![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车🚘 车型名称 借着广州车展的热度，腾势Z9DM/EV也正式上市，那么大黑武士它上市222座椅搭配插混，如果预售售价30万销量上市你会预定么？ 🚗 价格预测 今年的新能源汽车市场竞争非常惨烈。价格公开化更新换代速度快小品牌渗入多。比电池，比车机，比价格，比续航，都没有特别优势时博价格。腾势也逃不出这个圈，我估计预售价29.99万起。 🧮 新车体验 整体外观就是真高真宽真大就是个大家伙儿，这车都可以碾压小轿跑了。内饰可抚摸到的都是皮质的奢华度拉满。长五米多宽2米多也注定独立座椅的舒适度，又宽又大又厚实。车机只要你想到的它都有。动力插混就是如虎添翼不会为续航发愁。 🚖 优点缺点 1独立的222座椅分布均匀，让每个座位都成为私人座椅。 2又宽又长又高的车让乘坐者在车内不压抑，就算一米九的个子也乘坐舒服 3多个屏幕加奢华内饰档次高，车机带智驾增加了车辆安全性。 4续航插混不会为续航担忧，必定这大块头是费电大户 缺点 1不好停车无论是商场还是路边，停进车位内可能左右依然下不车开不了门 2插混也注定需要维护两套系统增加保养费用开支 3隐藏式把手增加了雪天户外开车门难度。和突发事件时外面救援无从下手。 📉 客观建议 我觉得这款车无论是家用（多孩）还是商务用都非常棒，外观有气势处处显着大气和霸气，内饰奢华乘坐非常舒适，插混续航把车都给支棱起来。最后看下厂家的预售价格，如果价格定位34万左右可以搞个29.99万限时预定价那就秒杀一片了。你们觉得呢
#辣评新车第一次看见这个腾势N9.的时候，第一感觉就是一个字“大”两个字“真大”三个字“这么大”。 从数据上看腾势N9有5.3米的车长，这是标准的全尺寸SUV了，车身数据5258/2030/1830mm，轴距为3125mm这就是国产SUV天花板的车身尺寸了，只有大哥仰望U8，问界M9，理想L9的车身能与之一拼！ 【车型介绍】 外观 简单的设计没有多余的线条，横平竖直的设计，整体就是这个大，大气的大！方正的外形无比魁梧。说实话要是方正棱角的设计，比路虎揽胜更有气势，也就没有路虎什么事了！ 左右各两条一共四条日行灯设计的大灯组合与后尾灯也是相呼应的设计，虽然没有贯穿灯，但是又宽又长的车灯一样气势十足！整体造型就是方正造型，也就是那种四平八稳的设计理念！ 配置 易三方的设计三个电机有着640KW，即可以做到一个强大的动力输出。后边的两个轮边电机可以做到左右不同转速，后轮转向也可以单独控制轮胎角度，可以减少车子的转弯半径。 腾势N9也是紧追潮流，在传统反光镜的基础上，还可以选装电子反光镜，不过整车的摄像头是真多，如果选装电子反光镜，那么一个上边就有四个摄像头，而且翼子板中间也有摄像头，这么多摄像头让人眼花缭乱，这真是要把剐蹭事故给消灭了！ 我们肉眼可见的就是悬挂系统的连杆都是铝合金材质的，即可以保证强度又可以减轻重量。再加上空气减震可以保证车子的有一个很好的舒适性。就是不知道是双腔减震还是单腔减震。 智驾系统 一个激光雷达，加三个摄像头，组成了智驾系统，这也是主流配置了，这也可以保证一个智能辅助驾驶系统尽可能的处理各种状况！ 【优缺点】 优点 1:虽然没有公布配置清单，但是我们能在车子外边看见的配置就有许多，可以保证一个舒适与安全的驾驶体验！ 2:细节做的很好，挡风玻璃的摄像头附近有加热丝，确保冬天结冰以后也可保证摄像头的观测不被冰雪遮挡！ 再就是侧面的辅助灯，那么细小的一个灯虽然不起眼，但是却能在夜晚照亮我们侧面的路。 3:主动式进气格栅是许多混动车没有的配置，而且样子设计的很隐蔽，只要是关闭以后就会与保险杠融为一体，除了能看见很小的缝隙，你很难想象这就是进气口。 