长安UNI-Z PHEV整体空间出色值得买吗_长安UNI-Z PHEV怎么样

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.4分“优秀”

使用长安 UNI-Z 将近一年的时间了，现现将用车体验汇总如下。 车辆版本：2024款 蓝鲸智电 125KM 超越型 车辆颜色：量子灰 购车时间：2024年06月 行驶里程：7500公里 官方指导价：12.49万 优惠政策：1万（厂补）2万（国补）5千（店里优惠） 外观部分 UNI-Z前脸的大面积的银色的镀铬饰条和整个大灯形成了一张大嘴一样的前脸,个人感觉还是可以的。侧面普通的机械式的门把手，这个门把手看起来很传统，但是实际上是真的很好用的，安全隐患也比隐藏式的门把手的要小一些。尾部变成贯穿式尾灯，车后高位刹车灯，个人感觉现在变得比较中庸。轮胎使用的是朝阳轮胎，我又选了20寸大轮毂。 内饰部分 UNI-Z的方向盘控制按键，看似触控的，其实还是按动的，操作起来还是很方便的。方向盘手感还可以，比较柔软。中控台上面用的硬塑料，触感不是太好，并且有很明显的颗粒感。 座椅包覆和缝合，都算不错，并且棕红色颜色，给人热情的感觉.UNI-Z还是保留了传统的档把。档位显示区域的光面材质会比较容易刮花，尤其是前面会经常放个钥匙啥的。 配置部分 UNI-Z扶手箱里面的空调出风口,有个出风口可以直接对着矿泉水，夏天喝起来就会凉快很多. 音响效果我个人觉得是比较一般的,它是支持调整音效的,最多只能算是个听个响的级别。UNI-Z B柱上配置的摄像头，是UNI-Z的人脸识别系统，国产车其他品牌还没见到这个功能。 天窗是要给好评的，保留了传统的全景天窗，而且是可以开启的。360影像整体的清晰度也是可以的，哨兵模式也很实用。 空间部分 主驾位调整好坐姿，空间还是挺大的，副驾也很宽裕，很休闲的坐姿也可以。储物空间，档把下方镂空位置，空间算是比较大的，放包抽纸、包包问题不大。扶手箱比较深。后备箱的话，空间比较大。后排放倒后不是很平整，不过露营临时躺下休息完全可以的。 驾驶感受 方向盘转动十分轻盈，即使是力气较小的驾驶者也能轻松驾驭。.动力方面搭载的混动系统动，纯电模式下，起步轻快，在市区穿梭自如；混动模式时，深踩油门，推背感随即而来，不管是城市道路超车，还是高速上提速，都能做到游刃有余。能耗方面，日常城市通勤使用纯电模式，成本很低，满电状态能满足大部分人的日常出行需求。我的用车地点是北方，冬天最冷的时候纯点行驶只能达到60公里左右。亏电状态下，混动模式的油耗也控制得不错，实测百公里油耗在5 - 6L左右。整个底盘的感受是比较一般的，颠簸路面的时候感觉底盘是比较单薄。UNI-Z的刹车的调节制动力的风格会多一些，有平缓，舒适，运动，灵敏。 整体总结 使用长安UNI Z一年，整体体验良好。动力充沛，超车迅猛，转向精准易操控，油耗经济。车内智能配置丰富，乘坐舒适。期间虽出现过异响、车机卡顿等小毛病，但经售后处理后恢复正常，不影响整体驾驶质感，综合表现令人满意。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

