点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.43分“优秀”

提车10天了，总体满意，略有遗憾。 颜值、动力、空间、能耗管理、智能配置都没的说，一个字，很满意！ 分享一些使用体验 1.方向盘转向力度设置：如果你喜欢驾驶，市区直接调到最重，转向和回馈很有手感，高速调中等，这个是意外惊喜！ 2.hicar：车机高德有倒计时功能，但没有车道级导航。用华为手机连hicar，就可以在车机屏幕上使用华为手机的车道级导航，巴适！ 3.动能回收：可以根据路段自行灵活调整，平缓和缓坡路段，调轻，可以最大限度滑行；坡稍陡路段，可以调最重，运用提前松电门与动能回收降低电耗和平缓停车。 4.纯电续航：只要习惯不急加速，8成的电（100％–20％，充电量在16-17度），市区续航跑上100-110公里没啥问题（设备用电情况：空调23度3-4档风，1-2人，放音乐和导航） 遗憾的是： 1.前排杯座：应该挪到档杆右侧，目前档杆右侧区域空着没用，完全可以放下两个杯杯座。 2.后排出风口：应设置成左右两组手动调节，方向和风量大小分开控制。 3.手机无线充电：不说两个，至少应该有一个吧，顶配都没有，要不到多少成本的。 4.头顶眼镜盒：没有，这个也要不了多少成本。 5.遮阳板：两个化妆镜都没有灯，镜子也小的可怜。 上面这几样，都是要不了几个钱成本的配置，但都是非常实用且有必要的配置，甚至可以影响消费者是否选择这台车，希望厂家认真考虑。 提车十天，自己网上看了很多视频和文章学习使用经验，分享给大家，仅供参考。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.29分“优秀”

裸车不到十二万，还是放心大厂的车，目前市面上的车没有能打的，从看🚗到买🚗，不到半个月，本人原先开的2021款长安逸动plus，因为工作调动，日常通勤每天60km，在加上周末出去玩，一月邮费1300+，实在有点受不住。再加上轿车通过性差，烂路颠得慌，停车稍微高点的台子都挂底盘。索性研究一下新能源。本来想看比亚迪宋pro和深蓝s7，而且首选深蓝，但是仔细对比发现这俩的置换补贴少，比亚迪的销售普遍傲气，感觉不愁卖，然后又有同事去年13万买的驱逐舰，被割了一波韭菜，实在不敢下手。于是又看了吉利l7，三年前当买逸动的时候就对比了吉利缤瑞，发现吉利可能是因为所谓的用料好，所以同等配置要贵一万多，再加上也是置换补贴太少。所以放弃了比亚迪和吉利。两款车都试驾了，个人觉得吉利的驾驶感受更好一些，但是还是价高。UNIZ顶配13.19的配置，对我来说比L7顶配15+要实用。最后还是纠结深蓝和UNIZ。再经过一整个周末的对比。最终选择了UNIZ。 配置:车内摄像头，车外12个雷达，记忆泊车，自动泊车，休息模式，插混-增程模式开口就能切换，车外语音自动泊车，同事见了就问这车能不能变形。 外观:唯一想吐槽的，感觉前脸有点丑，还没有行李架，但是20寸轮毂真的很漂亮。 内饰:所见全是皮，赛道座椅很高级，腰托调节很舒服，唯独氛围灯有和没有一样。 驾驶感受:电量30+的时候提速真的很猛，完全不顾空气动力学，而且省，我市区开增程，高速开混动（从来没开过纯电，试驾时候试过，纯电提速差点意思），小区里就有充电桩，基本靠电，目前跑了将近3000km，油耗1L，一箱油跑了一半，电冲了十几次。 最后，吐槽几个bug，一、这么新的车，居然没有随车说明书，我的老逸动还有一厘米厚的说明书，这玩意这么新，问销售，居然只有个五六页的折页说明书，挺意外的。二、导航在主驾屏幕上显示的时候语音无法让导航退出，得切回中控大屏上才行。三、中控开启“钥匙离开车，自动锁车选项”时，正常离开车会自动锁，但是如果电动尾门正在关的时候，你离开了，它并不会自动锁。必须等尾门关好，离开才会自动锁。四、没有静音键，方向盘上那个禁音按了以后，如果在导航状态，过一会导航还是会自动响，除非把音量关到0。这一点真的离谱，我的老逸动都有一键禁音，不解锁整车不会发出一点声音。 就这么多，想买的不要犹豫，早买早享受，犹豫的可以看我的bug，趁早劝退。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

