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A7不7
🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 一转眼这台车已经陪我度过三年时光。 虽然他不能带给我激情澎湃的加速感受,但是至今他依然是心里的白月光。每次锁车或洗车之后都会忍不住多看一眼。 这是一台21年21款40a7,带黑光包。(未选择45因为是现车与这个苍穹蓝色我很喜欢原车还自带黑化包,后期也加装了原厂的360,hud我觉得可有可无)全款落地61左右,后续陆陆续续改装大概10w+吧。 改过rs跑道仪表,实表大概4.5万公里左右。长期能耗10左右,市区告诉参半吧。 为了这台车在变得更好的路上确实投入了大量时间与金钱。但终究还是不后悔的。 因为是前驱缘故,并未做无用的动力升级以及花里胡哨的氛围灯,升降高音我也选择把氛围灯关闭了,晚上开起来不刺眼,不影响原车质感。(每个人有他自己一套审美吧,喜欢全车氛围灯的忽略) 外观就是常规a7都会改的一整套,内饰改是复刻的rs7款座椅与装饰板。没有选择花里胡哨的颜色,就是简简单单的黑色皮质,红色缝线。 改装清单如图所示,路过的车友有没有什么实用的改装建议,大家可以一起讨论一下。 大概还能值多少钱也可以讨论一下(不玻璃心)哈哈
黑丨龍
2025 款红旗 H5 玄影赛道版
阿光TylerZzz
换一个风格
小蒙不是哥
汽车不改不如不买,于是我又开始新的改装了 注意!一定要遵守法律,进行合法改装! ①首先安装原厂的360影像,感觉出入狭窄道路的时候没 有360真不方便,原车雷达位无损升级 ②升级氛围灯,原本的十色灯太暗淡了没有精神! ③把指针仪表换成全液晶仪表因为全新的太贵了所以换的是原厂拆车件 ④低配大灯光线暗淡不集中,换高配的LED大灯!当然也是拆车件 ⑤21寸轮毂虽然好看,但是胎壁太薄导致减震效果差,胎噪也大,思考再三还是忍痛换回了19寸轮毂,搭配米其林最新的聆悦4代静音轮胎,减震静音效果极佳为了酷还加了四个红色的刹车卡钳罩 ⑥卡钳罩是铝合金材质,螺丝固定,安全应该是有保证的 ⑦从某宝花300多买了一个华为汽车盒子,弥补了华为手机用户没有carplay的遗憾,效果意外的不错,连接稳定不卡顿,好评 ⑧换了水晶档把头,某宝买的 那么改装就告一段落了,目前来说非常满意,下一次可能就是有国产sva侧裙的时候了
宫长安
初识于2011年电影《碟中谍4》它以其超前的设计和强大的科技感让我一见倾心,是我年少时的Dream Car。多年后没想到#宝马i8[话题]# 最终会走出电影进入我的世界。混动系统不仅让它百公里加速4.4秒,还超环保,油电双模式,1公里不到5毛钱!这是一辆能让路人驻足拍照的车,蝶翼门一开,科技感瞬间拉满,回头率100%。 车子上牌于16年11月,目前安全行驶了7万公里,车况精品,没有出租过。最最重要的我已经换了EME总成4S报价12万(这是i8传动系统通病所以买二手优先考虑有没有更换相关配件)配备了原厂液晶钥匙,原厂家用充电桩和一个便携充电枪,刀锋轮毂,抬头显示,升级了CarPlay和最新版的3D地图。在这基础上改装了真碳Topcar前唇后唇,真碳EB款侧裙,真碳风刀。水晶档把3件套,还有个好玩的LED电子屏幕详情见图或上个帖子。 由于今年开始全国旅居这车一停就是几个月,最近订了辆房车原本想搞个拖板拖着它到处流浪,看了各种攻略最终放弃这个想法,还是决定给它找个新主人,让它重新驰骋城市街头或山间公路,继续成为焦点中的焦点。在我看来这辆宝马i8不只是交通工具,它是一种生活态度,是驾驶者对未来科技与激情的追求。 写了这么多不是为了卖个高价,一车一价我还是懂,经济不好这两年车价跳水我也认,如果你刚好想要买这车就联系我吧