【最不满意】 第一，慢充充电功率最大只支持3.5千瓦时；使得充电时间过长； 第二，凉车行驶时制动会出现异响问题，老了好多论坛均有此反馈，说是制动泵的问题，具体什么情况我也不太清楚； 第三，车机软件不够丰富，手机投屏还限制手机型号； 第四，虽说配备行车记录仪，但是像素还是略显低了些； 最后一点就是居然混动版本不支持无线充电，有点说不过去了。 【购车经历】 对比了几款车型，比亚迪的宋，吉利的星越L，奇瑞的瑞虎8，几乎没看合资品牌，经过了几轮现场感受及试驾，我是带着两个朋友一起去试驾的，加上销售一共四个人，这个车的动力相当不错；所以最终选择了这款长安的UNI-Z插电混动卓越型，价格方面还是比较亲民的，就是优惠力度略小了些，可能是这款车刚刚上市没多久的原因吧！经过与销售最终确定，选择了这款星际银灰色，并没有选装20寸的轮胎，因为这个胎壁厚度大些，过坎过减速带滤振效果还算好一点！ 【提车价格】 新车指导价13.19万，直降 0.6万， 保险加上出库上牌一共0.56万，这里不算置换补贴，到手价格就是13.15万，后来自己又加了888元安装了7千瓦时的充电桩，贷款10万分期25个月还清，这样银行配合贴息，几乎是0利息，现在价格都是比较透明的！ 【空间表现】 空间表现这个车还是不错的，4730的车长，2795的轴距，使得乘坐空间非常充裕，你在后排几乎可以翘二郎腿了！后备箱的空间也是不错的，日常购物出游非常不错了，后排座椅还可以放倒，拉个大一些的物件也是不在话下。 【续航能耗】 根据实际的驾驶测算，满油满电状态下，1000公里可以有点夸张， 900+的续航肯定是没问题的，不管你是高速行驶，还是国道堵车行驶，绝对是没问题的，这点还是非常令我满意的；日常代步，我几乎天天用电，家里电费不到5毛一度，天天回家就充满电，第二天去哪都不慌！综合能耗下来合到1.5升油每百公里，非常省了，家用太划算了！ 【辅助驾驶】 这个车支持L2级全速自适应巡航，这个我也是验证过了，只要路面画线清晰，你只管把一只手放在方向盘上即可，它会沿着地上的线行驶下去，用起来还是很方便的！ 【智能座舱】 智能座舱在这台车上体现的是人脸识别记忆功能，前排座椅会根据驾驶人或乘车人，主动调节座椅姿态，使其拥有一个舒适的乘坐体验；再有就是休息模式很好，一键放倒躺在车上休息，听着音乐，透着窗户可以保持车辆通风状态，非常惬意！ 【充电时间】 充电时间在这里我还要吐槽一下，就这个电池也是容量不小了，可它偏偏只支持3.5千瓦时的慢充，为什么不调到7千瓦时呢？这样充电时间就能从5个多小时缩短成不到3个小时即可充满！ 【外观】 外观还是可圈可点的，全车大面积用了镀铬的装饰，全光源均为led光源，贯穿式的后组合灯也是一大亮点，这些都是比较不错的！ 【最满意】 最满意的还要说车辆的能耗了，这么大的SUV居然油耗能够到5以内，我是非常的惊讶，这还是亏电情况下的表现，作为家用来说真的是太好了！

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.14分“优秀”

集长安内部之大成，欧尚Z6的外观、深蓝S7的内饰、启源Q05的动力、UNI的命名、CS75的价格。 目前开车一周，车内异味较明显，其余情况均未发现异常。车机很流畅，应用虽然少但够用了，毕竟也不是非得在车上打王者荣耀，听歌、给孩子放视频就好了。 【油耗】 尝试了不充电跑，油耗开始是在4以内。后面随着公里数的不断增加，后面也到5了（表显）。实际应该是不到6，对于这么大的车来说，油耗很可观。 【最不满意】 最不满意的就是发票开了就不能换了，买的中配，现在极度后悔没有上顶配，7000块是真的划算啊，希望厂家后面给一个机会，让车主们可以选配一些（氛围灯）配置，让我们这些老车主也能更新一下硬件软件。 【空间表现】 数据就不提了，实际用起来，特别大，不一般的大，可能我之前开的伊兰特太小了，现在换了这个车以后，感觉前后左右都变大了太多。后排我家四个人坐都能坐开。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.14分“优秀”

关于选配置：我买的是顶配卓越型，本来多花14000元就是奔着两个毫米波雷达去的，但发现该车自适应巡航主要是靠摄像头系统提供保障，问遍4s店所有的人都不知道两个毫米波雷达在什么位置，主要发挥什么作用？如果是这样的话卖领先型就很合算。 关于优点：uniz外形美观，刀锋六边形设计给出强烈视觉冲击，外观尺寸虽属紧凑型但毫不逊色中型越野车，内部空间够大，混动技术优先，价格相对来说亲民,车机系统较为强大。 关于不足：车机有时故障，有时发卡，有时表显不正常，车辆在停放前表显503公里的纯油续航，在坡度上停放两个小时后再次启动纯油续航394公里。底盘不够沉稳，车速50公里以上过弯的时候感觉有一点飘。内饰的气味比较重，前三天玻璃贴膜不能开窗车内气味重，身体不适。家桩7KW功率，但充电功率只能达到3.4KW，出现过两次未充满就结束充电。满充纯电续航最高到126公里，平常市区内最高跑至110公里，从来没有跑到179公里。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.57分“良好”

