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#爱车秀照不知不觉开了已经5个月，清明过完节回来已经是1万公里了。这不，立马开去洗车店洗一下车，看到洗干净后的样子，真的是闪闪发光，看这个霸气的前脸，看这个大灯，还挺可爱因为是低配，所以没有虎须灯，不过单单看这个大灯也好看啦。 接着来分享一下我的充电体验 从图6可以看到，时间是23.59，续航117，功率93，电压409，电流228，预估充电时长52分钟 接下来看图7，时间是00.53分，续航437，功率6.3， 电压226，电流30，虽然显示预估充电时间还有8分钟，由于充电桩设置了最高达到99％，在我拍完照后没一下子就断电显示充电完毕，但是车机显示99％。 中途我忘记拍摄，低电量充电到80％之前，电压功率电流基本没下降，到了80％后所有下跌，到了90％后慢慢降到慢充（7km的）水平。从低电量（20％）到80％，基本花了25分钟左右的，从80％到99％ 又花了大概30分钟。还是快充比较舒服，如果跑个高速，不够电了，去服务区充电，上个厕所休息的世界（10分钟）基本能补能一百多公里。但是铁酸锂电池的性质在那里，最好每周用一次慢充充满电哦，这样续航矫正的比较准确，电量比较实，没那么虚。 最后放两张我的行程记录，我的里程达到10000公里啦，E5开起来还是很舒服的，多种功能配置，给我带来满满的安全感
#能耗记录清明节假期，春暖花开，阳光明媚，今天开车去老家，一家四口，全程空调一档23度，开着导航，听着音乐，驾驶模式采用舒适，动能回收中等，来回206公里，返程到家后发现剩余里程居然还有242公里，206加上242，两个数据加起来续航竟然达到了448...查看全文
#能耗记录假期回老家，高速遇上了大堵车，当续航只剩100多公里的时候，心里开始着急了，火速到最近的服务区充电，结果排队一小时，充电20分钟，由于充电车辆多，充电桩又少，充电枪被设置最多充到70%，不过这个也可以理解，充电80%后，充电速度就会大幅下降。 服务区充完电后，表显续航有377公里，之后继续堵车龟速开了51公里，续航剩余323公里，差不多九九折吧，就算堵到家也不怕了。 所以开电车上高速，堵车不可怕，怕的是充不上电呀。
#点评我的车购车已经有两个月了咱们先说说用车成本，前一个月没安装家充在外面充电是真的贵，现在安装了家充后晚上预约谷电充电感觉是真爽，电车出行成本大大的降低不少。 外观，个人感觉还是比较一般吧，前大灯，尾灯，整体圆润饱满的视觉感等比较年轻化。说实话这个大灯晚上看起真的漂亮。 内饰，虽然实体按键不多，但是内饰看着干净整洁，有小孩子建议还是选择薄暮蓝内饰比较耐脏。 舒适度，感觉好不错，后排座位深度还行，角度调节，座椅柔软度也不错，动力强劲澎湃， 主要还是空间，买这车还是看中后备箱下沉空间，应为我装东西比较多，对比同价位尾箱空间那是大多了。 能耗，日常每日通勤大概80km左右，主要城区使用几乎不跑高速，不开空调，听音乐，表显11左右。剩30%左右电量充电，大概4天左右一充还比较满意的。 辅助驾驶,因为我这是第二辆车，第一辆买的面包车来练手和工作用，我觉得银河E5的辅助驾驶还是很好用的，在双手临时离开方向盘的时候可以打开辅助驾驶，辅助驾驶在行驶中也很稳，还是比较安全的，但是我不到非必要的时候不用，我是不敢把生命交给软件还是得把握在自己手里，但是我认为这不能否定银河E5的辅助驾驶，就像我可以不用，但是需要你的时候得。 车机系统还没开始专研，就下载了个汽水音乐，我的要求不高能听歌能导航就行了。 总结：银河E5这辆车我还是比较满意，续航高，用车成本低。
#提车日记今天是个特别的日子，等了一个半月终于等来了我的新车！一大早，带着全家老小并且怀着激动的心情来到了4S店。看到那辆崭新的车静静地停在那里，心情无比激动。首先对车漆外观进行一个检查，一看不知道，车机盖上有一个小点点，应该是运输途中被石头蹦到了，当时就不乐意，经过一上午的协商，得到了相应的补偿，中午吃完饭后等车管所上班，立马开新车过去办完所有手续，下午车管所下班前终于全部手续结束，开上新车美美的回家了，第二天就去贴膜店给新车安排车衣和窗膜，好好保护它，谁知没过多久就被老婆在停车位的时候给一血了，给我心疼的啊有苦说不出
#爱车秀照一眼就相中的车姿态就是这么好看!买来到现在半年开了14000多公里，马上就该二保了。现在还有哨兵模式，停到没有监控的地方，开着它真的特别的省心！540全景影像，对于倒车也非常的友好。开着它出门，回头率也很高，有好多人都问我这是什么车，听到别人夸车好看，我心情都好起来。空间还特别的大,把后排放倒就是一张大床，前一段时间去连云港玩的时候，就在车里睡了两个晚上,而且后边还有一个下沉式储物箱,把床上铺的盖的东西一收起来，放到储物箱里面，收纳特别的简单。过段时间天暖和起来就可以开上车出去露营了，还有一个外放扬声器的功能，汽车也变成了行走中的音响，就是省心又放心,非常的棒！
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