当i8的声浪变成银河背景音,副驾缺的不是人,是愿意陪你看透12800颗光纤星星的宇宙级浪漫💫
0GeorgeTse
丰田Supra,2021款第一批,懂的都懂,3.0T,虽然是宝马身丰田壳,但改装潜力还是很大的。 还没拿到我的Supra,我就在网上看各种排气案例,反复听了各种品牌的,最后敲定台湾的Fi exhaust,他的回火放炮声是我觉得最好听最清晰的。至于Fi排气有很多尾嘴可以挑选,我选了个最低调的,选那些碳纤维烤蓝的怕被一眼1087哈哈。Fi排气是原厂协议,车子开运动模式就是打开阀门,普通模式下多高转也不会有炮声,运动模式下浅踩三千转松油门就能听到放炮。开阀门在桥底或者隧道原地轰到红区松开,我和很多朋友都觉得像开了一枪一样,真的不夸张。我自己也是性能玩家,租过很多6缸车玩,声浪没有比得过的。 正如怕被1087,尾翼我也不敢选大尾翼,选了darwin pro的小尾翼,带刹车灯。刹车灯是爆闪效果,挺好看的。 除了排气尾翼,还改了很多装饰件,比如Evs的叶子板,红色碳纤维的机盖进气口,前后红色cusco拖车钩,牛角后视镜。但这些装饰件也反映出很多问题,有的是改装件本身的,有的是车本身的。Evs叶子板因为设计是凹陷,所以必须切割挡泥板,能完美切割挡泥板再粘好真的很难很难。机盖进气口,是没有口的,只是装饰,车友都知道supra是假的进气口。前后cusco拖车钩虽然不贵,但停外面总怕被偷哈哈。 很多人问我怎么不敢轮毂,我也很纠结是改advan gt还是te37还是work s1 3p。但其实原厂的轮毂也不丑啦,但Supra毕竟不是什么超跑,原厂轮毂数据确实差了点。弥补一下,整个blox法兰盘,把他顶饱满也很不错的。Supra很滑,大宽胎确实让他抓地力好一点,但我也不追求极致,所以也就迟迟没换轮毂啦。 最后看了小红书的红眼Supra,种草了,在本地找了个做灯的也想整一个红眼。结果不如人意,颜色偏橙,他也没有更红的颜色给我换了,那就先这样了。
达二队
你们的雅阁应该改成自己喜欢的样子了吧,快给大伙瞧瞧
你阿毅
很多人说十代后再无思域,十一代思域也变得索然无味 我就要打破这个话题,用心对待一台车真的会有很多想法 改得好看会开心😁洗得干净也会开心,简简单单就够了
scania凯
提问如果想买1台12款的clS 350 怎么才能改二代恶魔之眼clS 63外观? 预算多少?
汽车设计师说车
卫士90,一直是硬派越野的精神图腾,但你知道它的设计,藏了多少不为人知的小心思吗?作为汽车设计师,今天我带你从三个时间节点,看懂卫士90从1989到2026的“设计演化”。 1989年的Defender 90 Tophat V8,一切从工具车出发。它没有刻意设计美感,却塑造了工业审美的经典。平直的钣金线条、暴露的铆钉、极简的车内布局,这些“粗犷”的设计,其实是为了越野场景的极致实用性。设计师追求的是“功能即形式”,不造作,才有力量。 到了2008年Defender 90 Custom,越野车文化在城市中生根发芽。这一代在设计上尝试了个性表达,比如定制轮眉、熏黑格栅和加粗轮胎——这是卫士第一次被赋予“潮车”身份。它的美,是“民间造物”与原厂硬核的结合体,也代表着那时消费者审美的转变——从生存工具变成风格单品。 2026年新一代Defender 90,则是理性与感性的共生体。外观保留了卫士的标志性比例和轮廓,但细节上更流畅、更数字化。隐藏式门把手、全景天窗、曲面灯组,这些现代设计语言下,依然藏着“卫士精神”的原型密码。设计师在满足法规与科技需求的同时,也在努力还原那种“看到就想出发”的力量感。 三代卫士,其实是三种生活态度的投影:生存、个性、平衡。越野车的魅力,早已不止越野本身,它也记录着一个时代人们对自由、对自我身份的探索。设计的终点,是人。你更喜欢哪一代的卫士?欢迎评论区唠唠。
哎母趴沃吆
