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    引力域更新了 !图引力域更新了 !图
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    引力域的更新速度感人呀图1引力域的更新速度感人呀图1
    引力域的更新速度感人呀图2引力域的更新速度感人呀图2
    引力域的更新速度感人呀图3引力域的更新速度感人呀图3
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    引力域的更新速度感人呀图8引力域的更新速度感人呀图8
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    引力域2.1图引力域2.1图
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    能量回收,图1能量回收,图1
    能量回收,图2能量回收,图2
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    对比了好些图1对比了好些图1
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    对比了好些图3对比了好些图3
    对比了好些图4对比了好些图4
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    第一次保养图1第一次保养图1
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    第一次保养图3第一次保养图3
    第一次保养图4第一次保养图4
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    电耗有更低的么?图电耗有更低的么?图
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    早上车子刚图早上车子刚图
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    引力域更新后这个查里程找不到了图引力域更新后这个查里程找不到了图
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    听车友说去4S店保养,换空调滤芯要1-200块!我自己研究了十分钟,结果发现这活儿比煮泡面还简单!今天必须手把手教会你们! 其实,空气滤芯我也一起买了,但是我没有更换。因为准备换的时候发现UNI-Z的空气滤芯还很干净!而且看维保的状态空气滤还是处于健康的状态。据我的结论来说的话,混动车的平时可以纯电驱动,发动机不会经常启动,所以这也导致空气滤芯寿命比燃油车多出不少!(包括机油我觉得其实也是这样子,但是应厂家要求机油是根据总里程或者年限保养,也没得办法)这也是混动车跟燃油车比的一个优势,平时纯电代步发动机躺平,只有高速狂奔发动机才诈尸上班工作! 说回正题,换空调滤芯真的很简单。首先!冲进副驾驶,打开手套箱,把那个拉力扣子解开后,抓住两边往中间一捏(别怕捏坏!),"咔哒"一声整个箱子就能取下来了!根本不用螺丝刀! 然后你就会看见个挡板,打开后里面还有一个黑乎乎的塑料盖板,上面还写了一些字,画着个小风扇图案。这时候请开始你的表演——抠开卡扣,盖子一掀开,取出来的就是已经黑成抹布的旧滤芯!我上次拆开直接打了个喷嚏,这玩意儿简直能种蘑菇了! 重点来了!新滤芯买的时候千万认准带箭头的!箭头冲下!箭头冲下!箭头冲下!重要的事情说三遍!塞进去的时候就跟手机贴膜似的,对准轨道慢慢推,别给我暴力硬怼啊!装好盖子的时候记得听到"咔"的一声才算数! 全程耗时三分钟,花费不到30块(网上自己搜长安UNI-Z滤芯大把的)。省下来的够加半箱油了!关键这玩意儿半年就得换一次,四舍五入等于每年白捡300块!最后提醒手残党:别买杂牌滤芯!要选带活性炭的!毕竟这玩意儿过滤的是你每天吸进去的空气!省小钱伤肺可划不来!

    自己动手换空调滤芯图1自己动手换空调滤芯图1
    自己动手换空调滤芯图2自己动手换空调滤芯图2
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    车友们,你7459247478454567448视频车友们,你7459247478454567448视频
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    以前还是开油车的时候车,因为油费太贵,上下班还是选择坐地铁,周末出去玩或者假期回家的时候才会开车,现在我换了UNI-Z,基本都是开车上下班了,每天来回22公里通勤,话说懂车帝实测UNI-Z的纯电续航是179.8公里,我不知道是怎么跑出来的,我自己的车实测纯电大概能跑100公里,差不多正好一周一充,几乎都不用加油。 先给你们算笔实在账:我这车百公里电耗12.7度,家附近充电桩0.9元/度。就算不用优惠券,每天通勤22公里也就用2.8度电,折合2块5毛钱!重点来了——某些充电APP不是经常送券嘛?我偶尔薅羊毛10块钱的充电券,有时候剩余个20-30%充满可能才花2-3块!整整够我跑5天上下班,算下来每天通勤成本才5毛钱!这不比地铁单程4块的票价香多了? 纯电续航方面,官方说WLTC续航95公里,温度高天气热的时候我实际开空调听歌跑下来一周有时候还能剩个10%电量。我上次开车,出发前是101公里纯电续航,跑了67.2公里,路况是80%快速路+高速15%+5%城市道路,其中54.5公里还用了辅助驾驶,结果到了目的地之后纯电续航还剩49公里,这么一算67.2+49=116.2公里,已经比出发的101要多了15公里。当然这个跟个人驾驶习惯以及温度有比较大的关系。有时候我暴力驾驶以及天气较冷的时候,它也只能达到大概95公里的续航。 反正现在每天开车上下班就跟白嫖似的,省下来的交通费够我每周多喝两杯奶茶了。

    以前还是开图1以前还是开图1
    以前还是开图2以前还是开图2
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    这是什么东图这是什么东图
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    你们的uniz哨兵模式好使吗?图1你们的uniz哨兵模式好使吗?图1
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    长安UNI-Z PHEV · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.8

    超过84%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.68

    内饰

    3.86

    配置

    4.25

    空间

    4.10

    外观

    3.65

    舒适性

    3.63

    操控

    3.65

    动力

    圈子热议

    以前还是开油车的时候车,因为油费太贵,上下班还是选择坐地铁,周末出去玩或者假期回家的时候才会开车,现在我换了UNI-Z,基本都是开车上下班了,每天来回22公里通勤,话说懂车帝实测UNI-Z的纯电续航是179.8公里,我不知道是怎么跑出来的,我自己的车实测纯电大概能跑100公里,差不多正好一周一充,几乎都不用加油。 先给你们算笔实在账:我这车百公里电耗12.7度,家附近充电桩0.9元/度。就算不用优惠券,每天通勤22公里也就用2.8度电,折合2块5毛钱!重点来了——某些充电APP不是经常送券嘛?我偶尔薅羊毛10块钱的充电券,有时候剩余个20-30%充满可能才花2-3块!整整够我跑5天上下班,算下来每天通勤成本才5毛钱!这不比地铁单程4块的票价香多了? 纯电续航方面,官方说WLTC续航95公里,温度高天气热的时候我实际开空调听歌跑下来一周有时候还能剩个10%电量。我上次开车,出发前是101公里纯电续航,跑了67.2公里,路况是80%快速路+高速15%+5%城市道路,其中54.5公里还用了辅助驾驶,结果到了目的地之后纯电续航还剩49公里,这么一算67.2+49=116.2公里,已经比出发的101要多了15公里。当然这个跟个人驾驶习惯以及温度有比较大的关系。有时候我暴力驾驶以及天气较冷的时候,它也只能达到大概95公里的续航。 反正现在每天开车上下班就跟白嫖似的,省下来的交通费够我每周多喝两杯奶茶了。

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