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#辣评新车2.7秒破百,然后你们就以为汉L的目标是小米SU7? 不不不,从汉L的外形来看,绝对冲击不动SU7,审美就不是一个路子的。 从主要升级的内饰来看,比亚迪是想把汉L做成一辆20-30万区间兼具运动和行政的轿车来填补腾势Z9下位的空缺。 可我觉得汉L并不具备这个实力。尤其商务属性差点意思。还是应该主打性价比。 ———————————————————————— 首先看看,对比老款汉,其实汉L整体外形并没有多少变化,日行灯加长,前包围更加运动一些,侧面的一个大黑条很显眼,但是我觉得这个设计一点也不好看C柱那边的改变有点繁琐,我觉得无功无过吧。尾灯的凤羽设计有内涵但是没有多大实际意义。 车子整体感觉既不运动也不商务,有点不伦不类了,让我想到了另一辆同价位的新能源车。 ——————————————————————— 有纯电,有混动,30万价位,运动商务混搭风,我现在开的阿维塔12刚好全部满足。 那么不妨来比较一下这两辆车吧。 尺寸上看两车类似,阿维塔12轴距更长些,不过空间差不多。 三电系统整体看两车差不多,虽然阿维塔12增程版没有双电机,但是纯电版是有的,动力输出和汉L类似。而电池容量看汉L的29度比阿维塔12的39度要小一些,续航也是阿维塔更好一些。 底盘来看,阿维塔12比老款汉肯定要好很多,而汉L究竟能调到什么程度,我想大概是会和12差不多档次吧。 下面说说差距: 智驾来看华为当然是要优于天神之眼的,三激光雷达肯定要更有优势。 外观仁者见仁智者见智,但是阿维塔12设计感无疑要强的多。 内饰两者差距也比较明显,阿维塔12的带鱼屏和内饰用料以及智能化带来的科技感是要优于汉L的,汉整体感觉只能说中规中矩。 舒适性看,英国之宝音响是优于丹拿的,双零重力座椅也是汉L所没有的。 因此,从商务属性来看,阿维塔12要更胜一筹。所以汉L从定价来看,势必要低一档。 ——————————————————————— 从目前爆出的高配30万以上来看,我觉得这个定价不大合理。参照刚才对比的阿维塔12,增程版现车算上优惠大概25万。 那么我觉得一直宣传的汉L25万左右起就很离谱,而DM的定价如果下探到20万会有不错的销量,而纯电价格会在25万以内。 高配不超过30万。 这样和老款形成价位区间的同时,和同级对比也有一定的性价比。 但是汉有一个很大的问题,老款由于尺寸和性价比,几乎变成了滴滴专车的代名词了,因此要给汉L打上商务烙印,也并不是那么简单的事。
#比亚迪汉L、唐L正式发布从别的渠道看来的小道消息讲,3月17会发布天闪计划,次日3月18立即召开汉l唐l上市发布会,估计是想趁热打铁,不着急用车的兄弟们可以等一等,观望一下,即使不买笛子,等笛子这条大鲶鱼搅动一下其他车型也有降价的机会 另有小道消息比吉利银河星耀8也将于3月底亮相上市。另外奇瑞的风云a9估计也差不多该端上桌了。 三月等等就对了。
#辣评新车现在的车企都学的饥饿营销,一场发布会就能搞定的事,非要拆开来搞好几场,今天比亚迪发布了新车汉L,虽然官方并没有透露配置,但工信部的备案信息已经曝光,我们就根据现在已知的信息,来预测一波汉L的售价区间,我觉得关乎价格的主要因素有四个! 一、颜值档次提升 这次汉L的外形升级其实还是有不同声音的,很多人在吐槽不好看,特别是前车门上那一笔有很多人吐槽说丑,但我觉得挺好看,把门把手藏在了饰条当中,真的很有设计感和识别度,而且也显得不那么单调,我觉得汉L的受众群体比汉至少要年轻十岁。再说内饰的设计,汉L的内饰更简洁更具有新能源风格,怀挡的变化我是挺喜欢的,操作更便捷,而且我之前吐槽过的出风口也改了,一些基本的操作也保留了实体按键,对比汉又丑又土的内饰来说,我觉得是有进步的,能体会到更多的设计感。