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    #鲜试官抢评广州车展领克Z10之后又来了一个Z20,领克啊领克,看这样这两年马上就能更新到领克Z90了 这次上新的领克Z20,和之前上市的领克Z10设计语言基本一致,依旧充满未来感与科技感的,但是领克的首款纯电轿车Z10定位是一辆中大型的车,而Z20却又变成了紧凑级别的SUV,这个更新出牌的打法确实让人不解。难不成是吉利集团军合力围剿小米SU7失败,转换策略,继承原来像领克06那样紧凑级别SUV销量好的车型,开始想回归吉利最擅长的紧凑级车型了? 【外观设计】 领克Z20的外观设计灵感依旧是来源于之前领克The Next Day那辆概念车,将家族式设计语言高度还原。但是这个套娃的设计我觉得还是用在轿车上更好看一些,就必须把车身侧面拉长才行,SUV做成这个样子丢失了这个设计的那种修长车身设计的风格略有遗憾。但是车身侧面采用溜背式设计,整车的风阻系数仅为0.25,呈现出了轿跑SUV的姿态。此外,领克Z20还提供了7种车漆可供选择,我觉得米色、粉色、白色、蓝色都是不错的选择。 【内饰设计】 领克Z20的内饰设计同样继承了极氪领克近些年的设计语言。而且这辆虽然尺寸不大,缺又是被吉利玩起来空间的紧凑级SUV车型,车内整体布局是合理的,而且储物空间丰富,兼顾了实用性与美观性。尤其是又仿着极氪X做了灵动中岛设计,中岛可以轻松变身冰箱、猫窝或储藏室,确实是可以玩起来了,还可以做其他的可能性,但是这些配置要知道可是需要钱的哦,我觉得多花钱搞这些东西的闲人估计是不多,就算是给小姐妹设计的,人几个人会真正用到呢,还是噱头罢了。 【受众人群及价格预测】 领克一直以来的受众人群主要是追求时尚、运动与个性化的年轻人。相对于吉利本品牌领克就会注重品质与细节,追求科技还有更重要的就是领克一直主打的驾驶操控体验。领克Z20做为SEA浩瀚纯电架构打造的一款车绝对还是依旧符合以上这些调性的。而且用到了250kW后驱油冷电机,对于这辆小的车型性能这一块应该是没得说的。但是目前目前的配置应该还是基本的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,然后智能辅助驾驶也就是纯视觉解决方案,真正会占用大量成本的一些硬件配置也并没有,所以车价我觉得不会太高,下面还有吉利银河E5,上面还有极氪X,能给领克Z20留出来的价格空间就是14-18万之间。 【竞品车型分析】 在竞品车型方面,领克Z20将与乐道L60、比亚迪宋PLUS EV等车型甚至是自家吉利银河E5展开竞争,只能说领克Z20想要获取更多的市场份额也很困难,也更多看领克能否拿下这部分的中高端市场,希望领克做工和质量依旧过关还是靠获得更好口碑来获得销量。

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    2024-11-17
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    2024-11-16
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    感谢吉利汽车,感谢国家报废政策,让我花11万入手领克Z20 我是开发布会那会下定的用户,买这个车花了13万,保险销售说要店里买所以有点小贵!一共13万6吧,我旧车报废可以申请2万旧车前3800元,所以买领克Z20我一共花了11.2万元,不知道有没有算错! 我以前开过雪佛兰,吉利GX7,奥迪A6,别克君越,比亚迪元EV,每辆都开了一年以上,上面这些车都不能跟Z20比! 1,这个车马力大340的马力,还有谁!!电车首先要选马力大的,别买老头乐,提速快,超车轻松,开久了也不累,2,Z20颜值爆表,全家都喜欢,年轻又帅气! 3,SUV上下马路牙子也没压力,五连杆后悬形式质感特别强,底盘过不平路面非常扎实 4,这个车后排非常宽敞,车门十分厚重,我177的男性推门都感觉沉重!车的音响效果很棒,除了后时候会有共频,显示屏非常亮丽,这个车很多细节都很用心,比如挂钩,安全带绑带。。。。 5,Z20在高速开启辅助驾驶开车变的非常轻松,大部分时间只要手轻触方向盘就可以了,Z20高速上开也是稳的一批,轻踩油门就能超车,老款比亚迪元我都不敢上高速! 总而言之,让我花11.2万就能拥有这么轻松好开的Z20,真的要感谢吉利汽车,感谢国家报废补贴政策!、 春节这些天开下来,高速隔一天上一次,暖空调不停,电耗不到17度/百公里!电费算8毛,每公里电费1毛4,Z20在浙江开太香了,空调沙发电视印象每公里不到1毛4分!!!! 让我担心的是这个大玻璃天幕,会不会安全性不如普通车顶。以后有什么新的用车体会我都会发上来!望大家指正!

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