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#分享我的续航选择蔚来最近的负面还是挺多的，而且从销量来看的话也开始在同级别的车型里面吊车尾，那么换电模式的可行性到底有没有？我感觉还是比较难的，先不提换电站的成本，就从现在各大厂商都在做的超充，像长安阿维塔06的宁德神行5C超充都可以做到从百分30-80补能只要10分钟就能解决了，而且相对换电站来说，充电桩你只要找到位置插上就可以，换电站搞不好还有电池被人换完的，剩下的还在充电中，你用还是不用？而且蔚来现在最大的问题就是没有大厂背书，最近的负面消息也都是因为这个问题，像阿维塔06背靠长安，谁会觉得这个品牌会消失呢，所以现在趁着大势还在，找个好人家先靠着，也别搞租电了，同样是中型轿车，你没电池卖22万，人家有电池也卖22万，你说大家怎么选？
#蔚来ET5T值得入手吗大家都说这次蔚来新ET5、ET5T的升级不像是改款，更像是“换代”！！！ 新款用上了蔚来自研的智驾芯片和整车全域操作系统，还一下给你配上了4块屏幕，智能座舱可以直接跨域调用辅助驾驶的摄像头，显示盲区影像、后视影像。 蔚来新ET5、ET5...查看全文
#保养有必要去4S店吗相信很多车主都对保养去不去4S店而纠结过，店内保养比外面保养贵很多，看上去项目也差不多。其实笔者认为，如果车辆还在保，那么最好还是去4S店保养为妙，省的到时候车辆有问题4S店扯皮。如果已经过保了，在外面正规一点的店保养也是可以的，省点保养的钱。
#车险买多少万才放心 新车购买保险，售后会有各种推荐，其实新车出险几率低，而且作为初次购车家庭，对部分保险的使用规则也不太懂。 所以，没有必要买太多保险，基本用不上。新车购车权益中，基本会对交强险有优惠，以纯电动汽车为例，客户再缴费4000元左右可能就够了。
#你最近在关注什么车全新ET5（5T）在昨晚发布上市了，看发布会讲解的这么多功能升级和亮点，迫不及待的约了试驾，今天试驾体验下来还是不错的，简单来讲一下自己的感受。 外观升级: 车头大灯升级成了ADB大灯，更强的照射亮度，还带来了更多的大灯功能，车头线条也做了改进变化，整个车头部分看起来更加具有运动风。 座舱体验: 新增了18.8英寸的HUD，不仅能投射地图，还能显示转向影像，开车的时候看着还是挺方便的，中控导航地图采用了车道级导航，实用而且很有科技感。怀档设计这次也加上了，用着挺方便，nomi 3.0更加灵动了，给它下指令能非常迅速的响应我，音响的低音方面比老款更加的清晰响亮，听了一首歌感受不错，我觉得这点升级非常棒！前车门玻璃升级了双层夹胶玻璃，试驾上高架提速的时候，整车的静谧性表现不错。新座椅坐着包裹性比老款的强，更大更软。 底盘质感: 这次新双5全系标配了CDC（CDC悬挂具有高精度的控制能力，可以通过智能控制系统来实时调整车辆的平衡和高度，从而提高舒适性，并且响应速度比空气悬挂系统更快，能更快速地调整车辆平衡，让驾驶更稳定 ），我开过老5，这次新5的底盘表现非常不错，进步很明显，在过加速带和小坑洼路面的时候，底盘的滤震表现不错，能感受到底盘很扎实，震感很小，这一点升级老5车主真的羡慕了，开起来完全就是两个车的感觉。 试驾完整体感受下来，有优点，当然也有不足的地方，中控台设计我感觉不如老款的经典好看，后排空调出风口没有加上控制小屏幕，看着会比较“low”，方向盘相对偏硬偏重了点。总体来讲，这次双5的整车升级还是诚意满满的。
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共324人评价
25万-35万新能源总榜
NO.60
低于63%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
蔚来ET5T热门话题
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