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    长安UNI-Z PHEV续航表现优秀值得买吗_长安UNI-Z PHEV怎么样

    ·长安UNI-Z PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共337人评价
    8万-12万新能源总榜No.14
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-13.39万
    厂商指导价
    11.79-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.70
    • 外观
    • 4.10
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.68
    • 配置
    • 3.86
    • 3.58
    • 空间
    • 4.25
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.59
    • 操控
    • 3.63
    • 3.60
    • 动力
    • 3.65
    • 3.62

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 星越L3.83外观4.24
    • 长安UNI-Z PHEV3.83空间4.25
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    长安UNI-Z PHEV·全部评分

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    4.21优秀

    【购车经历】 从四月底开始看车,五一一直在等厂家会不会有优惠政策一直没有,前前后后磨了销售一个多月实在谈不下来保养和充电桩遂罢 【提车价格】 顶配裸车价126900,做了大客户和4s渠道的报废补贴,另外自己买了保养和充电桩,保险选的最高档5734,全款最终全部落地12.69 【乘坐体验】 朋友都说很宽哈哈哈,自己试驾的时候也坐了一下感觉不会晕车才考虑的 【销售态度】 态度都还挺好,就是长安整体做事节奏好慢啊感觉,月初订车17才到,然后提车手续办了我一整个下午特别费时间,上牌又等了一周多 【续航】 目前只跑了一次到电池只有7km的经历,整体在市区跑120km的续航轻轻松松 【最不满意】 目前最不那啥的就是味道还是有点,开出去好几次都是车窗全开的都没散完,昨天还开窗散了一下午,其他的大家常说的杯架无线充行李架对我自己而言没有什么影响所以不觉得有啥, 然后倒车需要踩一下油门会窜一下感觉很不踏实,看到大家有说可以设置,目前还没时间研究,新能源功能多确实是要摸索好久 【驾驶感受】 感觉车的大小很合适不会觉得掌控不了,之前开朋友的理想7座太大了总感觉开起来很害怕,巡航功能也算好用吧,就是过一会儿就要提示你让你动一下方向盘,可能是为了安全考虑检验驾驶员有没有在这个模式下认真开车 其他的以后再更新,目前还没有加到车友群,有没有朋友有现成的帮忙拉下呢~

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 0
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 12024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 1
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 22024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 2
    2024-06-28

    重庆氵倒车前车机屏幕右滑,驾驶操控项目把泊车助手打开,倒车就不会触发自动驻车了但是这个功能经常要检查,会自己关闭大家都在吐槽这个

    头条用户白色内饰好看,不知道耐不耐脏

    小高的uniz这辆车副驾驶有电动腿托吗?

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    4.86优秀

    车子超级满意,看懂车帝挺久了,车机好像比原来优化了不少,感觉自带导航也挺好用的,不过导航飞到小屏上就没有读秒了,但是导航会有绿灯提示音,不过不是特别准,有时候是准点咚一下,有时候提前3-7秒就咚了。 方向盘我感觉不够稳重,已经调整了转向助力到稳重模式了,还是觉得不够重,也可能是我自己的原因。不过这不是算啥毛病吧也。 朋友都说车子大,坐进来也舒服,买车第一件事就是搬家,因为刚好换房子了,有车方便多了!车衣虽然大,但是停车也不困难,新手不要以为因为车大就难开难停。 电池续航感觉可以的,虽然开的只能混动,但基本在优先用电,续航100km完全没问题,再极限我就没测试过。 目前就开了3天,后续再来分享

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 0
    2024-06-24

    冻的发抖今天定的12.2 走的贷款

    用户5756177822409升级车机后,小屏也有读秒了。

    我的大z车机导航带读秒吗

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 领先型

    4优秀

    空调有点异响,后备箱开启后注意不要被两侧后尾灯尖点伤到。续航很扎实。小区里就有充电桩很方便。胎压打了2.6实际显示2.4,不太明白。不太喜欢的一点就是低速度行人提示需要手动关,每次开机都会默认开启。

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 领先型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 领先型 图 0
    2025-06-13

    我就胡来咋地啊对后尾灯上面那块很尖锐,自助洗车时发现那里刮毛巾,后面就老小心了

    Rush1裸车价8.6怎么做到的

    我的大z低速行驶音,设置里声音改成静谧出行就没声了

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    4.29优秀

    外观和内饰不必多说,最吸引我的就是它的外观。 续航基本上准,实际开50km耗电55km的样子,音乐空调都开着。 驾驶感受中规中矩,后排乘坐有点儿飘,底盘软颠簸感比较大。

