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    1万5千公里了,去吉利4S店二保,4S店开始报价880,介绍项目的时候里发现居然有更换空调滤芯、底盘保养,被我砍掉,还有一项更换减速器油,提出质疑后,4S店告知根据保养手册1万5千公里必须更换,不更换将放弃厂家质保,无奈只能接受。 静等2小时,保养做完以后发现不知道怎么又多出了一个电驱动齿轮保护剂,经过再三追问客服吞吞吐吐才告知此项目也不在保养手册要求的保养项目里。 以上1万5千公里保养最终收费686元,一个十三四万的车保养收费这么高,感觉自己是傻X。 因为买车时4A店将我的保养手册遗失,导致无法核对保养项目,遂致电吉利银河400电话,客服人员表示也不清楚具体要做哪些保养,只能预计一个工作日后回复。 经过与厂家、4S店的沟通,结果如下: 1、基础保养的费用为工时费240+材料费58元=298元,我自己之前买了一个小保养工时费85折,实际支付240*0.85+58=262元; 2、减速器油首次1万公里更换,之后每5万公里更换一次,工时费120元+材料费146元=266元; 3、以上两项合计1.5万公里二保正常费用是528元; 4、电驱动齿轮保护剂158元属于智商税,4S店有故意解释不清混淆引导的嫌疑,我自己也有赶时间看得不仔细的原因,无从查证只能认栽; 5、厂家400在实际解决过程中作用有限,或者说保养只是我和4S店之间的商业行为,与厂家无关,厂家能做的只是告知车主建议保养项目是哪些,至于保养的价格是多少、哪些项目没必要做,厂家都不会正面回答,最终只是转通知4S店协商。 6、因为我是银河E5首提车主,所以当时并不了解这款车的保养价格。现在我们按照实际成本来算一笔账,按照厂家的标称60度电池跑530公里,1度电充电成本1元,那么10000公里充电费用是1132元,那基础保养费用就是充电费用的23%,如果电费能到0.5元/度,那比例就到了46%,总体来看吉利银河E5的保养费用是高于我的预期的。

    吉利银河E5真实保养收费图吉利银河E5真实保养收费图
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    分享一下E5的辅助驾驶使用心得 分成一条一条写吧,想到哪写到哪~ 1、辅助驾驶设定速度,最低为30公里每小时。 2、按ok键,启动辅助驾驶并且设定速度是启动时的车速。辅助驾驶未启用时,按上方向键,也可以开启辅助驾驶,并且辅助驾驶的设定速度是上一次退出辅助驾驶时的设定速度。 3、辅助驾驶生效时,左右方向键用来设置跟车距离。其中,左方向键减小跟车距离,右方向键增大跟车距离。跟车距离有三档,显示屏上自己车辆前面有1~3个小矩形块,矩形块数量越少代表跟车距离越短。防止别人总是加塞,可以设置为最短的跟车距离。上下方向键用来调节设定车速,点按是按照5公里每小时的步距调整,长按的话是连续调整。 4、踩刹车踏板,会退出辅助驾驶。踩加速踏板,不会退出辅助驾驶。按方向盘的取消键,也可以退出辅助驾驶。 5、车辆会自动锁定前车,无需手动锁定。前车并线或者转弯后丢失目标,会自动再次找到并锁定前面的新目标。加塞进来的车辆,也会自动识别。识别的前车类型可以是大货车,小汽车,摩托车,自行车等等。识别以后,会自动与前车保持自己设定的跟车距离。前提:辅助驾驶设置车速大于前车速度,否则车辆按照设定的速度行驶。前车加速驶离且超过自己的设定车速时,车辆按照设定速度行驶,不会跟着前车加速。 6、辅助驾驶过程中,需要并线时,打转向灯(不打灯的话,车辆也是能让你并线的,但是强烈不建议这样做,为了自己安全)。打了转向灯,车辆会知道你要并线了。并线过去后,车辆识别并锁定新车道,在前面无车时,车辆会有个自动加速过程,加速到设定的辅助驾驶速度。 7、转弯路况,需注意!当转弯特别急时,车辆可能丢失跟车目标,此时设定车速大于实际车速时,会有个加速动作,要小心!可以设定一个足够安全的巡航速度,也可以在弯路多时不使用辅助驾驶。弯道中,车辆自己会有一定程度的减速但有限。有些特别急的弯道,即使是最低30的设定车速过弯,也有点不好转过去! 8、跟车自动驾驶时,如果遇到路边已经有停着的车辆时且该车辆占用了一部分车道时,自己车辆可能会有个急刹动作,因为车辆识别到路边停着的该车辆并锁定该车辆,距离减小且有碰撞风险了,车辆会自动刹车的。 9、acc 是自适应巡航,icc是在acc基础上,增加车道居中功能。在车况复杂的城市道路,用acc好一些,路况好的高速公路用icc好一些。因为在城市道路上交通参与者复杂,经常需要自己调整在车道中的位置而不是一直居中驾驶,此时用icc的话,方向盘跟自己较劲,个人感觉用起来不舒服。 10、辅助驾驶,不会跟着导航自动走的 11、辅助驾驶生效期间,通过中控屏是可以切换acc或者icc的(但不建议驾驶过程中操作,分神)

    辅助驾驶使用心得图辅助驾驶使用心得图
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