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#爱车点评24年10月份提车到现在已经有1年多时间，行驶了1.7w公里左右，聊一下对这款车几个满意点与几个还需提升一下的地方吧 先说需要提升的地方： 1.近光太近，远光泛光，亮度不够。这一点相信很多车主都能够体会到，我开妻子的300是完全没这个感觉的，300的灯虽然不是LED，但是够远够亮，400这个灯亮度的确不够，这是一个缺点。 2.OTA升级后自动驻车功能变革更新！！！起初的自动驻车是踩下刹车自动驻车启用后不论再怎么踩刹车都不会取消自动驻车功能，只有通过油门可以取消。当习惯之后，OTA升级把这个功能改成了再踩一下剎车取消自动驻车，很多时候会搞不清楚，因为这个功能的改变导致溜车好几次，到现在已经有两三个月，实在是用不习惯这个功能，希望后续能改回来。 再说一下让我满意的地方也就是优点： 1.线条分明，机甲风设计语言很有冲击感。当初也是因为设计得漂亮才打算买400。 2.动力充沛：这款车通过电机加持，虽然车重但是起步也特别迅速，充足的动力储备可以做到指哪打哪，这两天在积雪结冰的上坡路面，只要舍得踩就会有源源不断的动力。 3.车机系统非常流畅，屏幕也特别大，128G的内存可以下载很多软件，屏幕的亮度也足够，我开深色模式又护眼又有亮度，这一点非常好。 4.内部空间足够大，二排放到变床可以睡两个1.8m以下的成年人，后备箱的空间大大增加。 5.低速自动刹停功能，由于盲区大，偶尔看不到一些死角的人或者车，有几次我转弯A柱的视野盲区挡住了骑电三轮的老大爷，幸亏有自动刹停功能，拯救我的钱包！大大的赞！！！ 以上就是驾驶一年多真实车主的真实体验！！非常真实！！！ 如果能够把自动驻车改回原来的样子那真是太好了，问了很多车主，都不太习惯现在这样。
#爱车点评【购车经历】 主要是冬天北方用,而且会出去自驾,家里人又不太会开车。就想找一个带智驾的四驱车,之前试过元戎启行的智驾感觉还可以,就去4s店又试了试,租过坦克300分时四驱中桥没离合器,冬天铺装路面切来切去很麻烦。再加上家里有车位可以装充电桩,最后就插混+适时四驱+激光雷达,看了下只有坦克他们家有。500外观看不上,hi4z没传动轴不够极致,最后选了400hi4t。 【续航能耗】 之前租了台坦克300t,大概测了下能耗(见图5),市区零下十几度,稍微带点油37.1÷33.1=1.12×100=112公里,满足我日常通勤的需求。亏电油耗有些高,高四走山路反而比后驱省。按每日市区纯电通勤50公里,每月自驾400公里算,电费50×0.4×30=600,油费400÷100×9×6.5=234+600=834,一个月油电费800元左右感觉也能接受。400这段时间还在测。 【服务体验】 订的是展厅现车,过年想的出去用,4s店效率还是比较高,第一天把细节谈完,第二天就打临牌开出去了,一直加班升级车机系统啥的到晚上9点多,账算的也很清楚,但有个什么贷款人意外险是近1000元,是和厂家金融绑定的。装饰就送了膜和脚垫。 【辅助驾驶】 智驾目前还没acc刷够100公里,从试驾的角度上讲还是防御性驾驶,上下班高峰期加塞防加塞的能力应该是没有的,不过环路高速和不拥堵的情况应该问题不大,而且还有一年500万的辅助驾驶保险,这个还挺有意思的。车提回来以后停车有个车位不好停,我在那停了一阵儿,后一台高山姐过来说她试试,我想的实在不行用自动泊车,结果自己听进去了,过去和她聊了聊她说她也是想用自动泊车试试,那应该长城的泊车问题不大,端到端这种。 