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    神秘的体育老师

    认证:坦克400 Hi4-T圈主

    简介:这个人很机智,什么也没留下

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    #懂车帝大狗车友分享会 自从过年跟着坦克团出去玩了两次,愈发还是觉得狗子的底盘相对于真正的硬派越野车还是低了一些,通过性差了一点,便在网上琢磨怎么升高一下。 学习研究一番发现无非就是换减震器或者增高垫块,各有各的好。想要姿态好,性价比高,不怎么狠玩的话,可以用增高垫块;如果要效果好并且可能会中度越野的话,就需要考虑更换减震器了。 相比之下还是选择了增高垫块(别问,问就是经济基础决定上层建筑)。下单发货到拿到还是比较快的,整个垫块不区分左右,前面三角形,后面圆形的,拿在手上还是分量十足,毕竟质量不好也担心行车安全问题。 接下来安装去问了两家,第一家一根减震一张红票子,安装需要大半天。索性后面找时间去了第二家,一根减震50但是需要我给师傅做帮手,我心想这种有参与感的事情上哪找去,直接上架子,后面轻松点,前面需要各种拆,最后也算安装完成,共耗时4个小时,垫块花费618,安装费200。 总体来说两寸的增高垫块升高10公分左右,可是用了一个多月,昨天偶然停在另一辆大狗旁边,这没有对比没伤害啊,这两寸升高瞬间感觉还没他的车高,一点效果看不出来了,难不成是该换加强糖弹簧了嘛,本想花小钱办大事,结果发现这升高了个寂寞啊,当时真的是看着他的车看看我的车,逐渐陷入沉思😞 事实证明一分价钱一分货,花小钱真不一定能达到想要的效果。最后大家最关心的油耗,升高前油耗8.9左右,改完之后开了这几千公里,油耗略微增加,现在9.2个。

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    #人人写点评近年来新能源车的降价幅度一个比一个大,但是关注的坦克400好像没有多大动静,4S店也打过电话价格不做退让。 关于价格部分不多说了,大差不差。内饰基本也就两种可选择,去看的展车内饰纯黑色,由于前后试乘试驾了两次。所以说一下我的感受。 在30W价位上的硬派越野车领域,整体内饰没有特别的奢华,但是该有的基本也都有,氛围灯,大屏等等,空间和坦克500差不多,后排坐三个人基本不会太挤,只要不是像我一样胖的。 前排座椅带加热通风,都是皮的,因之前开亲戚的车夏天皮座椅不透气,每次出汗后背还有屁股那都有点潮,但是带了通风的就不会了,再配上空调夏天美滋滋。 因为电池包放在大梁上面所以牺牲掉小部分后备箱和后排座椅空间,后排备注的扶手。相比300来说短了一些,而且扶手上没有挂钩,但是也基本上够用。 而就驾驶位来说,大屏反应速度够快。清晰度够高。后市场开发出来的中控拓展支架或者单独的手机支架种类也多。下方增加了一些实体按键操作起来更加方便。整体大致是沿中轴线轴对称分布。中控屏幕下边有两个无线快充。这对现在基本人手两部手机来说是非常友好的。 在顶棚上方两个扶手旁边又增加了一个小音箱。据说是搭配双层夹胶玻璃进行车内主动降噪的,具体高速情况是如何这个没有测到,因为试驾路线限速拍照没法超过80。且两个红绿灯中间距离不远。 总结一下,如果想要特别豪华的内饰,那么坦克400满足不了你。同样价位可以选择上坦克500。而如果不追求特别的豪华,又想体验越野,还想低油耗。那么坦克400值得你的选择。(不是不推荐500,而是400的接近角和离去角比坦克500来说更大,通过性更好一些。)