安徽宿州,出一台2019年10月上牌,个人一手,撒哈拉四门版,颜色黑色,118000公里,个人一手,原版原漆,0出险,没有暴力越野过,95%情况在市区开。感兴趣的私信 带改装,赔钱出到手0投资,直接玩
AM猪猪
首先欢迎各位大佬们点能进来。 5t的避震众所周知是够跳的,坐在前面开车还行,在后面走个起伏大点的路面都要飞起来了,还有在过一些坎坷的路面车厢整体也摇摇的,然后超车的时候总感觉车屁股很随性有点差,打小了变不到位,打多了要反打一小下修正😕。想找一套合适的避震,想法要求是改了之后比原厂舒适多一点但不损失原厂的操控,最好是比原厂操控还能增加一点。市面是大多避震都了解很多了,rss、dwd的dss+、tein的换避震筒芯不换原厂簧,这三套了解比较多其他的了解一般。 我自己平时没事也爱研究一下改装方面的知识,但是簧的软硬度和避震筒芯的阻尼值怎么搭配一直没搞明白😹。 第一套就是原厂的簧搭配tein的筒芯,我看网上也有不少人装的这套,都说舒服很多,但如果装了舒服了但操控不如原厂的话可以pass掉;然后这套就是安全问题,避震最好就要整套来嘛,而且这套没有什么安全方面的权威性,但是感觉原厂的簧这么粗,k值又大的应该是没问题的。 第二套就是rss,这个不用多说了,在舒适度和操控的两个提升上面应该比原厂好的,堆料也不错艾巴赫簧+福斯阻尼油。但终归没参考性啊,网上大多数都是商家案例,有说偏操控的,有说舒适的,也可能是调教问题,但rss我记得就是操控取向买点呀🤔。所以非常期待改过的大佬们能分享实际使用体验😻。 第三套就是DWD的DSS+,DWD听说是专门为et5和5t出的DSS+,然后舒适度和操控也是比原厂要好,但这个也是听商家案例说的,不能人云亦云,所以用过的大佬们实际使用体验对我来说很重要🤩😻。这套的话性价比就高一点,5k2左右包安装和二调。但DWD口碑在之前很不友好,不过佛山有家叫“Space+”的,抖音上有很多次5t的案例,他自己也说改了挺多套的DSS+。如果车友们实际体验不错,也很适合5t的话也是愿意试一试的,如果一般般可能最后就考虑rss吧。 最后像BC的BR呀和AGT的就不细说了,有改过的大佬们也非常欢迎你们的改装体验!! 最后可能有有些人会说觉得一个破电瓶能有什么操控,我只能说仁者见仁吧,少说多做,走更多路开更多车嘛🤨。et5/5t我觉得操控就是比大部分车操控要好,特别是开了sport或sport+简直嘎嘎带感。买车之前是先试了新三系和带MRC的ct5,ct5试了一小段车多也没怎么踩说不清楚和5t的区别;新三系就要批评了🤨为舒适性妥协不是一星半点,没开sport操控还不如我家的老速腾🧐(三系车友别骂我😉),不过后排还是非常OK的很适合家用,有偶尔激烈驾驶需求的车友提了之后再去改改就无敌。ps:还是怀念老三系啊,特别是328,一个字无敌哈哈哈哈哈。最后回到5t,可能开惯了前段扭矩和输出就大的车,我就喜欢这种一开始就高扭矩高输出的驾驶感觉,让我在想超车的时候不用拖泥带水,刚好5t动力输出不会有任何延迟(sport+)一脚下去不用等那零点几秒甚至一秒的延迟,所以5t的操控我真挺喜欢的,还有方向盘右侧有个可以让右拇指陷进去的设计真的YYDS。 最后非常感谢各位能看完小弟的拙笔!!祝君生活愉快😀
刘有样521
16款十代思域,无论从姿态,油耗,动力都是yyds ,液态金属银真的超帅。
負出
求广大车友的改色实车参考,目前偏向银、魅金蓝、午夜紫。常年停在路边,漆面看过去不亮,有种很旧的感觉,准备贴个改色
奇妙工具箱
