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#点评我的车今年各家车企都在卷免息政策，蔚来在今年也推出了自己的五年免息，叠加上最近合肥政府出台的换电车型补贴，这个还能再叠加地方国补，让购车门槛进一步降低，这个优惠力度十分强劲。让我24年购车的老车主十分难受，只能安慰自己早买早享受。 开了快一年的ET5T，一共行驶了22182km，其中智驾里程6722km，总体来说这个车是十分好开的，智能驾驶功能也还算好用。ET5T算是运动轿车，整体的驾驶质感是比较韧的，没有过分的颠，也没有那种软趴趴的开船的感觉。从能耗角度来看，我平时大部分都是舒适的驾驶模式，最低也开过13 高的时候也开过24，总体看下来平均电耗在16-18，对于一个2.4T，双电机，百公里加速不到4s的车来说，这个能耗表现是相当不错的，75电池的版本平时大概330km左右换一次电。开了快一年，除了没事薅洗车和充电羊毛去售后维保，中间就只有一次2wkm的保养去了维保。质量是十分不错的，没有出现任何异常。蔚来的车都是没买的人都觉得这车不好，除了好看一无是处，但是从我在车友群包括我自己的感受来看，真正的车主都不后悔选择了蔚来，车是好车，只是官方的宣传和营销真的做的太差了。 期望蔚来越卖越好。upup！！！
#点评我的车我的车是蔚来的ET5T，在提车没多久后就发现车内一直有种酸臭味，有点像脚臭一样，一开始还以为是谁在我不注意的时候吐我车里了，后来和车友分享之后才发现，原来这个味道的主要原因是来自于车的空调滤芯。 在下雨天或者是空调开的比较冷的时候，滤芯由于车内外潮湿，会产生很多冷凝水，由于是新能源电车，车辆在一般行驶的时候相比油车不会产生发动机热量，滤芯很难保持干燥，久而久之就容易发霉。蔚来在设计车的时候又把空调滤芯放在了比较靠里面的位置，这个位置更难保证滤芯的干燥，相比于其他品牌，由于空间设计问题导致蔚来的滤芯是较容易发霉的。避免滤芯的发霉，建议在潮湿天气和雨天用完车后，可以操作手机APP打开车辆的超强干燥的功能，可以让滤芯干燥。空调设置里面，设置为深度除味，这样平时离车后车内空调还会多运行一会儿，也可以有效保证滤芯干燥防止发霉。当然也有网友整理了一个快捷方式，打开APP-爱车-快捷场景-口令-输入口令码【997136】，即可找到“空调防臭”这个快捷场景。 若是最后还发现有异味可以检查滤芯是否已经发霉，这样的话就需要去售后更换空调滤芯，或者自己跟换滤芯（比较麻烦，蔚来全系都特别难拆）。还有选择了舒享套装的更换香薰棒。我和几个车友沟通完发现，蔚来这个香薰棒放久了就容易有异味。或者像我一样把香薰棒直接放在前排的出风口，这样香味更大，就是需要更频繁的更换。
#点评我的车原来蔚来相册互传比用U盘速度还快… 最近查看守卫记录用互传传输到手机，结果发现速度超快，而且操作也便捷！ 车机上选中图片后可以选择发送到蔚来app或者U盘或者云盘三个选项，我们选择发送到蔚来app后用手机上的蔚来app扫一下二维码，就可以发送到手机了，不用再手动链接热点什么的。同时手机上蔚来app里可以看到车机中的照片跟视频，跟在车机上操作一样，而且选中文件后下载超级快，单个视频还没点开传输管理就下载完了，比之前导出到U盘复制更方便快捷！
