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#辣评新车小鹏Mona M03亮相,看起来像是小鹏P5的替换版,有51.8度和62.2度两种电池,该说不说,长的确实比P5好看一些,而且虽然车身尺寸4780mm要比小鹏P5的4808mm要短一些,但是轴距更长一些,空间利用率更高了。 价格方面,我预测普通版本51.8度电池的,12.58w起售,理由如下: 1.按照现在小鹏P5的24款500plus的电池是55.4度电池,500续航有江苏车友反馈日常城市跑能跑380左右,目前价格是13.69w,但销量并不好,如果小鹏想拿Mona M03打销量,超过这个价格是打不赢的,而且电池又小,不降价怎么提升销量? 2.友商太顶了,68度电池的哪吒L,只要13.29w起,小鹏的品牌就算再比哪吒要多一些溢价,但是电池容量差距在那摆着;埃安S 12.28w起,53.7度电池,作为网约车销量top的车型,Mona M03想进网约车行业,价格不低怎么跟友商们竞争? 3.从配置上来看,大家关注的悬挂形式,前麦弗逊后扭力梁,连比亚迪秦L后面都变成多连杆独立悬挂了;低配的M03是140kw的电机,比小鹏P5的155kw电机功率还要低一些,就这样的基础情况,价格要是高了还能有销量? 所以,小鹏如果听劝,12w+的价格还能拼一拼,有望在小鹏车系的销量里扛大旗,价格要是超过13w起售,是不是又要重蹈小鹏P5的覆辙呢?
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