缺点 1:腾势N9车子太重了，虽然没有仰望U8大哥一样超过3.4吨，但是车重也是超过3吨。虽然有着1000马力，还有这巨大的卡钳，有一个很好的加速度，还有一个很好的100到0刹车成绩，但是太重的车身在湿滑与冰雪路面还是有着很大的劣势，毕竟3吨多的重量，再好的轮胎也突破不了物理极限，一旦打滑就不去那些更轻的车子能从容应对！ 2:腾势N9虽然身材巨大，给人一种很有气势的感觉，但是细节设计缺少了一些霸气，而且前后左右都有着一些模仿路虎的气息。虽然看着都是自创，但是对车子了解一点的人，总会有似曾相识的感觉，让人忍不住在脑子里用腾势N9与路虎揽胜做对比！希望比亚迪还是多一些原创，少一点模仿才是车企成功的密码！ 【购车推荐】 腾势作为比亚迪的一个高端品牌，用料好，配置高。现在腾势N9开始冲击40万以上的SUV市场了主要的竞争对象就是问界M9，理想L9还有坦克700。尺寸方面足够大，排面十足，但是少了另外三个竞品的辨识度，太过简单的设计，没有那种一眼就能看出来是什么车，也没有与别人让人看一眼就深刻印在脑子里的特别设计。即使有比亚迪的背书，但是想打高端市场，也需要人们认可。不仅仅是科技配置还需要有让人眼前一亮的设计，还要有让人过目不忘的设计。 腾势品牌目前只有D9销量还不错，别的车型还需要市场的认可，销量并不高！在这里猜测腾势N9能借助大哥腾势D9的热销浪潮有一个不错的销量。 我大胆开测腾势n9应该可以做到月销5000左右的销量。这一切就是看腾势N9的配置，还有一个合理的定价，再就是不要随意割韭菜，就像方程豹5一年降50000元。
#鲜试官抢评广州车展腾势N9 DM定位应该是腾势大型SUV的标杆大哥，作为DM车型，对标车型应该是理想L9和问界M9，憧憬是上顶问界M9，下压理想L9。 一、价格预计42W左右，太高就必然凉凉 1、价格肯定会比问界M9增程版（46.98-52.98W）低，低不少 一是问界M9有华为智驾的加持，在硬件特别是软件层面会有更大的成本（听说华为的智驾一般在4-10万左右），腾势自己的智驾肯定会低不少（目前智驾水平也不如华为）。另一方面就电池价格腾势N9 DM也会更低。问界M9是宁德时代42或者52度的三元锂电池，纯电续航在225KM和275KM，腾势N9 DM为比亚迪自家的磷酸铁锂电池，电池容量预计差不多或者更低，所以电池成本也会更低。综合这两块主要的成本差异大头，预计价格会有5-10W左右的差距。 2、价格也肯定比理想L9（40.98-43.98W）高，但高不了多少 一方面理想为增程车型，而腾势N9 DM为插混车型，发动机的成本必然比增程器的价格会高，预计会有3-5W的差别；另一方面理想L9用了宁德时代52.3度的三元锂电池，成本上也会比腾势N9 DM的电池高一些；最后就是对于腾势N9 DM，在底盘方面预计比亚迪会有更大的成本投入。综合下来，腾势N9 DM预计会有2-5W的差距。 二、销量肯定会低于M9，也会低于L9 1、销量肯定比问界M9低，这个毋庸置疑，主要还是华为的影响力在这个消费层级来说，认可度还是很高，毕竟能买这个价位的基本都是事业有成的中年以上消费群体。而腾势一方面本身就是一个后来者，另一方面对于这个价位的消费者对于腾势的认可度必然不会比问界特别是华为高。 2、销量也会比理想L9低，这个主要还是理想在中大型家用车领域经营已经很有口碑了，身边很多购买理想车的都是互相推荐，另外就是理想在中大型家用车的综合尺度上把握确实很不错，还有就是理想的售后服务也是很不错的。而在品牌口碑这方面，腾势目前来说相比理想在这一领域还是有差距的，这势必在销量上有一定的体现。
