点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.71分“优秀”

【购车经历】 一开始看的比亚迪宋PRO次低配，因为荣耀版刚上市，没有置换补贴，现金优惠没有，车辆配置基本为零，10.2寸屏幕，仪表盘还是组合屏幕，主驾电动调节，副驾手动调节，安全气囊也少，后来在对比过程中，uni-z上市了，置换补贴1万，中配的配置很丰富了座椅通风加热，L2辅助驾驶，主副驾电动调节，主副驾座椅通风加热，14.5寸屏幕，仪表盘是8寸液晶屏，纯电续航里程也比宋pro要多很多，最终确定这辆车，后来在好几家店去谈价格 【提车价格】 价格比较硬挺现金优惠2000，贷款6万，手续费全免，+1299终身保养+888充电桩 【驾驶感受】 提速比较线性，个人感受比较不错，对于喜欢暴力驾驶，对提速有要求的可以先去试驾一下再决定 【乘坐体验】 座椅非常柔软，包裹性也很强，尤其是主副驾通风，对于用车多的，经常跑远程的很友好（只不过只有屁股下面出风，靠背不出风） 【空间表现】 前排座椅调节好，后排空间也能很舒服 【最不满意】 车辆带有启停功能，但是启停功能在倒车时候很麻烦，但是可以手动打开泊车辅助，但是每次上车都得重新打开，没法记忆 车辆行驶起来是用电，低俗时候没有声音，车辆有个低俗行驶提示音，车外唱歌，感觉比较非主流，需要手动关闭，但是每次上车也得重新打开，没法记忆 这两个希望厂家可以优化一下

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

我从之前的日系老油车换的这辆UNI-Z 已经有一段时间了，真心越开越喜欢，各方面简单说下吧。 这辆车的外观是我买它的主要原因。尤其是那张大嘴脸，前脸设计太好看了，特别有未来感。很多人可能觉得这个前脸有点浮夸，但我就是觉得特别帅，特别是车灯的设计，犀利又不失科技感。每次开着它上路，回头率非常高，尤其在路上偶尔看到其他人盯着看，心里就很有成就感。而且这辆车有一个车外语音喊话功能，车外一喊话，人必定回头，回头率简直翻倍。 内饰方面，我选了灰白色的搭配，看上去简洁大气，给人一种很温馨的感觉。这个车也有橙色内饰选择，但我觉得橙色稍微有点廉价感，不是我喜欢的那种橙色，最后还是决定选灰白色。内饰的用料相对较为扎实，摸上去很有质感。车内储物空间也很充足，不管是前排还是后排，都有很多可以放小物件的地方。 即便是紧凑型SUV，整体空间感还是很不错的。后排坐人也不会觉得拥挤，过年回老家的时候，经常是爸妈一起坐后排，大家都觉得空间宽敞。后备箱也挺能装，可能是因为我以前是开的小轿车，对比之下我以前的小轿车要宽敞很多，基本能满足日常出行的需求。 配置方面，自动泊车和L2级辅助驾驶系统我用的比较多。我上下班都是快速路，用L2辅助驾驶真的能省不少力。自动泊车功能也，毕竟买的顶配有这个功能不用也浪费，每次到家，我找到车位后直接下车，然后喊一句“UNI，把车停进去”，然后人就直接走了。过年回老家时正好有辆摩托车挡住了我车位，然后就临时停在邻居家门口，等摩托车开走后。我用钥匙控制车辆往后移动，邻居上来就是问这问那的。 说到驾驶感受，我喜欢开快车，这车动力提速很快，完全没有SUV的笨重感。刹车和打方向盘都非常精准，特别是高速上，打方向的时候车辆很稳定。唯一有一点小瑕疵就是底盘偏软，经过减速带时车身会有点晃动，不过适应之后减速慢点通过就好了。 续航表现也是有惊喜的一点。虽然标称WLTC纯电续航为95公里，但实际上我正常上下班的时候，主要在快速路上行驶，平均时速也在80公里左右，夏天的续航甚至能达到100多公里，冬天的时候续航也能保持在95公里左右，完全不会像其他电车那样在寒冷天气中大幅缩水。可能也是因为我们这边广东的气候冬天并不会很冷，所以如果是更寒冷的地区，续航可能会有些差异。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.71分“优秀”

