奥迪A4L驾驶体验良好值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

【外观】外观相信不会有人对A4打中低分吧，棱角分明的六边形中网，非一条线的腰线设计，锋利的轮毂，以及灯厂引以为豪的前后大灯等等，都无非是外观的加分项，以我的审美，B级车里外观能比它更帅的只有3系的耀夜了。 【内饰】内饰这个就见仁见智了，毕竟每个人的审美不同，很多人说不买A4是因为中控劝退，我感觉还是键盘了，中控科技感确实谈不上先进，但是毕竟是奥迪，内饰的材质用料等都给人很不错的感觉，耐看，我倒是很喜欢，并且不准备改碳纤装饰板，金属拉丝的质感给人很好。 【配置】之前定的是40时尚，因为是换车，知道车能开就行，功能配置不需要花里胡哨，但是后面仔细想了下，还是升级了豪华，可能我和大多数人原因不一样，我升豪华居然主要是因为后排出风口，不想加装怕中控异响，为了给家人一个更好的后排乘坐体验，狠心上了豪华，配置还是很丰富的，虚拟座舱配原车导航YYDS。 【空间】空间足够用了，之前对比过CT5和S60，还是A4后排最大，我178，80公斤，正常驾驶位，后排坐上去还有三拳两指的空间，唯一美中不足就是头部空间稍差了一点。 【操控】这个不用说了，现在BBA里反而是A4最运动了，所以操控没的说，指哪打哪，虽然不是四驱版本，但对于我这种平常大多数佛系开车的人来说完全满足驾驶乐趣。 【动力】动力很充沛，我之前的旧车是个1.4T手波菲亚特，动力偏肉点，所以换车后完全不担心动力问题，比不上28T的CT5，但是足够用了，还有就是12V电机的省油滑行模式很喜欢，找到了类似手波空档滑行的感觉。 【舒适性】首先值得一提的就是隔音很满意很舒适，抽到了想要的米其林PS4轮胎，胎噪小，车身隔音强，在成都剑南大道的新路上开了几圈，基本上安静得出奇，但是关于悬挂可能是运动调教导致还是偏硬，后排乘客，特别是过减速带的时候，舒适性稍有欠缺。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

【驾驶感受】 车子操控是挺舒服的，仅限S挡，不然的话油门是分段的，上半段油门踩了没什么力，踩到下半段能突然窜除去😂，但是切到S挡油门就是踩多少给多少也不知道是不是涡轮的转速问题（S挡基本都保持在1700以上的转速） 【油耗】 油耗还行，高速大概5-6左右，纯市区上下班9.5个，开稳点能开到7个，挂S挡油门踩猛一点能踩到11-12个 【最不满意】 基本不怎么管自动启停，但是不得不说启停这动静和摇车一样还不让长期关真的好吗？启停逻辑也不太合理，经常是减速到30以下就已经熄火了，然后刹车一抬又发动属实是费力不讨好了，好在这种情况发动不怎么抖 车速80以上胎噪挺大，还是米其林的胎 刚启动的时候发动机噪声挺大，尤其是冷车刚发动还开着空调的情况下和拖拉机有的一拼 车机死机花屏我这半年多了还没遇到过，不过看群里这种情况有不少，给的解决方案就是来店里给你车机升级一下 【乘坐体验】 前排座椅坐着还行，就是头枕硬，后排空间不错，但是座椅也太直了点，直到坐过领导的凯迪拉克SRX的后排我觉得A4L的后排还是可以的😂 车身异响还没发现，经常是车里或者是后备箱放着东西互相碰撞的声音让我误以为是异响 另外不得不说，车内储物空间是真的小，听说40时尚的方向盘左下角的手套箱都缩了？ 【提车价格】 加装了一个360和电尾门，落地31.45

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.93分“优秀”

