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#方程豹豹5和坦克400 Hi4-T怎么选湖北省的置换补贴到咯，算下来 全款购车 加6000的人保保险落地25.8＋0.6保险 26.4w拿下！GOOD！ 12款老h6置换 坦克400 老车主资质3000 现金优惠5700 保险优惠3000 湖北省置换16000 开了几百公里，基本上用电跑。 1、是动力很足，给人很充实的感觉， 2、是跑高速开智能驾驶会抢方向盘，保持车道， 3、是车身特别高，在城市中跑基本上没有比这个车更高的家用车，停车等红绿灯的时候，还会有人摇一下车窗，问这个车怎么样，情绪价值拉满 4、是亏电油耗大概城市中是12个左右，有电的时候油耗也就一两个两三个 5、是值得吐槽的，它的转向灯很难用，反人类设计 6、有哨兵模式，但是哨兵模式只能够录前摄像头周身的包括屁股的摄像头录不到 7、是360视野透明底盘确实相当好用，我一个新车倒车入库都能很快倒进去 8、要吐槽吐槽，它的换挡拨片容易误触，误触之后切换一个M1 2 3什么模式的，应该是跟越野有关，有一次误触了，踩油门速度提不上去（转速特别高6 7千，车速20 30），还以为车坏了。结果发现是模式问题，应当是越野模式，这个需要注意。 9、是车机，虽然没有新势力那么智能。但是也比较好用。目前没有出现过卡顿时期的情况。 10、自己家家装加装了充电桩，亏电油耗也就7毛多，有电油耗算下来1公里1毛7的路费，相当之实惠。（充电桩自己申请，如果线超过30米就要加钱，我装这个充电桩花了200多，超了几米。） 后期有啥事大家可以咨询我，400不锈钢盆泰裤啦😭！ 这还要什么豹5子🐆
#能耗记录📉 能耗分享 提车到现在26天，跑了900公里，基本没去玩，跑了3趟贴膜店，去了趟售后，再就是每天上下班和去厂里和另一个家。 首先大头就是穿越城市从城西到城东家或厂里单趟22公里左右，当天往返；贴膜店和售后在一个地方往返大概10公里左右；...查看全文
#2024懂车帝冬测在懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测中，坦克400Hi4-T的翻车反映出了全景天窗在越野车中的弊端，可以说除了好看，一点都不安全！ 在冬测中，坦克400Hi4-T意外翻车，并且连续翻滚了好几圈，导致全景天窗全部碎掉，好在人员没有受伤，全车车顶、侧围并没有变形，也反映出了坦克400Hi4-T特别坚硬，与它的名字“坦克”不谋而合。但是如果后排有乘客呢？还会没人受伤吗？显然不可能，后排乘客绝对会被破碎的全景天窗的玻璃划伤！ 看车身结构就能发现，整个全景天窗的中心在后排，主驾驶位还是有一部分铁皮顶的，用来放天窗控制键、眼镜盒等等。而在冬测视频中明显整车只有驾驶员一个人，所以没有被破碎的全景天窗造成二次伤害。翻车对于越野车而言是比较常见的，但如何保证翻车后车内乘客的安全，是首先需要考虑的！ 视频中翻车后，整个车身结构完好，通过一天的维修就让坦克400Hi4-T恢复了它原本的驾驶状态，说明坦克400Hi4-T在这次翻车中并没有造成多大损伤，也侧面反映了坦克400Hi4-T的质量非常坚挺！但全景天窗无法修复，毕竟这都是定制的，外出越野哪能有配件，进一步说明了全景天窗带来的缺陷：维修成本高！外出遇到事故只能歇菜！而且视频中反映出了车顶漏水问题，已经完全浸湿了车顶，这也说明天窗带来的隐患，日常使用中天窗漏水就会导致铁皮腐蚀和车底泡水，影响车身结构强度，还有线路安全问题！ 从以上分析可以得出，越野车真的不应该配有天窗，不仅不安全，还增加了维修成本！如果这次冬测坦克400Hi4-T是铁皮顶，完全可以继续参加冬测，并且成绩有效！ 坦克400Hi4-T车是好车，冬测如此恶劣的环境并没有出现爆胎、发动机故障、电池系统故障、电气元件故障，依然坚挺的跑完了全程666公里的测试。但全景天窗带给我的心有余悸让我对越野车的安全存在疑虑，外出越野不仅有翻车的风险，还有落石等其他因素导致全景天窗琐碎，让我对安全不再那么信任，因为整个坦克400Hi4-T的车身结构中，最薄弱的就是车顶，天窗大大降低了车身结构强度，让原本坚硬的车身无用武之地，保证不了乘客的安全！ 不过我有几点疑惑，首先是，大家所有车都在排队通行，为什么偏偏坦克400Hi4-T翻车了？难道不是它的轮胎抓地力不行、ESP不行？车身重心高、车身不稳？如果是这样，那它的底盘悬挂比较拉垮，你觉得翻车原因是什么？欢迎评论区聊聊！