优点：我买之前的设想大部分实现了，比如能满足上下班纯电行驶，最好能兼顾周末在城市周边玩，空间够大，驾驶舒适，性价比高，除性价比之外其他SUV可能都可以满足，但这个价格买这个配置车真的比较香了，我目前开了500多公里，都是纯电，充电桩4S店还没装好，在外面充也差不多1毛一公里，非常满意了，而且如果按95公里动态续航算，长安是反向虚标了，我公司到家10几公里，但是动态续航只掉了七公里，比较满意； 缺点：1、长安对产品没有挖掘到极致，我4月6号订车，4月30号还没有想要的颜色和内饰，最后只能在4S店的协调下买了相对满意的，长安对uniz我感觉无论宣发还是生产力安排都非常慢热，需要消费者自己找优点，产能还跟不上，消费者想要了解的点如车身结构、底盘等一直不正面回应，而且购买政策一直在变，我月底提车只有三电终身质保了，广州夫妇的券也不兑现，体验不太好，所以这个车不火是有原因；2、三电终身质保协议真的是我都怀疑是不是忽悠我，电池衰减只保原厂三年20%，比亚迪都保八年，这是对自家电池非常不自信吗？3、系统还要继续优化，我不知道是不是快充的原因，刚刚提车纯电动态续航是95公里，冲着冲着目前动态续航99公里了，还有次车出现逻辑错误了，我打开后备箱拿了东西关后备箱想去开车，结果靠近车的时候车机显示钥匙在车里，又自己把后备箱打开了，搞了几次，后门只能关后备箱后走开一点才关上，还有那个并线辅助震动方向盘，我感觉有时灵有时候不太灵； 最大的担心：长安手里牌多，对uniz我个人感觉起了个大早赶了个晚集，四月同价位SUV真不多，但是长安一直没有抓住消费者痛点宣传，生产又慢悠悠，现在市场上选择多了，我担心uniz未来会走欧尚Z6的老路，我提车的销售就说过，他们不想推uniz因为没车，而启源有车，又与uniz定位上有冲突，uniz上市后又不太好卖，我到不担心价格被刺，这个价格我让我可以下降空间不大，除非清库存，我担心在目前竞争条件下，按长安目前的宣发，别把这车给耽误了，唉，请长安好好对待uniz吧

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.57分“优秀”

外观内饰都没得说，还是很漂亮的，配置也是很丰富，续航正常通勤基本零油耗，唯一不足的就是购买的充电桩是7KW但是车就支持3.5KW，早说这样就不买充电桩了，还有随车不带家充挺让人意外的，刚买车跑了一次高速，因为是临牌全程基本都是130-140，亏电跑的油耗大约六个左右，感觉还是挺不错的，满油没电跑了大约五百多公里，主要是跑的比较快，感觉要是一百二左右还能更省，总体用车感受都还不错，还有一点就是我是四月二十一号提的车，但是到五月一号手机控车就不好用了，因为是新车刚上市时间不错，4s店也有点整不明白，去了两次都是得现场联系厂家沟通怎么解决，虽然至今还未解决但是这个4s售后还是很负责的，一直在跟我说放心肯定想尽办法也给我解决，这个手机控车不好用属实不太方便；还有这个自动停车入库是真好，尤其适合女司机，当初考虑这个车时就是考虑以后媳妇儿开方便一些，所以买的顶配，还有一点才想起来这个座椅通风好像只有座椅有，靠背没有，这点有点尴尬，还有座垫一般的都按不了，因为前座是头枕座椅一体的，只能买专用的，充电方面按的桩充满需要五小时，快充大约四十分钟就可以充满，也还可以接受，没有备胎也挺意外的，但是现在好像新能源都没有备胎[ahl_吃惊]，还有一个，这么大的屏幕竟然不能下载软件也挺可惜的，加1000购买的20寸轮毂还是很合适的，价格和颜值都合适，全系标配人脸识别，L2级辅助驾驶也很诱人，顶配还有个后方来车检测也挺实用，顶配是索尼音响，因为我没试标配的音响效果，所以不知道音响差多少，但感觉索尼这个不错，还有这个氛围灯我感觉基本可以忽略不记，因为就两侧出风口下边那一点，真的是小的可怜都至于那个空气净化装置，没太搞懂，感觉没啥太大作用，空间方面，个人感觉很够用，后备箱也够大，电尾门也是标配，当初选它就是因为配置比某某唐配置更丰富，1.5自吸发动机虽然够用但是个人感觉要是1.5t就更完美了，他这个车外欢迎语挺好，钥匙一靠近还会中午好，下午好啥的，没事还能唠唠嗑科技感十足，还有疲劳驾驶提醒，一大哈气他就提示你该休息了，主副驾驶电动座椅，加记忆也很香，还有一点美中不足就是没有无线充电，挂档前边有两个放手机的地方，竟然没有配备无线充电太可惜了，还有尴尬的一个就是水杯座这里不能放水，不然挂档不得劲，总体用车感受还是很不错的，这些小来小去的感觉可以忽略不记了，以上就是本人真实的用车感受，欢迎留言沟通

