奥迪A4L有异响值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年型 40 TFSI 时尚型

4.29分“优秀”

买车用车刚好3年的时间，8万公里。除了爆过两次胎，右后侧天窗漏水以及异响，后备箱漏水，主驾驶门板音响共振。其他基本没啥大毛病。高速的舒适度还是可以的，噪音控制也不错，油耗也比较友好，空间也基本够用，开出去商务一下也能应付，操控只能说入门，方向盘还是挺轻的，做工确实还不错，毕竟有这么多年的沉淀，用材用料就有些普通了。讲两个槽点，一个是梳妆镜竟然不带灯，再就是主驾驶位左侧的小储物盒开关不带阻尼，松松垮垮，感觉不到一点品质。有些地方也确实不如我同事的帕萨特，不过综合来讲还是不错的一款车。现在modelY出来了，家里也有两个小孩，准备把车置换下。刚去试驾了，真是香啊，自动驾驶，极简内饰，爱了爱了，嘻嘻。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

外观性能范炸裂且硬件装备到位，但底盘明显侧重舒适性的调教使得急加速、制动时容易点头抬头，车内可明显感受到较大的侧倾幅度，方向盘感觉顺畅因人而异，后视镜视野设计完美，轮毂独特的设计更加完美，油箱很大但是加满油会咕咚咕咚的异响声，有可能是空气的原因，倒车影像特别清晰安全提示不怎么完美，没有明确的语音提示，只有滴滴滴滴的响声，有时候制动会有很小的响声，不仔细听，听不出来的。制动距离产生摩擦很小，方向盘轻盈，动力方面接近，零突破8-13秒百公里加速有时候噪音大，空气净化效果绝佳，至此中控台清晰可见，明显增加了一点前缀，轮毂加厚平稳安全，能找到舒适性生活的感觉，全景天窗，全自动玻璃，语音操控，顶配座椅，全真皮。真皮座椅。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

车友们，中央扶手，打开关闭的时候，嘎吱嘎吱响是什么原因，原来打开没有声音，关闭的时候有时候会卡在半空

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

2.36分“一般”

选择四个环车，真建议好好看看一下！ 我是2020款时尚动感40T，聊聊吧说实话第一辆车挺失望的， 2022款和我这个基本上就没啥区别，自己去网上查配资！ 【最不满意】 CarPlay也不知道我不会用还是一直不能分屏幕，车载语音唤醒吧，别提了真lou卡半天反应不过来，反应过来了驴头不对马尾，实在没啥科技感， 非要说内饰只能是一般般没有想象中的好，但是过的去，但是配置这东西真心让人觉得lou啊，快30万的车加装的后面空调，醉了 【购车经历】 儿子店可是知道为啥叫儿子店，差不多都是忽悠骗着买，利率销售说3.6和贷款的葡法行俩人一唱一和，铺法的人也不说，呵呵你懂的，买完投诉哪个都没有用，真心感觉恶心。 【销售态度】 提车价格，留意下你们买车发票故意开高还是低……人不是在，送的东西就是羊毛出现在羊身上，郑州最北边卖奥迪的店！ 【动力表现】 这车，我告诉你们，甭管19款，20款，21款，还是Q5，你们只管去仔细站在车发动机听！！冷车启动怠速下来变稳定的那时候就开始哒哒哒金属响，而且儿子店说的这车的特征，不是毛病，新车旧车都有，也给我听了店里的车，试驾车过几天我一定要去听……身边找了个朋友验证，19款的一摸一样跑了6万公里……一样冷启动怠速下来就是哒哒哒，一稳定就没有……想买四个环的车，都去多看看真的喜欢再入手吧，反正下一辆车真的我会很慎重！ 【油耗】 说实话油耗，目前8000公里，开的确实少，高速最低5.5，平常8个，9个左右 【亮点配置】 别做梦了，后面空调出风口都是花钱加装的……几十万就是买个外观！ 故障！3000公里坐车屁股异响，儿子店弄好的， 家用车，8000公里都是开着钓鱼回回家跑出来的，啥改装，膜都没弄，车是开的没那么金贵。 第一辆车懂得少全款买的。可以评论有用的消息，聊聊天都可以，非常感谢。 仅供有需要的朋友换这个车参考使用，没用的话可以挪挪步，勿喷来丢人品。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.14分“优秀”