【购车经历】 本人今年23岁，家里有一辆老爸开的起亚K5，自己可以在父亲节假日的时候开开，平时都是父亲工作自己代步，自己平时就做地铁，但是上班时间长了，绝对坐地铁太挤，就萌生了买车的想法，本人预算30来万的预算，最开始是想买奔驰C的，跑了几家4S店，试驾了下，感觉动力确实不怎么样，加速感很差，驾驶模式调到运动模式深睬油门，发动机很响，实际加速体验感确实一般，在普通模式下油门踏板很轻，方向盘两圈打死，方向盘也挺轻，内饰都还行，就是没有触屏，试驾完之后谈价格，说是4.5万的优惠，跑了几家店大概都是这个优惠，但是实际上在4月底的时候就有4S店的说让我去看车，直接给我6万的优惠，结婚6月份去的时候就只给我4万多的优惠，说是稳定新车的价格，但是心里总是不是很舒服，综合来说，奔驰c动力差，其次就是马上要大换代了，开不了两个月就是老款了，还有就是价格上优惠的并不多，按理说马上要换代的车优惠力度肯定大，但是优惠却一般般，后来去了奥迪4S店，在4S店的门口看到一辆天云灰的A4，当时一眼就心动了，感觉外观非常合我的意，然后就是让销售带我去试驾，试驾过程中，销售让我等红灯之后，试下地板油，车子动力怎么样，我当时挂到运动模式油门直接踩到底，推背感直接上来了，和奔驰c相比，试驾过的人都知道那A4给你的加速体验比C级要猛的多，本人年轻人还是喜欢开快车，所以对动力还是有要求的，当时就心动了，脑子一热就订了车，至于为什么没选择3系，是因为4S店要求强制购买16800的装潢，实际值不了几个钱，而且早之前去过宝马的店，销售的态度让人觉得很不爽，然后一口价说只优惠3万5，还要买强奸包，所以果断放弃了，本人年龄不大没开过什么好车，所以试驾奥迪的体验给我的感觉是很不错的，而且外观也很中我的意，至于内饰，别人吐槽的最多，但是我自己感觉还行，挺有科技感的，哈哈哈，当时也看过奔驰的cla，内饰还有无框车门让我一眼就心动了，但是后排空间只能坐两个人，实用性不大，虽然内饰好看但是动力只有1.3T的，价格是块30万的裸车价，加上购置税保险34万，价格差不多但是综合考虑还是选择了A4，毕竟颜值动力的同时又兼顾了家用 【提车价格】 裸车价28万5购置税2万5保险1万1强制购买了三大件的延保，和6年免费的基础保养，3000元，相当于车价优惠了的5000块钱给我优惠在保养上了，全部办好32.4万，送了陶瓷龙膜，行车记录仪，脚垫，1980元的奥迪车模，钥匙扣，雨伞，保温杯 【乘坐体验】 我父母两人坐后面位置够宽敞， 【驾驶感受】 提速后快，自我感觉还是不错的，还有就是上坡的时候刹车踩到底，车子可以停住不动，轻点油门车子又可以走了，和奔驰的很像感觉很好用， 【动力表现】 190P马力市区绝对够用，偶尔还能激情一下，要是预算够多，不在乎油耗可以直接上高功率顶配，四驱系统本人就城市代步，感觉用处不大，性价比一般，开过同事的Q5全系标配适时四驱，城市开我真没感觉有什么特殊的地方，可能要在不同的路段才能感受到吧，感觉还是普通的豪华动感型性价比高 【保养】 基础保养快1400，本人买了6年的免费基础保养，4S还有终身的免费洗车， 【最不满意】 车子是六月份端午节订的，车子订的天云灰的颜色，目前因为缺少芯片加上天云灰这个配色车子本来就少，店里只有白色，天云灰的颜色还要等厂家发车才有车，原本是说买保养，车子优先卖给买保养的人，并且说最快6月底，最迟7月出车子就到了，但是后续再问销售，销售却不确定到车时间，算了就等着吧，等车到了，开再来评论 【提车地点】：坐标安徽合肥，中升汇迪4S店 等车子到了，会在发一个用车实际体验，油耗，以及4S店给的一个仪式感的提车的一些照片，以及爱车上牌的照片 并且在这里祝所有车友都能买上自己喜欢的车子

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.86分“良好”

