长安UNI-Z PHEV配置实用值得买吗_长安UNI-Z PHEV怎么样

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.5分“优秀”

【最不满意】 以下内容有的是我不满意的，可能是其他网友指出来的，但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理，很别扭，档把右边那么大一块地空着，放那不好么。不过算是能接受，大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意，因为上无线充电如果没有散热的话，那还不如不要，而且我这个手机，摄像模组比较大，里的无线充放上去也充不了，个人不是特别在意这个功能，但也算一个缺点吧 3.没有实体按键，如果空调的实体按键，能保留的话还是很好的，实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢，以前的老式的仪表盘，带一个小小的遮阳屋檐，这个仪表盘就是一块小屏幕，个人不是很喜欢，但应该也不会反光，因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点，个人喜欢车道级导航，是手机的那种车道级导航，用car link连接手机后，选择开始导航，有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航，我也没有设置自动发送到车机，这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使，综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆，是手动的，反正我也写上吧，我是不在意 7.也是我不特别在意的点，主要是给大家指出来，就是后视镜的调节选项没有实体按钮，需要先去车机系统里边选，再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯，反正我是不会晚上去照化妆镜，这个我无所谓，包括没有眼镜盒这种，我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm，它提到的满载是375kg，实际是很可能会超过这个重量的，我觉得147mm底盘就比较低了，再多做几个人的话是不是更低了，当然，这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋，灯光亮度调到最大也没有多亮，可能因为灯比较小，聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽，车机有一个检测抽烟的功能，我那天在车里边调车机系统设置，拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴，系统说检测到我抽烟，然后把车窗下降了1/3，哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l，博越l之类的，但是没有油指标，又不想买电车，最后想买个插混吧，插混看了几款轿车，但是总觉得空间还是小，媳妇也不满意，所以还是选择SUV吧，预算的话基本上也就宋plus，宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz，外观的话觉得还可以，去店里边看了看车也比较满意，因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了，第一家4s店真坑，态度也不好，也没啥优惠，最后果断走了，去了第二家，看到这个银灰色不错，和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价，最终是送了20轮毂，店里给优惠了1000，用了抖音1500的券，送了贴膜和脚垫，选了终身保养，这个终身保养没花钱，首付2000定金+37400+9w贷款（贷五年，两年后可提前还款，前两年的贷款利息4s店会返），充电桩说是花888给，没加钱要，因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我，别的就没了，销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用，都没交，本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多，至少还能再谈下来2000，不过由于是上班时间过去的，那天工作不忙也不用坐班，但是也有点工作上的事儿，搞得我很烦，和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700，上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV，只开过家里边的两辆几万块钱的轿车，感觉跑高速速度上来后，风噪和胎噪还是不小的，但是发动机的声音感觉没怎么听到，高速提速加速的动力，确实是属于比较线性的那种，或者说，推背感不强，但整体动力其实是够的，低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候，acc用起来体验还不错，iacc的话用了一次，感觉自动制动太猛了，觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L（一直开的智能混动模式），由于只跑了不到1000公里，后续再开开观察下看看。吐槽一句，北京的交通真的烂，天天堵车。 【续航】 邮箱是51升，加92#油，满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧，反正这个价位基本该有的都有了吧，就是些主副驾通风散热、电动调节，自动空调，电尾门（语音，钥匙，后备箱按钮，车机系统内按钮），后排杯架，后排可放倒，后排空调（不能控制温度），后排usb充电口，L2级别的辅助驾驶，自带行车记录仪，自动驻车（我关了，不习惯用），下车后自动锁车自动关窗，范围感应解锁，face id解锁等，自动大灯自动远近光，感应雨刷，伴我回家功能，带有洗车模式（自己会关闭雨刷，车窗啥的），维修模式（可能是把雨刮器立起来吧，没试过）。纯电和增程模式能设置保电，快慢充电，外放电，还能设置原地启动发动机发电。字数限制，先写到这吧，大家有问题评论区问。