提起豪华车，奥迪自然是必选项，奥迪A4L则一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作。这款奥迪A4L搭载了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，7速 S tronic双离合变速箱，6.6秒百里加速十分强悍，同时还配备了quattro ultra智能四驱系统，增强车辆动态性能的同时，更提高了燃油经济性，强劲高效的动力总成和经久扎实的底盘结构让它具有出色的通过性。但有车友反馈，该车型有凹轮轴油封出现漏油现象，该故障原因是因为油封所用的材料所致。奥迪A4油封材料是橡胶件，长期高速行驶情况下，高温会造成油封老化，甚至出现漏油现象，更换老化的油封即可解决此问题，油封材料、人工的费用约300元至400元。同时还有车友反馈此车型有烧机油的现象，由于该反馈较多，疑似通病故障问题，但目前官方尚无明确的解决方案，因此车友发现该现象的，可与经销商联系解决。综合来看，该车型目前市场用户反馈情况良好，无其他严重的通病问题，但为保证良好的出行，建议车友定期做保养与维护，单次保养费用在900-2000元之间。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.64分“良好”

1.A4L搭载了2.0T低中高功率三种发动机，除了最低配的35 TFSI，剩下的车型车主们对动力的评价都还是很满意的，尤其是45 TFSI车型的车主，252马力370牛米的动力，百公里6.6秒的加速可以说非常澎湃了，更别说很多车主会选择刷ECU，A4的加速在同级可以说数一数二了。 2.动力总成方面的故障率并不高，DTA，DKW的两款发动机和七档湿式双离合的配置整体表现还是比较稳定的，尤其是烧机油的问题，经过技术更新，B9这一代的A4L我们遇到的比前两代少了很多了。只不过是发动机舱两侧很多车主反馈有油渍，我也发现很多A4L都有这个问题，不过我们综合判断是车身内的蜡质融化留下的，清理就好，不会有什么影响。湿式的变速箱虽然依旧是双离合，不管从体验上还是从我们遇到的故障数量上比之前的干式变速箱有了不小的进步，不过很多车主反映有卡挡的情况，尤其是三挡降二挡，这个目前建议等厂家更新变速箱程序。 3.底盘方面A4前后都是多连杆悬挂，并且整体的调校比较偏硬，毕竟车型的定位比较偏向运动，尤其是45运动车型搭配扁平比比较小的轮胎有些车主就会觉得颠。再有就是悬挂异响的问题，很多公里数较大的车会出现悬挂异响的问题，原因比较复杂，可能是底盘件损坏或者其他连接件老化，建议及时到售后检查。  4.A4L的天窗是比较常见出问题的地方，我见到的比较多的就是走烂路天窗异响，主要还是配件设计和装配的原因，我们一般也就是对天窗滑轨和密封胶条进行调整，异响情况会有所改善，不过不能保证不会再发生异响。再有就是A4L的后备箱，之前很多车主反映关不上，这个就是原厂部件的问题，直接到4S店索赔后备箱锁头进行更换即可解决。 5.2.0T的A4L在4S的单次更换机油的保养成本大约在1000元左右，保养手册建议每10000公里保养一次，30000公里的大保养在2600元左右，使用高标号汽油和汽油添加剂属实也是一笔成本，A4L整体来说后期使用成本跟同级别其他车型相比没什么太多优势。 6.整体来说，在A4的价格区间，A4L的品牌，配置，空间都算是比较令人满意的，强劲的动力可以说很有优势。主要的缺点就是偶尔会出一些不大但是很闹心的小问题，后期的维修保养成本稍微高了点，不过保值率也不错，对于年轻人来说是个不错的选择。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

1.      奥迪凭借着a4跟a6在中国市场的重要位置打开通往豪华品牌的大门，客户的这台A4L 40TFSI搭载了一台2.0T的中功率版本的发动机。与A4的入门车型35TFSI相比，同样的2.0T发动机，不同在于中功率可以提供190匹，最大320N/M的动力。变速箱则是7速双离合变速箱。对于双离合变速箱来说，换挡的平顺性确实无可挑剔，不但动力来的快，而且提高了燃油经济性。但是双离合复杂的机械结构与繁多的电子元件，也预示着后期保养与修复的成本大大增加。 2.      客户的这台a4在加速时出现了卡拉拉的异响，网上一查有不少奥迪车友都遇到了这种情况。这种卡拉拉的响声其实是发动机的爆震现象。出现爆震的原因有很多，比如积碳过多，汽油标号过低，EGR废气循环装置损坏。建议去4s店做系统的保养，检查。 3  前后五连杆的独立悬挂配置大大增加了客户的驾驶欲望，可惜这台没有搭载quattro的前驱奥迪没有太多的吹嘘资本。多连杆的悬挂方式增加了车体的横向刚性，过弯时使车主更有信心，方向盘回正与路感比起上一代梯形连杆有了更好的体验。 4.      即使是BBA的入门车型，内饰也得到了德国人豪华感的继承。由于客户的这款A4L只是中期改款，与改头换面的全新宝马3系比起来有些差强人意，液晶仪表盘的细腻程度堪称标杆。德国车企的内饰设计确实比日本车强太多，内饰异响情况也少见。我的身高大约在180，前排乘坐空间还可以，后排只能说是勉强接受，因为客户这台是前驱，如果是quattro四驱的话，后排中间一定会因为传动轴而突起，从而进一步压缩乘坐空间。 5.      奥迪是BBA里唯一一个提供免费首次保养的品牌，即使是这样每次保养的费用也都算不上便宜，更换机油机滤一次大概需要1000元。6万公里总保养支出大约在一万两千元左右。 6.      总体来说作为BBA，性价比没有那么高是一定的，但是可信度与舒适度，以及豪华感都是日美系车无法提供的。奥迪在这位客户心中有着特殊的情感加持，买车最重要的就是喜欢，与数据无关。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.57分“良好”