个人在BBA三大品牌中一直比较喜欢奥迪，首先价格方面奥迪要比其他两个品牌有优势，另外在设计部分也会更加运动和年轻化一些，之前朋友就想要提一台奥迪A4L作为家用车，于是就陪他去试驾了一番，试驾的车型是奥迪A4L 2020款 45TFSI Quattro 臻选动感型，作为奥迪A4L这台车型的顶配车型这台臻选动感型指导价在39.68万，目前市场优惠在6.38万，裸车价在33.3万，购置税花费2.9万，商业保险9700，交强险950，上牌费500，全款落地价在37.4万，这个价格落地一款BBA中的顶配B级车型还是很有性价比的，我们当时体验了大概1个多小时，下面分享一下这台车的试驾感受。 满意的地方： 1、当然外观是个人比较喜欢的地方，全新的A4L的外观设计上很讲究，设计上可以说是老少通吃，六边形中网变得更窄，两侧的进气口也做了银色镀铬装饰的处理，当然车头的LED的大灯充满着科技感，整个车头就给人一种前卫的感觉，侧面部分修长的流线型车身虽然在运动感上面没有像宝马325i那么强，但是侧面的245/35 R19的镂空设计的五幅式轮圈配合红色的卡钳实在充满着性能车的感觉，车尾的双边双出的排气配合大量的银色镀铬装饰条也让尾部在拥有运动设计的同时不失高级感。 2、奥迪的Quattro 四驱技术真的很厉害，智能四驱系统对牵引力的合理分配，驾驶过程中感觉整辆车相当灵活，同时信心也更充足，我很愿意去踩油门让车辆以更快的速度过弯。更重要的是，这种底盘调教还有助提高行车安全性，因为变道时车身可以更敏捷，整个过程迅速且流畅，让驾驶者也能充满自信；另外经济模式下的转向系统虽然很平顺，但是一旦开启运动模式，就感觉转向变得轻盈而且随动性也会更好。 3、内饰设计上用料也是很讲究，Alcantara的材质配合皮质的混搭让整个内饰充满着运动感，另外中控台的悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘也是提高了车内的科技感，另外夜晚的氛围灯点亮后也会营造出一种高级感。 4、隔音效果还不错，整车内基本到80km以下都没有什么噪音传进来，配合上整车配备的B&O的音响系统，在车内听着歌真的是种享受。 不满意的地方： 1、舒适度方面，舒适度方面的不佳其实主要是由两点造成的，第一点就是整车在悬架调校上面相较于一些主打舒适的B级车型来说还是差很多，过一些大颠簸或者连续颠簸的路段时，震感很明显，可能是为了运动感的塑造上面牺牲了地盘和悬架的舒适度吧。另外一点就是座椅的舒适度，虽然是Alcantara和皮质混搭的座椅，但是在座椅软硬程度上还是偏硬，腰托尽管可以调节但是就是调整不到一个舒适的位置。后排座椅方面角度又偏小，乘客久坐很难受。 2、车机使用起来会有一些卡顿，有时间会出BUG，这点还是很影响操作的 。 3、7速双离合的低速顿挫感仍然会让人很不愉快低速换挡时的顿挫感甚至让我怀疑这并不是一台豪华品牌车型。 4、扶手箱的储物空间太小，手套箱也是如此。但是后排座椅的4/6比例放倒还是挺好用的给后备箱的空间灵活性提高了不少。 其他方面： 空间方面这台奥迪A4L也拥有同级别标准的空间，175的身高坐前后排都有着很富余的空间，后排头部至少还有2指，腿部1拳左右。平时比如一家子出门这台车也能给到不错的乘坐空间。 动力部分，这台2.0T252匹马力的发动机也能带来0-100km加速7秒左右的超常表现。另外油耗确实有点高了9.5L/100km 的平均油耗对于如今都在走节油路线的B级车型来说还是挺费油了。 总结： 这台奥迪A4L在外观设计上充满着运动气息45 TFSI的Quattro臻选动感型的红色卡钳也是极其运动，另外内饰方面也是用到了Alcantara的材质来凸显运动，另外动力方面也是相当充裕252匹的马力配合7速双离合变速箱虽然低速顿挫，但是加速仍旧给力。当然油耗高和座椅舒适度是这台车比较大的问题，但是相比喜欢运动的朋友也都不会在意。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