回来大概我开了1000多公里，整体还是不错的，1 0来万的车还要什么自行车。我买的最高配本来要加20轮胎4s店说要加轮胎不能保证我四月底能提车，犹豫好久还是决定不要20轮毂了，车子性能大概介绍一下有三种模式纯电，混动增城，我觉得正常家用混动和纯电就够用了，增城就是个鸡肋除非要露营强制保电。，车子占时大问题没有就是增城在急加速或者时速很快时候超车有可能触发发动机大吼声听声音有个四五千转的样子吧(几率很小)。在就是今天天热车窗有吱吱的摩擦声就和多年老车密封条老化的感觉不应当出现在新车上啊。再说一下这个车的不太合理之处我到时能接受杯托算一个，主驾驶方向盘边上那个太突出，APP不可以下载不能下载就把音乐整全套啊，就一个酷狗。导航我到时可以接受反正我导航不开声音。也不把车机里搞个微信，现在微信是所有人不可缺少的沟通工具工作交流事业都在上边沟通，你不加微信吧你就搞个可以挂手机的地方也行啊，手机还无处下手，也说说放手机的地方没有无线充电这能省多少钱？没有无线充电就要用线充吧这个问题就来了你开车充电当然是吧手机放在那里对吧？结果他那里低一节手机头正好卡卡在那里搞不好就掉了，或者手机头弯了。还有就是前机盖那么重那么大你吧液压杆减掉了我媳妇都打不开，减掉吧也不留个位置加装都没法加装。最后一个氛围灯真是太敷衍太拉跨还不如你不要真掉价所有能吐槽我吐槽完了接下来说说优点吧。这车平顺度没得说挺好，隔音在10几万也没得说，纯电我跑过下次118真实。外观对我来说挺好看，智能巡航也不错，说多好吧不可能也就万的车总体对的起这价格。智能语音群里有人说遇到死机我占时没遇到过，反而觉得很好用，能动口绝不动手。我个人还是很认可这个车的。最后说一下动力吧好多人说发动机动力小。这个真不用担心。你不怕费油费电160事没问题的本人亲自测试的。超车没问题，起步太快有打滑这个要注意。有什么关于这车的问题都可以问我只要我知道的一定告诉你们

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前在网上做了很多攻略，本来想提五菱星光，uniz出了之后两者价格差了两万，但是配置差了很多，座椅加热，通风等等。 还去了吉利银河，也差点定了L7,当时销售推荐23年的库存车，最顶配落地13个多，不到十四个，最后因为外观没定。 5月30号去了长安4S店看了实车，和销售谈了价格，当时是12万出头落地，临走时试驾了一下。 6月3号带着现金去的，价格十一万九落地，多给赠送一次保养。 【提车价格】 贷款七万，落地119200，保险5070，上牌500，每月贷款1470，没有两年免息，加上两年利息六千三，是十二万五千五，包括一千选配轮毂。 【驾驶感受】 开着没的说，提速很快，以前开的是09年1.6科鲁兹，差太多了，刚开始根本不习惯，时间长了就好了。 一千四百公里时候出现过一次紧急制动，前面什么都没有，吓我一跳。 一千五百多的时候，有一次堵车，又什么自动巡航还是什么的报错，不耽误开，重启就没了。 行车记录仪紧急视频会自动发到手机APP，别的都很灵敏。 【油耗】 提车一个多月，开了两千公里，没关过空调AC，一直听歌馈电油耗差不多五个半左右吧。 【续航】 充满电开空调听音乐情况下能跑八十公里左右，在能量中心调成W什么续航标准，充满电只显示95公里，但是这个比较准。 买了个慢充，16A,充满四个多小时，快充26千瓦，充满一个小时多一点。 【乘坐体验】 本人一米七六，一百六十斤，前排正常驾驶位置，后配依旧很宽敞，后排三个成年人刚刚好，不挤。 底盘悬架软，像船一样。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

