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    小知鸥Glenn

    认证:蔚来ET5T车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小知鸥Glenn作为一个死活装不了充电桩的冤种,买了某换电品牌,ET5T开了大半年,说点大实话——换电确实牛,但有些槽点能把你气笑! 先说优点 1.换电确实比充电快,这个点是觉得体验最好的点。从第一块电池就开始换,到现在换了四十几次,前前后后节约的时间可以多打几颗螺丝了。 2.换电价格相比较同时段的商用充电桩,价格甚至会更便宜一些,性价比其实还是不错的。 3.我这个车还有个点就是电池可以升级,这个点我觉得还是不错的,最高可以升级一个150度的电池,这样的话出远门,去换电不是很方便的地方,也算是多一个选择。 接下来开始吐槽了 1.守卫模式真的费电,如果停车的地方不合适,有什么流浪猫流浪狗的地方,一晚上轻轻松松掉个10%的电,早上开车一看全是报警,跟看动物世界一样。不过如果停车的环境相比较比较简单的话,就会好很多。 2.换电站在小地方真的是有点少,比如三四线城市,或者川西地区,换电站和大熊猫一样稀有,不过说要今年要实现换电县县通,希望早点实现。 简单总结一下:对于我这种不能按充电桩的选手,个人觉得还是有一定优势的,如果你在的地方换电站比较多的话,那就非常的适合了。 最后,如果你不能安装家充桩,你还会买电车吗?你会买哪个品牌?

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    小知鸥Glenn作为一个死活装不了充电桩的冤种,买了某换电品牌,ET5T开了大半年,说点大实话——换电确实牛,但有些槽点能把你气笑! 先说优点 1.换电确实比充电快,这个点是觉得体验最好的点。从第一块电池就开始换,到现在换了四十几次,前前后后节约的时间可以多打几颗螺丝了。 2.换电价格相比较同时段的商用充电桩,价格甚至会更便宜一些,性价比其实还是不错的。 3.我这个车还有个点就是电池可以升级,这个点我觉得还是不错的,最高可以升级一个150度的电池,这样的话出远门,去换电不是很方便的地方,也算是多一个选择。 接下来开始吐槽了 1.守卫模式真的费电,如果停车的地方不合适,有什么流浪猫流浪狗的地方,一晚上轻轻松松掉个10%的电,早上开车一看全是报警,跟看动物世界一样。不过如果停车的环境相比较比较简单的话,就会好很多。 2.换电站在小地方真的是有点少,比如三四线城市,或者川西地区,换电站和大熊猫一样稀有,不过说要今年要实现换电县县通,希望早点实现。 简单总结一下:对于我这种不能按充电桩的选手,个人觉得还是有一定优势的,如果你在的地方换电站比较多的话,那就非常的适合了。 最后,如果你不能安装家充桩,你还会买电车吗?你会买哪个品牌?

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    不能安家充桩,你还会买电车吗?图1不能安家充桩,你还会买电车吗?图1
    不能安家充桩,你还会买电车吗?图2不能安家充桩,你还会买电车吗?图2
    不能安家充桩,你还会买电车吗?图3不能安家充桩,你还会买电车吗?图3
    不能安家充桩,你还会买电车吗?图4不能安家充桩,你还会买电车吗?图4
    不能安家充桩,你还会买电车吗?图5不能安家充桩,你还会买电车吗?图5
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    一台好的电车应该具备哪些点图4一台好的电车应该具备哪些点图4
    一台好的电车应该具备哪些点图5一台好的电车应该具备哪些点图5

    12.18看到宁德时代宣布未来所有新技术都将用于巧克力换电车型,作为蔚来车主,简单谈谈对换电的看法: 先说说优势吧 1.节约时间:单次换电大概就3-5分钟,相比较充电来说,这个体验确实要好不少! 2.电池损耗:相比较其他电车车企,换电的电池 由蔚来保证电池质量,不用担心电池损耗。 3.bass方案:由于换电的出现,用户可以选择bass,让我们有了更多的选择,bass也降低了购车的门槛。 虽然有这么多优点,有些体验还是需要有一些提升。 1.换电站数量:相比较一线城市,其他城市的换电站数量相对较少。 2.电池类型较多:随着未来加入换电车型多了,一个换电站需要满足更多类型的电池。 总的来说,换电可以有效的提高电车使用效率,提高电车用车体验!那么在布局换电模式需要面对那些挑战呢? 1.换电站的数量:蔚来用了差不多十年时间,目前已经拥有2600+座换电站,在今年还打算实现县县通,宁德时代现阶段规划换电,换电站数量是否能快速铺开有待思考。 2.换电等待时间:随着加入换电的车型越来越多,换电等待时间会不会越来越长?蔚来通过调整服务费的模式,让车主在不同时间段错峰换电,一定程度上缓解了集中换电 等待时间长的问题。 3.不同车企软件上如何适配:不同车企 车机软件 硬件都有差异,如何保证换电体验,目前蔚来基本能实现无感换电了。