【智能座舱】 买了个车用麦克风,喇叭感觉中音稍微差一点,喇叭的声音但是挺大,有麦克风以后把车窗都摇下来,开到最大音量喊话,基本上50米外听的到。把家里手柄拿上去打打拳皇也没啥问题。有一个像苹果快捷指令一样的软件感觉还挺有意思,后面开发一下。头枕音响可以把导航的声音分开,信息很明确意料之外挺好用,APP上什么提前热车,遥控泊车,直线移车、蓝牙锁车也还行。后排娱乐屏和冰箱没咋用还。 【最不满意】 开着是真不舒服尤其是发动机刚介入那会儿,车本来就重心高,发动机顿挫感一来,比开船还难受 没有carplay、没有carplay、没有carplay,300和500升级3.0系统以后都有400就没有 比300来讲前排头部空间我感觉要小,我身高190,座椅只能调到最低才好开 不系安全带不给开,屏幕上把手刹放了有时候还是不会动 车机APP相对减少 原装的库博att胎,我感觉排雪能力还是一般经常看到是花纹里塞了不少雪 方向盘左边油箱盖按键容易误触,经常膝盖一顶就开了 外观没有300经典
#为什么选坦克400 Hi4-T毫无疑问，轮胎大，姿态就好 这套特驰rt轮胎，也是在@卫佳同学的推荐下，我选择入手的，使用下来整体的驾驶感受很不错，当然胎噪会比at大一点，但是在我的可接受范围，能耗测试下来也能够接受 目前整车的升级清单如下： 避震：AG霸哥无线电控氮气...查看全文
#买这车你后悔了吗🚗坦克400预售的时候我就已经下订单了，但是后来犹犹豫豫又把预售订单退了，退了之后又想了想，还是想要，就大定又下单了，自己的一顿操作把预售权益的终身保养搞没了，后悔！ 🔻 🚗虽然早买早享受，但是该后悔也得后悔，毕竟也有用着不舒服的地方： ①后视镜视野比较窄，转弯的盲区比较大 ②夜晚的时候仪表屏和氛围灯会反射在主驾驶玻璃上，影响视线 ③主驾驶有按摩，副驾驶没有按摩，没办法一起享受按摩的舒适 ④摄像头少导致哨兵模式都没有，目前系统OTA也还在努力 ⑤车机只是咖啡OS2的版本，用起来还是不够丝滑，毕竟8155的车机 ⑥车道领航体验一般，容易识别晚或者识别有误 🔻 🚗但我最大的后悔，是没有再等等！全新的坦克400就太香了 ①主驾驶支持坐垫调节了，副驾驶也增加了高低调节和按摩，这要是能副驾零重力我就更满意了。 ②增加了冰箱，冰箱以前觉得不重要，但现在是真的羡慕，夏天喝冷饮是真的舒服 ③最重要的是最大的智驾短板没有了，支持高阶智驾，我试驾了之后是真的满意，我也不说真的在城市里一直用NOA，起码在高速上用辅助驾驶，对我们这种要去诗和远方的人来说，真的太惬意了。 ④自动泊车也终于加上了，坦克400车大，停车是真的不好停，经常要挪几次，而新款坦克400过分的就是支持端到端的智驾，可以直接车位到车位 ⑤车机也终于是目前长城最新的车机系统了，咖啡OS3的系统，支持3D桌面、地图桌面、卡片桌面和灵控球桌面，也能够做地图和音乐的分屏了，而且是8295的芯片再加上15.6英寸的16：9的屏幕，看着也更加协调。 🔻 🚗最后就是新出的坦克400 Hi4-Z反而更加吸引我，T的越野能力很强但是对我来说还是冗余了，反而是Z更高的纯电续航，更平顺更好的驾驶感受，再加上智驾才是我最想要的坦克400
#坦克500 Hi4-Z上市02年想买坦克500hi4t合适不，我不越野偶尔非铺装，重点是这边的报价，分期百分之五十，车价在29.8，月供3500两年可提前还清，明天还想在砍一下，你们觉得在29.8的基础上还能降多少而且坦克hiZ又出来了，电续航二百公里但是价格又高个几万好纠结啊，怎么办你们出出主意