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4.86分“优秀”

【最不满意】 其实车我特别满意，但是山东这边有个所谓“十件套大礼包”，是跟某牛合作的，这个某牛美车非常不靠谱，送的车窗膜，直接看不了外面，贴上基本就＝事故（付一张拍的图），去了就是让你变相消费，而且那边的消费极高，好多车主我听他们说在那儿都被忽悠贴了一两千或者两三千的车膜，所以如果是山东购车，或者济南购车的，我建议千万别去，而且一等就是五六个小时，谁催谁吵就先给谁弄，挺差劲的一个地儿 【购车经历】 销售顾问很好，人很实在态度也很好，后期找他也很愿意帮忙，人不错 【提车价格】 没啥优惠，谈下来了20寸大轮毂，还有就是常规的贷款返利 【驾驶感受】 第一辆车，没开过啥别的车，反正开油车的朋友都说好开 【油耗】 目前来说是综合不到五个，买回来二十多天也就冲了两次电 【续航】 纯电续航一般，可能是我脚法也不行，毕竟我是纯新手司机 【亮点配置】 人脸识别很好用，其实一开始销售小哥还跟我说可能不太好用，不要太依赖这个，可能是因为4S店里的试驾车不能认证车主信息吧，所以他们没有真正用过这个人脸识别，其实特别好用，带墨镜、戴口罩、阴天下雨大晚上的都能识别的很快，而且上车之后还有二次识别，也很安全，还是建议直接上顶配，那个自动泊车真的好用，有没有停车线都可以用，但是旁边必须有车才行，停的很正当，就是道路太窄的时候可能识别不出来 【保养】 还没有首保 【动力表现】 我觉得是够用的，在市区开一点儿没问题

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4.79分“优秀”

发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！4月27日提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。4月28日上的牌。 提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车，懂的都明白哈。旧车也拿过去置换了。最后还算满意。 关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。 行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。 关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。 关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。 最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。 最后感谢大家！

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4.43分“优秀”

提车10天了，总体满意，略有遗憾。 颜值、动力、空间、能耗管理、智能配置都没的说，一个字，很满意！ 分享一些使用体验 1.方向盘转向力度设置：如果你喜欢驾驶，市区直接调到最重，转向和回馈很有手感，高速调中等，这个是意外惊喜！ 2.hicar：车机高德有倒计时功能，但没有车道级导航。用华为手机连hicar，就可以在车机屏幕上使用华为手机的车道级导航，巴适！ 3.动能回收：可以根据路段自行灵活调整，平缓和缓坡路段，调轻，可以最大限度滑行；坡稍陡路段，可以调最重，运用提前松电门与动能回收降低电耗和平缓停车。 4.纯电续航：只要习惯不急加速，8成的电（100％–20％，充电量在16-17度），市区续航跑上100-110公里没啥问题（设备用电情况：空调23度3-4档风，1-2人，放音乐和导航） 遗憾的是： 1.前排杯座：应该挪到档杆右侧，目前档杆右侧区域空着没用，完全可以放下两个杯杯座。 2.后排出风口：应设置成左右两组手动调节，方向和风量大小分开控制。 3.手机无线充电：不说两个，至少应该有一个吧，顶配都没有，要不到多少成本的。 4.头顶眼镜盒：没有，这个也要不了多少成本。 5.遮阳板：两个化妆镜都没有灯，镜子也小的可怜。 上面这几样，都是要不了几个钱成本的配置，但都是非常实用且有必要的配置，甚至可以影响消费者是否选择这台车，希望厂家认真考虑。 提车十天，自己网上看了很多视频和文章学习使用经验，分享给大家，仅供参考。

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4分“优秀”