    宁德时代加入换电,换电到底有什么优势?图1宁德时代加入换电,换电到底有什么优势?图1
    宁德时代加入换电,换电到底有什么优势?图2宁德时代加入换电,换电到底有什么优势?图2
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    提车两个月了,还是忍不住开始改装了! 本次改装清单如下: 1.19寸花镜轮毂 2.前后ae包围 3.卡钳烤漆(原厂色气辉橙) 4.moon套件 接下来 一个一个的分享: 1.19寸花镜轮毂:选车的时候 因为没有现车没有选20寸花镜(主要还是穷)后悔了好久!在选择改轮毂之前看了很多款式,目前来讲 个人还是觉得花镜的颜值是最高的!所以就原厂轮毂去置换了一套19寸的花镜轮毂!改完了 舒服多了!最重要的是 不用重新换轮胎!!!!四条轮胎真的很贵!!!! 2.前后的包围:关于包围,改装之前看了很多很多!碳纤维的 emmm 确实有些很帅!但是 太贵啦!!所以就围绕着塑料的看,看了一圈 就只有BSKT和AE两个。个人比较喜欢BSKT的前铲 AE的后包围,就很纠结 最后还是选了AE。一开始担心会很夸张 拿到实车之后 其实也还好!不算特别离谱!关于具体使用情况可以评论交流! 3.卡钳烤漆:这个就很简单了 单纯觉得原厂选太贵啦!3500!!!外面 几百块 一千多的都有!选之前 问好是喷上去还是烤上去的就行 工艺不一样 价格不一样。 4.moon套件:本来想全部黑化的,搞个黑武士!不过觉得黑武士太多了 而且看久了会腻 所以就还是搞了个moon色!镀铬条 车标这些都是贴膜上去的!轮毂四个有些店是包含的有些是不包含的 选之前问清楚就行!后面的汉子也是,问清楚包含在价格里没就好!整体出来 效果还是很不错的! 本次改装纯外观改装,本来想改避震 但是太穷啦!有想了解这些改装的可以评论留言哦!

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    你的蔚来改装了吗?图6你的蔚来改装了吗?图6

    车型:蔚来ET5T 用车时间:60天 公里数:5369 智驾公里数:1529 接下来分为两个板块来聊一下蔚来的智驾! 高速(快速路)智能驾驶:80分 关于高速智驾,整体来说还是很好用的!不管是变道还是超车都还是不错的!但是建议把“变道前确认”这个选项打开!不然你的蔚来就会像个精神小伙一样,变过去变过来!这个点上非常的令人不放心,虽然大多数情况都还是可以很好的完成 但是确确实实很吓人!!!对于高速开长途,蔚来的智驾还是可以完成的不错的! 特别注意:遇到施工的锥形桶要特别注意,可能会突然减速 让你接管,这个在高速上还是很危险的!需要特别注意一下! 关于城区智能驾驶:50分 关于城区智能驾驶 个人觉得有点用的只有跟车的时候稍微好一点,城区直接关闭nop+ 只用nop就可以!如果用nop+ 出事故的概率会大大增加!和高速一样 nop+会像精神小伙一样 到处变道 而且不能设置变道前确认!这一点非常的不合理!并且会出现自行和左转红绿灯误识别的情况!过红绿灯没有车道线的时候 容易自己打方向 好几次差点擦挂到旁边的车辆! 城区道路 最多最多用一下nop!nop+一定要注意力集中!城区用智驾比自己开还累! 最后重点吐槽一个点:过路口不减速! 关于过路口不减速这个点 个人表示非常不理解!如果限速是80就顶着80过 如果是60就顶着60过!不会减速!这个真的还是有点吓人!并且这个技术应该不困难吧!也不知道为什么不这样设计! 关于蔚来的智驾 有兴趣的朋友可以留言讨论!