#坦克400听我说8月16号下午五点多出发平遥-太原（低速旅游路-省道-快速路但是很堵车），空车一人出发。 8月17日凌晨两点半出发太原-平遥（快速路-高速-县道），三人加一个约16KG行李箱，下高速称重显示3.1吨，高速过路费32元，快速路加高速行驶大约90km，前70km用纯电跑的，剩余大约10km纯电续航开始用混动跑。 先看结论： 综合消耗能量：2.966L油/百公里+25.781度电/百公里 以下是计算过程： 计算总共行程里程：236Km（8259-8023=236km） 耗电量：出发93%-第一次充电起始15%+充电满电100%-最终到家电量14%=总耗电量164% 93%-15%+100%-14%=164% 星星充电桩充电从15%到100%充电33.474度电得出结论，100%是33.474/85%=39.381，39.381*164%=64.585度 官方标称电池包容量37.1度，按官方计算164%*37.1=60.844度（后续以这个耗电为准） 油量消耗：7L （52-45=7L） 综合消耗能量：2.966L/百公里+25.781度/百公里 给喜欢这辆坦克400hi4t车辆的兄弟姐妹们参考，这是我的油耗电耗表现，2024年5月29日提车到现在开了不到80天，已经开了8000km，其他问题可以留言，我会帮你们回答相关问题 昨天驾驶的部分细节： 这辆插电混动到硬派越野车，城市拥堵路段使用纯电行驶，最大限度的减少能耗，这是我非常喜欢的一点，昨天在太原滨河路堵车一个多小时，开着空调，龟速行驶。 高速上用纯电行驶速度加速慢 我没怎么踩油门，慢慢加速到100多，方向盘左边的按键按两下开智慧巡航，110km/h速度跑的高速。昨天晚上到家插家充桩显示14%，打开app截图的时候电量已经15%了。坦克400Hi4T这个车纯电续航从7km会直接跳到不显示纯电续航，从app上看就是显示14%电，6km续航，在车辆仪表盘上不显示纯电续航里程。 感谢您的关注和点赞！
#提车日记标题所见，本人第一辆越野车是哈弗H5，2016款柴油版，当年10月买的车，陪伴我8个春秋，行程11万公里，发动机、变速箱、传动系统没有修理过，加满油能跑800多公里，省油，好车 一、选车过程 有换车的想法应该...查看全文
#我的改装案例🚘 车辆情况 24款坦克400城市版，其实车还没到就考了无线电执照A类，因为在街上看到一辆带无线电牌照的400，感觉很拉风，所以就去了解了一下具体怎么操作。 首先你需要考一个A类无线电操作证书，难度一般，一共380道题，从中选30道，答对25道就算通过。 拿到操作证接着需要买一个手台或者车装电台，就可以在当地政府网站申请自己的电台呼号，像我的呼号就是：BG4JWH(有玩电台的老铁可以交流)，有了呼号自己可以网上自己定制一个电台号牌，自己买个号牌架挂上即可，逼格满满。 电台作用： 一、玩穿越或者到无人区是车队必备工具，关键时刻可以保命； 二、是无线电爱好者可以技术交流，分享经验； 三、是发生战争和重大灾害时，你所备案的无线电，不受基站和信号的影响，可以成为国家应急通信和救灾的重要力量，意义还是蛮大的！ 四、装逼神器，增加车辆“硬派”属性 💸 改装清单 1、手台一台，品牌泉盛UVK6，买的透明版刷了固件，150元 2、牌照支架，支持外挂铁掀和射灯，质量不错很厚实 3、天线支架+507天线 +-1.5特氟龙5米馈线+SMA母转接头 🔧 项目明细 考取执照免费，手台150元，牌照支架258元，天线支架65元，天线、线材和转接头89元，共计：562元 📚 改装心得 不知道的还以为是抢险救援车，我感觉还是蛮帅得，有想法的老铁可以玩玩，出去穿越车友沟通也是必不可少的重要通讯工具，性价比还是很高的。
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