#爱车点评购买前的考虑：从我初高中开始就特别喜欢越野车，当时国内能买到的越野车基本都是日系车，我们家没钱，只能经常在网上看看网上的视频，什么陆巡又穿越哪哪之类的。大概是2015年吧（具体不太清楚），长城推出了第一代h9，被喷的死都出来了，什么写的差速锁其实是是差速器什么之类的。那个时候越野车还是日系的天下，普拉多开了几年还能近原价卖（非常的保值）。我这期间我坐过一次越野车，帕杰罗劲畅，后面的位置贼矮，地台高，那司机又开的快，差点给我坐吐了，反正很难受。21年毕业后，很想买台越野车，本考虑帕杰罗劲畅，但回想之前坐车的经历，同时用车不多就算了。但在这年，家里打算买车，预算20几万，算我爸的第一台车，二手没有考虑，同时考虑空间，就买了日产途达四驱版，这车动力太差了，有时油门都踩的很深了都不降档加速，只能松油门二次踩。后面新能源出来了，考虑到动力只计算买新能源的车。 购车对比：有三台车有意向，豹五，400t，400z。豹五性价比非常的高，但看到前几批有些问题，加上空间问题就放弃了，如果豹五把质量控制上去，我肯定会买。因为豹五音响不错，用的磷酸铁锂电池用的更久，这两点我觉得很不错。z和t，我很纠结，我不会重度越野，最多简单穿越，但我考虑400z的电池这么大，要是坏了的不少钱吧，就放弃了。但现在400t，开了2000多公里后，我有些后悔了，就该买z的，纯电实在太香了，成本低。但400t的小电池不得不经常去充。 价格：我是智享版，预定下单优惠5000，保险8500，店里优惠了2500，还有一个杭州补贴什么的，但现在还没到。 用车感受： 优点：1.纯电行驶下，98%的时候都非常的丝滑，没有一点声音，非常好开。2.用车成本也非常低，在外面充的情况下，10几元就能跑100公里。3.智能话我觉得非常够用了，coffee的系统真的很不错，之前的那途达车机就一坨。4.360也非常清晰，窄路的时候帮了我不少忙。5.在运动模式下，加速真非常的快，就是噪音有点大。6.充电速度快，基本半小时就充满了，可以完全避免有的停车场充电还额外收费的。7.能k歌实在太太棒了。 缺点：1.纯电模式下，极少的情况变速箱不丝滑，有咣当的一声，2000多公里发生了两次吧，速度在30左右，过了之后就非常的丝滑了。2.在强制保电模式下，发动机噪音特别大，动力也很感觉差很多。3.电机的马力太小了，纯电模式下加速还是不够，厂家未来我感觉还会不断提升电机马力。4.遇到一次倒车影像失灵的情况，在我重启车机后又恢复了。5.虽然音响升级了，但对比友商还是有些拉胯哦。 总结，这台车还是非常不错的，如果10分，我会给8分。坦克这品牌挺好的，就是出新品出的太慢了，对比友商你是真的慢。
#爱车摄影大赛刚洗干净的黑武士坦克400 Hi4-T，拍出来嘎嘎出片！ 用车一年半的坦克400，优缺点非常分明 🔻 🚗优点： 1、外观个性，车的机甲外观真的很吸睛，回头率200%。 2、越野能力强，我虽然也用不上强越野，但是日常穿越还是有各种炮弹坑和各种非铺装的爬坡场景，混动模式下来去已经足够自如了，目前基本上穿越的场景都还没有能让我用到差速锁的。 3、空间足够，毕竟越野车，车内高度很不错，宽阔而且不压抑，后排腿部空间比较大，能够轻松翘二郎腿，再加上座椅放倒后还可以当作床车使用，坦克400对我来说就是一个穿越露营车，空间大，能做床车对我来说就很重要。 🔻 🚗缺点： 1、智能化程度偏低，车机的智能化差点意思，比如我比较想要的分屏就没有做到，桌面能够自定义的卡片类型也比较稀少，车机内部的应用也比较少，再加上高德地图的语音包不全，也没有车道级导航，算是有智能但不够。 