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

【最不满意】 我们买车的时候基本都看重优点。那么经过这一段时间的使用，我就来和大家说说这款车的缺点吧。第一：这款车缺少一些实体按键。虽然它有一个大屏幕，看起来很帅，但操作上难免还是有一些不方便，不如那种实体按键来得快。第二：就是车子侧面的面容摄像头这个功能。说实话，还不如给我们降点儿价格。第三：这车内饰的扶手有放手机的地方我本来以为是无线充电，后来才知道没有无线充电，这个有点郁闷，加上一个无线充电没那么难吧应该。 【购车经历】 我原本是冲着长安的CS75Plus去的，到了店里试驾之后，家里人却又看上了长安UNI-Z。这或许也算是一种机缘巧合吧，颜值很高，科技配置也还算可以。综合考虑各方面考虑，家里人都持肯定态度。在店里待了半天多时间，从看车到试驾，我们就选择了这款车。当时店里没有现车可以提，所以第二天我又约了一天时间到店里。到了之后，我检查了车辆，然后办理了相关手续。后面就是4S店帮忙上牌了，因为他们提供一条龙服务，我个人比较懒，这样就更省心一些。 【提车价格】 说到提车价格，对比我当时提车的价格，心里多少有点失落。当时这款车算是新车型，刚上市不久，基本上没什么优惠，整体优惠也就1万元左右。这款车官方指导价是131900元，当时优惠6000元，补贴10000元，也就是说我提车时价格是115900元。 【空间表现】 这辆车前排空间的可调节范围很大，即便驾驶者身高较高，也不会有顶头的感觉，腿部伸展也十分轻松。毕竟我们家人的身高普遍不高，基本在1.68米至1.77米之间，头部空间毫无压力，非常充裕。就连我女儿4岁的孩子坐在后排站起来，也不会顶到头部。后备箱空间可变性很好座椅可以放倒，即便家里搬家，需要拉桌椅、柜子等物品，也能轻松应对。 【续航能耗】 想必大家对此都颇为关心。作为混动车电驱动动力和提取事非常给力的。这款车的纯电续航标称是125km，不过就实际使用情况来看，夏天使用纯电模式，续航大概能跑到90km左右，到了冬天，可能就只能跑到70km了。当然，这里说的都是估算值，我从未把电完全耗尽过，基本上都是开启保电模式。特别是出去自驾游的时候，如果行驶里程超过100km，我通常会把保电模式设置在40%左右。虽说选的是混动车，有纯电续航功能，但我平时主要还是把它当油车来开，家里方便充电就给它充满电再出门。出门游玩或者跑长途时，即便电量不足，我也不会在半路或服务区专门去充电，毕竟充电还需要时间等待。我一般会用保电模式，以燃油启动为主，也就是说，保电模式的电量最低不会低于30%，当电量低于这个值时，发动机就会启动进行供电，这样我就完全没有续航焦虑了。这其实也反映了纯燃油车、混动车型和纯电车型在续航方面的差异。虽然这款车有电池，但我丝毫没有续航焦虑。至于官方宣称它能跑1200km，说实话我没测试过。目前我主要还是用混动模式驾驶，至于一箱油加纯电续航的总里程，我也没专门测试过。对了要说一下我开的油耗基本可以控制在4.5-5.2之间这个根据不同使用场景来评估的一个油耗范围仅作参考。 【内饰】 接下来简单聊聊这款车的内饰。我对它的内饰比较满意的，整体采用了浅色调设计，看起来清新雅致。双拼色的搭配也是我喜欢的风格，再加上配备了大尺寸全景天窗，让车内空间显得格外敞亮。不过，夏天开车时，全景天窗还是会让车内比较晒。要说内饰中最出色的部分，那肯定非那块大屏幕莫属。14.6英寸操作起来十分流畅，触控反应灵敏，和我们日常使用的手机屏幕没什么差别。它的AI语音功能相比之前的车型也有所提升，对话模式更加丰富，能回答更多问题，包括一些车辆使用操作方面的咨询。它的360全景影像清晰度真的很不错，反应也很灵敏。在我们拐弯或者遇到前方、两侧有物体时，它都会自动弹出画面，很好地为我们提供提示。座椅的舒适度也恰到好处，软硬适中，既不会让你坐上去有塌陷感，也不会觉得硬邦邦的。 【维修成本】 下面再跟大家简单聊聊这款车的用车成本。到现在为止，这款车还没进行过维修，目前也没出现过剐蹭情况。不过，我了解过，如果车辆出现需要钣金喷漆的情况，费用大概在600 - 800元左右，这是我之前问过一次。再来说说保养，保养这款车特别省心，大概一年保养一次就行。每次保养燃油部分大概需要500元左右，这个费用里已经包含了工时费。另外，电系统保养大概在200元左右（按照一年两次计算）。这样算下来，一年的保养费用基本在1000元上下。所以说，在养车成本这块，它确实很省钱，而且从整体用车成本来看，也比较实惠。好了今天就分享到这里，有车友的话，欢迎一起交流交流。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.79分“优秀”

