简介:这个人很懒,什么都没写~
荃南帅召听
比亚迪汉创世版取送车及机场泊车权益缩水,比亚迪汉第一代车型的取送车权益及机场免费泊车服务的权益时效为6年,后续创世版及创世版以后车型权益缩水为3年,比亚迪在权益缩水为3年未尽职通知到所有车主,直到最近比亚迪APP更新到9.3版本以上且在车友群沟通才知道创世版及以后车型权益只有3年,作为对比,我拿到了第一代汉车型的权益为6年的截图,我认为比亚迪应对所有汉唐车主一视同仁,不能因为你要打价格战就缩水所有汉唐车主的权益。况且我们创世版车主都基本上是在你们车型最贵的时候毫不犹豫选择你们比亚迪的,也是信任比亚迪汉唐作为当时比亚迪旗舰车型的,提供一致性的服务是你们应该做到且必须做到的,现在车友群很多人都在车质网投诉呢,大家也都去登记吧。
24-25款蒙迪欧刹车总泵漏油,车友群里看到别的同品牌车辆都发现有刹车总泵漏油情况发生,自检后发现自己车辆也有此类事情发生,4S店不予理会,刹车会有前冲感觉,不平顺。现在群里很多人都在车质网投诉了,大家都去登记吧。
一汽红旗E-QM5玲珑轮胎开裂,当时冬天换上雪地胎,夏季胎总共使用也就一车年。这轮胎质量实在太差,冬天我把车放进车质库避免受冻,可用了两个夏天就出现开裂情况网。当初为了支持国产、支持新能源才选择红旗,如今这状况实在太打脸,辜负了我对国产的信任。车开到现在其他方面倒没什么问题,可就这轮胎开裂,让我天天提心吊胆,而且我每天都要开高速上下班,万一哪天爆胎,后果不堪设想,在车友群里了解很多车都有这个情况,有的人在车质网投诉以后就给免费换了轮胎,大家都去登记投诉吧
理想L9焕新版转向异响问题,焕新版L9“双腔双阀”空气悬挂官方宣称为车本次新车看不见的几处重大升级之一,结果新质车购买不到一个月即出现打转向悬挂异响,深踩刹车悬挂异响等问题,置疑理想汽车的产车品质量,车友群里很多车都存在这个问题,已经是通病了,有的在车质网投诉了,投诉以后会给积分赔偿。没投诉的就没有,这也太区别对待了吧。大家都去车质网投诉。
小鹏P7+首批方向机存在进水设计缺陷,这个问题是通病,车质网很多投诉了,大家都去登记吧。1.核心问题:方向机线束裸露,密封不良,车车主反馈方向机接插件处线束裸露,结构存在质设计缺陷,容易在雨天或潮湿环境进水,引发网电子助力转向失效,甚至“抱死”方向盘。2.售后处理:售后首保阶段私自“打胶”隐患,多位车主投诉称,4S店称为“底盘检查整备”或“OTA升级”时,未经告知直接在接插件处封胶,掩盖实际风险,3.厂方态度:非召回,仅升级后续批方向机,虽新批次已升级防水设计,但首批旧款未发出召回公告,并仅以打胶方式应对,未更换问题部件,4.安全风险:使用环境具备严重隐患,如在高速或雨天驾驶过程中方向机进水失效,可能导致无法转向、高速跑偏、甚至车辆失控、翻车,对生命安全构成重大威胁。
2024款宋L EV哨兵模式已通过OTA推送, 自提车后,我已多次因停车时被旁边车辆开门发生磕碰而找不到责任人。我所购买的这款车型在比亚迪可推送哨兵模式OTA升级的清单内,但至今未收到相关升级。据了解,2024款宋LEV的哨兵模式已通过OTA推送,甚至一些更老的车型也能使用该功能。为何我们这些年份款式更新的车型却迟迟未得到重视?请比亚迪官方给出一个明确的答复,告知何时会推送2025款宋L EV哨兵模式的OTA升级。大家都去车质网登记吧。
比亚迪宋L EV哨兵和千里眼没有开通,这个我看24款的就OTA开通了功能,但不是全部都有,而且我在车质网看很多投诉了,大家都去登记吧,而且在车质网查询之前的解决方案,有很多赔偿呢。
理想L9底盘异响,我在车质网看很多投诉了,有的投诉说售后会 补偿积分。这个也太区别对待了吧,难道不在车质网登记投诉就没赔偿了吗。而且这个还是通病,车友群里很多人都存在,大家都去登记吧。
理想L9焕新版转向异响,是下支臂的问题,我看车友群里很多人都有这个故障,而且他们在车质网投诉了,大家也都去登记吧。
遭遇开门杀,因没有哨兵千里眼找不到人。比亚迪这个功能就是不开通,但是近期24款的车型已经推送OTA开通了这个功能。而且车质网也有很多这个问题投诉,大家都去登记吧。