首先，肯定一下这款车的性价比挺高的，价格亲民体验感绝对是物超所值 【提车价格】 我选了高配的131900 加了轮毂1000 裸车减了7000 加了99元送了一个1599的保养 只享受到了10000的置换补贴 旧车抵了1000块😓😓 保险加上牌4600 【空间表现】 外观仁者见仁智者见智，区区不才和贱内是蛮喜欢它的，本来想选白色的总觉得白色的还没有我15款的赛欧有质感，最后就选了星际灰 空间挺大的驾驶和后座空间185cm的大个儿毫无压力，后备箱空间也还行但我还想贪心一点😝 【续航】 125的纯电勉强够日常，油箱51L，不小了 【油耗】提车后就远行了，一直基本高速，目前4000+自己没有做计算油耗，具车机计算 长期 电耗6.5 油耗3.5 综合能耗5.4 【驾驶感受】动力挺足响应积极，配置也挺全，体验感不错(๑>◡<๑)👍🏻自驾游棒棒哒。自动泊车和自动出库没敢用😂😂 然后内存卡尽量选一点的128的 车机稍稍有点问题，有时候叫它不应答，有两次在高速上突然打开车窗，吓一跳！ 杯架有些尴尬吧，个人觉得这设计没太走心 有些自己感觉鸡肋的可以关闭它，比如抽烟感应开窗，氛围灯之类的。 再给小伙伴们说一些我的感受，买车时4S店会送一些东西灭火器掸子之类的这个可以拿着，然后还给了我一个贴膜，最后预约去看了，那个贴膜店里告诉我送的是基础款，一看那个膜是最差的一类，一直不给我看实物，只看他们挂着的样品。最后强烈要求看货，态度一下变差，给我看了下胶味刺鼻，类似于隐私膜，贴了晚上看不清外面的那种。话里话外提醒我——想贴好的可以在这基础上加钱升级😊 一算下来又是至少两三千，最后了解到这是人家的一个引流方式，4S店把客户引流过来贴完膜再去给4S返点……你品你细品😠，还说是购车福利！要贴膜自己先去网上了解一下，不贵。 别自己配防虫网！那里是进气口，装了那个平时还好，等跑高速的时候就等着吧…… 车上配件少加为好！智商税产品居多！！ 其他的后续再说，目前还没有经历

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

先说优点: 顶配版的自动泊车对我这种新手还是很友好的，尤其是侧方考驾照时期的噩梦，现在也是 续航方面，我是日常上下班通勤，来回10公里，充一次电大概能用一周（我一共跑了一千四百公里，大多数都用电，能用电绝对不用油）#告别续航焦虑 驾驶感受的话推荐使用舒适模式，开起来会很舒服，没有那种很强的顿挫感，动力也很足 智驾方面L2级的辅助驾驶真的很香，全程自适应巡航，自动加减速，跑长途很友好哦 接下来说缺点: 第一点，氛围灯真的很少，少的可怜，就边空调口一点，中间扶手箱下面一点，真的很少，晚上车里一团黑 第二点，车机还有提升的空间，反应有时候会卡顿，语音助手有时候没有叫它自己就跑出来了，吓一跳，而且不能下载其他的app只能用它自己带的 第三点，很鸡肋的一个点，手机蓝牙交接之后，必须要切换到蓝牙音乐模式才能听手机的语音啊导航啥的，就很bug是只有我是这样吗？

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.29分“优秀”

买这车以前我家里两台手动挡的车，而且年限都不小了，一台2016年，一台2010年，相比之下可以说是降维打击了，无论配置还是动力，买之前做了很多功课，也去试驾过很多车，例如比亚迪宋plus、蓝电、奇瑞风云T9等等，最开始是比较倾心宋plus的，一直等他的5.0，结果后面发布价格以后死心了，想买的那个配置落地差不多得16左右，超预算了。 就把目光放到了长安身上，毕竟我们这还算长安的大本营，售后不太会成为问题，就是价格比较坑，不过也没关系，我有一台2010年的车，加上今年政策好，果断报废了，加上厂家置换补贴，可以弄3个W多的补贴回来，就上了顶配，实际落地不到11（我是自己在银行贷款后去4S全款提的，4S贷款了解过，比较坑），今天正好提车一个月，来认证一下车主。 顺便说一下，这车的减震我感觉也没那么不堪，刚开始确实有点不适应，后面习惯了也还好，高速亏电动力也是杠杠的，我不开快车，贴着限速120不成问题，家用个人感觉够了。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.93分“良好”