发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！4月27日提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。4月28日上的牌。 提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车，懂的都明白哈。旧车也拿过去置换了。最后还算满意。 关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。 行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。 关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。 关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。 最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。 最后感谢大家！

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.4分“优秀”

使用长安 UNI-Z 将近一年的时间了，现现将用车体验汇总如下。 车辆版本：2024款 蓝鲸智电 125KM 超越型 车辆颜色：量子灰 购车时间：2024年06月 行驶里程：7500公里 官方指导价：12.49万 优惠政策：1万（厂补）2万（国补）5千（店里优惠） 外观部分 UNI-Z前脸的大面积的银色的镀铬饰条和整个大灯形成了一张大嘴一样的前脸,个人感觉还是可以的。侧面普通的机械式的门把手，这个门把手看起来很传统，但是实际上是真的很好用的，安全隐患也比隐藏式的门把手的要小一些。尾部变成贯穿式尾灯，车后高位刹车灯，个人感觉现在变得比较中庸。轮胎使用的是朝阳轮胎，我又选了20寸大轮毂。 内饰部分 UNI-Z的方向盘控制按键，看似触控的，其实还是按动的，操作起来还是很方便的。方向盘手感还可以，比较柔软。中控台上面用的硬塑料，触感不是太好，并且有很明显的颗粒感。 座椅包覆和缝合，都算不错，并且棕红色颜色，给人热情的感觉.UNI-Z还是保留了传统的档把。档位显示区域的光面材质会比较容易刮花，尤其是前面会经常放个钥匙啥的。 配置部分 UNI-Z扶手箱里面的空调出风口,有个出风口可以直接对着矿泉水，夏天喝起来就会凉快很多. 音响效果我个人觉得是比较一般的,它是支持调整音效的,最多只能算是个听个响的级别。UNI-Z B柱上配置的摄像头，是UNI-Z的人脸识别系统，国产车其他品牌还没见到这个功能。 天窗是要给好评的，保留了传统的全景天窗，而且是可以开启的。360影像整体的清晰度也是可以的，哨兵模式也很实用。 空间部分 主驾位调整好坐姿，空间还是挺大的，副驾也很宽裕，很休闲的坐姿也可以。储物空间，档把下方镂空位置，空间算是比较大的，放包抽纸、包包问题不大。扶手箱比较深。后备箱的话，空间比较大。后排放倒后不是很平整，不过露营临时躺下休息完全可以的。 驾驶感受 方向盘转动十分轻盈，即使是力气较小的驾驶者也能轻松驾驭。.动力方面搭载的混动系统动，纯电模式下，起步轻快，在市区穿梭自如；混动模式时，深踩油门，推背感随即而来，不管是城市道路超车，还是高速上提速，都能做到游刃有余。能耗方面，日常城市通勤使用纯电模式，成本很低，满电状态能满足大部分人的日常出行需求。我的用车地点是北方，冬天最冷的时候纯点行驶只能达到60公里左右。亏电状态下，混动模式的油耗也控制得不错，实测百公里油耗在5 - 6L左右。整个底盘的感受是比较一般的，颠簸路面的时候感觉底盘是比较单薄。UNI-Z的刹车的调节制动力的风格会多一些，有平缓，舒适，运动，灵敏。 整体总结 使用长安UNI Z一年，整体体验良好。动力充沛，超车迅猛，转向精准易操控，油耗经济。车内智能配置丰富，乘坐舒适。期间虽出现过异响、车机卡顿等小毛病，但经售后处理后恢复正常，不影响整体驾驶质感，综合表现令人满意。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