🚘 车辆情况 24款坦克400城市版,其实车还没到就考了无线电执照A类,因为在街上看到一辆带无线电牌照的400,感觉很拉风,所以就去了解了一下具体怎么操作。 首先你需要考一个A类无线电操作证书,难度一般,一共380道题,从中选30道,答对25道就算通过。 拿到操作证接着需要买一个手台或者车装电台,就可以在当地政府网站申请自己的电台呼号,像我的呼号就是:BG4JWH(有玩电台的老铁可以交流),有了呼号自己可以网上自己定制一个电台号牌,自己买个号牌架挂上即可,逼格满满。 电台作用: 一、玩穿越或者到无人区是车队必备工具,关键时刻可以保命; 二、是无线电爱好者可以技术交流,分享经验; 三、是发生战争和重大灾害时,你所备案的无线电,不受基站和信号的影响,可以成为国家应急通信和救灾的重要力量,意义还是蛮大的! 四、装逼神器,增加车辆“硬派”属性 💸 改装清单 1、手台一台,品牌泉盛UVK6,买的透明版刷了固件,150元 2、牌照支架,支持外挂铁掀和射灯,质量不错很厚实 3、天线支架+507天线 +-1.5特氟龙5米馈线+SMA母转接头 🔧 项目明细 考取执照免费,手台150元,牌照支架258元,天线支架65元,天线、线材和转接头89元,共计:562元 📚 改装心得 不知道的还以为是抢险救援车,我感觉还是蛮帅得,有想法的老铁可以玩玩,出去穿越车友沟通也是必不可少的重要通讯工具,性价比还是很高的。
深圳陈子昂
分享车友很有质感的颜色_AMG山灰 清单: Amg山灰改色 c63包围 ·车身颜色:Amg山灰 ·前脸:c63包围+中网 ·后唇:C63 后唇包围 ·车尾:C63s尾翼
LuK543
一点点改呗
聚丙烯酸叔丁酯
不敢发朋友圈系列,和圈友们分享一下~ 外观小改一波,终于告别原厂大饼轮毂了感谢改装店的返图
KJO是你抠脚哥啊-
21年买的车 22年改的气动,到现在也算是三年有余了。逛懂车帝app突然看到有分享自己的改装案例,那就上来分享一下吧 车改的不整,因为气动是自己和兄弟装的,后备箱气瓶造型也是自己做的,当这些都做完后发现是没心思再改下去了,前轮的法兰盘做好两年了,也一直没去装,导致前轮数据到现在还是比较丑 气动是airbft 1.7w的避震套件 轮毂用的是Rotifrom的(轮毂盖另外买了一套,现在这套古铜色个人感觉比较好看) 车顶书包装上一个月就摘了(实在太丑了) 车改的不整,丢宁波人脸了,改装大佬们轻喷
爱音乐白云6i5
2019款2.0L XL Upper 智行版改装13寸嘟嘟梁山S3大屏 我买的是8+128 7870 S3 带360全景 安装过程中会创建一个临时群,里边有嘟嘟梁山官方师傅,任何问题嘟嘟梁山客服都会及时解答 个人感觉天籁原本的屏幕太鸡肋,19款跟20款屏幕用天差地别来形容都不为过 两侧后视镜打孔按摄像头,后摄像头无痕替换,前摄像头我另买的车架框 安装以后支持CarPlay HiCar vivoinCar 嘟嘟梁山里边的调音器好用到离谱,音质无敌 有点遗憾就是,原车自带的指南针没了 很不习惯,不过嘟嘟梁山后续会升级这方面不知道需要多久 安装以后不支持原车仪表盘导航,虽然也没啥用 用QQ音乐听歌,仪表盘会显示歌名,没有歌词 用手机蓝牙听歌,仪表盘会显示歌词 原车胎压正常显示不影响,但嘟嘟梁山系统里显示不出来协议不支持 原车方向盘按键都没问题,返回键不支持 嘟嘟梁山语音助手反应特别快,还可以支持自定义改名 主题风格特别多,个人感觉嘟嘟梁山默认的就非常好,嘟嘟梁山自带的导航系统显示非常全,可下载高德替换,不建议 原车空调不影响使用,但嘟嘟梁山没法控制温度加减,协议不支持 各种音乐软件测试了一遍,只有QQ音乐支持桌面歌词与导航同时显示,不知道是不是我个人设置问题 360影像调好以后千万不要乱动,数据太多,外行不好调,360车模支持自定义车型全部免费 嘟嘟梁山官方行车记录仪支持AR实景记录 360影像录像不支持哨兵模式,可能是我车的问题,行车中,四周记录特别安全,支持左右转向显示,支持开门显示,支持开机环视一周
Apo的皮卡不卡
有一种帅叫感觉~ 自从有了越野皮卡,看到非铺装就想往里扎~ 一有放假,总想开皮卡上山下海,逃离城市喧嚣,去感受山海的自由!