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    昨天下午去了趟奔驰4s店,试驾了新款c260l皓夜,算了一下报价,感觉比你们的价格高好多,加上置换补贴和现金优惠还不到1.5w,说不需要加价,但是没有现车,得等,如果想选配,基本等不到车,还有就是店里红茶真心没味,还不如白开水 再说一下试驾,试驾车是最新款c260l皓夜版本,还带选装,抬头显示,座椅通风加热,柏林之声环绕音响(上中下三维度立体环绕) 试乘方面:我自己一个人去的,坐在副驾驶,从4s店出来试驾车还开着导航的在拐弯的时候会切换到自带的行车记录仪视角,给出实时路况指引,整体画面清晰度还算可以。路上过了几个减速带,整体感觉还行,悬挂偏硬,拐弯有可变转向比,这个前几天看了视频也了解了一下这个技术,感觉也不错,不过c级能用上这个也可以了。 试驾方面:挂倒档没有360全景影像,有后视频和前后雷达,试驾车是带自动泊车功能的。 挂前进档整体是9个档位的变速箱,在试驾过程中,没感觉到1.5t发动机动力不够用,油门比较沉,轻轻一踩动力就来了,衔接比较快,刹车偏软,感觉没有信心,要使劲踩多点,但是踩多了就点头,有个想要舒适可以提前预判刹车。 换挡还算平顺,在达到一定速度的时候,松开油门会进入滑行阶段发动机转速变0同时48v轻混系统介入帮助滑行,再踩下油门发动机动力衔接也平顺,不过有一说一,当时销售把音乐打开了,声音还挺大,音质也不错,不过即便如此,1500转左右发动机声音还是比较大的尤其是在模拟超车加速的时候,声音更大(当时还是开着音乐的都能听到) 在后视镜两侧是有虚线,仪表盘指针式的仪表还是喜欢,还带车道偏离预警,若是偏离了方向盘会有震动,会有微弱的力量帮你修方向,如果感觉到驾驶员有主动纠正,就不会再震动。 在开回4s店门口试的倒档还有座椅,氛围灯,64色的氛围灯,以及奔驰特有的一个叫什么舒服提神模式,就是会随着音乐改变氛围灯颜色同时座椅会随着音乐,坐姿进行调整,这对我来说是一个不错的功能,不过提神感觉一般,每次开车到目的地后都喜欢在车上单独坐一会,前排座椅也可以放倒贴着后排座椅。 后排空间展厅是上一款,后排中央地台快和坐垫持平了,新款的有降低,轴距也有增长,空间也大一点了,试驾车带电尾门,空间也是挺大的。 回店里算了一下(c260l运动)首付50%左右的价格,说是新款优惠都比较少,附近周边城市都没有这个店优惠多,保养基本1700左右一次,周边城市地区也都过来做保养

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    从1.25号提车到现在,1917公里了, 基本在市区多一些,国道,高速,村里的非铺装路面都有跑过,说一下感受吧 当时提的落地算上保险税是15.8w,后来把原来开了11年的伊兰特给置换了8k,这样算下来应该是15w出头的样子裸车当时优惠了7k在周围城市算是高的了。 外观来说复古风格,圆形的头灯跟北汽212的很像,离远了看,车头很有旺财的样子心其次车顶带着行李架也是不错的,可以有拓展空间,车尾灯光也能看的过去。 内饰的话,硬塑料的地方比较多, 车门有软包裹还算可以,整体感觉符合年轻人的视觉感。空调区域调节有点不太适应。不如实际按键旋钮调节风速实用。 配置方面,科技感十足,不过上仪表只能显示档位,作用有点小,不如集成到HUD上面,下仪表内容显示有点复杂,各模块区域不大,字偏小但不影响看。带语音控制功能不过有些东西换个说法就不能识别了,人机交互系统稍微有点延迟,不过在能接受的范围。acc巡航时如果人为介入踩油门会退出巡航,超车之后自动降速到设置速度,说明书有点繁琐,多级菜单里面可能找到的 还不是大狗的,哈弗智家app蓝牙钥匙延迟较高,即使我站在车门前, 也得等一会。 钥匙必须放在中控那个杯架附近才能感应到不在仪表中报警显示。 空间整体来说比较多,但副驾驶扶手下的那个小储物格放什么东西很是纠结,放个抽纸不好拿, 放中控下面的储物格也不好拿,副驾驶手套箱有点小,不过毕竟紧凑型suv, 这个车杯架倒是弄得比较多。后备箱空间不算大,两个大纸箱基本就没什么位置了,两侧有两个小的储物盒,盖板下面非全尺寸备胎旁边也有小的储物格;后排座位可以放倒,但是不全平,想在车里睡觉还是有点难度的,其次后备箱开口高度太高官方数据好像是80多厘米,搬重物不太方便,再有现在的配置都取消了电尾门感应尾门,所以也不是很方便,后备箱开启高度有点低,本人身高182基本不注意要碰头。 操控和动力这块,1.5t动力还算勉强够用, 满载还没尝试过,一档和倒档速比还是齿比官方显示3点几,动力挺强的,拐弯摄像头需要自己在车机系统里打开,速度不能高于15才能显示,基本大部分时间都在用eco模式,起步到1400转才开始有动力输出换挡平顺,没发现闯档,不过有两次在拥堵路段,刹车还没踩死,就缓慢跟车,突然-下自动驻车就接管杀停了,发动机启停介入熄火,直接吓一跳,当时车辆与前车还有很大距离,抬头显示还有每小时3公里的车速就这样了还没研究出来这个主动刹车系统怎么设置灵敏度。别看车小,窄路调头把还真过不去,方向盘很轻,也不太费力。 整车舒适度还算可以,前排驾驶位还有腰部支撑,前排都是电动调节,座椅软硬程度也不错还有座椅加热开起来只要舍得给油,动力没问题,开了这些天,从当天提车出来加满一箱油,平均油耗10.1,后面也陆续加了几次油,基本每次都快用完就加满,感觉有点高。50-70公里速度油耗最低,7档稍微踩一点油门就降挡了, 估计也是和1.5t这个发动机动力有关,毕竟车也比较重,想要获得动力只能降挡,上了70风噪就有点了,开个音乐可以完美屏蔽掉。最后附上晚上拍的,这炯炯有神的大“眼睛”