空间很大，车身不小，转弯掉头变道有点信心不足。 内饰不错，基本都是软包，也没有很大味道，散了一周基本没味了，但是部分是光面塑料的，有点怕后面划伤，全是划痕就比较烦。 智能化配置还行，自动泊车白天试了几次都停的不错，晚上没敢试验。在不带钥匙的情况下可以使用面部识别进入汽车并启动车辆，但是晚上在车内识别的时间有点长，有一回识别了两三回还没有识别。 全景影像还算清晰，比之前试驾的君越差点，不知道是不是屏幕太大的原因，不过晚上倒车也不影响，雷达响应比较灵敏，低速通过狭窄路段和倒车时预警不错。 车机流畅度还行吧，导航用了一次没啥问题。但是手机连接汽车需要每次手动连接。车机可玩性一般，没有酷狗会员音乐只能听开头一点，还没试用爱奇艺，不知道视频播放怎么样。低速行驶外面播放音乐也比较令人尴尬😳 座椅通风效果还行吧，感受不到风，但能感受到凉意。座椅柔软度还不错，包裹性还可以，前排运动座椅不能调节头枕高度，有点不方便。跑了一段高速，一段时间慢速路，目前油耗综合显示不到5个。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

我从之前的日系老油车换的这辆UNI-Z 已经有一段时间了，真心越开越喜欢，各方面简单说下吧。 这辆车的外观是我买它的主要原因。尤其是那张大嘴脸，前脸设计太好看了，特别有未来感。很多人可能觉得这个前脸有点浮夸，但我就是觉得特别帅，特别是车灯的设计，犀利又不失科技感。每次开着它上路，回头率非常高，尤其在路上偶尔看到其他人盯着看，心里就很有成就感。而且这辆车有一个车外语音喊话功能，车外一喊话，人必定回头，回头率简直翻倍。 内饰方面，我选了灰白色的搭配，看上去简洁大气，给人一种很温馨的感觉。这个车也有橙色内饰选择，但我觉得橙色稍微有点廉价感，不是我喜欢的那种橙色，最后还是决定选灰白色。内饰的用料相对较为扎实，摸上去很有质感。车内储物空间也很充足，不管是前排还是后排，都有很多可以放小物件的地方。 即便是紧凑型SUV，整体空间感还是很不错的。后排坐人也不会觉得拥挤，过年回老家的时候，经常是爸妈一起坐后排，大家都觉得空间宽敞。后备箱也挺能装，可能是因为我以前是开的小轿车，对比之下我以前的小轿车要宽敞很多，基本能满足日常出行的需求。 配置方面，自动泊车和L2级辅助驾驶系统我用的比较多。我上下班都是快速路，用L2辅助驾驶真的能省不少力。自动泊车功能也，毕竟买的顶配有这个功能不用也浪费，每次到家，我找到车位后直接下车，然后喊一句“UNI，把车停进去”，然后人就直接走了。过年回老家时正好有辆摩托车挡住了我车位，然后就临时停在邻居家门口，等摩托车开走后。我用钥匙控制车辆往后移动，邻居上来就是问这问那的。 说到驾驶感受，我喜欢开快车，这车动力提速很快，完全没有SUV的笨重感。刹车和打方向盘都非常精准，特别是高速上，打方向的时候车辆很稳定。唯一有一点小瑕疵就是底盘偏软，经过减速带时车身会有点晃动，不过适应之后减速慢点通过就好了。 续航表现也是有惊喜的一点。虽然标称WLTC纯电续航为95公里，但实际上我正常上下班的时候，主要在快速路上行驶，平均时速也在80公里左右，夏天的续航甚至能达到100多公里，冬天的时候续航也能保持在95公里左右，完全不会像其他电车那样在寒冷天气中大幅缩水。可能也是因为我们这边广东的气候冬天并不会很冷，所以如果是更寒冷的地区，续航可能会有些差异。

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.29分“优秀”