#点评我的车新能源车主开车越开越抠搜不是吹的，我给深圳开蔚来的兄弟们分享下深圳晚上谷电时候的补能体验。晚上12点后好多快充站都是挤满了新能源电动车，这个时候补能是十分便宜的。深圳的小伙伴由于装不了家充装，所以很多人为了补上便宜的电都是在12点后出门，这个时候也有很多网约车司机补能，有的时候去晚一点就没有位置了。这个时候蔚来的换电就比较方便，平均20分钟可以换4台车，补能十分快速。宝安区的兄弟们有一个换电站的价格十分便宜，大铲湾换电站的价格是周围同时期所有换电站最低的，平时日常补能我是喜欢在峰谷的时候去的，这里晚上12点后换电只要0.6元/度，加上蔚来官方的换电卷包综合换电费用能去到0.5元/度，这个时间段周围任何超充站甚至是快充站用上常用优惠后都是达不到这个价格的。不过现在知道的兄弟们有点多了，平时想要闲时换电的xdm记得卡点，不然可能需要排队20分钟，不过哪怕是排队20分钟这也是比充电更快的。每个月蔚来还会在app充电地图里面送各种补能优惠卷，有的时候是10元服务费优惠，有的时候是免服务费优惠，不过我这个月比较脸黑拿到的是电池灵活升级卷500-200。对于我的使用情况来看 几乎很少需要灵活升级电池的时候。
#点评我的车刷到夏东对et5用车两年的感受，看了下楼主提车也要300天了，到现在还是很满意，对于et5/5t的颜值至今还是满意的，毕竟好看才是一辈子的事！那么为什么车主都觉得好的车，网友觉得不行呢？ 作为车主当时在买车时选择了et5t，事后看如果再回到当时可能依然会继续选择它。用车这300天确实也感觉当初没有选错，车子开着顺手，隔段时间就ota（提车时t1级别的nop现在好像越更新越倒退了…智驾部门给点力），新增了好多功能，感觉说句越开越好开不过分。 用车过程中就遇到过一次地图漂移（服务群问了小哥远程重启sa解决），还有一次下雨的时候玻璃下降异响，后来天晴了就消失了。 买车前对于蔚来的换电模式也是觉得一般，实际提车后换电真香！好多人说现在快充普及了你换电就没有出路了，不到用车的时候你可能体会不到，你下车去拖着十几斤重的充电枪挪来挪去，风吹日晒不说，还要去找没有被燃油车占用的车位停下车，还要注意身边的车在打开车门是不会撞到你的车门，更不用说有些大聪明硬拔充电枪什么的……而且充电换电不冲突，我可以平时有空冲冲电，着急的时候直接换个电池走人，出远门租一块大电池，就是这套逻辑解释成本有点高，感觉非车主很多人不理解这套… 再就是提车后对比以前燃油车的一锤子买卖，蔚来的模式更让车主觉得被重视，服务响应快，天气变化也有fl发用车技巧，也经常有牛屋活动参加…感觉蔚来这几年的营销做的不好，解释成本太高，路上不理解，网友不明白，因为不怎么降价销量不突出，路人缘也就不好，任重道远呐
提问#二手车选购攻略想收个二手Et5t(个人) 我不是车商，纯个人想收台二手Et5t 外观颜色黑色或者灰色， 内饰不要黑 其他都可。 选装得有个舒享，其他也都不在乎。 公里数别超过3万。小剐蹭可以也可以接受。大事故的不要。 75度买断哈，不考虑租电~ 你卖给车商还更便宜些，不如给我。你少亏点，我少花点钱，一举两得。 要杭州附近的，不墨迹~(我也在纠结es6，因为那个好像更有性价比哈哈哈，看哪个先收到合适的车吧)
#春日赏车记一转眼已经3月了，勤劳的打工人又卷了快一个月了，人生嘛就应该劳逸逸逸逸结合，于是乎上周五决定出去玩看大海。北戴河去了好多次，去年12月份去了趟阿那亚感觉不错，决定这次去阿那亚的隔壁阿尔卡迪亚酒店(只要450的海景房)。 从北京南五环到酒店290公里，75度满电我感觉是轻松拿捏，周六上午满电出发北京阴天雾霾，赶紧开着ET5T到秦皇岛我要阳光明媚大沙滩。 玉田服务区重点推荐下，有蔚来、理想、国网的桩，还有换电站。服务区卫生间坑位充足，吃的也挺多(板面很难吃大家避雷)。