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#辣评新车13万能买到领克Z20嘛？ 看到这个问题，你一定觉得我疯了，领克Z20， 61.47kWh电池 ，250kW电机 ，纯电小钢炮13万？你想P吃呢吧？ 先别着急喷，看看我说的理由。 🚗理由1：这车和极氪X基本上就是一个车，架构一样，尺寸接近，内饰相似，外观基本一样，连爸爸都是一个，极氪X现在13.5万已经可以拿下了，而极氪现在是领克的爸爸了，极氪专攻高端市场，领克主打中低端，价格相同，大家都选极氪，不选领克，所以注定领克价格低于极氪，领克 z20低于极氪X的售价13.5万。 🚗理由2：这车不在国人喜欢的点上，它是全球车，大部分的设计为了讨好欧洲消费者，国人喜欢什么？喜欢大，喜欢低调奢华，而这车主打的是小型运动suv,目标群体定位的还是年轻人，年轻人多分化啊，领克怎么就确定小型运动SUV受欢迎，由此可见该车被消费者接受度低，降价销售的可能性很高，预售14.6万，上市价不得低个1万-2万？ 🚗理由3：领克Z20产品设计有缺点，空间相对较小，不适合家用，续航较短，用的还是磷酸铁锂电池，大灯位置和车牌一样低，低配内饰塑料感强，没有热泵空调等，19寸轮胎，车机系统是阉割的魅族flyme auto。所以低配价格做到13万起也不是不可能。 🚗理由4：竞争对手太强大了。 领克Z20 的竞争对手都有哪些呢？比亚迪元plus，大众id3，宝马Mini，再来一个零跑B系列。 比亚迪元plus上个月销量2.6万台，三电优秀，市场保有量大，大家认可度高。 大众ID3，上个月销量1万多，大众德系血统，合资品牌，有背书。 宝马MINI就宝马那个标就够了，很多人还是认标不认配置的。 零跑那就更是价格屠夫，据说零跑的新车要9.9万起了。 面对如此多强劲的对手，有小道消息称，领克决心很大，价格会放得很低，吸取了领克z10产品力明明没问题，卖得不好，连夜改价，极氪X上市一年后，推出低配入门版，降低售价的教训，避免卖太高做吉祥物，价格会有惊喜。 听我说完这4个理由，你觉得呢？13万买到领克Z20有没有可能呢？
#辣评新车领克Z20咋一眼望过去不就是极氪X么，不过还是沿用领克家族化的设计，第一感觉这个车有点短，宽度有点宽。我是不喜欢这样的轿跑SUV一样的风格。这样的造型有点不协调，车长一点就好了。这个獠牙状的远近光灯我还是挺喜欢的。显得年轻化一点了。估计这个外观会吸引一部分年轻人，最近领克极氪又合并了，这样一来极氪X还怎么卖，动力方面还要优于极氪差X的。从定位来说极氪X上会优于领克的，所以正式上市价格必须继续往下走，拉开与极氪X的价格区间。这样才符合吉利的风格多生孩子好打架。 这次车展上公布了领克的预售价为14.6万到16.1万元，这个价格也说不上便宜，对于这辆小钢炮来说。因为这种属性的车一般人不会拿来做家用，首先长度局限了车内空间，特别是车内后排空间相对比较小，头部空间相对好一点，对于高一点胖一点的人不是很友好，只会是年轻人的第一部车。续航来说全系标配二代金砖电池61.47度电，虽然不是800伏的架构但是有一点还是可以的有4.5C的充电速度还是可以的。不过你都卖这个价位续航是不是有点低了，最起码顶配要有个600以上续航吧。同样是小钢炮的海豹06GT就续航有个600多。这个预售价起码我觉得要下调2万才具备竞争力。 内饰方面和领克07很像，有个15.4寸的大屏，现在国产电车的车机智能化都做的比较好了，一般的人机交互是没啥问题的。标配Flyme Auto智能座舱这个我感觉比比亚迪的车机好用一点。这次有意思的是有个灵动中岛的设计，说是后期可以拆掉，也可以改装成小冰箱。这次用了14个扬声器的哈曼卡顿，这个在同级别中有优势的也算一个亮点喜欢听歌的可以去体验下。动力方面它是后置电机功率250千瓦，动力不需要担心平时超个车没几个超的过它的。 总体而言领克Z20属于一个精致的小车，特别适合年轻人群，正式上市价格下探2万左右，那这个车的销量就稳了。