NGLY龙酱
路过思域4S店,看见门口有改款的25款思域,进去看看车子,发型里面有一款叫灵犀的车子内饰在本田里面看起来,比较先进。在去看看思域内饰简直就是有5年的差距,这种内饰要放在思域里面感觉销量会比现在好很多。你们觉得怎么样?
Huc汽车之家
奔驰最美轿跑配战斗灰颜色您们觉得可以吗?#奔驰cls #cls320 #奔驰 #cls恶魔之眼 #奔驰cls63 #恶魔之眼 #最美轿跑 #轿跑
车房派对小程序
🚘 车辆基本信息 • 型号:Honda Civic Type R(FN2 欧规) • 出厂年份:2007年 • 外观状态:全新烤漆 + 全车镀膜 • 外观套件:除后保险杠外,全车装配Mugen 无限套件 ⸻ 🛠 改装清单 ⚙️ 动力 & 进气系统 • Spoon 引擎室拉杆 • 无限 Mugen 碳纤维集气箱 • J’S Racing 进气管 • Samco 硅胶水管 • 铝合金水箱 • FEEL’S 水箱盖 • 无限 Mugen 机油冷却排 🛞 底盘 & 刹车 • WORK ZR10 2P 锻造轮毂(18寸) • 南港 NS-2R 性能轮胎 • AirREX 气压避震系统 • AP PRO 5000 卡钳 • Project Mu 高性能来令片 🏁 内饰升级 • RECARO SR7 赛车座椅 • 无限 Mugen 排挡头 • DEFI 多功能监控表 • ORO 胎压监测系统
_天子755
18岁的我,16岁的它,想让它变得更完美,求改装案例,动态留图
colorsok
前三张图是原车及近光远光效果 图四 图五为原车led灯和透镜 其余三图为改装后效果 换灯以后,近光更加扎实,铺路效果好,没有路灯的国道上开车,灯光照的到,眼睛看得清楚,不累,灯光切线清晰,不影响对向车辆。高速路况,前方看的见,不散光,看的远,不像原车灯,远光太散,心理没底,合法改装,提升行驶安全,开夜路更安心。
AI车馆所
原来可以这么帅🤪奔驰gt53 📸 爱车美图
你也喜欢车呀
这款老款升级新款的尾灯效果不错吧?老款的尾灯雀食不好看 📸 爱车美图 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
澄睿同学
私人车库收藏|传递全国仅此一台 基于Mustang5.0原厂复刻谢尔比gt500 全车花费百万打造,精品车况#98 每五千公里养护 非诚勿扰寻伯乐! 【升级清单】 关于外观/内饰 谢尔比gt500原厂全套外观套件 谢尔比gt500原厂RECARO赛道座椅 谢尔比gt500原厂中控面板/副驾铭牌 谢尔比gt500原厂方向盘/气囊/拨片/方向盘组件 谢尔比gt500原厂大灯/后视镜 原厂福特性能双表|空调碳纤维面板 原厂福特性能迎宾踏板 定制谢尔比gt500数据轮毂/碳纤维 Nappa、Alcantara手工定制升级内饰 AX改色膜|全车亮黑件尾翼透明车衣 关于性能 Whipple 超级蛇同款850匹机械增压套件 谢尔比gt350R前六后四/刹车盘/强化半轴 谢尔比原厂gt500平衡杆 谢尔比原厂中冷散热 米其林轮胎CUP前轮轮胎 CUP 2R后轮轮胎 美国毒液四出排气
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