先说优点: 顶配版的自动泊车对我这种新手还是很友好的，尤其是侧方考驾照时期的噩梦，现在也是 续航方面，我是日常上下班通勤，来回10公里，充一次电大概能用一周（我一共跑了一千四百公里，大多数都用电，能用电绝对不用油）#告别续航焦虑 驾驶感受的话推荐使用舒适模式，开起来会很舒服，没有那种很强的顿挫感，动力也很足 智驾方面L2级的辅助驾驶真的很香，全程自适应巡航，自动加减速，跑长途很友好哦 接下来说缺点: 第一点，氛围灯真的很少，少的可怜，就边空调口一点，中间扶手箱下面一点，真的很少，晚上车里一团黑 第二点，车机还有提升的空间，反应有时候会卡顿，语音助手有时候没有叫它自己就跑出来了，吓一跳，而且不能下载其他的app只能用它自己带的 第三点，很鸡肋的一个点，手机蓝牙交接之后，必须要切换到蓝牙音乐模式才能听手机的语音啊导航啥的，就很bug是只有我是这样吗？

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

3.86分“良好”

UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版，四月中到现在开了个把月体验不错，和原来的cs75plus顶配各有优势（价格11.68对16.6），各位注意与其他车横向对比，满足性价比前提车子本身整体是很不错的，有些问题是我个人既要、还要、都要，是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观：颜值中上，略有缺憾。 好的方面：后面尾翼+溜背造型很好看，尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因（凤凰尾灯YYDS），顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题：前脸长安祖传设计，中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调（且简配前雾灯），无鲨鱼鳍天线（无本地收音机），挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适，满足日常。 好的方面：内饰温馨，乘坐基本舒适，座椅屁股通风很实用。 存在问题：一是出风口及灯语处未软包反光明显，仪表无遮光罩在正午时反光严重；二是扶手箱没有手机无线充电；三是杯架放了饮料完美挡手；四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡；五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配；六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开，操作不便且前部分和75p一样是硬塑料，开车的都知道手会经常接触到上面，这会很不舒服，其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢？七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定，而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节，家庭出行基本是男士开车女士副驾，绝大多数都是女士身高要低一点，座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置：在此价位配置丰富实用，性价比高。 好的方面：一是可以加1000选轮毂轮胎一套，配上就是完全体，外观直接提升一个档次；二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆；三是车机基本流畅够用；四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式；四是中配有六气囊；五是360全景影像+底盘透视实用，六是各个驱动模式动力充沛无顿挫，刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右（开空调），充满大概一小时左右（充电最大直流26KW、交流7KW左右，交流充电前部分快后部分慢），原地停车发电功率9KW左右，满油满电1200左右续航，随车送2.5KW外放电插头（原车支持3.3kw外放电），。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用，且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题：一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队，这点不如75P（75P虽然有前雷达，但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出）。二是中配无并线辅助，这一点很遗憾，毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩，增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎，随车自带一瓶补胎液（但是没有充气泵）。五是没有车内220V插座，USB又不支持快充，笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书，只有电子的，保养周期这些改了你也不知道，这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭，一定要按了按钮熄火才能关门，这一点建议改下，毕竟车内都有摄像头了，这还是电车呢。 4.智能化：贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用，能控制的东西多，甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善，还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒，但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭，不能安装其他应用（居然没有自带哔哩哔哩，这一点对我而言是巨大的简配），自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员，且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受：家用够用舒适、节能。 好的方面：一是操控比75P好，底盘没有那么祖传散软，但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响；二是人机功效好，方向盘、座椅二者可调节范围大，容易找到舒适的驾驶位置，开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼，后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错；三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫（动力去冲开刹车的那一瞬间）；四是刹车点头缓解功能（好像是这个）极其实用，刹车要停下的时候会帮你柔和制动，但是不会有刹不住的感觉（个人动能回收设置最大，制动风格为舒适或标准），有效缓解前后乘客晕车现象，表现比油车还好；五是隔音玻璃表现不错，噪音水平正常；六是乘坐空间大，前后排腿都能放的舒适，也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右，馈电百公里5.4L左右，比较节能 存在问题：一是倒车时不能自动退出自动驻车，要么踩一脚但容易冲出去发生事故，要么车机上关闭但操作繁琐；二是实体按键过少且分布不合理，常用功能不能直达，例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的（有时候不想说话或不方便说话），方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面，且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎，但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧；四是空调噪声大，有一定啸叫声，虽然更换过一次风机但还是有。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.65分“优秀”