2、座椅的配置一般，主驾驶缺少了坐垫的角度调节，导致腿长的我开车开太久了因为腿部没有承托而觉得累。副驾驶只有前后和坐垫四项调节，而且没有座椅按摩，按摩的舒适不能感同身受，难过。 3、纯电续航低了，100km的纯电续航基本上两三天就需要一充，虽然说坦克400是以油为主，以电为辅，但是一般人在城市里开车我们不都是用的纯电嘛，还是希望纯电续航能满足一周5天的30Km代步，也就是起码150km续航才够，节假日越野时再来混动。
#晒晒爱车的圣诞彩蛋第1次看见这个车。还是在网上就感觉这个车太丑了。长城设计的是什么呀？ 后来，24年逛商场路过。亲自过去看了看。哇塞，这车真是不错，种草了。 当时媳妇想换，我其实不不太想，主要是资金不宽裕。 又考虑这个置换补贴的因素，最终没有换。结果25年置换补贴延用了。 后来又关注到说25年坦克400会换代。增加hi4z和智驾，就坚持做了等等党。 没想到真的是让我等到了。新款的包围做了升级比老款更好看了。而且增加了智驾，还有冰箱等等。但是新款的储物空间没有老款多。 提了之后整体上还是很满意的。尤其智驾很好用。另外提了车之后，自己买了at胎换上了。嗯但是换了at胎之后油耗是有所增加的。 相对于公路胎的话，油耗会增加两个左右。 这两天去店里贴了车衣。这样去穿越去草原丛林也不怕把这个漆面刮花了。 现在坦克的智驾呢，我只开通了那个就是高速的noa，因为现在市区的那个还没有跑满5个小时以及100公里。 城区的智驾还没有开始使用。但是平时可以用那个智慧领航了，智慧领航也很好用，基本上快递车呀，像电动车还有行人，都可以避让。 不会像其他部分的车识别的误差特别大，也不会让路。 另外需要吐槽的一点就是后面的智慧屏幕它不会就是熄火自动关闭就是合上收起来。这点呢，需要厂家后期升级一下。把这个功能给OTA一下。 因为现在小朋友上车，要是没合上的话很容易就碰到脑袋。 另外想问下车友，有必要改减震吗？改为减震影响质保吗？
#坦克400听我说关于OTA我来整理一个官方的说明里面没有的东西哈，作为五次内测的用户给大家解释一下： 1，关于升级完后重启：车机就跟电脑一样重启一下，让他自查自检，所以很重要 2，关于灵控球屏幕下拉：这里可以看到自定义桌面和灵控球桌面，灵控球增加“魔术贴第一代使用功能”（座椅功能，空调开启，行人+后视镜+除霜+全景+A/C等） 3，关于脚踏板功能优化：在车控车设里-电动脚踏板增加，保持打开，开车门和锁车都不会关闭，开车即刻关闭 ⭐️4，关于自动驻停调整：刹停激活+改深踩踏激活 5，关于超能城市动力模式优化：智能/经济，50码启动发动机，经济模式深踩踏会启动 6，关于越野路书升级：1.2版本越野和旅行路上，后续1.3小程序，明年1.4离线地图，露营信息，打卡中国等等 7，关于哨兵模式功能：只能去车里下载，手机只能收到高风险提醒，视频需要车内下载 ⭐️8，关于TF卡：40%哨兵强制卡里，50%行车记录强制卡里，10%拍照视频强制卡里，8G内存，保存60%:50%:90%的哨兵行车拍照资料 9，关于内存问题：车友测试，8G不记录，格式不对不记录，所以官方推荐Class10+A10的100m/s行车记录仪更换 10，关于其他，壁纸长按屏幕去研究吧，救援模式在专家模式里自己研究吧，HUD地图自己研究吧，其他 ⭐️以上想到什么再补充 以下补充 OTA1.5介绍 19日内测结束刚结束2天 