#辣评新车这应该是腾势旗下最大的车了，至于多大，咱们来看一下，就是比自家的腾势D9还稍微长那么一点点，但是宽了很多，别忘了这是一款suv，居然比mpv都长了。咱们来详细的分析一下这辆车吧。 先说外观 首先可以看出来，这是一辆方盒子造型的suv，确实这个造型看起来就很硬派。前脸很方正，虽然没有贯穿式是灯，但是这个矩阵式大灯比较大，看起来也很协调，比眯眯眼的灯要好看很多了。全封闭式的前脸，整体性不错。 从侧面可以看出来，这辆车应该是可以选电子后视镜的，标配应该是普通后视镜。看侧面应该能看出来更方正了，也显得很修长，d柱上还有腾势的标志，这个神来之笔啊。还有这个轮拱看起来有点奇怪，像是凹进去了的设计，不是很好看啊。这个侧面是不是很神似一辆车，前灯侧面和尾部，仔细看看。 尾部也没贯穿式的尾灯，但是后尾灯两侧比较长了，是一个很长的长方形的造型，也就是中间留出来了logo的位置。 所以这个外观你感觉如何，你是喜欢的还是感觉不太喜欢的。 内饰这个现在还没有流出的照片，没法评价，不过应该是有些家族设计风格，中控应该也是悬浮屏幕，这个就不评价了，毕竟连个图都没有，这咋说，不过这个尺寸应该在豪华氛围上营造的比较不错了。 这辆车的竞品应该就是理想L9以及问界M9了，国产中很少有卖到这个价位的车了。优先这辆车跟理想L9比，其实纯电续航稍微差了一些，不过这个尺寸以及重量，是要能耗稍微高一些的，所以纯电续航少了一些，不过配置有后轮转向，这个还是能秒杀其他车的。 问界M9的车机智能体验以及智能座舱应该是要好于腾势N9的，毕竟系统的华为的优势，跟多端的连接配合，这是其他车企不容易做出来的。问界是这两年比较火爆的车，当然比亚迪这两年的销量也是很惊人，总之竞品最大的应该就是这俩了，各有千秋，看你选车侧重点是什么了。 说到腾势N9的配置，不得不先说一下这辆车的价格，虽然没有消息透露出来，但是售价应该是40-50万之间的，这个价格的国产车配置应该是给拉满了，头顶也是有激光雷达的，辅助驾驶应该体验也不错，比亚迪也是有技术储备的，再加上这个易三方，带有独立的后转向，这个在这么长的车上的体验应该是会很不错的。 期待这辆车在广州车长亮相吧，不知道什么时候会公布价格，希望有一个惊喜的价格。
#2024广州车展 辣评新车在写这篇辣评之前，腾势N9实车已经亮相了，我个人感觉N9算是腾势家族里设计最棒最和谐的一台车，它的竞争对手是理想L9、问界M9，甚至厂家高调宣传的话，还得把奔驰GLS、迈巴赫GLS、路虎揽胜等百万级大型SUV作为对标车型。以目前发布的车身尺寸来看，N9确实能和上面我提到的这些车站在一个梯队里。（图源吴佩老师，感谢。） 通过网上目前发布的图片和视频来看，N9外观秉承着方正的设计理念，视觉效果极为敦实，前脸采用家族式双日行灯设计，在Z9前脸上这个设计元素有些争议，但在N9上感觉挺和谐的；前脸共有两层主动进气格栅，上面是一小长条，下面面积会大不少。车侧线条以平直为主，后视镜下方会有一长条装饰，刚好起到点缀作用，再下方是一小块像缺口一样的位置，里面布置了摄像头；22英寸轮毂尺寸放在N9上刚刚好；有电子后视镜可选。车尾灯组设计和Z9有些类似，但造型更为方正。 在我看来，N9的硬件配置要不同级那俩对手更有科技含量，增程式多少都要比插电混略落后一些。N9和那俩9外观风格完全不同，L9是方正中带些圆润，看着科技感会更强些，但理想家族这套设计语言都看好多年了，难免会视觉疲劳；M9的外观美丑见仁见智，原厂可选的双色车漆着实让这台车的气场与迈巴赫GLS有几分相似；腾势N9是完全不同的风格，内饰估计也和Z9大差不差，看看后期公布的内部空间如何吧。 这腾势真墨迹，要想看完整台车得等好长时间，跟挤牙膏似的，这次网上发布，下次公布外观实车，再下次看内饰，再下次开启预售，再再下次上市，这战线拉得可真长啊。