1. 人们常说BBA，奥迪A4L是这个价位BBA中最便宜的车型，有着不错的品牌力和性价比，自然也就成为了很多人的选择。现款A4L的发动机均为2.0T的排量，只不过在我日常观察中，人们选择中配，也就是40TFSI的最多，这个配置有着2.0T，190马力，日常代步绰绰有余。 2. 我们总说德系车型的工艺精准，很少有毛病，但其实也不尽然，和我们的日常使用习惯也有密切的关系。例如在更换A4L的刹车油时，尽量选择原厂的刹车油，有几辆A4L反映更换刹车油后原地踩刹车会有异响的声音，到店我们给他进行了检测，并没有发现车辆本身的机械问题，在了解到是刚刚更换了其他品牌的刹车油之后，我们又给他换回了原厂刹车油，问题得到了解决。 3. 内饰方面，A4L的设计可以用横平竖直来简单粗暴的形容，看起来很简洁。平时接触最多的还是异响的问题，不影响正常驾驶，但听起来又让人十分闹心，有几辆A4L到店之后说驾驶位B柱位置有异响，我们在检查过后，判断不是安全带位置传来的响声，而是门框胶条的原因，可以通过重新固定胶条或者喷点润滑剂进行解决。 4. 保养方面，A4L毕竟属于豪华品牌，保养费用还是比较贵。按照4S官方推荐，每10000公里保养一次就可以。在首保，也就是10000公里时，只更换发动机机油和机油滤清器的价格大概是1300元。在20000公里以及40000公里时，就需要进行一次大保养，这个时候就需要更换发动机机油和机滤，空调滤清，燃油滤清，那么价格大概是2500元。 5. 不管是品牌还是价格，A4L在BBA中都有着不错的性价比，可以很好的承担起家庭用车的责任，只不过售后保养费用比较贵，需要结合自身经济进行考虑。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

1.客户的这台奥迪A4L搭载了大家熟悉的代号EA888的第三代2.0T涡轮增压发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。这套动力总成已经在熟悉不过，最大马力输出190匹，最大扭矩320牛米。这套动力总成优势是低扭很好，虽然它的油门踏板并不算灵敏，但是没有慵懒的感觉。 2.客户这次来是因为天窗异响更严重了，之前在走烂路时，天窗发出咯吱咯吱的声音，由于很轻微时断时续，客户咨询我们以后觉得没有必要维修。但是现在不走烂路天窗也响了，说道天窗异响这也是奥迪A4L的通病了，主要是灰尘进人天窗滑轨后，与原本的滑轨润滑脂形成油泥，卡滞天窗造成的异响。我们为客户彻底清理干净天窗滑轨里的污垢后，又重新涂抹防灰润滑脂后，问题得到了解决。 3.底盘前后悬挂都采用的是多连杆式独立悬架。驾驶方面奥迪A4L是一辆特别好开的车，它的坐姿比较低，很有运动氛围。在激烈驾驶时，车身不会出现多余的摇摆。但是车身的支撑性差了一些，毕竟它的定位是太家用车。但是它在舒适性方面做得也不够好，虽然底盘的整体高级还是有，但在通过减速带时还是底盘的韧性不够，整体的底盘设定是偏硬的。 4.内饰方面奥迪A4L全系标配全液晶仪表，可以全屏显示地图，这是很吸引人的。全新的MMI系统是基于安卓平台研发，所上手更容易。屏幕触摸的反馈很流畅。空间方面，因为加长轴距是常规操作，所以后排空间足够充裕，无论腿部支撑还是头部空间，奥迪A4L表现的都很优秀。 5.保养方面根据原厂的保养手册，奥迪A4L的小保养周期为10000公里，保养的项目为更换机油机滤，加上工时费的费用在900元左右，在60000公里时进行大保养，更换火花塞，变速箱油，机油机滤，进气滤芯和空调滤芯加上工时费的价格在4500左右。 6.整体来说，奥迪A4L省油好开而且在家用没有特别要求的前提下，是一个不错的选择，加上奥迪品牌在国内知名度和产品力。如果预算足够的情况下，奥迪A4L真是个不错的选择。