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#小鹏MONA M03提车日记【考虑过的车型】 极狐S5、E派007、银河E5 极狐S5 PASS的最主要原因是销售，约好了时间下大定然后来试驾，结果销售本人竟然不来，也没提前打招呼。到了店里灯也没开，6月份最热的时候店里连空调也没有。扭头我就走了。实在担心购买后的售后...查看全文
#提车日记买的515续航的，119800。提车等了一个月。国庆期间提车😃建议不着急的朋友入手620续航的，贵一万，多了差不多十度电池加氛围灯加座椅加热通风。还是很香的。车开了一个月体验还不错。有最近打算买车的鹏友可以考虑一下。
#小鹏MONA M03提车日记刚过完24岁生日的我终于拥有人生第一台小车车啦。在六月初我就在看车车了，因为上下班平时通勤坐地铁不是很方便，有台车车可以极大的缩短我的通勤时间。因为我的工资不是很高，预算也有限，所以打算买一台十万出头的代步车。基本上六月份把十万出头价位的车...查看全文
#小鹏MONA M03 Max提车日记MONA M03 MAX 600提车1周了，谈谈感受，两个字：超值！ 家里有一辆宝马X1，2018年的2.0四驱顶配，开了7年了，开的少才6万公里，也挺好开，提速很猛，曾经短时间开到过200的时速，很轻松没啥感觉就到了，只是当时坐了一车人，没敢再加速。跑高速7升的油耗，全时四驱稳定性很好，操控也不错，一直没有换车的理由。 最近看到身边的人都换电车了，试了一下被各种智能化功能吸引，有点心动，但是宝马X1又不想卖，就想买个10万元左右的小电车玩玩，短途用电车，长途用宝马。了解了一圈最后被MONA M03 MAX 的智驾系统和-价格打动。试驾后，订了MONA M03 MAX 600。全款：139800+399（上牌代办费）+4950（保险）=145149落地，除厂家权益外送了汽车贴膜、公牛充电桩、10000积分。 谈谈感受： 1、能耗低：每次上车空调、老婆新手技术差拿来练车用开了200度公里二级路、跑了406公里，50%高速，平均能耗12.9。 2、操控：尚可。转向变道做不到我的宝马那么精准，但是已经很不错了，开起来还是比较流畅。 3、动力：够用。提速比我的宝马X1好一些（宝马X1，2.0T提速7.8秒）。最关键的是这个提速比较线性不会很突兀。曾经试驾过小米SU7最低配的那款，一脚油门下去，开车的和坐车的都头晕。 4、智驾：好用。高速没有任何问题、基本可以放心使用；市区跟车很轻松；路口、环岛、人多的地方慎用。最好用的人车共驾功能，智驾过程中，人工干预方向后自动恢复智驾。 5、亮点：自动泊车。自动泊车中最好用的是自定义泊车，很牛逼的功能，没车位在屏幕上画一个就可以自动泊车了。利用这个功能甚至我还开发出了狭窄路段自动掉头功能：在车前画个车位，把车头调过来对着自己，自动泊车就会把头调过来了。 6、续航：不错。600的续航可以放心的开到450以上。短途基本够了，不用担心续航问题。 7、空间：前排足够了，后排较拥挤，如果经常满载5人跑长途，这车不推荐。 总的来说这个价位，能买到这么全面的车我觉得值了！
#圈友鲜试驾hi，各位车友好啊！今天闲来无事路过商场试驾了一圈最近比较火的小鹏mona m03！这个车其实在8月的时候辣评做过简单的一个预热，也表明了简单的想法，当时猜想的是如果13w起售那这车同级别我觉得外观内饰都没什么优势，谁想到小鹏搞了一个11....查看全文
#新能源车真的省钱吗🚘 车型年款 2024年小鹏MONA M03 620KM超长续航版本，纯电车。 📊 满电续航 实际充满电能跑490km左右。 📉 能耗记录 买车之前都听大家说小鹏电耗管理很牛，我还不信，去年年底提车的，现在也开了半年多了，我的续航一直...查看全文
#小鹏MONA M03提车日记原本对小鹏mona 03没有什么期待，甚至连99元抵扣3000的订金都没有下，但是看了发布会直接被震惊，1198的价格加上拉满的配置也太强了，1298的中配更是香中香。然后就打算先去试驾了再说，毕竟我之前在比亚迪那边也交了5000订金，要是...查看全文
#辣评新车聊聊小鹏MONA M032025年5月款值不值得花13万入手。现在市面上比较值得琢磨的是12.98万的502km长续航Max版和620km超长续航Plus版。 Max版的亮点在智驾，双Orin-X芯片，有高速NGP、城区红绿灯识别、跨楼层泊车等功能，适合上下班堵车或喜欢短途自驾的人。Plus版胜在续航，但智驾基础，适合跑长途或跨城通勤且更相信自己驾驶技术的人。这车续航方面，官方CLTC标准要打折扣，高速120km/h约7折，城里正常开能兑现8成多。不过800V高压快充很给力，15分钟能从30%充到80%。 乘坐感受上，前排座椅舒适，后排空间局促，个子高点的超过1米75，坐直了头容易蹭到那块大天幕玻璃大概就剩两指空间，压抑感有点强。坐垫长度也偏短，大腿支撑不够，而且中间地台有个凸起，坐三个人那是相当挤。明摆着这车就不是为后排经常坐人设计的。掀背式设计是亮点，开口大，里面还有个下沉的储物格，放个婴儿车、露营装备啥的挺能装，实用性拉满。适合小两口或单身贵族，家庭用户建议考虑其他车型。 之前试驾过驾驶体验是转弯半径小、动力线性，但后悬挂为扭力梁，过坑洼路面后排颠簸明显，隔音也一般。 质保政策三电终身质保和迪子一样只针对首任车主，我觉得还是影响二手车残值。和竞品比，Max版智驾和充电速度有优势，但舒适性不足。目前我觉得推荐买502km Max版，适合年轻科技控和城市通勤族。买前一定要带家人试驾，感受下过减速带和烂路时的颠簸程度，听听高速上的噪音你能不能接受。别光被智驾炫技迷了眼，车是每天陪你风吹日晒的伙伴，坐着不舒服，再智能也白搭。 我个人觉得M03 Max目前核心竞争力就一点用13万的价格，让你体验到原来30万级别才有的高阶智驾能力。如果你对智能驾驶特别感兴趣，想尝鲜或者觉得这能大大减轻你的驾驶负担，那它在同价位里就是最值的选择，没有之一。但如果你对智驾无感，或者更看重全家人的乘坐舒适性、车辆的静谧性和底盘质感，我觉得还是要在看看
#圈友鲜试驾上半年最红的车圈大佬是谁？当属雷军雷总不为过吧。我是米粉一个，对于小米产品及雷军周边，我都特别感兴趣，哪怕不一定买，但是也会当Plan B备选着。最近雷总和小鹏互动特别多，也多次为何小鹏站台，以至于我刷到何小鹏的次数和雷总次数几乎相当。而且...查看全文
小鹏MONA M03热门话题
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