#2024广州车展 辣评新车1、你在关注哪款新车？ 腾势N9 DM大Mpv，公司有一台腾势所以，对这款全尺寸车型比较好奇，理想，问界都有9系所以… 2、你认为这款车有哪些优点或缺点？ 优点：长度，5.3，二排舒适性更适合家庭，价格40/50也符合家庭需要，纯电版和插电混动版两种选择，三电机配置，动力有保证。有L2+空气悬架，通过性安全性辅助性，够用。 缺点：上市定位价，可能会完全家用用户，还得再看看，上市半年后如果调价，应该会提高一些销量，5.3米长度，庞大的身躯，油耗+小城区，会带来不少困扰。 3、你认为这款车该如何定价？ 整体审计，配置，也符合他的定价，也必然会有一定限制，正常。 4、你认为这款车对比同级车如何？ 各有优势 5、你是否体验过这款车？体验怎么样？ 还没有 6、你对这款车或品牌有哪些建议？ 比亚迪车型太多，各区间都覆盖，全能选手了 让用户，自己选择吧😄 🚘 车型名称 腾势N9 DM 🚗 价格预测 40+ 🧮 新车体验 还没 🚖 优点缺点 大+宽敞+后排舒适+空间富裕+通过性良好+动力稳定+配置丰富+ 家用价格还需要考虑+维修保养成本也需要考虑+太大小城市不满足+停车也是问题+ 📉 客观建议 全系标配三个电机和2.0T发动机，采用比亚迪看家的DM5.0技术，纯电续航里程不低于180km，满油满电能开1500km，亏电的百公里综合油耗才5L左右，能加注廉价的92号汽油，不挑食。这点经济性还是ok的 它这次上市，对理想和问界一定会有不少冲击，两个品牌加速换代估计会提上日程，也是好事，也是坏事。对于消费者，可没有那么多财力去像换手机一样，加上几家的竞争中，哈哈，所以买车只选对的不选贵的。 可家用可商用，可旅行全尺寸多用途 外观感觉太想突出点什么，但是又没表达彻底的感觉 综合来看参数，没有它非常特别之处，总有点赶时间的意思。因此产品力，还是需要深耕。
#辣评新车腾势一直以来，几乎是靠D9一款车扛起了整个品牌的销量大旗。即将上市的腾势N9竞品会是M9、L9，那么它有可能复制腾势D9的成功吗？ 🚗看造型设计 M9是鲲鹏展翼，L9是未来科技，而N9是大气稳重。N9的车身线条让我联想起了林肯领航员。前脸的大灯与前包围两侧的C字通风开口，视觉效果很棒。车尾整体呈方正的造型，线条简洁明了，没有过多复杂的设计元素，比Z9GT上协调了不少。 🚗看配置 有六七座可选，提供纯电和插混两种动力形式，亮点是采用了易三方技术。 什么是易三方技术呢？简单来说就是三电机，而且还是独立驱动！同时支持后轮双电机独立转向，支持圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等操作。之前试过别的带后轮转向的车型，5米多的车窄路掉头可以一把过。开过车长5.2米以上大车的朋友应该有体会，在老城区会车停车有多费劲，尤其是侧方驶入驶出，这时候如果有后轮转向和蟹行就太及时了。 对比竞品呢？理想L9、问界M9转弯半径分别为6.15米和5.8米，但都未搭载后轮转向。而打个比方Z9GT做到了4.6米，N9应该也差不多这个数据。 🚗空间舒适性方面， N9车身尺寸5258*2030*1830，轴距3125mm，比M9、L9都要大，支持六座、七座选择。冰箱彩电大沙发、空悬三家都有，我个人更喜欢理想的内饰布局风格。 🚗能耗方面，N9用的是46kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为165km。这个能耗数据和友商比逊色不少。这个我觉得和N9自重3.2吨脱不了干系。另外要注意的是，另两家用的都是宁德的三元锂电池，冬天续航表现会比N7的磷酸铁锂电池更从容一点。当然N9也有优势，它可以加92号汽油。 🚗智能化，理想的智能座舱、华为的智驾，都是行业里的绝对头部。方程豹豹8都用上了华为乾崑智驾，可腾势N9依然会采用自研方案，然而这套方案是否可以和头部这两家看齐还是要打问号的。 🚗价格预测 腾势N9官方给的起售价预期会在40万以上，顶配车型在50万左右。 但参考豹8价格定在里37.98-40.78万元，我觉得N9的起售价也会在38-45万元左右的区间。其实如果有华为智驾，N9卖40万起完全没问题，不明白为什么给到了偏越野的豹8。 那么问题来了大家看好N9挑战M9、L9的销量吗？