坦克500，11月24日预计推送，优先推送“后”400 400在后面排队，预计月底，12月初（百分百预测时间） 正气版本就是1.54版本，因为这几天车展21-30日 一，说关键词，状态，包括：胎压，小电瓶，里程， 二，HUD，档位，车速，限速，车道线，地名，毫米波雷达后向报警，巡航开启提醒，巡航速度，增强模式，越野模式增加车速，档位 三，哨兵模式， 1，开启条件：车内，远程感知，开启即可，人+手机+钥匙，离开车5米，90秒后启动，如果小朋友有人故意划破车辆，也属于低风险，大量视频就得查找，内存要足够大 2，注意事项：故意擦+颜料笔，属于低风险，注意停在陌生环境1-3天，先看看有没有擦伤，录制在低风险里的，切记， 3，耗电情况：耗电量24小时不使用不记录也消耗待机能耗，10%电3.7，400Z消耗4-5度 4，内存卡选择：关于内存卡：长期户外露天人流量大，报警频繁0.5米2秒记录，100个20G还只是几个小时，所以推荐256-512G，如果有地下室不怎么户外，推荐128-256G，24小时行车记录仪（100M）够了，无人机才用，30分钟录制高速卡（150-200M）， 5，不开启地点设置：地图上设置，包括家+公司+收藏夹，手机开启机会（离开车后仅有一次机会），（车上没开手机有一次远程开启机会），再获得机会必须上车上电。 6，后视镜展开开关：开启+关闭，增加门位置视野 7，报警形式：声+光，或者二选一 8，资料导出：同行车记录仪，一次只能9个视频 9，友情提醒：不展开后视镜可以拍摄车身情况！！！ 四，脚踏板功能：自动开关+保持打开 五，越野模式：救援模式，打开越玩越野+必须进入低速档位4L+后桥差速器+不建议坡道救援停放在平整路面+建议10吨（官方商城拖车绳）+进入模式+退出很简单，界面上点退出 六，自定义桌面功能：下拉屏幕，出现壁纸+卡片+灵控球， 1，壁纸桌面：长按桌面进入可以同时保存10张+可上传无数，使用的仅仅10张+还有壁纸商城官方壁纸+ 2，我的壁纸：扫码+只能静态壁纸+16M横屏+可以旋转+剪辑 七，灵控球系统：原来的app下拉屏幕开启即可 八，增加充电显示功能：屏幕左上角 九，白天黑夜模式切换：也可以语音切换 十，纯电起步优化，略有一点，不明显，新款T130kw，Z455kw 十一，810地图： 1，界面优化 2，行程完毕，有一个统计表 3，目的地，加油充电停车推荐 4，和HUD同步，增加车道线功能， 5，增加智能推荐 其他 一，版本23-24款因为24年工信部要求油耗必须8.8升百公里 而23款9.52升百公里 24款8.8升更换博格华纳emod+esof，因为轻，降低油耗，适时四驱+分时四驱，电子 因为tod molock重，比赛级产品带一个锁止机械 二，不要进入误区 1，OTA本次优化超能+城市版经济模式 如果23款有顿挫 去4s店咨询pdcu+p2m+escl+线束支架+控制系统软化 24款 去4s解决联系售后，不要等ota，新款出厂就解决 2，首先+找销售+找售后+他们的售后电脑+查车架号+查售后升级内容 不用开车去+先查升级+再预约
#我要上汽车封面我跟我妻子都是坦克的忠实用户，我妻子22年买的坦克400，我24年买的坦克400，坦克400的内饰还算不错，自带氛围灯，不过400的座椅不如500舒服，中控也有点小，不过这都可以接受，外观方面的机甲风以及庞大的尺寸深得我意！
坦克400 Hi4-T热门话题
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