【最满意】 空间大，储物空间丰富。行李箱容积638升，能装不少东西，如果把后排座椅放倒，还可以拓展到1425升。 车内，前排门板上可以放卡片、手机，下边目测能放5瓶水；中控区域有杯架，可以放两瓶水；它没有无线充电功能，但预留了位置，可以放下两部手机；中控台下边还有一个很大的储物空间。 中央扶手也是一个很深的储物空间，副驾门板也还主驾一样，当然副驾前面的手扣箱也是有的。 除此之外，在方向盘下方还有一个储物空间，可以放卡片等等的东西。 第二排，驾驶座没动，就是刚才我刚才那种很舒服的状态。一米七的身高，头顶有一拳多的距离，膝部有将近三拳的距离。 后边还有空调出风口，还有两个USB接口，而且下边还有一个储物格可以放手机。 门板上的储物空间也很丰富，上面可以放手机、卡片，下面可以放三四瓶水，椅背上也有储物套。 此外还有后排中央扶手可以放水杯。 【最不满意】 前脸的嘴有些大，胎噪有些大。 【驾驶感受】 动力有纯电、插电混动、增程三种，现在最流行的动力模式都给囊括了。 这三种动力模式还可以通过语音来切换，说句“你好小安，切换到增程模式”，它就能自动转到“智慧增程”模式。这样你在开车的时候，能动口的地方就完全不用动手了。 它搭载的混动发动机，热效率达到了43.31%，相当惊艳。也正是因为这款发动机的加持，它的油电转化效率，达到了3.63kWH/L。 纯电的时候咱就不多说了，智能混动的时候，发动机会在适当的时候参与驱动车辆，比如说急加速，比如说在高速上。 增程状态下，发动机不直接驱动车辆，而是给车辆发电，再用电带动车辆行驶。所以在增程状态，也是纯电行驶的。 这些情况叠加后，这款车的驾驶感受相当不错。 能驾驶辅助功能也不错，过弯、跟车等等的，在高速上都可以非常轻松的拿捏。而且长安UNI-Z全系标配L2级智能驾驶辅助，这在同级车中绝无仅有。 【乘坐体验】 座椅坐着非常舒服，软硬适中，包裹性强。头顶还有个全景天窗，而且是可以打开的那种，不是天幕。坐在后排的时候，有一个这么大的全景天窗，心情完全不一样。 顶配用的是索尼音响，还不错。 中控屏功能挺丰富，有车外语音，你可以对外喊话，可以放音乐，可以在车外让这款车执行一些命令。 此外还有K歌、音乐、 爱奇艺、云听等应用。 它的K歌是不用麦克风的，全车可以同时唱。在出行的时候，一帮人可以乐乐呵呵的唱着歌，特别有意思，参与感挺强。 还有一个手机位置到车，用手机可以直接把定位发到车上，方便你航用。 而且，如果你在导航的时候，副驾打开了中控屏的其他界面，导航信息会自动切换到液晶仪表盘上，这样就不会错过路口，不会走错了。 导航里边还有组队功能，一帮朋友出去玩的时候非常不错。如果再加上实时群聊功能就更好了。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.93分“优秀”

外观时尚，车身线条优美，给人一种蓄势待发的冲击感，搭配充沛的动力输出，平时油车开得比较多，现在开混动车，给我最大的印象就是动力杠杠的，在超车和起步阶段，给你不一样的加速体验，非常Nice。 这个车会让你越开越惊喜，越开越上头！ 下面我给大家分享一下我的用车经历: 我的购车预算15万内，要有大空间大，平常回老家，会带一些土特产，空间太小，怎么装下爸妈的关爱😁！ 动力要充沛，开了4年的燃油车，受不了燃油车的加速肉，当然那种加速4、5秒的车，我也开不起😂加速太快，总感觉不易操控（自我安慰🤓），这个车我记得官方百公里加速7.4s,试驾的时候，轻轻一踩，推背感十足，电车的加速果然跟燃油车大大的不一样，哈哈🤩，我认为这个动力是足够用了，我还特意拉了几个销售过来凑够五个人满载，起步加速给油就来舒服，点赞😄👍🏻 更让我惊喜的是这车的智能配置也很高级实用，有智能泊车，迎宾模式（不知道和华为那个智驾一不一样哈🤓），还有车外语音和音乐外放（广场舞大妈应该很中意，音响都省了），360环视，IACC等等都是非常实用的功能，也感谢销售人员给我努力的演示，功能太多了，待我回去慢慢研究😂 最后我想大家很关心这个车的能耗表现，亲测亲测哈。我开车还是比较猛的，目前我们这里天气15℃，上下班，我打了表，这个天气没怎么开空调哈，最高我跑到了135km，宣传125km,难道长安也反向虚标了🤡基本还是比较实的，跑到起发动机，125km基本都能跑到，一周充一次电，舒服。我经常回老家，来回500公里，所以我也经常跑高速，亏电90到120车速区间跑大概5.2l/百公里，我上次赶时间，全程跑130，油耗就比较高了，大概6.5L/百公里，肯定是比燃油省了😁，城区工况就更低了，基本在3.0到4.5L /百公里这个区间，是真的省😄，总结一下这个车有电用电，没电用油也是超级省的！推荐购买⭐⭐⭐⭐⭐