#鲜试官抢评广州车展腾势的豪华路线又要新添一员大将了！腾势N9 DM即将在广州车展亮相，虽然它还在保密阶段，但是从它的伪装贴纸来看，丝毫不再低调。别人的伪装车都是贴的自己都不认识，腾势N9 DM倒好，伪装贴纸竟然成了行走的广告，高调、自信的不得了！ 接下来罗列一下腾势N9 DM行走的广告语中所要表达的含义！ 1.“庞然大物、5.3米”。由此可知腾势N9 DM是一辆大型SUV，车身长度可能超过5.3米，这可比目前熟知的理想L9和问界M9还要大。而且还贴出了“在车圈当老大”的标语，可想而知，腾势N9 DM应该是目前最大的车了！ 2.“500万内就换我、不开虎子也霸气”。这是有比路虎还要霸气的车，对自己的舒适性、智能化很自信。想当初问界M9提出了500万内没有对手的虎狼之词，如今腾势N9 DM要跟问界M9 PK一下了，似乎腾势N9 DM根本没有把问界M9放在眼里，人家的对标对象是路虎！虎狼之词尤为霸气！ 3.“早上热豆浆，晚上冰可乐”。这说明腾势N9 DM车内搭载了冰箱，应该是冰箱可调节温度为零下6度-50度。 4.“敢跟MPV比舒适”。那必然少不了6座配置、彩电、大沙发。按之前腾势的惯例，中控台应该还是保留跟腾势D9一样的档把设计。 接下来聊聊我对腾势N9 DM的看法！ 1.广告宣传看上去，腾势N9 DM这车的亮点很多，它的对标对象应该是问界M9、理想L9和路虎。其中从车型外观来看，并没有搭载激光雷达智驾，所以腾势N9 DM应该还是跟腾势D9一样使用的腾势Pilot的L2辅助驾驶和腾势Link的车载智能系统。智驾这块不如理想和问界，喜欢智驾的车友可以放弃了。 2.理想、问界都是使用的增程器，本质还是电驱动。但是腾势N9 DM却是插电式混动，搭载了2.0T的涡轮增压发动机，与电动机一起驱动，累计动力为207马力，明显在动力上比理想和问界的动力强。 3.从已知信息可知，腾势N9 DM的车身重量高达3130KG，比理想L9重了近600KG，所以腾势N9 DM的油耗和电耗肯定是比较高的，用车成本明显提升。也间接反映出腾势N9 DM的纯电续航比较低，这就让混动的性价比不高！ 4.外观设计上，腾势N9 DM的设计比较圆润，缺少大型SUV的霸气感，中网设计太简单了；尾灯设计也比较简单，分段式显示，其中刹车灯设计在了中间，有点不符合常规，综合来看出了大，好像没有体现出它的豪华感和霸气感！ 【价格预测】 目前理想L9的顶配价格为43万，问界M9的顶配价格为54万。反观腾势N9 DM，智能化的辅助驾驶不及以上两款，电池容量一般，也就2.0T发动机比较值钱，按照腾势D9的定价来预测，顶配价格应该在45万左右，可能为了冲击问界M9和理想L9，价格还会有所下调，40-45万的价格比较中肯。