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    熊出没无常大狗开高速120的速度,会不会飘?尤其是变道的时候。

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    哈六爷各位购买2.0T中华田园犬的朋友们,你们有在哈弗智家9.9元预订的吗?期间都参加了那个喂狗粮的活动了吗?最后生成的优惠券都核销了吗?怎么用啊?我是1月13号订的大狗田园犬,今天让销售给核销,销售说要车到店才给核销,可订车时销售说由于河北疫情,车到店时间会受影响,要是过了核销时间,车还不能到店的话,那不是白预订了吗?优惠券也会作废。各位你们没提到车的朋友,你们的销售怎么说的呀?

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    提问#30万以内SUV怎么选本人男,身高182体重90kg,目前是私立学校体育教师兼班主任,因为工作需要经常往教育局跑。现在开了一辆轿车是家里在我19年大学毕业后换新车淘汰给我的一个10年的现代伊兰特1.6L手动挡,这两个月因为外面有比赛,经常跑城区、国道,首先是离合分泵漏油,然后助力油max突然减少到min,右前雾灯掉了(用透明胶粘上了),再有今天查保险,保险公司报价显示车龄过长无法购买车损险。所以家里决定让我和我有个哥哥一样,贷款买一辆车,那个哥哥是荣威RX5max贷款两年月供2666也是私立学校音乐教师。 目前在犹豫的是选择哪个。 首先是哈佛H9,这个去看了,当时是5座四驱智享版,销售说首付10w月供3k,电踏板后排中间地台基本平,空间也挺大,但是车友圈我看油耗都挺高的,而且后排座椅放倒不是全平,再有就是试驾的时候方向盘感觉有点沉,这几个是犹豫的点。 然后是奥迪的q5l的40tfsi,因为同学有个15款的q5经常跑着就报警没机油了😂😂,而且保养起来也挺贵的听他说一次3k,不过最近抖音的跨戳停火,但是新款好像都改电子的了,当时去4s店没有试驾,中空屏幕有点小而且后排空间有点小,中间地台比老款低但还是感觉高,后排放倒也不是全平,加上预算不够,当时好像说的首付小20w月供6k多,有点超预算了,不过现在听说活动降价了,还没去了解,不过中控屏幕和后排地台,这两点基本也就pass了。但是奥迪的矩阵大灯还有激光大灯是真的亮!!!!没得说,钱不到位白瞎。 接下来是凯迪拉克XT5的2驱豪华,感觉可以,首付15w月供4k也差不多,勉强能接受,后排中间地台基本平的,后排放倒也是全平,但是后排中间不带头枕让我没有想到,伸缩头枕也没有,加上底盘在越野车里也不算多高,满载上个马路牙子不确定能不能行,而且车友圈说中控屏幕新车就容易卡黑屏死机,又犹豫了…… 选择困难了………… 后来去看了大众的途昂以及途昂x因为当时优惠力度挺大的,现在不确定还有没有,途昂只有7座,途昂x看的2驱动330的尊崇豪华,后排地台基本平,后排放倒基本全平,但是没有雾灯,而且溜背造型后备箱空间小了,不如途昂大气,而且这个价位,内饰全黑,硬塑料多,有点难受😣又犹豫了 家里推荐了荣威的RX8和大通D90这两个也一直和销售联系,说只能订车发车,没有展车可以看也没有试驾车,如果订车看相当于必须买了,不然订金不退,那是不可能办这种事的,也不是大户人家,车友们能不能给点建议,太难了。选择一个30w左右,最好是suv的,后排地台基本平的,后排中间最好带头枕的,底盘稍微高一些的,平时喜欢自驾游,和朋友一起的话算上我最多6个人,目前是5个,因为就我一个单身狗😂

    2021-01-05
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