这是家里第二辆车，本来计划要买辆新能源的，大概率就是特斯拉，21年12月份的时候突然发现摇号中签了，那就改变计划，再买一辆油车。原来我开的是吉利博瑞2015旗舰版，这两年因为老婆上班比较远，主要是老婆开，这次换车预算就是二三十万，看过并且试驾过的车有，cc、亚洲龙、雷克萨斯e200，还有就是34c，cc和亚洲龙因为内饰和外观直接淘汰，雷克萨斯性价比太低，奔驰4s主销老款，新款没啥优惠，260l接近40了，最后就是325li和a4l，开起来都很好开，外观也各有特色，都很喜欢，内饰325太漂亮，只是这个时间a4优惠太大了，22个点，只能说真香。而且我也很喜欢a4的科技感和不张扬的感觉，和老婆商量着觉得虽然很喜欢325的内饰，但是也不至于去花四万多，而且座椅感受差距主要在后排，平时后排很少坐人。去了多个4s砍价后，最终以31.2万拿下了22款豪华动感。 【购车经历】 多次试驾后选择了奥迪，元旦就交订金了，结果因为疫情，年后才付完款提车，提车过程很顺利，只有保险12000➕让我很不爽，之前跟我说一万左右。其他都还比较满意。 【提车价格】 贷款15万，五年，两年后可以提前还款，落地31.2万。送脚垫，贴膜，行车记录仪，底盘装甲，镀晶。对了，这辆车是出厂自带360影像和方向盘加热的，所以方向盘从平底变成了圆形。 【驾驶感受】 磨合期也没开高转速，自动模式，两千左右转速，开起来感觉挺爽的，底盘行驶质感也很好，整体性不错，单层玻璃感觉风噪稍微大一些，跑高速的时候胎噪也不小，轮胎是米其林ps4。 【油耗】 油耗相当不错，媳妇儿通勤往返一百公里，一半高速，还有外环，路况很好，里程1700公里，油耗表显6.9，还在持续下降，预计会稳定在6.5左右。 【乘坐体验】 前排比之前的车增加了腿托，很舒服，后排基本没坐过，感觉一般。 【空间表现】 正常B级车水平。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

首先，选择奥迪的初衷主要是为了低调点，毕竟是新时代的打工人，虽然宝马325Li和奔驰C级也就贵一点，也能负担得起，但是奥迪相对品牌来说低调点，又能省点，毕竟疫情赚钱不容易，能省则省； 选车的那天刚好618活动，周末6月19号也是活动时间段，想着正好有时间去看看车，正好奥迪4s店有优惠活动（大概率是噱头），只看了一家奥迪店，试驾了一下燃速版，车子开起来很轻快，驾驶感受不错，但是刚开始销售的报价太高，我说再考虑一下，这价格我老婆觉得可以去看看宝马3系，她喜欢3系！ 后面去到宝马4s店，宝马的销售服务还是真有点拉跨，首先购置税减半的政策不给到客户（非常不地道，薅消费者羊毛，可恶）；后面说可以试驾一下，我们也准备试驾，但是刚好到了中午的饭点，销售说让我们坐一下她吃个饭，让我加上她，她吃完饭安排试驾！加完销售微信半个小时才通过，过程中一直看不到人，算了，还是不试驾宝马了，自己开车回家了！后面销售通过了微信添加，说可以试驾了，但是确实对这家宝马店无感了！ 到了下午，奥迪4s店销售微信问我看得怎么样，出于想多砍价的心态就故意跟他说，宝马那边试驾了，整体感受都非常不错，也没比奥迪这里贵多少，老婆也喜欢，大概率会定宝马！当然我自己也跟他说我是想买奥迪，如果能再优惠点，毕竟低调点，又可以省点钱，就挺好的，后面销售喊我过去下午过去面谈；我说你给不了优惠，我过去没意义，优惠幅度能满足我的要求我就过去定了！ 后面下午还是过去了，在原先报价的基础上在降了8千，离我的心里预期差了点，但也差不多（当然现在看到网上很多比我的价格低不少的，还是有点羡慕）！后面一切谈好了，一天时间，就逛了一家奥迪店就这么交钱定下来了40豪华版！定完才发现这一天是父亲节，突然发现一切都很巧，算是自己给自己的父亲节礼物吧！?? 讲讲提车，6月19号订车，7月2号顶着广东的台风提车，一路大雨，好担心车子开回去，新车被水淹了！（南方说水为财，哈哈哈，姑且这么安慰自己），提车原以为要一个多月，这是真的快，难道之前车子不好卖？？？ 废话不多说了，讲讲提车的使用感受吧！ 首先，外观天云灰还是比较耐看的，加上大灯，有点剑眉的感觉，挺不错； 其次，空间这里家里没有特别高大的的身材，空间还可以，后备箱比较深，装东西应该也能装不少； 第三，驾驶起来很轻快，前后都是多连杆的悬架，舒适性还可以； 第四，油耗这里还没怎么开，就在市区跑了几十公里，没上高速，暂不评论油耗表现！ 总结：之前家里有辆国产车，一直凑合开！这次因为小孩马上要上小学家里需要添置一辆车就准备再买一辆车，选车的时间不长，订车到拿车也很快，目前使用各方面都尚可，以后等深度使用后再跟各位车友们反馈使用情况！也祝各位小伙伴们能早日买到自己心爱的车，日子越过越红火！！！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