#鲜试官抢评广州车展要说三家没有点默契，我是不相信的，为啥三家的最高级的车都是9系列呢？但是腾势N9要想打败M9和L9我觉得是有些难度的，尤其是M9，我个人觉得希望基本上不大；要想打败L9反倒是有点可能，不过也要看它最终的售价；下面聊下为啥我觉得为啥打败M9是没希望的，反而是L9有希望！ 1.聊其他之前，我们得先聊一下该车的定位问题，现在的L9是定位家庭大六座舒适SUV，M9是定位商务6座豪华SUV，而且两者在各自的领域都已经形成了标杆的地位；但是M9现在也占据了一部分家用的属性，形成了家用商务两用的定位，所以M9上个月卖了16595，而L9只卖了它的零头6493辆，说明商用的需求已经超出了家用的需求了。 ○接着我们来聊聊腾势N9，这款车是一款新车，定位大概率是直接和M9一样，豪华商用为主，顺道覆盖家用，为啥会有这样的猜想呢？因为目前商用领域的空间是最大的，而且溢价空间是大的，家用领域的溢价空间是不大的。 ○那么N9行不行呢？我觉得未必，只要涉及到商用就会有一个问题，就是面子，我买这个车是面子为主，有钱人在乎钱更在乎面子，问界M9是从高端到更高端；而N9呢？腾势目前最知名的是D9，N7基本上是已经失败了，要想从一个低端往高端走的难度是难上加难，尤其是在没有品牌号召力的情况下。 ○M9的问界后面的支撑是华为，而N9后面的支撑是比亚迪，两个车开出去的时候，M9的用户可以说是华为M9，而腾势N9出去后，别人问起这是啥牌子，只能说是比亚迪的高端品牌，这时候人家又会问不是只有一个仰望高端品牌嘛？你让腾势N9的用户如何回答？仰望U8青春版？这样一回答，面子就落了下乘，所以商用属性我个人注定不如问界M9的！ 2.产品力： 都是各个品牌顶级的车了，注定产品力不会差的，聊聊三者的基本参数： ○N9：5258*2030*1830mm，价格区间：未知，有插混和纯电，2.0t的发动机，三电机，总功率680kw； ○L9：5218x1998x1800mm，价格区间：40.98-43.98万，只有增程，1.5t的增程器，前后双电机，总功率330kw； ○M9：5230x1999x1800mm，价格区间：46.98万-56.98万，有增程和纯电，1.5t的增程器，前后双电机，总功率365kw； 上述只是说了基本参数，可见N9的基本参数里面有一个三电技术是亮点技术，而M9的亮点技术是华为的智驾以及投影仪冰箱大沙发，L9目前的亮点是彩电冰箱大沙发；可见N9想用三电技术来打M9的智驾和彩电冰箱大沙发可能会有点难，目前三电机技术目前的感知是不强的，除了在特殊环境下，比如说越野，极限掉头等。 但内饰的冰箱彩电大沙发感知会非常强，可能会天天使用，所以想要抢占L9和M9的市场，N9还需要更多的实力，我猜测可能也会试用华为的智驾技术，内饰也会有冰箱，沙发，彩电大屏幕也可能会有；如果没有配高级智驾和彩电冰箱大沙发，面对竞争对手可以说是毫无胜算。 3.价格预测： 猜测它的价格要从外部和内部两个维度来判断： 内部直接要参考Z9GTDM，它目前的售价是33.48-41.48万，N9的价格是肯定会超过它的，因为都是9系列，SUV的价格会贵过轿车，这是普遍的认知，且价格普遍是高2万以上，所以N9的起售价至少是35.48万元起步，为了让两者不会让用户产生纠结，两者的价格就要相差大一些，即顶配的Z9可能和低配的N9价格重叠，这样既保证了品牌的价格的延续性又不会让两个车型打架，所以价格可能会来到41万左右。 外部价格：L9的价格是40.98万起步的，但是目前的优惠力度，实际的价格已经来到40以内了，目前问界M9是没啥优惠的，起售价是46.98万起步的，而如果腾势N9有采用华为的智驾系统，又想要为了销量，那么价格肯定会比问界M9要低一些；如果没有华为的智驾系统，那么意味着竞争力差一点，只能以价格作为另外一个卖点，那么价格势必要比L9更加低一些，那么就会来到41以内。 综上所述，N9的价格大概率就是40左右，甚至是39.98万起步，等正式发布后，我们可以来看下我的猜测是否准确，也可以来看下我的销量预测是否准确，希望可以打我的脸。
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司