【最不满意】 第一，慢充充电功率最大只支持3.5千瓦时；使得充电时间过长； 第二，凉车行驶时制动会出现异响问题，老了好多论坛均有此反馈，说是制动泵的问题，具体什么情况我也不太清楚； 第三，车机软件不够丰富，手机投屏还限制手机型号； 第四，虽说配备行车记录仪，但是像素还是略显低了些； 最后一点就是居然混动版本不支持无线充电，有点说不过去了。 【购车经历】 对比了几款车型，比亚迪的宋，吉利的星越L，奇瑞的瑞虎8，几乎没看合资品牌，经过了几轮现场感受及试驾，我是带着两个朋友一起去试驾的，加上销售一共四个人，这个车的动力相当不错；所以最终选择了这款长安的UNI-Z插电混动卓越型，价格方面还是比较亲民的，就是优惠力度略小了些，可能是这款车刚刚上市没多久的原因吧！经过与销售最终确定，选择了这款星际银灰色，并没有选装20寸的轮胎，因为这个胎壁厚度大些，过坎过减速带滤振效果还算好一点！ 【提车价格】 新车指导价13.19万，直降 0.6万， 保险加上出库上牌一共0.56万，这里不算置换补贴，到手价格就是13.15万，后来自己又加了888元安装了7千瓦时的充电桩，贷款10万分期25个月还清，这样银行配合贴息，几乎是0利息，现在价格都是比较透明的！ 【空间表现】 空间表现这个车还是不错的，4730的车长，2795的轴距，使得乘坐空间非常充裕，你在后排几乎可以翘二郎腿了！后备箱的空间也是不错的，日常购物出游非常不错了，后排座椅还可以放倒，拉个大一些的物件也是不在话下。 【续航能耗】 根据实际的驾驶测算，满油满电状态下，1000公里可以有点夸张， 900+的续航肯定是没问题的，不管你是高速行驶，还是国道堵车行驶，绝对是没问题的，这点还是非常令我满意的；日常代步，我几乎天天用电，家里电费不到5毛一度，天天回家就充满电，第二天去哪都不慌！综合能耗下来合到1.5升油每百公里，非常省了，家用太划算了！ 【辅助驾驶】 这个车支持L2级全速自适应巡航，这个我也是验证过了，只要路面画线清晰，你只管把一只手放在方向盘上即可，它会沿着地上的线行驶下去，用起来还是很方便的！ 【智能座舱】 智能座舱在这台车上体现的是人脸识别记忆功能，前排座椅会根据驾驶人或乘车人，主动调节座椅姿态，使其拥有一个舒适的乘坐体验；再有就是休息模式很好，一键放倒躺在车上休息，听着音乐，透着窗户可以保持车辆通风状态，非常惬意！ 【充电时间】 充电时间在这里我还要吐槽一下，就这个电池也是容量不小了，可它偏偏只支持3.5千瓦时的慢充，为什么不调到7千瓦时呢？这样充电时间就能从5个多小时缩短成不到3个小时即可充满！ 【外观】 外观还是可圈可点的，全车大面积用了镀铬的装饰，全光源均为led光源，贯穿式的后组合灯也是一大亮点，这些都是比较不错的！ 【最满意】 最满意的还要说车辆的能耗了，这么大的SUV居然油耗能够到5以内，我是非常的惊讶，这还是亏电情况下的表现，作为家用来说真的是太好了！

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.44分“优秀”

买车前我很纠结，毕竟预算有限，又想选一款各方面表现不错的插混SUV。比亚迪宋PRO PLUS、吉利银河星舰7都在考虑范围内，对比后，最终选择了UNI-Z 混动2024款卓越版，加上保险和上牌费，落地还算实惠。下面说说它各方面的表现。 外观上整体造型很符合年轻人的审美，不过个人觉得白色车身搭配进气格栅的白色点缀，协调性稍欠火候，灰色和银色可能会更显质感。 车内空间宽敞，前后排都不会觉得局促。后排座椅放倒后，后备厢能形成一个近2米的平坦空间，外出露营、搬运大件物品都不在话下。我已经开它去高明露营过了，除了空间适合露营，外放电也好用。棕色内饰高级但是不耐脏，不过用泡沫清洗剂能轻松打理。SONY音箱音效中规中矩。但也有不足，比如前排只有一个USB接口，不太方便；自带行车记录仪却没有存储卡，还得自己购买安装。 驾驶体验上，纯电模式下动力输出平稳，日常通勤完全够用，充满电显示续航95公里左右 ，实际能跑80多公里。跑高速的时候超车也不费劲。L2辅助驾驶在高速上很实用，能自动保持车距和车道居中，减轻驾驶疲劳。 能耗方面，日常市区通勤纯电行驶，费用低。偶尔跑长途，馈电状态下百公里油耗5.4L左右。如果家里能安装充电桩后，充电成本更低。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.79分“良好”