对车的印象全因为有个爱折腾车的老爸。从有印象的年纪开始，看着老爸从srx到525到现在一辆ats-l跟锐界。高中毕业立马考了驾照，怎奈成绩不理想也不敢问家里要车。大一暑假发现身边朋友基本都有车开，硬着头皮想问老爸要台ats-l开，被训了一顿。车手梦想搁置，但对车的喜爱一直扎根心里，只有寒暑假回家才能摸摸方向盘。 大四实习，家里给了台老凯越代步。说是我开车心子急，给台小排量磨一磨耐性。 后面工作了，想着攒钱买台自己喜欢的车，于是没事就上懂车帝看着。越看心是越痒阿，无奈刚入职工资低。 现在工作三年，工资虽然正常了但还完房贷却也只堪堪生活开销。一直到今年五一，准岳父说快结婚了，送辆车当嫁妆，问我有没有什么心仪的车。当时心里那个美阿，当天下午就跟着老丈人和老婆直奔凯迪拉克。 作为个广东人，我跟老爸居然都算是美系车的铁粉也是没想到。一开始目标是ct4，想着自己开着爽，平时也没载人的需求，大马力后驱加短轴开着爽啊。可是老丈人看了眼后排人都没进去就pass，转身看了看旁边的ct5。问了价格配置，表示中意铂金版，试驾回来老婆表示太颠了，后排坐着也不舒服。因为我极度喜欢轿车，suv不考虑，无奈不是自己掏钱，只能走人。出了店门，老丈人说既然30万的价格了不如看看bba。于是进了宝马4s。目标本来是325的标轴，怎奈没现车也没试驾车，只能看看325Li。坐下谈价格，销售一听打算全款，立马有点脸黑。老丈人脾气不佳，感觉到态度转变，加上我说了句这代宝马听说烧机油严重，又是转身走人。宝马对面就是奥迪，于是直接进了去。入门就看到天云灰的A4l，当时想那是真的帅阿。试驾车是40燃速，一圈下来老婆表示很喜欢这车，于是老丈人开始纠结四驱跟前驱差的一万多。虽然老丈人掏腰包，但是本着实用为主，想着南方地区，又是中功率又是适时四驱，后面拍板定了40豪华动感。 等车一个月，刚好6.1提车，赶上国家政策，少了1.2的购置税，加装了360，其他都没选，最后29落地。 开了三天，没留意综合油耗，只拍到一程的短期7.9，主要对油耗没太在意。 总体动力还是很够用，超车变道很有信心。开车脾气还是蛮暴躁的，只是新车刚落地还不敢大力出奇迹，今天跑了趟环城快速路，急加速没有at波箱那种忽然停滞一下再猛加速的感觉，比较平稳。问副驾的老婆有没有感受到现在车速已经加到120了，她说无感。路感反馈算是比较清晰，知道轧了东西，但是没有凯越那种震完还有余震的感觉，这点挺喜欢的。内饰的话，看很多网友说简陋没有豪华感啥的，反正我是挺喜欢这种简简单单的感觉，最主要是机械按钮保留了挺多，开车的时候盲操作比较方便，反而太多集成化的东西，故障率不说，开车过程想调一下空调都麻烦。无论如何，也算是圆了自己一个小梦想，感觉老婆跟岳父大人。 插个题外话。在4s等pdi检测的时候老婆说如果是提辆奶油色的mini她会更开心。我说巧了，我也觉得我更喜欢那台ct4。所以接下来还是要努努力争取一下自己dream car。 只是估计奥迪自己也想不到，堂堂奥迪居然沦为了两台更便宜的车退一步的选择。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