    蔚来的智能驾驶用着怎么样?图1蔚来的智能驾驶用着怎么样?图1
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    蔚来的智能驾驶用着怎么样?图3蔚来的智能驾驶用着怎么样?图3
    蔚来的智能驾驶用着怎么样?图4蔚来的智能驾驶用着怎么样?图4

    提车60天 5500公里了,浅谈一下5t的续航表现!所有的数据仅限于我个人的使用场景下出来的主管感受,希望可以给想买车的朋友一些参考! 用车地点:成都 动能回收:极低(其他要晕车) 驾驶模式:舒适 偶尔运动+ 百公里电耗:16-17 1.日常城区代步续航: 5t的城区续航比较拉垮的主要原因是我每天都会开守卫模式,守卫模式升级3.0之后好了很多 没那么耗电了!还有就是我经常怠速开空调等人,这个其实也很费电。所以整体城区的续航就差不多300左右甚至以内!整体来说续航差点意思!不过好在我换电很方便,也算是减少了这一部分对我的影响吧! 2.高速续航表现: 关于高速,我之前试过一次刚换完电成都到遂宁 来回400公里左右,一块75度电池 往返之后还剩下5%,但是并不是全程120巡航 平均速度可能90 100多吧!整体看下来 一直跑的续航能够达到400!这一点 我还是挺满意的! 3.总结:我个人不太在意什么电耗 什么续航 主要原因还是用车地方整体来说补能比较方便!还有一个点就是 要看你的使用场景,所有抛开使用场景路况来谈电耗的都是瞎几把说!我从川西回成都,一路下山 一百多公里 电耗-6.6 这找谁说理去! 如果你的用车地是一二线城市,蔚来还是很值得推荐的。换电站 充电桩都比较方便!但是如果不是的话,emmmm 就需要斟酌一下了!毕竟蔚来除了换电 还有一个很重要的点 是服务!关于蔚来的服务 下一期我们一起聊一聊!

    蔚来ET5T续航怎么样?图1蔚来ET5T续航怎么样?图1
    蔚来ET5T续航怎么样?图2蔚来ET5T续航怎么样?图2
    蔚来ET5T续航怎么样?图3蔚来ET5T续航怎么样?图3
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    先说结论: 1.最大的提升个人觉得就是音响的整体水平上升!以前最多是听个响,现在真的好了很多! 2.电耗的提升,确实优化了一些,比之前少1-2的电耗。 3.守卫模式电耗下降!这个点对于我们这种每天都要开守卫过夜的选手 比较友好! 4.旅行vlog这个真的蛮不错的!对于喜欢在外面玩的朋友 是一个比较不错的功能,车子的视角来记录还是蛮不错的! 接下来就具体描述一下提升的细节: 1.关于音响:这次的提升主要是蔚来自己给了几个调音选择(个人比较喜欢听流行觉得还不错),再加上我买了qq音乐的超级会员,里面有一个至臻全景声,效果真的嘎嘎好!喜欢听音乐的盆友 强烈建议开通一个! 2.关于电耗:之前一直都是17左右 现在一般能稳定到16有时候甚至15.x。表显确确实实少了!实际续航有没有增加这个之后专门测试一下发出来。 3.关于守卫模式:升级完3.0之后 真的明显感觉电池用的更久了。因为每天都要开守卫模式 是这个点感觉还是挺明显的!电耗确实优化了!而且查看检测到的画面也要比以前方便不少! 4.关于旅行vlog:对于我这种喜欢外出露营爬山的选手来说 确确实实是挺不错的!特别是在开车的途中遇到了比较漂亮的景色 又没办法停车 这时候车子能记录下来 后期来剪辑 真的蛮不错的! 关于banyan3.0 哪些升级对你来说比较实用呢?

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    作为人生中第一台电车,选择蔚来最主要的原因就是换电!接下来讲一下我个人对蔚来换电的看法! 1.时间快:在第一次试驾之前 我都觉得换电不过是蔚来的一个噱头,不过当实际体验了一把换电之后,确确实实还是有一点震撼的!主要是换电速度快,一般也就4-5分钟!我录过整个换电过程感兴趣的朋友可以分享给你。 2.性价比:谈性价比的大前提是我家不能安充电桩,所以只能够在外面去充商业电桩!商业电桩哪怕在23:00之后很多时候都要0.6或者以上一度电,相比较换电23:00之后只要30服务费,0:00之后只要18的服务费是真的很香!还有个就是四川的电价真的不贵!所以有时候一次换电下来就20多 30多块钱!相比较外面充电 真的蛮有性价比的! 3.换电站:如果生活在一二线城市,还是非常推荐蔚来的!因为确确实实换电站蛮多的,我家附近两公里内就有一个换电站,所以整体来说 换电会比较方便 这也是我体验相对比较好的原因! 4.电池:从提车到现在 47天 我居然换到了三次70度的电池,虽然感觉不是很明显,但是没洗看到70度电 总觉得差点意思!希望早点把电池全换成75度!哈哈哈哈! 总的来说我觉得换电体验比较好的原因: 1.换电时间快! 2.不能安家冲,换电性价比更高! 3.换电站离家公司都比较近! 关于换电 你是怎么看的呢?欢迎评论区交流!

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