长安启源Q05厂家取消免费取送车服务怎么还取消了啊?长安启源Q05厂家取消免费取送车服务,在我购车时,长安启源的销售海报明确承诺提供30公里内免费取送车服务,且并未声明该服务为短期促销或有时间限制,这一承诺成为我选择长安启源车辆的重要因素之一。因为对于忙碌的上班族来说,这项贴心的服务能极大地节省车辆保养、维修时的时间成本。然而,在5月初,长安启源单方面声称服务升级,将原本免费的取送车服务改成了一次80元的收费服务。这一突然的变更,事先并未与广大车主进行充分沟通,也未取得车主的同意。对于已经习惯了免费取送车服务的车主而言,这无疑增加了额外的经济负担。?更令人难以接受的是,在6月10日,长安启源再次发布公告,称服务再次升级,改为一年送两张券。但实际上,对于车辆保养频率较高的车主来说,两张券远远无法满足需求,这本质上还是在缩减车主应享有的服务权益。从免费到收费,再到如今看似“升级”实则缩水的券模式,长安启源的这一系列操作严重损害了消费者的权益。同样的问题在车质网上已经有不少车友反馈,我希望厂家能够重视处理。
比亚迪宋L EV哨兵模式无法使用,这个问题车质网很多投诉了,大家都去登记吧。 自提车后,我已多次因停车时被旁边车辆开门发生磕碰而找不到责任人。我所购买的这款车型在比亚迪可推送哨兵模式OTA升级的清单内,但至今未收到相关升级。据了解,2024款宋LEV的哨兵模式已通过OTA推送,甚至一些更老的车型也能使用该功能。为何我们这些年份款式更新的车型却迟迟未得到重视?请比亚迪官方给出一个明确的答复,告知何时会推送2025款宋LEV哨兵模式的OTA升级。
银河E5答应180天后退订,但实际退不了,这个问题和吉利星愿订车问题一样,有的车主在车质网投诉以后订金马上就退了,大家都去投诉吧
比亚迪给2025款却OTA了哨质兵模式,老车主不管了。现在很多车主都在车质网投诉这个,大家都去登记吧。模板可以复制这个:承诺有哨兵模式,2024年至今不给更新,车车让车主苦不堪言,但2025款却OTA了质哨质兵模式,我2024款的车才早买一年就网成了网厂商的弃子,不管不顾,没有哨兵模式车被刮了都找不到人,严重损害车主权益,厂家应立刻引起重视,否则我将投诉到底。
奔腾T90车机黑屏,不给升级。这个问题我看是通病,车友群里的人都在车质网投诉这个问题呢,而且还没有华为互联功能,这个可是宣传带的。大家都去车质网投诉把。
比亚迪唐和汉的免费取送车没有了,比亚迪官网app以及4s店里面的海报都明确表示,在2022年6月30日前购车提供以下服务:免费取送车,免费代用车,免费泊车及其它权益。其中只有泊车服务提到了三年内每年6次。现在现在过了三年,在准备取送车服务的时候,被告知已经过期,免费取送车截止到2024年12月30日,只有三年的有效期。这个问题车质网很多投诉呢,大家都去登记。
MG5天蝎座,车机没有升级。车机系统老旧,不给升级,我看现在很多车主都在车质网投诉呢,大家都去登记吧。
吉利银河E5,买车订金无法退。这个问题跟星愿是一样的,我看网上说星愿车主在车质网投诉以后订金马上就退了,如果没有退订的,大家都去登记吧。
吉利银河E5厂家小程序订单无法退款,交定金时销售没有说清楚利息,多次强调免息,误导消费者,合同中没有体现出利息,交定金后。销售说贴息,消费者不想购买,销售不退定金。而且这个问题我看车质网很多投诉呢,有的投诉以后订金就退了。
奇瑞新能源小蚂蚁车机系统无法连接手机,自25年4月27日左右,车机一直无法连接车手机,APP上无法连接,而且车友群里全都是这个问题,有的在车质网投诉以后给免费修了。大家都去登记吧。
风云T9车机长期没有OTA升级,这个问题我看车质网已经有投诉了,还有露营模式也没有推送,我已经在车质网投诉了,大家也都去登记一个吧。
蔚来et5T厂家在6月18日推出优选车辆选配优惠车政策,整车价格变相降价2万,选配金额质2.8万,提车5天被厂家背刺。现在很多车主都在车质网投诉呢,大家都去登记吧。
奇瑞风云T9减配无钥匙进入这个车质网已经有投诉的了,现在还有 减配一:购买的车辆为2024年12月8日生产的风云T9豪华五座版本,为什么在12月1日之前生产的所有车型配置都有副驾驶的触摸解锁和锁车功能,为什么到12月以后生产的就给偷偷摸摸取消掉了,而且还更改配置表为主驾驶,其他日期购买T9的车主都是标配此功能,到我们12月以后的车主花同样的价格却买到减配的车型,还有贵公司不要说智能钥匙集成一体化,可以靠近解锁或者锁车,这和副驾驶解锁功能完全是两回事,既然是同一版本的车,同一指导价,12月份的凭什么不和11月份的一样?厂家必须予以正面回复。减配二:2024年12月份之前生产的T9用的是固铂的轮胎,我们现在用的是锦湖的轮胎。
驾驶一周最明显的感受就是起步很顺滑,给点油门就走了。还有就是提车前特别怕小车溜坡的问题,晚上在一个红绿灯处正好碰到上坡的时候我就踩着刹车也不敢松开,然后绿灯时候还抓着手刹怕一会溜车立即手动处理,结果在刹车和油门转换间车子就上去了。24款T0...查看全文