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 0
    2024-08-18

    阿斯顿马丁车神6这车适合满载,满载的时候,车子悬挂很舒服。另外外观是真的好看

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    4.43优秀

    提车一个月了,跑了1200km,目前对比市场上的车,这个一万置换补贴,落地仅十一万多的长续航插混uniz,依然很香,庆幸没有提高配启源Q05,差价也就一万元,所以还是买新不买旧,天差地别。 不满意的地方: 1、悬架软,一方面来说很舒适柔和,挺适合家用城市道路,但是弹跳确实大,而且有多余的弹跳。(在十一万多落地面前,这都不是问题) 2、车机看视频卡顿,无论是自带的爱奇艺,还是华为hicar投屏,看视频高清画质会出现音画不同步,卡顿,其他方面很流畅没问题(在十一万多落地面前,这都不是问题) 3、车机里某些功能不能记忆,比如:泊车助手(在停车倒车的时候自动禁用autohold)这个功能很方便,前后都是车的特窄地方挪车不会触发autohold,只控制刹车超低速挪动,但是不能记忆!每次都去菜单里找(在十一万多落地面前,这都不是问题,还是能忍受) 4、电门响应慢了0.5s到0.8s的样子,普通人可能不会在意这个点,我以前开过特斯拉,就会有对比 5、方向盘的按键很容易误触,位置不合理,打方向盘的时候很容易就碰到 6、反人类设计的中控台杯架设计,放瓶水绝对挡你手挂档 优点的地方: 1、125km的纯电续航,在插混车里已经算长续航了,表显续航94km,实际城市续航能到110km的样子(日常上班通勤,3、4天充一次完全够用了) 2、配置相当丰富,电动尾门,语音助手控制,电动主副驾座椅,加热通风,全景可开启天窗,车外喊话,车外语音控制,人脸识别解锁记忆,自动空调,很好用的L2辅助驾驶,全速域定速巡航,等等等等,这个价位能给到的都给了,要什么自行车? 3、L2辅驾在高速上的表现很不错,车道保持不画龙,试了一下闸道大弯道低速也能应付,跟车自适应巡航,这样表现这个价位已经让我很满足了 4、人脸识别解锁记忆,非常方便的配置,车钥匙也不用带了,多人使用的情况,记忆每个人脸对应的座椅后视镜位置,上车自动调整,别提多方便了 5、动力感受猛,7.几秒的加速,数据不算亮眼,实际感受家用完全够用,而且体感贼猛 6、油耗水平低,没有实际算过油耗,但是表显油耗猛开一些,百公里也不会超过6L,电耗城市15.几,我算是喜欢猛起步的人,高速开120以上的样子,20的电耗 7、发动机声音很小,不是我拉一踩一,我去试驾过五菱星光,那发动机声音没谁了,原地轰油门一样,甚至试驾车方向盘严重偏右(品控真的拉),而uniz停车的时候发动机介入很安静,而且高速介入你根本感受不到 8、后排座椅相当软,很厚实,大沙发,空间也大,后排放倒几乎纯平直接可躺,我170腿打直没一点问题 动力系统总结,整体调教偏向于增程,直驱基本只在高速,正因为发动机热效率高,油耗超低,所以更偏向发电吧

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 0
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 12024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 1
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 22024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 2
    2024-04-29

    热血物语497我只想知道这车换电池多少钱?

    颓废的猫子高速速度快了操控如何?会发飘吗?

    嘟嘟嘟DZ今天去看完现车 内饰还是感觉有点廉价

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    4.79优秀

    价格很完美,计划的就是12个以内落地,置换补贴10000加车展补贴4000再加抖音券1699刚好11.5落地,以前就很喜欢长安的cs55plus和75plus,这个车空间也很大我178身高前排宽松坐,再坐后排膝盖大腿空间也非常充裕,动力家用完全绰绰有余,增程模式高速上开120电量也能充起来,有家用停车位充电桩上下班95公里续航足够了,出远门就开增程百公里耗油5升多,除了内饰驾驶位杯架设计不合理,电池续航再长点就好了

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 0
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 12024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 1
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 22024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 2
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 32024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 3
    2024-04-08

    进修结束车展补贴在哪领啊?

    优雅西柚thH跑高速2000公里满载会不会掉速度呢?动力还一样吗

    miss孙先森抖音劵怎么领

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.90分“良好”
    星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    提星越L长风版版已经小半年了,从最初的新鲜感到现在的得心应手,也算摸透了这台车的脾气。今天就聊聊长风版的动力、变速箱表现,给还在纠结的朋友做个参考。 先说说动力。这台车是218匹马力的版本,因为预算原因没有选择东方曜238匹马力的版本,刚开始还担心会不够用,毕竟车不算小。但实际开下来,市区里代步完全够了。遇到加塞想快速并线,深踩点油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。周末带家人郊游,提速虽然比空车稍缓,但跑起来后也很稳,高速上跑到100km/h再加速超车,只要给油,动力储备还是能跟上的。但不知道为什么起步有点慢…4S店的维修师傅说因为我使用的经济模式,大家有这个问题吗? 再说说大家关心的7DCT变速箱,这也是当初买车时最纠结的,总感觉没有8AT皮实耐用。不是现在实际开着还是有很多优点,最明显的感觉就是换挡快,比如在快速路上想超个慢车,深踩油门,转速瞬间上来,动力衔接特别直接,整个过程一气呵成,有点小激情。油耗也挺让人满意,市区里堵车的时候,表显大概8-9个油,跑快速路能降到7个多,对于这个尺寸的SUV来说,我觉得挺省了,这算个惊喜! 当然,也不是没缺点。低速堵车的时候,比如在小区门口或者红绿灯起步,车速20km/h以内反复挪车,偶尔会有一点点顿挫,就像被轻轻拽了一下,不影响驾驶,但确实能感觉到。不过开久了摸熟了脾气,提前松点油门再给油,这种顿挫能减轻不少。 最后想说的是,我上下班通勤大概30公里,一半是市区拥堵路段,一半是快速路。这段路开下来,7DCT的表现真的挺让我惊喜的。拥堵时虽然偶有顿挫,但能接受;快速路上想加速超车,响应特别快,一脚油下去,动力说有就有,完全不用等,每天开着挺省心的。 总的来说,如果你跟我一样,大部分时间在市区通勤,偶尔跑个短途,预算又不想太高,星越L 7DCT版真的够用了,性价比挺高的。 最后给厂家提几个建议: 1、轮毂样式和音响增加选装,以前四驱高的配风暴轮毂好看! 2、觉得的仪表大屏用处不大,还不改成老式仪表盘,还有副驾屏能不能默认熄屏,真的没啥用处!3、还有就是车机可以再提升下,这个好多用户都在提!#星越L