外观设计还是大气的，符合国人审美标准整体驾驶感受还是不错的，就是这款配置有些低而且减配，减的有点严重好在车价优惠还不错！总体来说还是不错吧！ 这是我的第三辆车之前第一台是雪弗兰用车没有太大的感触就是生活用车3年多，第二台是本田思域十代颜值很高、动力很强！！！当时提思域就是图帅！保值率高！ 1.5T地球梦发动机真的不是吹出来的省心耐用而且车型很帅！ 但随着年龄大了在看思域依旧很喜欢但不是自己想要的了！告别自己青春时期！对自己的青春真的说再见了【思域】！感谢几年的陪伴！已到了人生三十 慢慢自己也成熟稳重了，经过几年不懈奋斗终达成所愿！奥迪A4L 【 砥砺前行 无所畏惧 】 ！ 今年购置税减半+ 今年车行情不好优惠力度大�落地价27.83 比今年4、5月买的话便宜了大概1.5多W，要不落地30出头了。选装了方向盘和座椅加热共2800.北方冬天还是很实用的，北方小伙伴可以考虑。这价格还是不错 虽不是最低的落地价，但这落地价绝对是可以了没有买贵. 考虑换车之前对比过三系、c级、ct5、 也都去试驾过 三系这代操控性真的是不如A4L，三系调教的比较偏舒适了没有考虑. c级一试驾当场pass了1.5发动机说出去有点卡脸！ct5 虽说动力很好很奈斯！但油耗是真高！车身很长但后排空间小不如A4L空间大而且后期也不保值. 综合考虑还是奥迪A4L各方面比较均衡。 要操控性不输这代三系！ 内饰虽不如c级但奥迪科技感还是不错的！ 现在开了400多公里，驾驶感受不错底盘行驶质感很好，没有什么明显的短板。 后期会分享用车体验！ 已经提车快半个月了，目前行驶500多公里目前油耗8.6还算凑合的吧！ 整车底盘 行驶质感 真的不错！ 行驶很稳重过减速带的时候真的很稳保持了豪华车应该有的水准方向盘很轻盈 。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间对于我这个183的个子来说，驾驶位确实有点小尴尬，不算特别挤，也不是很宽敞！后排空间和副驾驶感觉还是很Ok的，后备箱空间也是够用的，最棒的就是后排座椅可以全部放倒，可以放倒，可以放很多东西，在车里睡觉也是勉强可以的！ 【提车价格】 我是八月份订的40时尚型，当时的时尚型落地只需要29.4！12月后面被迫换了豪华，落地价格在32左右！ 【购车经历】 购车途中出现的不愉快还是挺多的，最难受的就是等车的那四个月了，四个月过后4S协商换配置，不换配置原来的时尚也要强制加一万的装潢，换豪华的话按照原来的折扣点可以给在途车，后面想了想，还是换了豪华，换完价格就全面降下来了，基本就等于四个月白等！ 【最不满意】 不是很完美的就是刹车感觉不是很给力，今天也出现了三次无限carplay自动断开的情况！ 【亮点配置】 豪华的性价比还是很可观的，中控的三温区，车内氛围灯，无钥匙进入，座椅加热功能还是很香的，见过时尚版本后悔没上豪华的，但是真没见过买豪华版本后悔的！ 【最满意】 最满意的就是新车味道了，提车的时候车内是一点异味都没有，还把提前买好的除甲醛包给退了！ 【油耗】 目前形式了1000公里，高速上最低跑过6.2个油，长期油耗普遍在7.5左右，属于中规中矩！ 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的，之前在车友圈看到很多车友有主驾驶漏风和中控异响的毛病，我的车内暂时没什么异响，驾驶侧也不漏风，怠速车内也是很安静，隔音做的还是挺好的！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.43分“良好”