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

3.86分“良好”

UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版，四月中到现在开了个把月体验不错，和原来的cs75plus顶配各有优势（价格11.68对16.6），各位注意与其他车横向对比，满足性价比前提车子本身整体是很不错的，有些问题是我个人既要、还要、都要，是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观：颜值中上，略有缺憾。 好的方面：后面尾翼+溜背造型很好看，尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因（凤凰尾灯YYDS），顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题：前脸长安祖传设计，中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调（且简配前雾灯），无鲨鱼鳍天线（无本地收音机），挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适，满足日常。 好的方面：内饰温馨，乘坐基本舒适，座椅屁股通风很实用。 存在问题：一是出风口及灯语处未软包反光明显，仪表无遮光罩在正午时反光严重；二是扶手箱没有手机无线充电；三是杯架放了饮料完美挡手；四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡；五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配；六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开，操作不便且前部分和75p一样是硬塑料，开车的都知道手会经常接触到上面，这会很不舒服，其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢？七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定，而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节，家庭出行基本是男士开车女士副驾，绝大多数都是女士身高要低一点，座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置：在此价位配置丰富实用，性价比高。 好的方面：一是可以加1000选轮毂轮胎一套，配上就是完全体，外观直接提升一个档次；二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆；三是车机基本流畅够用；四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式；四是中配有六气囊；五是360全景影像+底盘透视实用，六是各个驱动模式动力充沛无顿挫，刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右（开空调），充满大概一小时左右（充电最大直流26KW、交流7KW左右，交流充电前部分快后部分慢），原地停车发电功率9KW左右，满油满电1200左右续航，随车送2.5KW外放电插头（原车支持3.3kw外放电），。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用，且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题：一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队，这点不如75P（75P虽然有前雷达，但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出）。二是中配无并线辅助，这一点很遗憾，毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩，增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎，随车自带一瓶补胎液（但是没有充气泵）。五是没有车内220V插座，USB又不支持快充，笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书，只有电子的，保养周期这些改了你也不知道，这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭，一定要按了按钮熄火才能关门，这一点建议改下，毕竟车内都有摄像头了，这还是电车呢。 4.智能化：贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用，能控制的东西多，甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善，还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒，但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭，不能安装其他应用（居然没有自带哔哩哔哩，这一点对我而言是巨大的简配），自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员，且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受：家用够用舒适、节能。 好的方面：一是操控比75P好，底盘没有那么祖传散软，但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响；二是人机功效好，方向盘、座椅二者可调节范围大，容易找到舒适的驾驶位置，开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼，后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错；三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫（动力去冲开刹车的那一瞬间）；四是刹车点头缓解功能（好像是这个）极其实用，刹车要停下的时候会帮你柔和制动，但是不会有刹不住的感觉（个人动能回收设置最大，制动风格为舒适或标准），有效缓解前后乘客晕车现象，表现比油车还好；五是隔音玻璃表现不错，噪音水平正常；六是乘坐空间大，前后排腿都能放的舒适，也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右，馈电百公里5.4L左右，比较节能 存在问题：一是倒车时不能自动退出自动驻车，要么踩一脚但容易冲出去发生事故，要么车机上关闭但操作繁琐；二是实体按键过少且分布不合理，常用功能不能直达，例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的（有时候不想说话或不方便说话），方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面，且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎，但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧；四是空调噪声大，有一定啸叫声，虽然更换过一次风机但还是有。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.5分“优秀”