购车经历 2024年过完年开始有了强烈的买车意愿，家庭用车，我是首选SUV，自己原本一直中意的是哈弗H6，去看了实车后总觉得没缘分，然后去看了吉利L7，星越L，都不喜欢外观，后面路上看了一辆欧尚Z6突然被吸引了，才开始了解长安这个品牌然后去看实车试驾了，在欧尚和75PLUS之间我毫不犹豫地选择了75PLUS，但是因为没有深圳蓝牌，就一直犹豫要不要上周边牌照（深圳开车多）的同时出了冠军版，审美又不在点上了，直到4月份，长安出了UNI-Z，去看了实车，和75PLUS放一起，暖间前脸好看很多，而且可以上绿牌，可增可混可电真的吸引到我了，虽然做工没有75PLUS精细，但是整体还是很接受，然后开始就各种比较，正好遇到6月9日深圳宝安车展，最终拿下UNI-Z。 提车价格 我想要的颜色是星际灰（卓越版）+20寸大轮毂，内饰还要灰白，基本都要订车，所以砍价历程太难了，因为是新车，基本没什么优惠，还好是有车展，深圳宝安，龙华，福田，南山的4s店都跑遍了，价格依旧咬着不放，也和车友交流价格，后面没精力了，等车等了2周的时间，4S店服务体验啥也没有，礼品赠送就方向盘套还有钥匙扣脚垫车膜这些，其他都没有。因为贷款优惠力度大，我选择了贷款买车，贷款10万，贴息2年，2年以后提前还没有违约金和手续费，我的卓越版而且选装了20寸大轮毂（1000元），裸车价格是12.39万元，落地价格是12.13万元（减去了贴息的价格），我自己上牌，保险最后没有选平安保险，买的人寿保险最后出来的价格是5000块出头。优惠了7600元左右吧。 驾驶感受（动力、操控） 动力表现上我感觉还是很足，满足我家庭用车的要求了：操控表现也非常好，可能我没开过太多车，对这些我是很满意的，而且L2的辅助驾驶也很好用，自动泊车，车外语音，钥匙泊车都非常好，我自己测试了一下，感觉就是买了一个大玩具，现在是什么都用车载语音了。 乘坐感受（空间、内饰） 我是1.76m的身高，坐着还是很宽敞、灰白内饰真的档次太高了太爱了，顶配是索尼的音响声音效果非常不错、舒适度也很好，后排空间很大，还有空气净化功能，车上味道也没有那么大了。 续航 续航我是纯电125km，综合续航1200km多，目前提车半个月，加了100块的油到现在没用过 最不满意 主驾驶开门位置有点低，还有杯架的地方有点鸡肋，车的底盘有点软，这个还能接受，后备箱门开启后，那个灯的切角很大，这是受了2次伤的总结，很容易磕碰到人。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.36分“优秀”

升级了二十寸的轮毂，已经跑了一千公里，各种模式都跑了一遍。还跑了一次近五百公里的长途。纯电续航现在可以跑到120左右。车辆驾驶感受是软绵，对乘坐着肯定是舒服，对驾驶者少一些拉进，绷住的任性感，符合这车的定位。适合家用，不适合激烈驾驶，但加速并不慢，超车还是很有信心。辅助驾驶在高速很实用，特别是车道保持很稳，但有一点，设置的巡航速度最好适当，如果快了，会急加速和减速，比我开的还暴躁，会增加油耗。外观单独看还可以，但那天上牌，见了两辆深蓝s7，一对比感觉自己的好土。有一点疑惑，同样是把电用到个位数，第一次在铁塔充了15度电，在自己车库充都是19度多不知道啥原因。另外引力域程序中的行驶里程，总是比在地图中的公里少。难道是换了轮毂的原因？

