外再说一下,车子的空间非常大,感觉很好,但是从外观看,感觉不像五米多长的车,显得没这么长,不过车型确实大气,总体还是很满意的开到单位去,遭到了同事的围观,也小小的满足了我的虚荣心。想到哪就说到哪了,说的比较乱,大家有什么问题,欢迎一起交流。睡觉喽拜拜。

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