【购车经历】 此前一直开的车是16款福特锐界两驱豪锐型，和18款迈腾380豪华，今年四月份婚礼，岳父考虑给我换台车当作嫁妆，预算30w以内，于是开始了选车之路，有了之前开过的几台车的经验，再次换车还是锁定在轿车，个人用车工况大部分都是城区代步，偶尔自驾游，suv驾驶体验较轿车还是差了不少，再有就是30w估计很难再买到比锐界驾驶体验有本质提升的suv。 备选车辆是以下几台，奥迪a4l 40时尚动感，捷豹xel进取运动，还有特斯拉model3后驱版。 捷豹xel，这是当时差一点下订单的车，新款的外观内饰个人觉得都长在审美点上，尤其英国绿的车漆，简直太好看了，配置也是真心高，试驾之后最大的感觉是，这车明明有同级别最大马力，为啥加速感觉这么慢，感觉机头马力也不至于虚标这么多，只能理解后驱+8at损耗太大，最重要的原因是a4员工购车跟xel差不多价格，从保值率和品牌效应上来讲，很难找到不买a4的理由，如果没有员工价格的话，xel是可能考虑的。 特斯拉model3，开着爽，用车成本低，而且价格也便宜，一度种草，后来也是了解了一下在东北零下十几二十度的续航能力，感觉东北买电车的话还是应该再等一等，等过几年1000公里续航的电车满街跑，再考虑给媳妇换辆电车。 最后就是我们今天的主角奥迪a4l，20款的a4l已经停产了快半年了，12月的时候看到消息，22款a4正式上市了，就开始每天关注员工购车app，关注a4是否恢复员工购的动向，直到12月14号突然发现a4员工购车恢复了，赶紧就定了车。 【提车价格】 裸车25.74，无任何附加消费，剩下就是购置税和保险。 【驾驶感受】 底盘质感较迈腾有明显提升，厚重感强，过减速带等颠簸路面时时处理效果比迈腾细腻很多。市区里开舒适度和操控感都能满足需求，表现比较均衡。 动力方面，跟380迈腾比还是有一定差距，毕竟马力也确实小了，380迈腾的动力表现我个人觉得像疯狗，挂上s挡傻快傻快的，a4l是那种不紧不慢的动力输出，感觉很从容，其实动力储备还是有的，就是没有迈腾表现的那么亢奋，双离合的表现来看，a4l完胜迈腾，尤其减速降挡过程，迈腾变速箱稀里哗啦，还带着顿挫，a4就没有类似的问题出现。 噪音抑制方面a4l控制的还是蛮不错的，风噪在可接受范围内，胎噪有些大，感觉主要问题应该是原车的倍耐力p7轮胎，同一天一起提车德几个小伙伴，他们都是米其林ps4，给我羡慕死了，估计胎噪表现能好很多。 转向手感，偏沉，我已经把转向模式调成舒适了，还是偏沉，不知道是不是因为冬天胎压偏低造成的，等有时间我去查一查胎压再给最终结论

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里的牌照空出来了一块，今年十月份到期，就想着毕业了给我先买辆车用着。 第一辆练手的是家里的“老骥”，一台十几年的奥迪A6。然后第二辆是一辆天籁，对比过以后感觉还是德系车适合我。有人要说日系车省油的话，那肯定对我没有任何意义，我天籁的油耗一直在12左右徘徊。 选车的时候没考虑过奔驰，在ct5顶配和宝马325 运动曜夜和A4L 45之间犹豫过。325和A4去试驾了，但是325落地价格比A4顶配还高让我觉得这些钱去买个200匹不到的有点不值，试驾感受还不错，舒适性比A4的硬座椅好一点。ct5没仔细看，因为只有蓝色的现车，直接pass了。 然后一月份逛了杭州三家奥迪4s店，两家报的45的价格，落地37.5和38.1。还有一家问的40豪华动感四驱版，32w多。后面去参加疫情防控耽搁了。 拖到了四月份，我爸的工程款回来了一部分，就问我车选好没。四月份的时候，加的三个销售只剩下当初报40的那一家还在联系，于是带着我爸去试驾了一下A4 45，试驾体验很不错，第二天去交了定金。 也没怎么和销售杀价格，她一直在“自刀”，最终裸车31.2w，装潢包1w28。然后交了5000定金，合同一签开始等车。 一直到五月底，销售跟我说车快到了让我开始办贷款。第一家建设银行因为我妈公司还有一百来万的贷款没结清没有批下来，于是换了第二家银行，中间又浪费了半个月。等贷款弄好已经6.15了。 【提车价格】 合同签订的时候不算利息是36w3，结果赶上购置税减半和这边购车政府补贴。大概又省下了1w3左右。最终不算利息是35w。 【亮点配置】 上的45 甄选动感，啥也没加装。 第一次用上Carplay，果粉狂喜。 19寸的轮毂是真的帅气，但是胎是真的薄。提车第二天路上轧了一块石头担心了一路会不会轮毂给轧变形了。 其他配置在看车的时候和试驾的时候都了解了，等自己开的时候也没啥亮点的感觉了。 【油耗】 开的距离还不多，提车两天开了350km。油耗13个左右全程市区。 等以后跑跑高速看看。 6.25加满，今天已经只剩半箱油了。 【空间表现】 后排还没怎么坐过人，我自己开车还是蛮舒服的。 等以后有机会载人了再评价。 【驾驶感受】 可能是轮胎薄和偏运动调教的底盘的原因，驾驶感受很爽，路感很清晰。 超车动力随叫随到，磨合期里转速已经到过5000转了。不过无所谓，车是拿来开的不是拿来供的。 但是有一点很奇怪的地方不知道有没有车友跟我一样，加速踏板有的时候会有一点点震动，还没确定是什么样的情况下会产生，时有时无。 【总结】 车很不错，作为追求动力男生的第一辆车是很不错的选择。 内饰新车有味道，但是4s店送的炭包啥的基本上开一个小时就差不多没有了。只不过用力嗅一下还是能在香薰味中闻到一丝丝。 希望以后有钱能买一辆A6的顶配。应该也就是我这辈子最高的水平了。 插一句:有没有杭州的奥迪车友群，拉我一下呗😘