【驾驶感受】 游刃有余加速还可以。 体验有些些落差 转向助力感觉还不错 动力响应在运动和舒适时尚可 节能模式会有些迟滞 【油耗】 油耗还不错 没仔细算过开了1200公里 现在还有427的续航总共充电加邮费共计503元。 【最不满意】 其实看到大屏幕的时候我认为车机智能化应该还不错 但实际体验确实一般 车机 app 最基本的腾讯视频 网易云音乐没有 苹果手机没得 CarPlay 小米手机连接 一堆应用下载不了连接 car link 也搞不成 。 悬架晃晃悠悠跟船一样...实话说，很不满意。 智能泊车还可以吧，偶尔识别不到车位前后 ob 一下就可以。 中控的档位前面那个杯架部分设计的很愚蠢。不明白厂家为什么搞这么反人类的设计。

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.29分“优秀”

【购车经历】 家里生了小孩，原有轿车空间有点局限了+25年重庆这边置换补贴比较给力，所以决定把家里原有的轿车给置换了。主要在城市通行+因为预算有限，所以在宋pro和uniz混动中对比。因为之前自己买的也是长安，置换长安有厂家补贴，空间也比较大，且同价位uniz配置更高，最终决定选择了uniz战舰版。 【提车价格】 25年2月，多家店铺对比后，最低谈到补贴后9.2W的，但是距离比较远，最终选择了一家离家近的4s店提车，战舰版补贴后落地9.25w+升级20寸轮辋。 【续航】【油耗】 目前开了2200KM，加油578元，充电109元，平均算下来3毛1每KM，总的来说还是比较满意的，有1500公里左右都是高速，靠燃油续航，如果是纯电跑，费用更低 自家充电桩，晚上冲18度电预计花费8元，可续航95KM左右，平均下来每KM不到1毛钱 【最满意】 人脸识别解锁非常方便，对于经常忘记待车钥匙的我简直不要太友好。 外观很硬朗，换上20寸轮辋后，这个车身侧面看着更强健饱满。 内饰空间很大，比之前的轿车坐着舒适了不少。 辅助驾驶也也很好用，我主要使用定速巡航，但是不能太过依赖。 动力个人还是比较满意，爬山路，高速超车都是轻轻松松。 【最不满意】 水杯盒放在换挡后边，放上水后，严重影响换挡体验，老是挡手。 虽然说是双层隔音玻璃，但是在高速上噪音还是很大。 减震太软，过坑时车身晃动厉害，车速较快过坑，减震容易顶到车身。 刹车也确实如网上所说，有异响。 手机连接车机蓝牙后，音乐老是自动播放，影响驾驶。 以上就是自己这段时间对这辆车使用的一些心理感受，分享给大家

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.93分“良好”

去店里试驾了一下，分享下整体感受。 【最不满意】 先说不满意的地方，那就是中控杯架了。有一个地方是完全没办法放水杯的，放上水杯你就挂不了挡，脑残设计 【续航】 续航还是非常优秀的，纯电续航超出125。很神奇！惊喜！我也不知道怎么做到的 【油耗】 油耗的话，我在市区开下来，都没超过五个，也是非常满意 【驾驶感受】 提速快，平顺，安静，开起来得心应手，符合预期 【最满意】 内饰看起来很有高级感，简洁，清爽，我很喜欢。动力跟油耗我也很满意，还有空间，也是非常足够，还有对外放电功能，非常实用，很喜欢，就是目前没有什么优惠，等两天准备入手。 【乘坐体验】 后排空间很大，家用足够，坐三个人不觉得拥挤，人脸识别很好用

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.43分“优秀”

