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2025款-长安UNI-Z 智慧新蓝鲸

亮点配置:

智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

增加配置(0.2万):

智慧新蓝鲸 125KM 战舰+

增加配置(0.7万):

智慧新蓝鲸 125KM 超能型

2024款-长安UNI-Z 智电iDD

加1.4万升级为下一款(增加23项配置)

蓝鲸智电iDD 125KM 领先型

增加配置(1.4万):

蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

长安UNI-Z PHEV

导航么有声音 音量也调起的 其他声音都有 的 咱弄

心态好 福禄寿永相随

这几天发动机水温、转速等信息调不出来了。怎么按都不管用

壹飞在路上

#11.79万起，长安UNI-Z值不值

开篇暴击：
假期开着我的UNI-Z跑了趟小长途，210公里下来直接路转粉——这车简直是“价格屠夫”本夫！作为开了半年的首任车主，今天必须用大白话唠唠它的真香和槽点。
特别说明：出发是满电状态（100km）油表还剩下525km，到达目的地后电还剩下3km，油表还有310km，油电共计减少了309km，实际驾驶的公里数是210km，过程我大部分速度达到130km/h（速度大于120km/h，油耗会高很多），其他的空调23°加播放音乐手机充电等，基本相差不会很大，
1. 动力篇：
有电时： 油门一踩直接弹射
亏电时： 动力确实会掉一丢丢（像手机从100%到80%的感觉），但高速超车照样轻松干到140km/h+，发动机嗓门大了点，但想想它才10万，要啥自行车？
2. 续航油耗：
纯电续航： 官方标CLTC 125km，我实际开空调+高速能跑100km！快充1小时满血复活。
亏电油耗： 混动模式5.5L/百公里，增程模式6.5L/百公里，长途保电模式更省（5.3L/百公里）。
3. 辅助驾驶：
自适应巡航+车道保持很稳，高速上遇到突然刹车的“错过出口党”，UNI-Z直接急刹+警报！手搭方向盘上假装是我在开（懂的都懂）。
隧道通行‌：540°影像+惯性导航补偿，在隧道中保持车道居中无偏移。
4. 空间：
后排一放平，立马变1米8大床！我176cm躺平腿能伸直，两个人+行李毫无压力。
5. 吐槽的地方：
水杯架反人类： 放奶茶会挡换挡杆，设计师是不是没喝过喜茶？
车机小安偶尔诈尸： 正唱歌呢突然冒出一句“我在呢”，吓得我差点跑调…
提速噪音：高速140km/h以上风噪明显；
📉 能耗分享
🙋🏻 情况介绍
🚘 车型年款
🙋🏻 情况介绍
🗺 旅行攻略
🚖 车辆感受
📷 美图分享
📊 满电续航
📉 能耗记录
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍

少爷的座驾

长安UNI-Z自驾实测

满油，95%的电，跑高速长途模式。保电35%。剩下来的油

用户1330000337159

1、本次行程（成都-凉山会东），全程约670公里。
2、人员组成：就我一人，外加一个洗衣机，零星物品。
3、当日天气：整体晴朗，气温10度以上。
4、海拔情况：450－1000－2800-1500-2000，整体都在爬升，最长上坡；30多公里，最长下坡：10多公里。
5、路线：成雅高速－雅西高速－德会高速。
6、路况：轻微拥堵。
7、出发前加满油:92＃加油203元／6.44元／升＝31.52升
8、汽车采用模式：智能混动＋强启发动机
9、直接说结果：全程用时9.6小时，到家时剩余油量和电量跟出发时差不多，换算下来大约花费220元，220/667=0.33元公里.
10、说下优缺点，优点:长途不用充电，没有焦虑，且高速充电桩电价较贵，雅西接近两元一度了。换算下来费用差不多。
这车我开了一年半了，有半年开的的烂路，工地便道那种，底盘也被刮过，没开出异响，很满意。质量过了关的。
智驾方面，高速确实减轻了驾驶负担。
缺点:智驾逻辑还是得优化，一是在拥堵情况下l2，前方车辆已经急刹车了，我的车还在加速，吓人。二是长途模式逻辑不对，长上坡不保电，在下坡又不把电补充足够，导致长途模式上坡时，又要驱动车子，又要补电，发动机转速巨高，噪音巨大。没法就只有采用强制驱动发电机，处于一直充电状态，平坡或下坡时先把电补到很高，然后在上坡时才够消耗，才不会导致发动机高转速。混动模式遇到长上坡更完蛋，电会被消耗到17%以下，那时候发动机更响，油耗更高。说白了就是没有应付长上坡的能力（连续上坡15公里以上）。
三说说这车本身：车身软，山区高速转弯侧倾大，我换了后减震，好点了，至少方向不会朝中分带跑了。山区高速过弯建议慢点。
其他没啥了，整体比较满意，适应它就好了。