【购车经历】 家里生了小孩，原有轿车空间有点局限了+25年重庆这边置换补贴比较给力，所以决定把家里原有的轿车给置换了。主要在城市通行+因为预算有限，所以在宋pro和uniz混动中对比。因为之前自己买的也是长安，置换长安有厂家补贴，空间也比较大，且同价位uniz配置更高，最终决定选择了uniz战舰版。 【提车价格】 25年2月，多家店铺对比后，最低谈到补贴后9.2W的，但是距离比较远，最终选择了一家离家近的4s店提车，战舰版补贴后落地9.25w+升级20寸轮辋。 【续航】【油耗】 目前开了2200KM，加油578元，充电109元，平均算下来3毛1每KM，总的来说还是比较满意的，有1500公里左右都是高速，靠燃油续航，如果是纯电跑，费用更低 自家充电桩，晚上冲18度电预计花费8元，可续航95KM左右，平均下来每KM不到1毛钱 【最满意】 人脸识别解锁非常方便，对于经常忘记待车钥匙的我简直不要太友好。 外观很硬朗，换上20寸轮辋后，这个车身侧面看着更强健饱满。 内饰空间很大，比之前的轿车坐着舒适了不少。 辅助驾驶也也很好用，我主要使用定速巡航，但是不能太过依赖。 动力个人还是比较满意，爬山路，高速超车都是轻轻松松。 【最不满意】 水杯盒放在换挡后边，放上水后，严重影响换挡体验，老是挡手。 虽然说是双层隔音玻璃，但是在高速上噪音还是很大。 减震太软，过坑时车身晃动厉害，车速较快过坑，减震容易顶到车身。 刹车也确实如网上所说，有异响。 手机连接车机蓝牙后，音乐老是自动播放，影响驾驶。 以上就是自己这段时间对这辆车使用的一些心理感受，分享给大家

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.71分“优秀”

刚买了UNI-Z，总体比较满意。 外观方面，我比较喜欢的，整体比较大气，比较耐看，选了最耐脏的灰色，稍微有点后悔，当时应该选个白色，感觉那个整体更好看，老婆觉得容易脏，就放弃了。 内饰的话，见仁见智，我比较喜欢简洁的中控设计，不显得那么复杂，中控扶手位置空间设计合理，从前到后一体拉通，非常霸气，也很实用，如果非要提点意见，我觉得放茶杯的位置略微有点浅，如果再深点就更nice了。仪表台上软质包的比较多，就是不知道好不好打理，后面看吧，反正现在是挺好看的。座椅的颜色，我的是棕色的，比较年轻。 我最喜欢的，还是中间14.6英寸悬浮式中控屏，很大气也很有科技感。语音操控比较流畅，识别非常精准，不管是打开天窗、听歌、K歌、导航、切换驾驶模式等等都比较nice，我是比较懒的，能不动手，就用喊的解决。车机软件比较丰富，基本平常需要用的都有了，我最喜欢的是内置的网络电台，内容比较多。唯一不太爽的是那个华为Hicar，我用的荣耀手机，只能投视频，其他软件投射不了，体验上打了折扣，等我这个手机退役了，一定换个华为的。 空间方面，比较出色吧，后排坐三个人，空间非常棒，前排后排、头部都非常宽敞，满足日常使用错错有余。 续航方面，UNI-Z搭载了全新的混动系统，前两天厂家还搞了发布会，这个必须好好给大家唠叨唠叨。因为我个人觉得混动车型，混动系统是灵魂。首先最大的感受，用电真是安静，本身这个车噪声也很小，即使发动机启动状态下也很小；其次是加速感，跟我原来的燃油车比简直没法比，起步加速很快，我喜欢急加速，没有发动机咆哮的声音，至从买了uniz原来那台燃油车就基本没开过了；最后是续航，纯电厂家标了两个cltc和wltc还有个自动模式，我发现wltc跟实时的模式非常接近，跟行驶里程基本一模一样，标的还是非常精准，我是喜欢急加速的类型，家里到单位十多公里，丝毫不考虑电耗的情况下，100公里左右，三天充一次电完全没问题，用电成本真的低，完全没有原来踩油门的那种心痛感，买了车就加过一两次油，我个人建议平常不出远门不要加满，半箱油够了，车子轻一点还能省点电哈哈。出了趟远门，跑高速馈电情况下油耗基本5L出头，根据上下坡略有波动，但是最大时候也只有5.8左右，一般情况下都是5.1L的样子。如果爬山不晓得啥情况，还没有试过。以前也关注过长安的idd，感觉这一代的混动系统进步很大。有纯电、智能、增程多个模式可选，我大概试了一下，增程模式下跑高速要好一些，平台用纯电最安逸，当然也可以直接选个智能模式，根据电量多少，基本大部分时候也是纯电行驶。 最后说一下，驾驶感受，整体偏舒适的调教，比较适合家用。过减震带和一般的坑都是很舒适的感觉，基本把路面过滤的差不多了，这个根据个人喜好吧，我比较喜欢这种风格。 这车还带了一些k歌、运动、车外语音的配置，试过几次，都还不错，自动泊车和辅助驾驶是真香，现在到家，基本都是让它自己停进车位，有一次倒车摄像头被泥水挡住了，这功能简直别提多安逸了。辅助驾驶开高速很安逸，再也不用一直盯着前面的车了，几百公里下来，人很轻松。当然刚开始使用时候有点怕，用了就爱上了……。 好吧，关于uniz拉拉杂杂的说了这么多，希望对大家有帮助。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