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4.93分“优秀”

驾驶舒适 地盘过软 车灯欠缺亮度 车机发热，其他的都挺好，辅助驾驶很精准，就是没有按摩

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4.64分“优秀”

提车到现在已经行驶4000公里，总体还是挺满意的，就是前面的杯架设计真让人想不明白，靠近主驾的杯架只能放个香薰😂，最让我满意的还是智驾，高速是真的好用，跟车很稳

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.86分“良好”

提车半个月，自动驾驶还是很OK的，有一次突然自动刹车，对于这个价位来说，对于这个价位的车还是没毛病的

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

3.43分“良好”

优点:外观好看，内饰简洁，市区提速快，油门响应灵敏。 缺点:车机灵敏度待提升，且无物理按键，坐后排休息时屏幕卡了且你好小安没反应的时候贼尴尬，空调都打不开。空间利用率待提升，网上都说180都能躺，是不是脚伸外面？我168关后备箱腿都伸不直，我老婆160脚也要弯一点点才能勉强躺下。 【油耗】 今天去巽寮湾150公里，满油满电，显示94+990，来回充了4次电都是20-97%，油剩880，实际跑300公里，用了70*4+110=390，续航77%。尤其最后只有20%电的时候只有2-3公里续航，有图有真相。纯电高速对半砍估计都不止。我开车速度能上限绝对不中上。 【提车价格】 价格是最受伤的，因为第一次买车，不懂，裸车12.49开票12，上牌500，车船税300，轮毂1000，保险6200，贷款手续费1000，贷款服务费500，利息费10000，总计14.2万。抖音券说没了，的确没抢到，也不知道在哪抢。后面有个0.1送东西的券，不知道啥时到 【亮点配置】 辅助驾驶可以，不用一直踩油门了，车道保持不敢开，我只相信我自己。 【乘坐体验】 老婆一直晕车，还是前排，她坐电车坐几次晕几次，以为这个有黑科技，毛线没用。等味道全部散完还这样，只能忍痛割爱，毕竟家人感受才是最重要的。 总体城区代步不错，不要被坑了就好，不然心里不平衡。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4分“优秀”