勇敢的小羊MiF

uniz长距离油耗

这tmd糊弄我的吧？家用电2个小时能充满？

皓月当空吾心不空

各位帅哥美女，这正常吗？不到50码，转速1900！！！早晨冷车行驶速度40码，转速直接到2700

笔锋探长

用户4292756638429

1.提车一个月左右出现异响，刚开始以为是后备箱异响，二保的时候去4s店看了，师傅态度敷衍是一方面，也不太专业，没找出问题，后面天气冷了异响越来越严重，实在受不了，就叫了几个同事来车上一起听，打开天窗没有异响，关上就有异响，最终确定是天窗，后面也懒得去4s店了，自己买了胶条保养剂刷了一下就好了，差不多快一个月了，再也没有响过。
2.方向盘异响，转弯是有哒哒哒声，或自动回正方向盘时也有，都是没有打转向灯的前提下，目前已经出现第二次，第一次在25年11月底持续了一周左右，自己好了。最近26年一月初又开始了，转向助力系统自查了没问题，4s店是不想去了，不晓得咋搞？！
3.车速高于60左右，后视镜有口哨声，后面自己贴了后视镜防刮贴纸就没了，不想贴，奈何声音让人心烦！
4.开启电池预加热有踏踏踏声，声音很缓，关闭电池预加热就没了。后面查了资料说是继电器工作的声音，就没管了。

在盘子里想家的鱼97

长安UNI-Z小毛病你们都是怎么解决的？

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 长安UNI-Z PHEV2025款智慧新蓝鲸 125KM 超能型 2025-10-29在重庆购入 裸车价10.10万元, 分期落地价10.72万元 包含4200的保险和3000的无忧出行

619i

UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版，四月中到现在开了个把月体验不错，和原来的cs75plus顶配各有优势（价格11.68对16.6），各位注意与其他车横向对比，满足性价比前提车子本身整体是很不错的，有些问题是我个人既要、还要、都要，是希望厂家改进而提出的。
1.车体外观：颜值中上，略有缺憾。
好的方面：后面尾翼+溜背造型很好看，尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因（凤凰尾灯YYDS），顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。
存在问题：前脸长安祖传设计，中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调（且简配前雾灯），无鲨鱼鳍天线（无本地收音机），挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。
 2.内饰观感、功能性:整体舒适，满足日常。
好的方面：内饰温馨，乘坐基本舒适，座椅屁股通风很实用。
存在问题：一是出风口及灯语处未软包反光明显，仪表无遮光罩在正午时反光严重；二是扶手箱没有手机无线充电；三是杯架放了饮料完美挡手；四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡；五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配；六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开，操作不便且前部分和75p一样是硬塑料，开车的都知道手会经常接触到上面，这会很不舒服，其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢？七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定，而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节，家庭出行基本是男士开车女士副驾，绝大多数都是女士身高要低一点，座椅整这么高不利于乘坐体验。
3.配置：在此价位配置丰富实用，性价比高。
好的方面：一是可以加1000选轮毂轮胎一套，配上就是完全体，外观直接提升一个档次；二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆；三是车机基本流畅够用；四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式；四是中配有六气囊；五是360全景影像+底盘透视实用，六是各个驱动模式动力充沛无顿挫，刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右（开空调），充满大概一小时左右（充电最大直流26KW、交流7KW左右，交流充电前部分快后部分慢），原地停车发电功率9KW左右，满油满电1200左右续航，随车送2.5KW外放电插头（原车支持3.3kw外放电），。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用，且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。
存在问题：一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队，这点不如75P（75P虽然有前雷达，但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出）。二是中配无并线辅助，这一点很遗憾，毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩，增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎，随车自带一瓶补胎液（但是没有充气泵）。五是没有车内220V插座，USB又不支持快充，笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书，只有电子的，保养周期这些改了你也不知道，这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭，一定要按了按钮熄火才能关门，这一点建议改下，毕竟车内都有摄像头了，这还是电车呢。
4.智能化：贴心实用。
语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用，能控制的东西多，甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善，还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒，但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭，不能安装其他应用（居然没有自带哔哩哔哩，这一点对我而言是巨大的简配），自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员，且只有网络收音机。
5.驾驶乘坐感受：家用够用舒适、节能。
好的方面：一是操控比75P好，底盘没有那么祖传散软，但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响；二是人机功效好，方向盘、座椅二者可调节范围大，容易找到舒适的驾驶位置，开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼，后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错；三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫（动力去冲开刹车的那一瞬间）；四是刹车点头缓解功能（好像是这个）极其实用，刹车要停下的时候会帮你柔和制动，但是不会有刹不住的感觉（个人动能回收设置最大，制动风格为舒适或标准），有效缓解前后乘客晕车现象，表现比油车还好；五是隔音玻璃表现不错，噪音水平正常；六是乘坐空间大，前后排腿都能放的舒适，也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右，馈电百公里5.4L左右，比较节能
存在问题：一是倒车时不能自动退出自动驻车，要么踩一脚但容易冲出去发生事故，要么车机上关闭但操作繁琐；二是实体按键过少且分布不合理，常用功能不能直达，例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的（有时候不想说话或不方便说话），方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面，且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎，但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧；四是空调噪声大，有一定啸叫声，虽然更换过一次风机但还是有。