【最满意】 外观看Z6就入眼了，28号看了发布会就订车了，29号提车上路。售后服务诺维兰长安做的还不错，厂家挺重视Z技术支持也给力，有点小问题也都满意的解决了。 【最不满意】 ①车机不能安装第三方软件，应该有个类似沙盒机制区分开系统层的软件和应用层的软件，不过那样处理器应该需要很强了吧。目前用着没啥问题。 ②棕色内饰门板扶手那里是磨砂木纹材质手感比灰白内饰的钢琴烤漆要好多了，钢琴烤漆我现在都能看见好多划痕，提车那会没有棕内。so选择了灰白的。 ③略微吐槽下为啥中控水杯架不能用Z6那种全在右边的水杯，对这种飞机档来说太不方便了，放了水杯胳膊都不知道放哪里。只好左边那个一直空的，或者放点小东西了。 ④这一点我在没坐深蓝S7的时候，觉得这玩意可有可无的，但是我坐了深蓝S7以后我觉得这东西挺好用，我手机放那里直接就无线超级快充了，大家猜到了吧，就是无线充咯。 【驾驶感受】 ①轮胎20寸胎噪大，路感强，路面过滤明显，跑起来稳。19寸胎噪相对小，路感有点飘，路面过滤好，20寸胎压2.4，19寸胎压2.7。 ②底盘调教软，高速过个小坡会有起飞的感觉，建议胎压低点会好点，接触面大了油耗可能稍微会高一点。 【乘坐体验】 所有坐我车的人都说座椅非常软，很舒适，就是每次油门稍微大脚一点，我老婆说有点晕车，这能说是推背感么，也许是没习惯电车的这种加速度，以前都是开油车坐油车，北方还是买油车的比较多，我们这边开二手车店的老多了，基本上都是油车。 【油耗】 油耗我4月份的话，整体大概在5个左右。（没有实测，但是我看表显示的耗油公里数和实际行驶里程差不多，表显的燃油里程没有开到完测试过，咱也不是测评人，苦逼的上班一族，这方面就看各位的脚法和环境了） ①上下班表显在4.5-4.7 （车速60左右，有上坡有下坡，我习惯开快车超车，超车杠杠的） ②高速的油耗表显在5.7-5.9 （亏电车速110-130每次高速全程50公里左右，还没有出过远门） 【续航】 纯电续航我的在100公里左右。 【购车经历】 28号之前去看过比亚迪宋家族，驱逐舰家族，完全没优惠，也不知道抖音的价格能不能信，说的可便宜了，后来看了启源A05和A07，我老婆超级喜欢A07，无边框的车门，空间也是杠杠的，因为是轿车，我们这里也不是啥大城市，就没考虑轿车，后来看到Z6就喜欢的不行，一看网上Z6换代的Z要出来了，那就回去等等Z呗，感觉还是P1+P3的这套方案稳妥，省油家用。 【提车价格】 价格的话，我在太原买的，置换补贴加抖音卷然后就没了，发布日当天订车整车终身质保+三年六次，车膜，脚垫那些就不说了。保险上牌开车GO。反正想的早买早享受，晚买你们享折扣吧。 【保养】 三个月后再去吧，现在一个多月跑了2300公里了，应该三个月刚刚好首保。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 领先型

4.86分“优秀”

【最满意】 外观 很帅，正看大气，侧看动感时尚；好开，加速快而丝滑，收油自然平顺；座椅舒服，空间大。车机基础功能操作流畅，语音操控反应精准灵敏，自带导航最新版（红绿灯可读秒读米数）。功能配置都很足，价格实惠，性价比非常高。 【最不满意】 1、大量取消了物理按键，特别是空调与后视镜，不能用物理键快速操控， 2、领先版的没给后排配齐侧安全气囊。 【购车经历】 此处不多说，我发布有一篇《购车选车经验》的文章，里面的一些经验，值得小白们参考。 【驾驶感受】 电车很安静，提速有力且丝滑，一踩很快就上80，在同级价位中这个加速是比较优的；另外，在收油时，很自然，不会骤然降速。这方面比宋PRO DM要好。 【乘坐体验】 座椅很舒适，前后排空间很大，后排的枕头设置的很好，可以调节到最低正好能承托着颈头部，长途在后排睡觉也OK的。另外，我专门在减速线与道路井坑上，中速开过，那避震效果还不错的。我主要是城市道路走，所以不喜欢太硬的底盘，又不玩越野。 【配置】 虽然领先版是低配，但是配置很齐全了，在同级价格比较下，都优于其他车型，低配就是别人高配版的配置了。LCD大屏幕、倒车雷达、360、L2、电动尾门/后视镜、自动空调/大灯/雨刮，全皮沙发，125公里电池+快慢充，等等都非常实用，电控类的都可以人机语音操控。对于10W+的车，这配置，我是很心动了。 【智能方面】 虽然芯片是8666不如8155，但它的车机系统开发的不错，使用也便捷流畅。对于封闭性系统足够用了，而且封闭系统更稳定。日后使用中，如有异常重启就可恢复了，不担心系统崩溃。 【油耗&续航】 根据一些车主实测居然比官方发布还要好，我对这个数据非常满意的（等我车到了，我再测下我的车使用如何）。 【落地价】 保险5500挺高的，上牌费500，除了厂家置换优惠10000，正遇上区域总店搞活动再优惠一些，以及我也尽力讲了讲价，最后落地价11W拿下领先版（不含国补）。可能是低配，加上我是全款付，所以他们连免费保养的1599，都要我另外付，否则只能按车身终身质保。（最初质保、保养2项都有的，现在只能二选一） 下定了，说8月20日前到，希望早点到吧。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.71分“优秀”