价格: 全款购车！全款购车！ 裸车优惠5500，保险4500，终身保养1299，自己上牌150。 置换补贴1W，湖南省补贴4800（等3个月才能到手） 赠送的脚垫贴膜方向盘套香水都没要，质量太差了，都被我扔了。 888的7千瓦充电桩没买（这个车交流充电也就是慢充，只支持3.5千瓦的功率，买这个没必要，不如买个随车充方便） 外观: 仁者见仁智者见智，个人比较喜欢 颜色: 一开始想要星际灰的颜色，但是店里面没现车，等车要一个多礼拜，我是异地购车不想等，所以选了这个星空灰色+内饰也是灰色的现车，当天就开回家了。开始很担心这个颜色不耐脏，提车10来天了，发现担心多余了，内饰材质还比较耐脏，有点污渍用毛巾沾点水一擦就没了。 车机流畅度: 首先关于车机系统卡顿，这个问题目前碰到过一次，点空调没反应，过了几秒钟才反应过来，应该是偶发性问题。 车机应用: 做的很保守，听歌软件只有酷狗，看视频软件只有爱奇艺，高德导航地图版本过低等。 还有座椅通风只有屁股下面有，而且是吸风不是吹风，靠背没有通风！加热功能还没用过。 车外语音功能: 假如你想要车外语音打开后备箱，需要你声音很大才能唤醒，社恐还是算了吧 驾驶辅助: 在标线清晰的道路上，基本可以手离方向盘了，不过毕竟是辅助，为了安全还是随时注意。 驾驶感受: 我上一台车是油车长安欧尚X5，开了电车后不想再开油车了😅😅😅 开起来很跟手，丝滑，平顺，轻快，不会有笨重的感觉。另外这车的悬挂，真的很软，很软，很软，看别人测评说有坐船的感觉，现在自己开了原来是真的😅不过舒适性还是可以的 重点吐槽一下: 中配的音响系统是真的差啊！！作为一个上车就放音乐的人来说，开车没有音乐是没有灵魂的，这车的音响比我以前的欧尚X5都不如啊，这车好歹也高了一个等级，看别人评测说这车没有功放，顶配索尼音响也是一样！高低音根本没有一点感觉😭 想自己换一套音响系统但是又怕影响质保🌚 续航: 买这车就是为了省油钱！提车以来一直都是充电再跑，混动模式下，电量从百分之100跑到百分之18发动机开始介入，100公里是没问题的，正常驾驶市区加农村道路，开空调。馈电油耗还没有特别去测试过，等以后有机会测试一下。 空间: 这车空间没的说，同级别车型里真的很能打 最后: 我觉得车没有最好的，最贵的，最便宜的。 只有适不适合你的，这和你的钱包，通勤距离，家庭用车情况等综合因素去考量。 等等党永不吃亏，首发党早买早享受 世间哪有两全法，万事只求半称心🌝 以上就是我提车10来天的真实感受，暂时就想到这么多，朋友们有疑问可以评论，我看到都会答疑解惑！ 最后，这车一点也不好🌝🌝，你们不要买了（马路上别太多了烂大街）能劝退一个是一个。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.57分“优秀”

买Z的时候对比了吉利银河L7、宋PLUS、秦L。然后媳妇说秦L驾驶位置太低了，果断放弃。去了吉利和比亚迪4S店，优惠力度不大，主要是预算有限，果断放弃了。 6月30日开着我09年的帕萨特领驭到哈尔滨4S店，报废+置换（抵1.1万，还有1万政府报废补贴要等几个月才给），银行卡支付车款27382，保险4754，贷款8万。送的脚垫、底盘护板和玻璃膜，贴玻璃膜的时候没忍住又花了1800贴了个全车车衣。所有花费就这么多。一个月后政府补贴3000，三个月后政府报废补贴10000。 续航方面：哈尔滨到鹤岗大概420公里，烧了90的油，加了40的电（1.5一度），感觉没谁了，因为去哈尔滨的时候，老帕萨特可是烧了300多的油。回家后市区开一直纯电，充电不花钱，续航没有虚标，基本符合WLTC的里程。 驾驶感方面：小坑小包没啥问题，就怕速度快的颠簸。试驾的时候坐过后边，90迈时被直接颠到起飞，已经完全离开座位。 另外就是转弯时不敢太快，总是飘飘忽忽，感觉底盘还不如我开了6年的帝豪GS，要是能把底盘好好调教一下，估计卖的能更好。 外观内饰方面：没啥说的，完全够用。毕竟落地价才十万元的车，有点味道不算过分。 空间方面：太大了，哪哪空间都大，适合我这种把孩子玩具都放车上的。（自行车，电动平衡车，渔网，还有各种玩具），塞得慢慢的。 智能化感受：L2辅助是真的有用，上班有一半是半高速，可以用L2。刚好我的手机是荣耀V2，能用华为HiCar，就是功能还没开发出来，还不太会用。至于有没有手机无线充电，我不介意。主动刹车和并道碰撞纠偏一定要关掉，太危险，有一次超车时，车机认为会碰撞，强行纠偏，竟然和我抢方向盘，险些发生碰撞。10万的车不要幻想有问界M9的智能驾驶。人脸识别也蛮好的，有时候忘记带钥匙也能开车。其余没发现什么缺点。 配置方面：当时对于买高配还是中配纠结了很久，后来一想我和爱人都是老司机，自动泊车完全用不上，就差个索尼音响和空气净化，不值7000。但是20的轮毂必须上，不为别的，就是图个好看，值了。 总的来说，市区驾驶完全满足家庭需求。有报废补贴的直接闭眼睛买，毕竟十万元就能买到这么大的混动SUV。以后再也不用担心汽油涨价了，再也不用为了省油开窗户不开空调了。 最好真的要感谢一下比亚迪，没有他掀桌子，现在我也买不到这么便宜的车。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