从我家到玉田是125公里，到了电量是63%；返程是95%出发到达玉田是47%。这个地方很适合下去休息一下顺手充下电/换下电，这样到了目的地也会有充足的电量。 路上这雾是越来越大，大家大雾天要记得开开前后雾灯，比双闪在大雾里穿透性更强，nt2车型是没有雾灯物理按钮的，让nomi开。等我开到了酒店，刮风都带着水汽，能见度不到100m。晚上出来溜达雾就更大了，风也嗷嗷大，坚强的走到了海边，面朝大海，海风糊脸。第二天出来喂海鸥，风大的吹的海鸥都不会飞了，哈哈哈。 酒店除了装修有点老，设施配套都还不错，海景房景色非常好，早餐挺好吃，很大一片沙滩，沙子很细腻不比阿那亚差。有很大面积的户外游泳池，夏天应该很热闹。晚上降温，空调制热不太行，可以找管家加电暖气。海风很大，大落地窗隔音不行，有点吵。酒店里两处充电站，大概10个快充桩，1.7一度。 满电出发，基本就是120左右开，空调22度，动能回收标准，中间充了20%，到酒店还剩34%，86%跑了286，满电开个320还是稳稳当当。 虽然大雾 大风，没有明媚阳光下的蓝天白云和大海，但是出来溜达一圈心情就好了很多，又是元气满满。计划下旬去大同玩，冲冲冲。
#点评我的车遥想当年蔚来ep9纽北刷圈出道，去年小米prototype也是通过绿色地狱的挑战后打出身价！近期su7 ultra上市这波热度也成功将国产电动性能车带出圈。羡慕的同时各位et5/5t车友不妨打开ep mode在赛道日体验一下驾驶的快乐！ 挂P档后，在运动+模式下会出现ep mode选项，在阅读完安全免责声明后伴随“唰~”的一声，仪表跟中控切换为EP9主题的Ui，同时氛围灯也切换为ep风格。在ep mode下更专注于驾驶因此导航信息不在显示，仪表也只显示驾驶信息，可以通过方向盘切歌但是nomi不在参与指令，一切都为驾驶让路。 除了调节转手手感外最重要的是驾驶动态选为赛道模式后，电子仪表盘上会出现类似于esp off的图标，意味着ET5偏后驱的驾驶属性重要可以得以展现，看b站张工介绍说ep mode后减少esp对车辆打滑的介入，弯道更有效率，并不会像之前一样一旦出现打滑，ESP 就会介入限制动力输出。EP Mode 让 ET5 前后 50:50 的平衡和双电机强大的扭矩优势发挥得淋漓尽致，让更多希望体验驾驶乐趣的人能真正享受驾驶。与此同时ep mode下 1，电门更线性，前半段会更暴力和直接。刹车更灵敏，回收也会动态调整。并且仪表会有刹车片温度的图标进行提醒； 2，可以强制开启冷却模式，动能回收不可调（包括极低动能模式）； 3，中控屏不在显示导航信息，而是以车辆的动态参数为重点，G值表，计时表，胎压，快速对方向盘和后视镜调节按钮 4、赛道录像，分赛程跟加速两个模式且增加04和01的时间测试，还是挺有意思的，也挺准，录像除了计时跟速度信息，也带有g值指南针还有ep mode的水印 5、EP氛围灯跟ep声浪选项，据说是采集自EP9，和电车的加速感很搭，但是感觉有延迟，不跟脚的感觉，听起来也不好听 最后还有个彩蛋模式，看看谁知道 最后的最后，街道不是赛道，不要公共道路飙车哦
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共322人评价
25万-35万新能源总榜
NO.60
低于63%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
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