刚买了UNI-Z，总体比较满意。 外观方面，我比较喜欢的，整体比较大气，比较耐看，选了最耐脏的灰色，稍微有点后悔，当时应该选个白色，感觉那个整体更好看，老婆觉得容易脏，就放弃了。 内饰的话，见仁见智，我比较喜欢简洁的中控设计，不显得那么复杂，中控扶手位置空间设计合理，从前到后一体拉通，非常霸气，也很实用，如果非要提点意见，我觉得放茶杯的位置略微有点浅，如果再深点就更nice了。仪表台上软质包的比较多，就是不知道好不好打理，后面看吧，反正现在是挺好看的。座椅的颜色，我的是棕色的，比较年轻。 我最喜欢的，还是中间14.6英寸悬浮式中控屏，很大气也很有科技感。语音操控比较流畅，识别非常精准，不管是打开天窗、听歌、K歌、导航、切换驾驶模式等等都比较nice，我是比较懒的，能不动手，就用喊的解决。车机软件比较丰富，基本平常需要用的都有了，我最喜欢的是内置的网络电台，内容比较多。唯一不太爽的是那个华为Hicar，我用的荣耀手机，只能投视频，其他软件投射不了，体验上打了折扣，等我这个手机退役了，一定换个华为的。 空间方面，比较出色吧，后排坐三个人，空间非常棒，前排后排、头部都非常宽敞，满足日常使用错错有余。 续航方面，UNI-Z搭载了全新的混动系统，前两天厂家还搞了发布会，这个必须好好给大家唠叨唠叨。因为我个人觉得混动车型，混动系统是灵魂。首先最大的感受，用电真是安静，本身这个车噪声也很小，即使发动机启动状态下也很小；其次是加速感，跟我原来的燃油车比简直没法比，起步加速很快，我喜欢急加速，没有发动机咆哮的声音，至从买了uniz原来那台燃油车就基本没开过了；最后是续航，纯电厂家标了两个cltc和wltc还有个自动模式，我发现wltc跟实时的模式非常接近，跟行驶里程基本一模一样，标的还是非常精准，我是喜欢急加速的类型，家里到单位十多公里，丝毫不考虑电耗的情况下，100公里左右，三天充一次电完全没问题，用电成本真的低，完全没有原来踩油门的那种心痛感，买了车就加过一两次油，我个人建议平常不出远门不要加满，半箱油够了，车子轻一点还能省点电哈哈。出了趟远门，跑高速馈电情况下油耗基本5L出头，根据上下坡略有波动，但是最大时候也只有5.8左右，一般情况下都是5.1L的样子。如果爬山不晓得啥情况，还没有试过。以前也关注过长安的idd，感觉这一代的混动系统进步很大。有纯电、智能、增程多个模式可选，我大概试了一下，增程模式下跑高速要好一些，平台用纯电最安逸，当然也可以直接选个智能模式，根据电量多少，基本大部分时候也是纯电行驶。 最后说一下，驾驶感受，整体偏舒适的调教，比较适合家用。过减震带和一般的坑都是很舒适的感觉，基本把路面过滤的差不多了，这个根据个人喜好吧，我比较喜欢这种风格。 这车还带了一些k歌、运动、车外语音的配置，试过几次，都还不错，自动泊车和辅助驾驶是真香，现在到家，基本都是让它自己停进车位，有一次倒车摄像头被泥水挡住了，这功能简直别提多安逸了。辅助驾驶开高速很安逸，再也不用一直盯着前面的车了，几百公里下来，人很轻松。当然刚开始使用时候有点怕，用了就爱上了……。 好吧，关于uniz拉拉杂杂的说了这么多，希望对大家有帮助。