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

外观没什么好说的，个人喜欢的就是最帅的 【购车经历】 从国庆开始看，价格始终没有觉得达到预期，到了十一月反而有所上升，过年要用，所以就不纠结那几千了，送了一些垃圾东西，本来觉得送的东西很好，拿到实物才知道为什么大家都说不要那些送的东西，做工很一般 【提车价格】 全款29拿下，本人还在广州读研，买车全靠父母啦，感恩父母，以后也能带他们出去旅游了 【驾驶感受】 我开着挺舒服的，超车，加速，都不是问题，平时跑高速挺好的 【油耗】 我的是长期8个油，目前只跑了700km，平时我踩油门都比较轻，市区也就8个油，高速5/6个，平时在市区我也比较在意油耗 【乘坐体验】 前排没得说，很舒服，红色内饰我很喜欢，不过后面座椅太直了，偏硬，对于家中父母来说长时间乘坐很不舒服，我觉得这是个缺点 【空间表现】 空间表现一般，明天有时间的话，可以补几个照片让大家看一下 【保养】 目前还没首保，我一年肯定跑不了一万公里，所以就是到时间了保养，1年之后首保应该可以吧

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.9分“优秀”

看车几个月，一直想着买23款，年底买更优惠，可是一而再的纠结，最后遵从买新不买旧的原则选择了24款，选择这辆车我是闭眼入手的，丝毫没有考虑3C还有CT5，40版本的也没有考虑，对我来说买奥迪不买带四驱的就失去了精髓，果然也没有让我失望无论是外观动力还是内饰我都很喜欢，不喜欢现在所谓的大连屏，C级内饰对我来说更像是在车内放了一个电脑显示器一样不喜欢。包括女朋友也说奔驰车太丑了，屁股又大又圆，毫无线条型，我觉得34C的外观内饰都很好看，各有千秋，45的碳纤维内饰看起来特别有质感，没有开过40的A4不知道和45有什么区别，我的上一辆车是大众凌渡1.4T的，换了这个顶配A4我就觉得油门响应很好，加速顺滑，偶尔有点顿挫，这点我能接受，很正常。上了高速开启动态模式那叫一个稳，丝滑的加速，轻轻一踩油门毫无感觉就到160了。 【提车价格】 裸车27.5，贷款落地不加利息30.8 【驾驶感受】 稳！稳！稳！重要的事说三遍 【油耗】 我的驾驶风格偏激进，11-12个油 【最不满意】 目前没有什么不满意的，就是爽 【动力表现】 随叫随到的动力，无愧于无限接近于S4的名号

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

轮毂能影响购买车辆、要不是24款豪华以上增改19寸轮毂、我高低整个a35L、 高速稳定一批、碰到一傻子不打灯变道、害我急打方向盘、好在车身不晃、不打滑、救我狗命。 虽然过井盖啥的砰砰响、胎噪大、又有什么关系呢。 侧腮本来是黑的、所以tb买了一套黑标、看上去没有违和感。 离地高、轮毂到轮眉4指、真的影响颜值、等后面去改个避震、加一套卡钳、 2指就很好了。 太低了的话、像个gai溜子。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

外观很好看，驾驶体验很好，作为新手司机，感觉很跟脚，内饰朴素但够用，油耗方面市区正常情况9-10，理想状态高架不堵车和高速能开到5点几 说几个不足的，车机系统有点旧，新车内味道也有点大，没有胎压监测数值显示，安卓机连车机也不太好用