首先，肯定一下这款车的性价比挺高的，价格亲民体验感绝对是物超所值 【提车价格】 我选了高配的131900 加了轮毂1000 裸车减了7000 加了99元送了一个1599的保养 只享受到了10000的置换补贴 旧车抵了1000块😓😓 保险加上牌4600 【空间表现】 外观仁者见仁智者见智，区区不才和贱内是蛮喜欢它的，本来想选白色的总觉得白色的还没有我15款的赛欧有质感，最后就选了星际灰 空间挺大的驾驶和后座空间185cm的大个儿毫无压力，后备箱空间也还行但我还想贪心一点😝 【续航】 125的纯电勉强够日常，油箱51L，不小了 【油耗】提车后就远行了，一直基本高速，目前4000+自己没有做计算油耗，具车机计算 长期 电耗6.5 油耗3.5 综合能耗5.4 【驾驶感受】动力挺足响应积极，配置也挺全，体验感不错(๑>◡<๑)👍🏻自驾游棒棒哒。自动泊车和自动出库没敢用😂😂 然后内存卡尽量选一点的128的 车机稍稍有点问题，有时候叫它不应答，有两次在高速上突然打开车窗，吓一跳！ 杯架有些尴尬吧，个人觉得这设计没太走心 有些自己感觉鸡肋的可以关闭它，比如抽烟感应开窗，氛围灯之类的。 再给小伙伴们说一些我的感受，买车时4S店会送一些东西灭火器掸子之类的这个可以拿着，然后还给了我一个贴膜，最后预约去看了，那个贴膜店里告诉我送的是基础款，一看那个膜是最差的一类，一直不给我看实物，只看他们挂着的样品。最后强烈要求看货，态度一下变差，给我看了下胶味刺鼻，类似于隐私膜，贴了晚上看不清外面的那种。话里话外提醒我——想贴好的可以在这基础上加钱升级😊 一算下来又是至少两三千，最后了解到这是人家的一个引流方式，4S店把客户引流过来贴完膜再去给4S返点……你品你细品😠，还说是购车福利！要贴膜自己先去网上了解一下，不贵。 别自己配防虫网！那里是进气口，装了那个平时还好，等跑高速的时候就等着吧…… 车上配件少加为好！智商税产品居多！！ 其他的后续再说，目前还没有经历

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.93分“良好”