3.92分“良好”

【最不满意】 补贴到账太慢。 长安官方直播说一个多月基本上都能打款，实际上3个多月4s才给我，首保做完了才到账。车友都说其实早到了，被4s挪用干别的了。 国补和市补也不快，基本都是1个多月才到。 【购车经历】 9月10号沈阳有政府补贴，可以跟任何补贴互相叠加，正好也有购车需求，赶上补贴就买了。 对比过几个竞品，要么等车太久，会错过补贴，要么超预算，最后还是选了长安，但是全款只优惠4500，贷款免息基础上再优惠9800，逼着做贷款。 【提车价格】 贷款发票价10.52万，加上前两年利息9900，上牌保险费用53XX。一共12.04万。 补贴包括沈阳市补3000，长安大客户2000，长安置换10000，国家报废20000。全补贴+保险上牌+利息等所有费用8.54万左右。 【空间表现】 外形设计原因，后排头部空间表现只能说够用。储物空间不合理，尤其档把下面的杯架，只能放钥匙和口香糖了。 【续航能耗】 我算是满意吧，秋天基本续航9折，冬天目前纯电4-5折。东北冬天基本上当油车用，空调制热太费电了，7-8kw的空调能耗，用电成本不比用油便宜了。 这个车个人建议就两种模式，纯电足够就开纯电模式，如果感觉这次用车纯电不够了，需要用油，那就提前开混动模式+强启发动机，最好高于50%电量就开，不要等到亏电。等估计剩余电量够到目的地了就关了发动机，剩下路程用纯电跑。我跑高速都是75%电就强启发动机了。 为什么用油的话，推荐混动加强启发动机呢，因为这个车用油，最省油区间是不亏电的直驱模式（车速65以上才会直驱）。跑国道油耗可以到4以下。 增程模式我觉得只适用于露营发电，或者亏电拥堵市区（车速没机会到65以上）。 长途模式不够智能，需要自行设置保电，不然油耗太高。 【辅助驾驶】 这方面挺一般，高速上集成式巡航挺好用，其他地方就一般。这车不开集成式巡航，车道居中会画龙。开了集成式巡航以后居中保持的不错，不知道单独的车道居中功能怎么设计的。然后就是L2的减速，明明能判断前车减速停车等红绿灯了，他就是不提前减速，一定要急刹刹停，刹车舒适性感受极差。 【充电时间】 慢充5-6小时。快充秋天1小时，冬天1.5-2小时，更冷没准还得加时间。这车充电损耗挺大的，不管快慢充都大。18.9度电池，剩20%电，需要充17.5-19度。 【服务体验】 一般般，长安特色，红绸带要加钱，提车仪式想丰富点得加钱。赠品又少又差，还得去指定地点取，指定地点又偏又远，还忽悠加钱。提车时售后有人忽悠，说喷油嘴四年必须换，不换就会坏，质保不会免费换，建议买延保，可以免费换。首保时候排队体验差。 【保养】 除了排队体验差，别的都挺好，但听说长安传统，4s的饭不好，目前没吃过。 【智能座舱】 还凑合，提车到现在OTA了三次，第一次主要修复连续语音，第二次主要修复酷狗bug，第三次主要是更新长途模式（新蓝鲸3.0的一部分），估计明年才能真正到新蓝鲸3.0版本。提前开空调也能接受，10分钟能把车内温度从-9°提升到5°。预约电池加热也挺实用。