外观内饰这些变化还是仁者见仁智者见智,但有一个重要的数据,那就是汉L的长、宽、轴距会更大了一点,整车尺寸变大了,内部空间变大了,这是实实在在的变化,也是值得掏钱埋单的。 📌所以从这个方面来看,汉L的起售价比汉的起售价贵2万不算过分,18.58万够有诚意吧。 二、动力系统炸裂 汉L有EV版和DM版两种动力系统,均有单电机和双电机版本,DM版本的纯电续航提升到了145KM,但这只是开胃小菜,真正的重头戏是EV版本,单电机峰值功率500kw,双电机版前230kw+后580kw,综合峰值功率达810kw,这个580kw真的很炸裂,可这是汽车历史上第二强的量产电机,第一强的柯尼塞格的600kw,虽然仅仅差了20kw,柯尼塞格可是卖3000万的啊,1102匹马力的汉L零百加速只要2.7秒,完全就是超跑水准,真的太炸裂了,小米SU7的MAX版本的零百加速也就跑2.78秒,但那可要卖30万的,所以对于汉L EV来说,你不需要去考虑它能跑多快,而是应该担心一下是不是能够驾驭的了。 📌动力算是汉L特别加分的一个特点了,比汉的EV版贵3万不算过分吧,26.58万算不算有诚意呢。 三、快速充电更快 就在800V平台正在逐渐普及的时候,比亚迪直接在汉L身上降维打击的推出了1200V平台,虽然大家都在说哪有可以支持的充电站,所以汉L还有准备了双枪超充,10分钟充满问题不大吧。 📌这个1200V全域平台贵1万不算过分吧,价格来到27.58万了。 四、智能驾驶更稳 DiPilot300“天神之眼”是当前比亚迪自研最先进的智驾辅助系统了,加上可选装激光雷达等硬件配置,完全可以让驾驶更轻松、更安全,因为前不久上市的夏也就才配备了DiPilot100而已,并且从很多视频上看到过DiPilot100在城市道路领航的操作还是比较的稳健,即使通过人、车密集的十字路口也是游刃有余,操作果断又快速,所以还是挺好期待体验汉L身上的DiPilot300会有什么样的表现。 📌智驾辅助系统加2万不算过分吧,包含激光雷达,价格来到了29.58万,完全符合预期,30万级! 五、总结 📍汉L这次的升级确实很给力,从里到外都下足了功夫,也实实在在拿出了一些震慑市场的新技术,现在核心问题就是价格,汉L的产品力确实不错,除了技术宅只看数据外,大家还是会考虑品牌、颜值这些无形的东西,小米SU7、阿维塔12纯电、极氪001这些车都会是汉L的竞品,再加上腾势的Z9还在那摆着,想要一炮而红,价格姿态必须要低一点,虽然产品力不错,但说到底富人不会买的,还是要坐普通老百姓的生意,只要价格亲民,销量绝对没问题,18.58-29.58万怎么样?
#辣评新车今天比亚迪发布了新车汉L,该车跟其它车系类似分为两种能源车型,一种是插混DM,而另外一种是纯电动EV。该车对比汉来说,EV版本变化会更加大。 那么汉L对比汉来说,它主要变化或者升级的方面在哪里呢? 外观的变化,这里主要体现在车身的设计等方面,辨识度会更高; 车身尺寸大些,长宽高相比较汉来说平均增加了5cm,后备箱空间接近; 智驾的升级,搭配了全新的“天神之眼” 动力性能的增加,这点主要体现在插混顶配以及纯电动EV这些车型上。这里特别要讲讲纯电动车型,马力值已达到680匹,甚至顶配还能达到1102匹,说百公里加速最快能达2.7s。 但是以上这些性能的车能值30万?显然达不到。目前大部分人购买的汉车型是汉的中低配车型,价格在20万内,而低配置汉 DM跟汉L DM的配置接近,这款汉L变化不大,显然低配置的汉L DM是不值30万的。 那么假如汉L 这款车卖30万你们买?欢迎大家在评论区留言!
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