老表几

【最不满意】
以下内容有的是我不满意的，可能是其他网友指出来的，但我觉得我可以接受的
1.杯架设置的不合理，很别扭，档把右边那么大一块地空着，放那不好么。不过算是能接受，大不了这里不放水了
2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意，因为上无线充电如果没有散热的话，那还不如不要，而且我这个手机，摄像模组比较大，里的无线充放上去也充不了，个人不是特别在意这个功能，但也算一个缺点吧
3.没有实体按键，如果空调的实体按键，能保留的话还是很好的，实体按键没有总觉得不踏实
4.个人其实还是比较喜欢，以前的老式的仪表盘，带一个小小的遮阳屋檐，这个仪表盘就是一块小屏幕，个人不是很喜欢，但应该也不会反光，因为他角度调的还是比较正的。
5.算是一个吐槽的点，个人喜欢车道级导航，是手机的那种车道级导航，用car link连接手机后，选择开始导航，有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航，我也没有设置自动发送到车机，这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使，综合下来car link其实还是挺好用的
6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆，是手动的，反正我也写上吧，我是不在意
7.也是我不特别在意的点，主要是给大家指出来，就是后视镜的调节选项没有实体按钮，需要先去车机系统里边选，再用方向盘功能键调整左右后视镜
8.有朋友说化妆镜没有灯，反正我是不会晚上去照化妆镜，这个我无所谓，包括没有眼镜盒这种，我其实不介意
9.车机手册说满载离地高度147mm，它提到的满载是375kg，实际是很可能会超过这个重量的，我觉得147mm底盘就比较低了，再多做几个人的话是不是更低了，当然，这是我个人的猜测
10.氛围灯确实有点鸡肋，灯光亮度调到最大也没有多亮，可能因为灯比较小，聊胜于无吧
11.这个算是个吐槽，车机有一个检测抽烟的功能，我那天在车里边调车机系统设置，拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴，系统说检测到我抽烟，然后把车窗下降了1/3，哈哈。然后我就把这个功能关了

【购车经历】
本来是想选油车星越l，博越l之类的，但是没有油指标，又不想买电车，最后想买个插混吧，插混看了几款轿车，但是总觉得空间还是小，媳妇也不满意，所以还是选择SUV吧，预算的话基本上也就宋plus，宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz，外观的话觉得还可以，去店里边看了看车也比较满意，因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了，第一家4s店真坑，态度也不好，也没啥优惠，最后果断走了，去了第二家，看到这个银灰色不错，和销售聊了几个小时最后交定金下定

