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#能耗记录我先来，坐标成都，冬天只有几度的时候电耗基本上在11度出头，现在已经只有10度出头了，续航达成率很不错，已经快到1:1了，城区代步这个电耗完全可以了，每天上下班拢共20公里多点，可以两周充一次电，还是很舒服的。 而且天气暖和了充电速度也变快了，冬天的时候充电峰值只有80kw左右，现在能到接近100kw了，虽然说这点峰值速度差异对整体充电时间没有太大区别吧，但是看着爽啊，车友群里还有人能充到100多kw的，基本上充二十分钟就到80%了，就够用了已经。
#能耗记录不知不觉中提银河E5已经半年时间了，行驶里程超过14000公里，平时都是上下班通勤和家庭出行使用，用车的场景比较多行驶公里也不算少了。下面分享一下我的吉利银河E5 440探索版最真实的电耗，这次为了交份能耗作业，特意全程拍照做份完整的作业。...查看全文
#我和我的银河E5今天天气回暖24°C大太阳，在家窝了好多天想出去晒晒太阳。因为一直在单位充电，所以没关注过电耗，剩个40%左右就充电。今天太气好正好试试E5电耗咋样，出门的时候显示可以跑444公里，因为昨天没动车，可能放了一天有点点损耗，刚开出车位还没出停车场就掉到443公里的续航了，差不多就按443公里来算吧。想了想往花溪跑，出了花溪，桐木岭那里有环高的高速入口，走环高回家还可以试试国道和高速不同的电耗。出了小区就是花溪大道，路况很好，车也不算多，我就正常开车，打开车窗，没车的时候车速7，80公里，城市道路正常开车没必要跑的超速，也是出来晒太阳看看风景进入花溪街上的时候有点缓行，但不堵，等了几个红灯，到桐木岭收费站进入环高之前我看了表显跑了24公里，续航里程居然还有419，也就是说这一路居然跑了个1:1的电耗，一下我的兴趣就提上来了。进入环高车很少，按限速110公里的时速用自动巡航跑，到王宽收费站下高速的时候跑了23公里，续航掉了30公里，应该是7.几折吧，我觉得很不错。然后剩下的路程又是城区国道正常跑，能开7，80就按7，80的速度跑，有车就跟着前车走。然后到家停好车续航里程正好还剩380公里，就是这张图，总里程跑了60公里，续航显示掉了63公里，中途没有停车，也是正常的开车，没有特意保持某个速度。这个续航我是真满意了！可能开车脚法不一样，我是不喜欢踩刹车喜欢提前丢油门滑行的那种，提速也不激进，买菜车就是拿来家用的。
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