【最满意】 空间大，储物空间丰富。行李箱容积638升，能装不少东西，如果把后排座椅放倒，还可以拓展到1425升。 车内，前排门板上可以放卡片、手机，下边目测能放5瓶水；中控区域有杯架，可以放两瓶水；它没有无线充电功能，但预留了位置，可以放下两部手机；中控台下边还有一个很大的储物空间。 中央扶手也是一个很深的储物空间，副驾门板也还主驾一样，当然副驾前面的手扣箱也是有的。 除此之外，在方向盘下方还有一个储物空间，可以放卡片等等的东西。 第二排，驾驶座没动，就是刚才我刚才那种很舒服的状态。一米七的身高，头顶有一拳多的距离，膝部有将近三拳的距离。 后边还有空调出风口，还有两个USB接口，而且下边还有一个储物格可以放手机。 门板上的储物空间也很丰富，上面可以放手机、卡片，下面可以放三四瓶水，椅背上也有储物套。 此外还有后排中央扶手可以放水杯。 【最不满意】 前脸的嘴有些大，胎噪有些大。 【驾驶感受】 动力有纯电、插电混动、增程三种，现在最流行的动力模式都给囊括了。 这三种动力模式还可以通过语音来切换，说句“你好小安，切换到增程模式”，它就能自动转到“智慧增程”模式。这样你在开车的时候，能动口的地方就完全不用动手了。 它搭载的混动发动机，热效率达到了43.31%，相当惊艳。也正是因为这款发动机的加持，它的油电转化效率，达到了3.63kWH/L。 纯电的时候咱就不多说了，智能混动的时候，发动机会在适当的时候参与驱动车辆，比如说急加速，比如说在高速上。 增程状态下，发动机不直接驱动车辆，而是给车辆发电，再用电带动车辆行驶。所以在增程状态，也是纯电行驶的。 这些情况叠加后，这款车的驾驶感受相当不错。 能驾驶辅助功能也不错，过弯、跟车等等的，在高速上都可以非常轻松的拿捏。而且长安UNI-Z全系标配L2级智能驾驶辅助，这在同级车中绝无仅有。 【乘坐体验】 座椅坐着非常舒服，软硬适中，包裹性强。头顶还有个全景天窗，而且是可以打开的那种，不是天幕。坐在后排的时候，有一个这么大的全景天窗，心情完全不一样。 顶配用的是索尼音响，还不错。 中控屏功能挺丰富，有车外语音，你可以对外喊话，可以放音乐，可以在车外让这款车执行一些命令。 此外还有K歌、音乐、 爱奇艺、云听等应用。 它的K歌是不用麦克风的，全车可以同时唱。在出行的时候，一帮人可以乐乐呵呵的唱着歌，特别有意思，参与感挺强。 还有一个手机位置到车，用手机可以直接把定位发到车上，方便你航用。 而且，如果你在导航的时候，副驾打开了中控屏的其他界面，导航信息会自动切换到液晶仪表盘上，这样就不会错过路口，不会走错了。 导航里边还有组队功能，一帮朋友出去玩的时候非常不错。如果再加上实时群聊功能就更好了。

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.92分“优秀”

外观大气，继承UN家族的风格，年轻运动！ 空间很大，一家五口出行绰绰有余，毕竟也是为了空间而换的！ 续航目前跑了530公里，大部分都是用电，跟cltc续航相差不大，达成率在90以上。 驾驶感受上，由于我之前的车是轿车，一开始感觉还是有些不同，但是开久了就适应了，视野确实比较开阔，但相对应的a柱盲区确实大，其他方面的话就是因人而异，对于我自己来说是还算比较好开的！

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.69分“优秀”

总体来说UNIZ新能源在价格，配置，空间来说都很不错，开了一个多月，趁五一假期跑了1300多公里，总里程有3300公里左右，现在油耗2.9，综合油耗4.0左右，对于家庭上班族来说还是经济实惠的。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.57分“优秀”

【购车经历】 以前开的奇瑞油车瑞虎7手动挡，6年了大问题没有，总有一些小问题，平时都是老婆在开手动还是比较麻烦，从油车换电车感觉还是电车好，自动挡方便点， 【驾驶感受】 这个车采用p1+ p3架构大多数工况下都是用电行驶舒适度还可以，超车时候动力十足，由于只开了接近1000公里还没跑过长途，亏电情况下驾驶感受还不是很清楚，充了3次电都是在外面快充站，一次大概15元，还是比较便宜 【提车价格】 因为是新车上市价格上没有优惠，旧车在店里置换了，补贴还没到账，不知道要多久，就是贷款5年2年后可以提前还款，不知道后期会不会有什么问题，论坛上面外地车友提车都有现金优惠了，重庆是一毛优惠都没有，地方补贴也没有，只能是早买早享受晚买享折扣了， 【空间表现】 空间比以前油车要大，座椅也舒服 【最满意】 一切都可以用你好小安操作还是比较智能化了，方便老婆用车，有自动泊车，还有人脸识别很好用不要带钥匙了，

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 领先型

4.21分“优秀”

好看，空间够大，该有的配置也够用，就是车机真的一般，小安不是很智能，降噪效果也还不错，但是过坑洼的地方能够感受的很强的震感，总得来说，这个价格买的配置还是很舒服的，本来uni系列也是我很喜欢的车型

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

高速馈电油耗6.3，速度100至120，最高130。动力足够，加速快，不用担心1.5发动机动力不够。空间不错，智能化不错，就是杯架设计有问题，没有无线充电。