【提车价格】
顶配13.19的车价价，最终是送了20轮毂，店里给优惠了1000，用了抖音1500的券，送了贴膜和脚垫，选了终身保养，这个终身保养没花钱，首付2000定金+37400+9w贷款（贷五年，两年后可提前还款，前两年的贷款利息4s店会返），充电桩说是花888给，没加钱要，因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我，别的就没了，销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用，都没交，本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多，至少还能再谈下来2000，不过由于是上班时间过去的，那天工作不忙也不用坐班，但是也有点工作上的事儿，搞得我很烦，和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700，上牌150。

【驾驶感受】
没有开过SUV，只开过家里边的两辆几万块钱的轿车，感觉跑高速速度上来后，风噪和胎噪还是不小的，但是发动机的声音感觉没怎么听到，高速提速加速的动力，确实是属于比较线性的那种，或者说，推背感不强，但整体动力其实是够的，低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候，acc用起来体验还不错，iacc的话用了一次，感觉自动制动太猛了，觉得还是用acc比较舒服。

【油耗】
油耗综合显示的是4.7L（一直开的智能混动模式），由于只跑了不到1000公里，后续再开开观察下看看。吐槽一句，北京的交通真的烂，天天堵车。

【续航】
邮箱是51升，加92#油，满油满电1000公里应该不成问题

【亮点配置】
也没感觉有什么特别亮点的配置吧，反正这个价位基本该有的都有了吧，就是些主副驾通风散热、电动调节，自动空调，电尾门（语音，钥匙，后备箱按钮，车机系统内按钮），后排杯架，后排可放倒，后排空调（不能控制温度），后排usb充电口，L2级别的辅助驾驶，自带行车记录仪，自动驻车（我关了，不习惯用），下车后自动锁车自动关窗，范围感应解锁，face id解锁等，自动大灯自动远近光，感应雨刷，伴我回家功能，带有洗车模式（自己会关闭雨刷，车窗啥的），维修模式（可能是把雨刮器立起来吧，没试过）。纯电和增程模式能设置保电，快慢充电，外放电，还能设置原地启动发动机发电。字数限制，先写到这吧，大家有问题评论区问。

不可多得的好名字

基础性能

12万级混动SUV横评：凯翼昆仑iHD、UNI-Z、宋Pro，谁更懂家庭需要

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三车大横评！星舰7、宋Pro、长安UNI-Z谁的驾控更加分？

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插混SUV“脑力”大比拼 三车大横评 长安UNI-Z 荣膺智多星称号

30秒带你懂车！解决百姓买车难题 抢先试驾 购车指南 行业百宝箱

30秒懂车

10万级混动SUV横评：宋Pro/星舰7/UNI-Z，谁更适合年轻家庭？

买车家CarBuyer，是专业的汽车评测和导购媒体，真实可靠的汽车买手，有问必答。

买车家

“前无古人”，车外语音可以这么用？

Nice好车，一群Nice且专业的人，助你选好车！

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从空间到智能全扒光！UNI-Z PHEV深度对比宋Pro DM-i

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开车UNI-Z PHEV去跑山？我没和你开玩笑 上波UNI-V不少粉丝看，车热打铁来波UNI-Z！#UNIZ #跑山 #长安汽车 #抖音汽车 #dou是好车

啊蕾哥哥

插混体系，空间不小，长安UNI-Z PHEV销量挺稳，表现如何？

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UNI-Z PHEV对比星舰7，10万级插混SUV谁更强

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实拍｜全新长安UNI-Z PHEV，轴距2.8米续航1200km，10万可看

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10万级插混suv哪家强

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联合引擎LHYQ

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太卷了，UNI-Z战舰版限时优惠价10.99万元！

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10.99万元，长安UNI-Z PHEV 125公里战舰版上市，综合续航1200公里

新能源狂热迷妹，立志学习所有新能源知识，体验所有新能源汽车。

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长安汽车UNI-Z PHEV 125公里战舰版上市，售价12.49万元起

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长安UNI-Z PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

新能源能耗

续航95KM

操控

前置前驱

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