#鲜试官抢评广州车展实话讲极氪领克最近有点多生孩子好打架的气势！z10刚刚发布不久马上z20就紧接而至，但是我就发现了这不就是极氪x的兄弟车型吗？ 🚗造型 从外形尺寸上讲基本毫无差距，z20从目前数据公布上长宽高轴距只比极氪x多了几毫米，简直可以忽略不计，但是就是因为这大一圈我觉得这款车的定位就是要比极氪x高，并且极氪本来也就是领克的一个分支。 领克z20这次的外形设计相比极氪x来讲我觉得更年轻更好看，遛背的造型以及翘起来的小鸭尾灯闲的更年轻整体的设计感更倾向于年轻人。这个小鸭尾灯我觉得设计的还挺妙的，但是车身后部我觉得设计的并不是那么大气，下宽上面收的太窄了。 🚗动力 动力上看领克z20是比极氪x有提升的，极氪X，175kW，最大扭矩为284N·m，而领克Z20在动力上更上一层楼，它的电动机最大功率预计能达到200kW左右，最大扭矩约为350N·m。相比之下，领克Z20在功率和扭矩上都有显著提升，无论是起步的迅猛感还是中后段加速超车时的爆发力，都应该能比极氪X更胜一筹，驾驶体验来的更畅快，我是觉得虽然这辆车是兄弟车型一个娘养的，但是吉利很聪明把两个车的性格作出差距，这也更符合这z20的定位以外形设计，当然极氪x卖的不咋滴这套壳子架构得想办法回本不是吗？我是还挺看好这辆车的！ 🚗价格 孩子多了对外干仗的能力一定强，但是内斗起来也难受。首先我觉得z20定位比极氪x一定只要高一级别的，极氪x目前售价14.9-19.9w近半年我看销量一共才5000实话讲有点惨！z20的定价我觉得就比较难，高了没销量～低了打自己兄弟我预测至少比极氪x各项配置加2w！首销权益再通过各种权益把这2w补回来一点，也是预测吧！看看准不准！ 那么乡亲们！你们对着车有期待吗？
#辣评新车每次车展领克的调性就是那种年轻、朋克、炫酷的风格，有独特的个性和风格，和其他的品牌很容易区分开来，每次现场DJ表演会把全馆的人吸引过去，比车模都好使。好了，题外话说完了，来说说领克Z20。 这次领克车展阵容带来了领克第二款纯电车型Z20，可以算是极氪X的姊妹车型了，相近的尺寸和风格，预售价是 14.6-16.1万元，据说最终售价有惊喜，这是领克和极氪双网合并后的第一款车型，这次吃饱了。 领克纯电的车型命名规则我还搞懂，好像和油车系列一样比较随意。Z10是中大型SUV，Z20是一辆轿跑风格的紧凑型SUV。 【聊聊领克Z20的卖点】 ①轿跑风格的SUV，无框车门，除了极氪X外，找不出其他品牌布局这个级别的车型，领克最新的设计语言，这套外观原创性很高，一眼就知道是辆领克。 ②领克和极氪合并后，Z20也不再像Z10一样保守吃剩饭了。金砖二代电池，250kw的电机都用上了，61度多的磷酸铁锂电池续530km，续航不算高，好在金砖电池的充电效率比较高，10-80%只要15分钟。250kw的电机零百加速也只要5.3S，十足的运动小钢炮车型。 【聊聊Z20的槽点】 ①外观虽然非常个性，但是也是个槽点。4460mm的车身长度要做轿跑溜背真的是有点别扭，要保证后排头部空间，溜背就完全没有什么过渡，侧面看上去就有点短小的胖子的感觉，美感比较一般。 ②尾灯和尾翼是一体式的，这个设计很不错。不过会显得屁股和尾灯重心偏高，从车内看后窗的垂直玻璃视角会比较小。 ③这个价格没有800V无可厚非，金砖电池充电速度也不错。全系续航都是530km，在这个动辄六七百公里续航的市场上，显得续航偏短了，可以出一个长续航的配置。 ④全系都没有智驾，现在很多车型智驾都放到十五万级别了，可以考虑出个高配拉高一下。 【总结】 最重要的还是看价格了，如果价格真的能打到13个多，这个动力水平和配置就比较不错了，盲猜一手起售价13.58万元。
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