车子外观还可以，买车的时候就想买机械式门把手，有框车门，轮胎大一点，没有天窗（因为uniz全部车型都有天窗所以妥协了）。综合能耗还可以厂家续航125公里，不开空调我能到100+公里，夏天冬天一般在85+吧。 我买车不想买满大街都是的车，但还不想买销量特别少的车（害怕厂家倒闭）。我上一辆车是铃木天语，也就是原来的长安铃木。用我的铃木天语置换长安uniz优惠的多一点，因为都是长安的。买长安uniz也很偶然，有个朋友刚出新车的时候就买了，我开了几次，感觉还行，就是比我原来的车减震软了很多，舒适性提高了，但拐弯支撑不踏实了，不如我原来的铃木天语。不过uniz在满电+赛道模式+极致动力的时候，油门踩到底，那超车杠杠滴。总得来说这个车开起来还行。买车一个多月的时间出了一次空调不制热的情况，因为在晚上我打了400电话，重启了车机就好了，后来没在出现过其他问题。25年7月份换了雨刷，买车满打满算8个月换雨刷，唉。还有车灯不太亮，我实在受不了车灯不亮，我原来的铃木天语就是改的大灯，氙气大灯+透镜+白天使+红恶魔+熏黑。抽空弄点私房钱再换大灯吧。

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.44分“优秀”

车子提回来两个多月了，准备首保了，各方面开起来都挺满意的。平时上下班用电，电耗也就是 11.5kw 每百公里。油耗方面，我从广西桂林开到上海，一趟 1600 公里，每开 200 公里进服务区休息充电半小时，全程加油充电的钱不超过 500，油大概三百多。L2 的 辅助驾驶 开起来比之前老车的定速巡航轻松舒服多了。 唯一一个缺陷就是方向盘盖上有个明显的不平整的印子，从侧面角度上看特别明显。刚开始我认为是我中奖了，于是我联系了长安售后，售后让我开去店里看看是不是质量问题。到了售后后店里的技术主管检查看了看说的确是质量问题，说可以帮我换一个，说过两天就到货。于是过了一周，我周六到店里去换，本以为换上后就好了，可没想到的是依然看得出有明显的 7 字印迹，于是我问了他们技术主管，他给我的回复说，出厂都是这样的，让我也看看展厅里的新车，说也都是一样的。真的让我无语了，虽说这不会引起什么安全性的问题，但看起来真的很不舒服，毕竟是辆新车。长安汽车如果你真想在市场上获得大卖，这种细节的问题要处理好才行啊。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.14分“优秀”

充满电的动力随叫随到，馈电需要深踩才能反应快点。 内饰自我感觉就是这个价位的的车，没有多好，但是也不差。外观还可以，就是车头有点大，稍微挡视野，需要多观察。 续航:我脚法比较缓和，不经常急加速急刹车，所以油耗电耗与官方宣传差不多。但是，从这十天驾驶来看，长安的表显虚标比较严重。 驾驶感受:起步刹车稍微快点，那个点头感就来了，感觉开船一样。 【提车价格】没有优惠，花了888+888买了充电桩与终生保养。 【购车经历】 因为是新出的车型，没有优惠。本来只是去一个4s店去看看，观望观望的。就去试驾了。然后另外一个4s店说有兵团补贴就是兵团十二师买了，说是补贴5000消费券，目前还没到账。。。。。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.57分“优秀”

【购车经历】 以前开的奇瑞油车瑞虎7手动挡，6年了大问题没有，总有一些小问题，平时都是老婆在开手动还是比较麻烦，从油车换电车感觉还是电车好，自动挡方便点， 【驾驶感受】 这个车采用p1+ p3架构大多数工况下都是用电行驶舒适度还可以，超车时候动力十足，由于只开了接近1000公里还没跑过长途，亏电情况下驾驶感受还不是很清楚，充了3次电都是在外面快充站，一次大概15元，还是比较便宜 【提车价格】 因为是新车上市价格上没有优惠，旧车在店里置换了，补贴还没到账，不知道要多久，就是贷款5年2年后可以提前还款，不知道后期会不会有什么问题，论坛上面外地车友提车都有现金优惠了，重庆是一毛优惠都没有，地方补贴也没有，只能是早买早享受晚买享折扣了， 【空间表现】 空间比以前油车要大，座椅也舒服 【最满意】 一切都可以用你好小安操作还是比较智能化了，方便老婆用车，有自动泊车，还有人脸识别很好用不要带钥匙了，

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.93分“良好”

我的评分还可以的。一些不足的地方我已另外发贴了。这说下，纯电续航真的不够，还是至少200才够。要是那个吒早上市半个月，我肯定买吒了，300公里真的很适用。我现在一天两充，最少一充，我平均一天跑120公里。租的车位，一个月650元，装不了充电桩，到外面充，各种品牌的充电桩，都要预存，还至少50元起充，我这车一次就10多元充满，下次还不知道什么时候能再次碰到这些品牌的充电桩，感觉全国应该是统一一个品牌就好了。